Arhiv kategorij: Potepanja

Škotska

Naša pot

Naša pot

ODHOD PROTI ŠKOTSKI – 23.6.2009 – Še zadnje malenkosti, slovo od babice in že smo peljali po avtocesti proti predoru Karavanke. Malo kasneje kot smo načrtovali, pa vendar smo vedeli, da nas čas ne bo priganjal. Čez Avstrijo nam je bila avtocesta poznana, pokrajina tudi, počasi smo nabirali kilometre. Pri Salzburgu smo zapeljali iz avtoceste toliko, da smo natočili gorivo, saj je le malo v stran, pač bistveno cenejše.

Ob Chiemseeju

Ob Chiemseeju

Pri Chiemseeju (N47.8338088 E12.4075913) smo se ustavili toliko, da smo naredili večerjo, račke na jezeru pa smo opazovali kar skozi okno, saj je zunaj ves čas rosilo. Siti smo pot nadaljevali mimo Münchna in pred Augsburgom zavili do Friedberga. Tam smo takoj našli pot do jezera in na koncu ceste parkirišče za avtodome (N48.3654521 E10.9652609).

Race na jezeru

Race na jezeru

Poleg je bil že Francoz, kar nas ni čisto nič motilo, kmalu smo utonili v spanec. Mladina iz bližnjega lokala je sicer prišla naredit krog ali dva po makadamskem delu parkirišča, potem pa so se naveličali in spet je okoli nas zavladal mir. Maja in otroci itak niso nič slišali…

KANAL – 24.6.2009 – Zjutraj sem kar zgodaj vstal, pred nami je bila dolga pot. Noge sem si pretegnil do jezera, ki je verjetno neke vrste mestno kopališče. Urejeno imajo tudi žičnico za smučanje na vodi.

Friedberg, parkirišče pri jezeru

Friedberg, parkirišče pri jezeru

Preden sem pripeljal do glavne ceste, se mi je na potki ob jezeru umaknil tovornjak, na katerega so ravno nakladali izkopano zemljo, malo naprej pa sem se bagru umaknil kar sam in sicer na kolesarsko stezo. Le nekaj kilometrov je bilo do avtoceste. Mimo Stuttgarta in Karlsruheja smo kar padli, le sem in tja so kakšna dela na cesti malo upočasnila promet.

Friedberger See

Friedberger See

Potem pa bližnjica po cesti št. 10 in že smo zaradi zaprte avtoceste iskali obvoz proti kraju Schengen. Ugotavljali smo, da imajo v Luksemburgu gorivo res poceni. Hvala Ginko, imel si prav. Po vrnitvi na avtocesto smo se ustavili na avtomobilski črpalki, v Belgiji pa na počivališču ob avtocesti naredili kosilo.

Kosilo pod senčnico

Kosilo pod senčnico

Senčnica se je ravno spraznila, tako da smo se lahko posedli za mizo in pojedli Majine dobrote. Yummy! Sicer pa nas je avtocesta preko Belgije presenetila. V negativnem smislu. Luknje, skakalnice in grob asfalt. Katastrofa. Majo je še bolj presenetilo, da imajo luči po avtocesti skoraj v celotni dolžini. Kaj pa ekologija in svetlobno onesnaževanje?

Pristanišče v Calaisu

Pristanišče v Calaisu

V Franciji je bila hitra cesta sprva zelo podobna belgijskim, potem pa zelo lepa, nova štiripasovnica. Po prihodu v Calais je šlo preko meje brez težav, z uslužbenko na okencu smo se prav prijetno pogovorili. Njen kolega je malo pošnofal po avtodomu, nato pa sem na okencu za trajekte brez težav dobil boarding pass. Še počasi preko dveh enormnih ležečih policajev in že smo stali v vrsti 129.

En tič...

En tič...

Ko je trajekt pristal in se je izkrcala kolona tovornjakov in avtomobilov, je bil čas za naše vkrcanje. Parkirali smo in odšli na palubo, kjer smo opazovali sončni zahod in po obratu, obalo Calaisa. Trajekt je hitel čez Rokavski preliv, mi pa smo mahali domači celini. Med plovbo sta si punci ogledali risanko v otroškem oddelku, preverili smo cene v trgovini, potem pa v salonu čakali na pristanek.

Na palubi

Na palubi

Pa se je kar zavlekel, v Dovru je bila gneča. Končno smo le dobili zeleno luč in pristali. Huh, pred mano je bila uganka, vožnja po levi. Ko smo zapeljali na kopno, je mimo iz trajekta pripeljal avto, potniki v njem pa so se nekaj drli. Vraga, le kaj je narobe, sem postal živčen. Pa nisem bil edini, nobeden ni prav veliko dal na kakšno prijazno odstopanje prednosti, najprej se je pred mene prav grdo zrinil Anglež, malo kasneje pa še Nemec.

Slovo od celine...

Slovo od celine...

Še zadnji pregled na meji. Ma skoraj zasliševanje, o tem kam gremo, za koliko časa, kje bomo potovali, čigav je avtodom, koliko časa ga že imamo. In nato »srečno pot«. Izsilil me je še nemški tovornjak, potem pa sem imel te gneče dovolj. Navigacija me je usmerila proti ulici Esplanade, malo pred njo sem ob cesti parkiral (N51.1218867 E1.3143838).

Bo kaj zacvrčalo?

Bo kaj zacvrčalo?

Nisem bil edini, vrsta avtodomov je bila že naslonjena ob pločnik. Zakaj pa ne, do devetih zjutraj gratis. In to po angleški uri. Kmalu je za mano prišel še en Anglež. Sem mu prijazno pomagal pri parkiranju, on pa mi je zagotovil, da se tam sigurno spi brez težav. Poklepetala sva, potem pa je bil že čas, da se dan zaključi.

LEGOLAND WINDSOR – 26.6.2009 – Zjutraj sem šel na sprehod ob obali, opazoval sem Dovrski grad in pristanišče. Potem pa že budil Majo.

Dover

Dover

Če smo hoteli biti v Windsorju pravočasni, je bilo treba kreniti na pot. Dvoje krožišč in že sem bil na avtocesti. Ali voziš po levi ali desni, tu pač ne igra prav bistvene vloge. Pred Londonom ni bilo nobene gneče, čeprav bi morala biti jutranja konica. Brez težav smo skoraj padli do Windsorja. Nekaj krožišč, tako za okus vožnje po levi, in že smo parkirali pred Legolandom (N51.4649182 W0.6575032).

Še en tiček...

Še en tiček...

Kar na parkiriščih za avtomobile, saj jih za avtodome nimajo. Kratek klepet z lastnikom Pilota, Angležem seveda, potem pa še zadnje priprave. Na vhodu kakšnih večjih težav nismo imeli. Naših letnih kartic naprave sicer niso zaznale, nam je pa mladenka prinesla njihove vstopnice, da smo lahko vstopili v park. Res? Kje pa je? Pred nami je bilo na vsaki strani nekaj trgovin, potem pa rob in megla. Se je vdrl v zemljo?

Dimniki

Dimniki

Ko smo stopili na rob »kraterja«, smo presenečeno ugotovili, da večina parka leži na pobočju, del pa še pod njim. Na vrhu je torej le vhod. In še nekaj nas je presenetilo. Kljub temu, da je bil petek, je bil park poln in ljudje so še prihajali. Starši z otroki, šolske skupine, ni da ni. Za začetek sta se punci nekajkrat zavrteli na vrtiljakih, popeljali smo se z vlakcem po parku.

A ti moram vsak dan zobe čistit?

A ti moram vsak dan zobe čistit?

Čeprav je bilo oblačno, je bilo prav prijetno toplo, občasno pa se je do nas prebil tudi kakšen sončni žarek. Po tirnicah smo se popeljali z avtomobilčki, ki pa tu niso kabrio izvedba. Deževna Anglija pač zahteva svojo izvedbo. Počakali smo v vrsti na zmaja, si ogledali predstavo o azteški kraljici in Johnnyju Tunderju, iskali pravo pot v labirintu in se popeljali kot Vikingi po brzicah.

Ringnšpil

Ringnšpil

Skoraj uro dolgo smo čakali v vrsti za vlakec, kjer nabiraš točke v streljanju z laserskimi pištolami. Na srečo drugje vseeno ni bilo takšne gneče. Vožnji s kanuji je sledila gasilska akademija in »polet« z baloni. Punci sta hoteli še enkrat na predstavo, pa smo šli. Potem pa smo se, željni adrenalina, še enkrat odvrteli na brzicah, šli na virtualno vožnjo in se popeljali s tret-o-mobilom.

Zmaju se je utrgalo

Zmaju se je utrgalo

Za konec smo se sprehodili še po minilandu, potem pa že stopali proti avtodomu. Ko smo pomlaskali večerjo, se je parkirišče že povsem spraznilo. Pripeljala sta se varnostnika in povedala, da čez nekaj minut zapirajo. Svetovala sta mi, da se prestavim na parkirišče P+R, katerega je hvalil že Robson ali pač kar na njihovo službeno parkirišče. Tam lahko ostanemo do zjutraj, parkirišče je varovano, nobenih težav.

Pozor, spolzka tla!

Pozor, spolzka tla!

Najprej sva z Majo spregledala odcep in zato odpeljala proti Windsorju, potem pa, kot že tolikokrat, spoznala svojo zmoto. Potreben je bil obrat in vrnitev nazaj do parkirišča (N51.4624730 W0.6463066), katerega smo malo prej spregledali. Le kako, sem se čudil. Punci sta šli takoj ven na generalko, saj sta hoteli narediti »predstavo«. Obvezen del je bila tudi žoga.

Pljuvajoče miši

Pljuvajoče miši

Med podajanjem je od zgoraj, kjer je hiška z varnostnikom zagrmelo. Še jaz v avtodomu sem se ob jeznem vpitju kar zdrznil. Punci sta čisto tiho prišli noter, obraz je izdajal nekaj med strahom in presenečenjem. Takoj sem vedel, koliko je ura. Varnostnik se je ustrašil, da bosta z žogo zadeli katerega izmed sicer že kar redkih avtomobilov ki so bili še na parkirišču.

Mokra avantura

Mokra avantura

Čez deset minut sta se pripeljala varnostnika, ki sta nas napotila sem in ustavila pred nami. Vraga, sedaj sta jih pa slišala od šefa in sta nas prišla napodit. Še dobro, da imamo rezervno lokacijo. Stopil sem ven, onadva pa sta se začela opravičevati. Da jim je žal, da pač varnostnik ni hotel prestrašiti otrok, le z igro naj raje počakata, dokler ne odidejo vsi zaposleni in bo parkirišče prazno.

Prva vrsta...

Prva vrsta...

Vprašala sta še, če je sicer vse v redu in zaželela lahko noč. Prijaznost, kot se šika, v Angliji nas tako že prvi dan ni presenetilo le vreme.

NEW LANARK, SLAPOVI NA REKI CLYDE – 27.6.2009 – Zjutraj sem porukal še precej zaspano Majo in že sva bila pripravljena na odhod. Dobrih šesto kilometrov poti je zahtevalo zgodnji odhod. Pomahala sva presenečenemu varnostniku, verjetno je mislil, da bomo še en dan njihovi gosti.

Kilometer za kilometrom...

Kilometer za kilometrom...

Skozi Windsor sva peljala na avtocesto, ki je držala smer proti Škotski. Pot je bila dolgočasna, kot je pač dolgočasna avtocesta. Vidiš bolj malo, vozniki so previdni in prijazni, adrenalina torej nobenega. Pritisk se mi je dvignil le na bencinski črpalki, koliko točno bi cena znesla v evrih, raje nisem računal. Nedvomno pa kar nekaj več kot pri nas, da o kakšni Avstriji ali Luxemburgu sploh ne govorim.

Failte gu Alba

Failte gu Alba

Mimo nas so leteli Birmingham, Liverpool in drugi kraji, dosedaj bolj ali manj poznani le iz zemljevida. Končno je pokrajina postala bolj prijazna, cesta pa bolj prazna. Ko smo peljali mimo Gretne, smo vedeli, da se naša Škotska pustolovščina začenja zares. Nekaj vožnje po stranski cesti, čez lep kamniti most in že smo pripeljali do Lanarka.

Annie McLeod in njena zgodba

Annie McLeod in njena zgodba

Navigacija nas je usmerila v ulico, kjer ravno gradijo nove hiše. Čez vrsto ležečih policajev smo se prebili do bridkega konca. Ulice seveda. Obrat in vrnitev na glavno cesto. Tokrat smo uporabili pravo mero navigacijske trme in zdrave pameti. Prevedeno – sledili smo tablam. Dokler nismo prišli na razcep, kjer je zmanjkalo kazalcev za smer proti parkirišču. Zavili smo desno in se začeli spuščati.

Pogonski stroj

Pogonski stroj

Takoj se mi je zazdelo, da to ne bo v redu, toda druge kot riniti naprej ni bilo. Na srečo je bilo v vasi prostora za lep obrat dovolj. Toda parkirišča so bila bolj ali manj zasedena, prosto mesto smo našli na poti proti hostlu. Vstopnina v muzej je bila kar zabeljena, pa kaj. Robert Owen je tukaj ustanovil svojo Utopijo.

Tovarna v New Lanarku

Tovarna v New Lanarku

Torej v času najbolj grobega izkoriščanja človeka po človeku svet, ki je prinašal pravičnost in upanje. Ni čudno, da je to sedaj del svetovne kulturne dediščine. Saj si zasluži. Mimo velikih parnih strojev smo prišli v drugo stavbo, kjer smo šli na popotovanje z Anni McLeod. Sedli smo v nekakšna jajčka (odprti gondoli za dve osebi) in se popeljali naokoli, Anni pa nam je predstavljala New Lanark leta 1820, torej v času, ko ga je upravljal Robert Owen.

Tancula

Tancula

Slišali smo o šolanju otrok, socialni varnosti, zdravstvu, prosti nedelji, bivalnih pogojih, pošteni trgovini. Stvareh o katerih so delavci v drugih tovarnah po Angliji in preostanku sveta lahko le sanjali. V tkalnici sta se punci zadržali na tanculi, še enkrat smo obnovili delovnik otroka, kot je bila Anni in si pogledali krajši film o delu v New Lanarku.

Labirint na razgledni terasi

Labirint na razgledni terasi

Dvigalo nas je odpeljalo na streho z vrtom, kjer se je fotoaparatu ravno nastavljala dvojica mladoporočencev s svati. Moški so bili seveda v kiltih. Spodaj pa…ma, me prav nič ne briga! V šoli sta se punci napravili v oblačilca, kot so jih imeli učenci nekoč. Zanimivo, da so šolske uniforme prali v šoli, da so bile vedno čiste.

V poletni šoli

V poletni šoli

Film o življenju takrat in danes je bil zanimiv in izobraževalen, predvsem pa nam je vsem pihal na dušo. Da smo si svet pač samo sposodili od naših vnukov. Še interaktivna galerija in že smo bili zunaj. V trgovini je en del namenjen predstavitvi trgovine pred leti, drugi pa je trgovina tudi danes. Kjer lahko presenetljivo poceni kupiš kakšen škotski namaz ali liziko.

Stvari v tej trgovini so pa že rahlo preko roka...

Stvari v tej trgovini so pa že rahlo preko roka...

Slednja je bila seveda obvezna, punci pa sta potem v zahvalo navdušeno kazali povsem moder jezik. Še ogled stanovanja delavske družine in pa hiše, kjer je Robert Owen živel. Potem pa smo avtodom prestavili na parkirišča nad New Lanarkom (N55.6647682 W3.7787666). Glavno parkirišče je osvetljeno, nadzorujejo ga tri kamere. Seveda smo hoteli biti na varnem.

A še na stranišču ne morem imeti miru?

A še na stranišču ne morem imeti miru?

Ko smo pomlaskali makarone, je bila ura še dovolj zgodnja za sprehod do slapov na reki Clyde. Spustili smo se ponovno do New Lanarka in se ustavili pri velikem mlinskem kolesu, ki ga prej nismo opazili. Ob pogledu na prvi slap Dundaff Linn smo stopili na pot, ki teče ob reki. Ob vrsti zanimivih cvetic so bili pojasnilni listi s podatki o rastlini, pa tudi o vražah in legendah, ki so bile z njo povezane.

New Lanark

Utopija

Maja nam je pomagala najti slovenska imena. Tudi na klopeh so bile vgravirane zanimivosti, od živali v gozdu, njihovih stopinj, do faz v razvoju metulja in žabe. Šli smo mimo osamljene hiše, kjer je bil na vratih pritrjen listek s sliko psa, pod njo pa napis Pozor pes! Žal ni bilo zunaj nikogar, da bi ga lahko vprašali ali je slovenske gore list ali gre pač le za suvenir iz obiska pod Alpami.

Stanovanje Roberta Owna

Stanovanje Roberta Owna

Mimo elektrarne smo prišli nad slap Corra Linn, resnično lep slapič, vreden sprehoda do sem. Pa nismo imeli zadosti. Mimo preže za ogled kanj, ki so ravno gnezdile v stenah nad reko, smo šli še do zadnjega, imenovanega Bonnington Linn. Ker se iz te strani ni lepo videl, smo prestopili reko preko jezu in na drugi strani ugotovili, da je ravno ta krivec, da je slapov prav malo. Brez vode namreč ni nič.

Slap Corra Linn

Slap Corra Linn

Nazaj grede sta se punci zabavali s presedanjem po klopcah in petjem, zabave ni bilo konec. Ko smo prišli ponovno nas slap Corra Linn, ki je bil inspiracija številnim pesnikom in pisateljem, smo se povzpeli še do ruševin paviljona Bonnington. Ajda je na travniku za njim takoj zagledala konje in morala sva do njih. Le da jih poboža. Na poti nazaj sva se ustavila še ob marjeticah, potem pa lovila Majo in Živo.

Počitek

Počitek

Ujela sva ju pri elektrarni in skupaj smo odšli nazaj proti New Lanarku. Ob vzpenjanju mimo stavb, kjer so bile nekoč tovarne, smo opazovali plese v starinskih oblekah. Nismo vedeli ali gre za plesni tečaj ali morebiti le veselje ob poroki. V avtodomu smo vse pripravili za spanje in punci sta res kmalu zaspali. Midva z Majo pač malo kasneje.

Srečanje

Srečanje

Imela sva namreč večerno telovadbo. Ja, ja, itak da ne takšno, kot bi vsakdo najprej pomislil. Pred spanjem sem samo za nekaj trenutkov odšel pred avtodom in že se je name prilepil kup hudih škotskih mušic. Ko sem mahal naokoli ni nič pomagalo, nekaj jih je prišlo tudi v avtodom. Ker grizejo, sva se z Majo pač morala potruditi, da so storile bridki konec.

Marjetice

Marjetice

GLASGOW – 28.6.2009 – Zjutraj smo bili kar vsi zgodnji. Pozajtrkovali smo, se malo olajšali, potem pa peljali proti Glasgowu. Punci je bolj zanimal film, midva pa sva med iskanjem sicer naprej določenega cilja imela že po stari navadi krožni ogled mesta. Vmes sva še malo raziskovala možna parkirišča, nato pa končno odkolovratila do Kelvingrove galerije in muzeja.

Kelvingrove Art Gallery and Museum

Kelvingrove Art Gallery and Museum

Parkirišče v stranski ulici mi nekako ni najbolj dišalo, pred galerijo in muzejem, pa tudi ob cesti, pa je bilo plačljivo. Na strani, na kateri je bil muzej. Na drugi pa v nedeljo pač ne. Super, še en krog in že sem parkiral. V tretje gre pač rado. Muzej in galerija sta brezplačna, pobirajo le morebitne prostovoljne prispevke. Na Škotskem dokaj trapasta ideja. Razen če niso računali na še bolj trapaste turiste.

Mala puffina

Mala puffina

In verjetno so bili predvsem ti tisti, ki so nekaj kovancev in že bolj redkih bankovcev nametali v pripravljene prozorne nabiralnike. Muzej pa je res pravi primer tega, čemur se reče, ni da ni. Punci sta se takoj ustavili v oddelku za manjše otroke, preizkusili različne nosove in prevelike čevlje. V vhodni hali je visel model letala Spitfire, nagačene živali in rastline pa so bile vse po vrsti rekorderke. Največje, najmanjše, najhitrejše, najbolj smrdeče, najhitreje rastoče, pač naj…

Vse naj...

Vse naj...

Skozi oddelek s predmeti iz antičnega Egipta smo se premaknili do oddelka, ki predstavlja Glasgow in njegove posebnosti. Galerija designa in umetniške galerije v prvem nadstropju so se zdele kot brez konca. Razdeljene so bile po narodnostih ustvarjalcev, poseben oddelek je bil namenjen Škotski in njeni zgodovini.

V času Egipčanov

V času Egipčanov

Umetniki pa svetovnega kova. Monet, Rembrandt, Van Gogh in drugi. Punci so posebej pritegnile sobe, namenjene ustvarjalnim igram, ki naj bi posamezno temo približale tudi otrokom. Pa tudi v umetniški galeriji si lahko pri posamezni sliki prebral celo zgodbo o njenem nastanku, motivu in pomenu. Ali pa z obešalnika vzel opis posebnosti katere izmed njih.

Galerija svetovnih mojstrov

Galerija svetovnih mojstrov

Zakaj je kje kakšna senca in kakšen čopič je bilo treba uporabiti za nek poteg. Ker bi tu lahko brez težav preživel cel dan, sva z Majo postavila mejo. Šli smo še mimo oklepov in številnega orožja, videli delo nabiralcev sladkovodnih biserov na Škotskem ter skočili do nagačenih živali, ki smo jih prej spustili. Po dobrih treh urah bi punci še ostali, pa je bilo potrebno iti.

Face

Face

Pred muzejem je potekala predstavitev ptic, moški je na posebna stojala pripel sovi, kanjo, orla. Tu se pa res vedno nekaj dogaja. Po kosilu smo iz boksa potegnili skiroje ter se smejali mestni redarki, ki je kar zavijala z očmi, ko smo jo spraševali, koliko je do katedrale. Pa gre s koleščki prav hitro. Smer je bila enostavna, sledili smo ulici Sauchiehall.

S skiroji v center

S skiroji v center

Ko smo prišli do sprehajalne ulice, zaprte za promet, smo vedeli, da smo že blizu. Zavili smo na Buchananovo ulico, pa takoj iskali povezavo do ulice Cathedral. Ta itak pripelje ravno do katedrale. Sparkirali smo se na klopco pred njo in si oddahnili, nato pa sprehodili po veličastni cerkvi, menda zgrajeni na grobu sv. Munga, ustanovitelja Glasgowa.

Katedrala

Katedrala

Glavna in stranski ladji, kor in prostori pod cerkvijo so nedvomno vredni ogleda. Presenetilo pa nas je ime nadškofa iz 15. stoletja. Blackadder. Hm, nekam znano, kajneda… Sprehodili smo se še po nekropoli, posejani s prav nenavadnimi nagrobniki. Iz vrha se odpre lep razgled na stolnico in Glasgow, tako da nam ni bilo žal nekaj korakov vzpona.

Oltar

Oltar

Ob vrnitvi smo opazili tudi spomenik, posvečen nezaželenim otrokom, ki so jih Britanci dolgo časa pošiljali v svoje kolonije. Glede na številne plišaste živalce okoli spomenika, je spomin na to sramoto še zelo živ. Mimo najstarejše hiše v Glasgowu smo zašli v študentski kampus in se na drugi strani spustili do George Square, trga, ob katerem stoji mestna hiša.

Pogled na katedralo iz nekropole

Pogled na katedralo iz nekropole

Na njem pa številni spomeniki raznoraznih pomembnežev. Pred spomenikom Walterju Scottu so oboževalke pustile nekaj rož, dva srčkasta balona in jokave izlive v spomin ravnokar umrlemu pevcu popa Michaelu Jacksonu. Zakaj ravno tu, nam ni bilo čisto jasno. Zavili smo na Buchanan Street in navzdol proti reki Clyde. Ko sta punci opazili zlata loka, je bil obvezen krajši postanek v McDonaldsu.

Mestna hiša

Mestna hiša

Toliko, da se poskusi lokalna hrana. Ni nas presenetila nizka cena, saj je bila konkurenca res huda. Na nasprotnem vogalu je stal KFC, nasproti Pizza Hut in na drugi strani restavracija z raznoraznimi nudli. Ob reki je tekla včasih boljša, včasih malo slabša kolesarska pot. Za nas ravno prava. Predvsem pa so bili ob reki zanimivi mostovi. Pravi dosežki gradbeništva, en bolj zanimivo odpuljen od drugega. Super.

Buchanan Street

Buchanan Street

Pri razstavnem in konferenčnem centru smo z zanimanjem gledali poroko pakistanskih priseljencev. Predvsem zato, ker je bilo smešno videti Pakistance v kiltih. Torej je integracija več kot uspešna. Do izhodišča ni bilo več daleč, pospravili smo skiroje in se odločili, da se prestavimo bližje botaničnemu vrtu.

Most čez reko Clyde

Most čez reko Clyde

Ta je odprt do desetih zvečer, časa smo torej imeli še dovolj. Parkirali smo v stranski ulici ob cesti in hitro našli vhod. Mir smo našli med zelišči, ki so nas presenetila s svojo velikostjo. Luštrek kot pravi grm in artičoka z listi do velikosti človeka. Ta šotasta škotska zemlja pa res dela čuda. Rastlinjake so že zaprli, zato smo vanje lahko pogledali le skozi stekla od zunaj. Pa kaj bi to, je bil travnik še najbolj zanimiv.

Kongresni in trgovski center

Razstavni in konferenčni center

In pa seveda igrala. Mimo številnih vrtnic smo prišli do gredic, ki so kazale, v katerem stoletju je katera rastlina prijadrala na otok, potem pa na drugi strani že iskali pot iz parka. Vmes seveda nismo mogli spregledati veveric, ki so se vedno zbežale skrit visoko v drevo. Na poti iz Glasgowa smo natočili gorivo in na črpalki tudi vodo.

Škotska postelja

Škotska gredica

Potem pa sva z Majo, medtem, ko sta punci že spali, peljali po zavitih cestah proti izhodišču za vzpon na Ben A’An (N56.2323741 W4.4057115). Parkirala sva in z Majo ugotovila, da je zaradi bližine jezera okoli avtodoma polno mušic. Torej čim manj hoje ven, pa bo. Če le ne bi mušice imele čisto drugih načrtov in so v avtodom lezle skozi vse možne in nemožne odprtine.

Rastlinjaki

Rastlinjaki

Toda to je že zgodba za naslednji dan.

BEN A’AN, LOCH KATRINE, LOCH LOMOND – 29.6.2009 Zjutraj sem šel do jezera preverit, kako je kaj z mušicami. Še so bile in prav nadležne. Če si hodil je bilo v redu, ko si se ustavil, pa so navalile. S puncami smo si nadeli gojzarje in na drugi strani ceste sledili smerokazu za Ben A’an.

Izhodišče za Ben A'An

Izhodišče za Ben A'an ob Loch Achray

Čeprav je njegova višina le 460 metrov nad morjem, pa je vzpon kar pravi. Najprej skozi gozd, ob potočku in preko njega. Potem pa mimo razgledišča, zaiti ni možno. Čeprav pot ni markirana, je namreč po dobri otoški tradiciji široka, ponekod tlakovana, s kamnitimi stopnicami, kjer je to potrebno. Z Živo sva med klepetom ušla naprej.

Potka

Potka

Nad gozdno mejo so se nama odprli lepi pogledi na jezero, ob katerem smo parkirali, hribe vse naokoli in tudi že na Loch Katrine. Ko sva se pod vrhom nadejala, da se nama bo odprl še lepši pogled na drugo stran, pa naju je preplavilo razočaranje. Meglice so nam ukradle razgled na jezero in okolico. Pa nič ne de, še do vrha sva se vzpela in počakala Majo in Ajdo.

Megla nas je skrila...

Megla nas je skrila...

Meglice so se spet začele trgati, Loch Katrine in hribi naokoli so se nam vedno bolj odstirali. Pomalicali smo, kruh in klobaso je seveda potrebno vedno imeti s seboj. Z Ajdo sva zlezla na skalo, ki je verjetno najvišja točka. Potem pa že pozdravili prve pohodnike, ki so prišli za nami. Smo jim hitro dali prostor, le še pomahali smo v slovo.

Ben A'An

Ben A'an

Na poti navzdol so bila srečanja vedno bolj pogosta. Rana ura, zlata ura. Na razgledišču smo se pasli v borovnicah, vse dokler nas niso mušice prehudo napadle. Pobegnili smo navzdol mimo smrdeče gobe in že smo bili spet pri avtodomu. Punce so šle še do jezera, potem pa smo se prestavili do Loch Katrine (N56.2331938 W4.4283018).

Loch Katrine

Loch Katrine

Parnik je bil ravno na tem, da odpluje, ni bilo možnosti, da ga ujamemo. Pa se nismo preveč žrli, saj se nam je cena zdela kar zasoljena. Sva pa z Ajdo odkrila, da ob jezeru teče lepa asfaltna cesta, zaprta za promet. Najprej sva jo del raziskala peš, potem pa prišla na idejo, da si nadeneva rolarje. Maja je raje v roko prijela kuhalnico, Živa pa je rolarje sicer že imela na nogah, pa se je v zadnjem trenutku premislila.

Parnik Sir Walter Scott na Loch Katrine

Parnik Sir Walter Scott na Loch Katrine

Zato sva kar sama odpujsala ob jezeru. Sprehajalcev je bilo vedno manj, le še kakšen kolesar se je pripeljal mimo. Cesta se je malo dvigala in malo spuščala, skozi drevesa se je odpiral pogled na jezero. Nisva se prav veliko ustavljala. Ko sva prišla do hiše Letter, približno na tretjini dolžine jezera, sva si rekla, da bo dovolj.

Sprehod ob jezeru

Sprehod ob jezeru

Pohodnika, ki sta nama prišla nasproti, sta potrdila, da se taka pot vleče še v nedogled. Torej greva nazaj. Še zadnjič sva se preko travnika ozrla na jezero, ki je ležalo pod nama, nato pa na levo krug in gremo… Ko sva prišla do travnatega pomola, ki kot razgledišče štrli v jezero, sva se kar z rolarji spustila navzdol. Odlično.

Ben A'An

Ben A'an je špička nad jezerom

Čudovit razgled na jezero, parnik, ki je plul mimo in predvsem na hribe okoli. Tudi Ben A’an se je lepo videl. Ob prihodu nazaj na parkirišče, je bilo kosilo že kuhano. Pojedla sva, potem pa smo vijugali proti Loch Lomondu. Cesta je bila precej ozka dvopasovnica. Ozka predvsem zaradi škotske nacionalne posebnosti, da grmovje pustijo rasti skoraj na cesti.

Z rolerji ob jezeru

Z rolerji ob jezeru

Ko smo precej levo in desno ter tudi malo navzgor in navzdol pripeljali do Ballocha, je v pristan ravno pripeljala zadnja ladjica, ki je ta dan potnike popeljala po jezeru. Pa nič. Z obeti gospe na Loch Katarin, da bi znale ladjice voziti celo do sedmih zvečer, torej ni nič. Ker Balloch tudi sicer ni bil videti preveč zanimiv, smo se peljali dalje ob jezeru in parkirali v kraju Luss.

Loch Lomond

Loch Lomond

Ravno ob šestih, torej plačilo parkirnine ne bo potrebno. Še toliko bolje. Nadeli smo si kopalke in loveč sončne žarke na plaži zaplavali. Pa nismo bili edini, zato se nismo bali, da bomo postali lokalna znamenitost. Precej hladna voda, toda tudi osvežilna. Najprej sem sam zaplaval okoli ladjice, ki se je gugala na jezeru, nato se mi je pridružila še Ajda.

Voda je pa mrzlaaaaa...

Voda je pa mrzlaaaaa...

Maja je kot zadnja zbrala pogum. Ajda je stekla še slikat majhne račke, potem pa smo odšli na sprehod po vasici s starimi hiškami. Pot nas je pripeljala na travnik s križem, ki ga je postavila mladina iz cele Evrope, ki je bila tukaj na nekakšni delovni akciji. Kaj točno so delali, nismo mogli ugotoviti.

Luss

Luss

Ko smo ravno raziskovali okolico vaške cerkvice pa akcija. Najprej je prišibal en avto, nato drugi in tretji. Iz hišice ob jezeru so na kovinskih nosilcih v jezero porinili reševalni čoln, reševalci so se v hipu preoblekli in skočili vanj. Dvema, ki sta pritekla očino prepozno, so le še pomahali in oddrveli čez jezero.

Prva vrsta

Prva vrsta

Reševalna akcija ali le vaja? Kdo bi vedel. Joco in Cilka sta sporočala, da nas že čakata na dogovorjenem mestu. Ko jima je namreč psa Maksa uspelo preriniti preko vseh birokratskih ovir, sta bila sedaj že na Škotskem. Hkrati sem odkril, da je zemljevid, ki ga je zrisal Womo, presneto nenatančen in je počivališče na sedlu dejansko nekaj kilometrov od začrtane poti.

Presneto neprijazna plaža...

Presneto neprijazna plaža...

A kdo bi se sekiral, ko ima tako simpatično ime – Rest and be Thankful (N56.2260192 W4.8567456). Večer je seveda minil ob degustiranju domačih tekočih dobrot in klepetanju. Dokler niso bile krvoločne mušice le preveč nadležne in jih tudi Avonov Skin so soft ni čisto nič motil. Smo jim pobegnili. V posteljo.

Ples mušic

Ples mušic

GLENCOE, NEPTUNOVE STOPNICE, GLENFINNAN – 30.6.2009 – Če si pozen zvečer, ponavadi nisi prav zgodaj pokonci. Tudi danes ni bilo nič drugače. Pa saj ni treba, da bi vedno hiteli. Ko smo se spravili pokonci, smo odpeljali ob jezeru Loch Lomond ter nato po gorski pokrajini proti našim današnjim ciljem.

Rest and be Thankful

Rest and be Thankful

Gore na obeh straneh poti so bile visoke, prvi pravi munroji na naši poti. Munroji so gore, višje od 3000 čevljev oz. 914 metrov. Po zadnjem štetju jih je menda 284. Ko smo se že odločno spustili proti Glencoju, nas je pritegnilo izhodišče za Signal Rock. Do skale, od koder naj bi po legendi morilci signalizirali začetek pokola pri Glencoju, vodi prijetna poti.

Glen Coe

Glen Coe

Nič prijetno pa ni bilo 13. februarja 1692, ko so vladni vojaki, ki so se na zimski večer zatekli h klanu MacDonald, ob zori vstali in pobili svoje gostitelje. V napadu je bilo ubitih 38 ljudi, več sto jih je pobegnilo v hribe, kjer jih je še nekaj pomrlo zaradi zimskega mraza. Kruto, ni kaj. Ti jim ponudiš gostoljubje, oni pa tako poplačajo…

Signal Rock

Signal Rock

Sprehod do Signal Rocka ni prav nič naporen. Z Jocom sva na vrhu obirala dve mladenki, ki sta tam ravno malicali. Jah, če stara dedca zagledata mlade punce… Po poti, ki gre do izhodišča skozi gozd in mimo gostišča smo se, malo naokoli, vračali proti parkirišču. Hodili smo pod visokim vrhom, ki je kar vabil.

River Coe

River Coe

Ni bilo daleč do Visitor centra, ki gradi svojo ponudbo delno na lepoti doline, predvsem pa seveda na pokolu. Kri je vedno privlačila ljudi. Čudovit pogled po dolini, sva z Ajdo sklenila nadgraditi s sprehodom do ostankov ene od koč, kjer naj bi se masaker zgodil. Najprej sva ugotovila, da sprehajalna pot vodi okoli riti v varžet (žep).

Mesto, kjer se je godil masaker

Mesto masakra

Potem pa še, da nekaj podrtega zidu pripada koči, ki naj bi bila domnevno zgrajena na mestu, kjer je stala koča, v kateri se je zgodil pokol. Precej brezveze torej, po drugi strani pa sprehod ni še nikomur škodil. Ob vrnitvi naju je že čakalo kosilo, prijetno siti pa smo se odpeljali proti Fort Williamu. V mestecu smo se ustavili le za kratek čas, toliko, da smo v Lidlu nakupili najnujnejše stvari.

Kaledonski kanal

Kaledonski kanal

Potem pa zapeljali do Neptunovega stopnišča. Gre za osem zapornic na Kaledonskem kanalu, ki preseka Škotsko na pol in omogoča manjšim plovilom prehod od Invernessa do Fort Williama ali obratno. Videli smo ravno še, kako so dve jadrnici spustili iz zadnje zapornice in umaknili most. Odpluli sta po vodni poti naprej.

Neptunovo stopnišče

Neptunovo stopnišče

Sprehodili smo se do vrha zapornic, potem pa že razmišljali, kam naprej. Odločitev ni bila težka, gremo za nosom, bolje rečeno womotom. Po Cesti na otoke smo peljali proti Mallaigu. Najprej smo si šli pogledat mesto za piknik z imenom Callop, tam je womo obetal tudi mirno spanje. Pa smo sklenili, da mi ne bomo. Gremo raje naprej gledat, kje je voda.

Glennfinanski viadukt

Glenfinnanski viadukt

Ustavili smo se pred Glenfinnanom in ugotovili, da je pipa pri centru za obiskovalce presahnila. Škoda. Joco in Cilka sta se odločila, da gresta nazaj, saj je Joco želel preizkusiti ribiško srečo v kanalu nad zapornicami. Mi pa smo se odpravili do razgledišča nad centrom. In ostrmeli. Šele takrat mi je skozi glavo prihrumel Jakobinski vlak. Res sem nekaj bral, da je to most preko katerega se je v Bradavičarko odpeljal Harry Potter.

Loch Shiel

Loch Shiel

Super. Ču, ču vlak je za danes že odpeljal, opazili pa smo električnega, na katerem pa Harryja zagotovo ni bilo. Saj so vendar počitnice. Preletelo nas je vojaško letalo in povzročilo tak hrup, da smo kar ostrmeli. Jaz sem skozi praprot pobiral klope do še malo višje točke, potem pa smo se na drugi strani ceste sprehodili do morja in Glenfinnanskega spomenika.

Glenfinnanski spomenik

Glenfinnanski spomenik

Zaznamuje kraj, kjer je Bonni Prince Charlie leta 1745 dvignil zastavo kraljeve rodbine Stuartov. Z Ajdo sva ugotavljala, da je spomenik grajen nekam postrani, mogoče ga je nagnila le teža let. Sedaj smo se tudi mi odpeljali nazaj do Neptunovega stopnišča in parkirali poleg Joca.

Ribolov pri Neptunu

Ribolov pri Neptunu

Ob Majinem opozorilu sem res opazil, da je parkirišče »okrašeno« s tablo o prepovedi celonočnega parkiranja. Vendar je bila ta na takšnem mestu, da je »levi« voznik praktično ne opazi. Z Jocom sva se odločila, da bova ta izgovor servirala, če bi kdo prišel naokoli. Pa ni.

Bo kaj ulova?

Bo kaj ulova?

Joco je kar dolgo lovil, potem pa obupal nad tem, da bi bila v kanalu kakšna riba. Se je pa zato večer kar zavlekel, seveda ob klepetu o doživetem in načrtih za naprej.

BEN NEVIS, FORT WILLIAM – 1.7.2009 Zjutraj sem vstal res zgodaj. Okoli pol šestih sem že zapeljal do marine, natočil vodo, potem pa peljal do izhodišča poti na Ben Navis.

Pogled proti Ben Nevisu (vrh se skriva zadaj)

Pogled proti Ben Nevisu (vrh se skriva zadaj)

Vremenska ni bila najboljša, zato sem želel, da bi s hojo začeli čim prej. Da bi bili nazaj vsaj pred morebitnimi popoldanskimi nevihtami. Parkirali smo blizu Visitor centra (N56.8109158 W5.0775901), punci sta se že zbudili in po zajtrku smo bili pripravljeni na odhod. Šli smo čez viseči most in ob drugi strani reke, dokler se pot ni začela vzpenjati.

Pot se začne preko visečega mostu

Pot se začne preko visečega mostu

Vreme je bilo kar lepo, le nekaj oblačkov je bilo na nebu. In ne le to. Tudi razgled, ki se nam je odpiral, je bil vedno lepši. Z Živo in Ajdo smo šibali naprej, Maja pa nas je dohajala. Šli smo se preprosto igrico izmišljanja besed in punci je tako zamotila, da se sploh nista ustavljali. Ko nas je Maja ujela, sta z Živo ostali zadaj.

Glen Nevis

Glen Nevis

Midva z Ajdo sva hodila svoj tempo, čakala nisva nič. Premočen bi se lahko še prehladil. Pot je bila široka in tlakovana, kjer je bilo to potrebno, smer pa torej jasna. Ko sva zavila okoli vogala, sem se spraševal, kje je vrh. Vedel sem, da je od mesta, kjer že misliš, da si na vrhu še pol ure hoje. To so mi potrdili tudi tisti, ki so se z vrha že vračali. Presneto, so bili pa res zgodnji.

Vzpon pod Meall an t-Suidhe

Avtocesta pod Meall an t-Suidhe

Za nami ni bilo skoraj nikogar. Tako da me je že malo skrbelo. Bal sem, da se je vremenska napoved še poslabšala in mi o tem nismo vedeli nič. Na izhodišču je pač visela še včerajšnja. Hodila sva nad jezercem in malo za ovinkom za punci, ki sta zaostali napisala »Dajmo punci« in »Dajmo Ž in M«. Tako za spodbudo.

Jezero

Loch Meall

Pot se je sedaj vzpenjala v ključih, šla sva mimo soteske in vreč s kamni, višje pa sva srečala delavce, ki so utrjevali nov del poti. Ko sva se prevalila v vrhnji del, sva vedela, da nama bo uspelo. Sedaj so pot kazali veliki možici, razgled, ki je bil še malo prej čudovit, je zakrila megla. Prečkala sva snežišče in pot nadaljevala do vrha.

Oblačno vreme ni zastrlo razgleda

Oblačno vreme ni zastrlo razgleda

Ni bilo več daleč, kar sta nama potrdila tudi Čeha, ki sta s hojo začela malo pred nami in sta se že vračala. Sem ju ogovoril enostavno v slovenščini. Seveda smo se povsem razumeli, kaj ne bi. Na vrhu stoji stolpič, bivak in nekaj že podrtih zgradb nekdanje meteorološke opazovalnice. Z Ajdo sva poklicala po postaji Majo in Živo, nato pa se skrila v zavetje.

Snežišče pod vrhom

Snežišče pod vrhom

Bilo je namreč hladno, veter pa je mraz še dodatno okrepil. Opazovala sva ptička, ki je ves čas žvrgolel in se postavljal na robu zidu. Pravi maneken. Ravno sva pomalicala, ko je prišel še preostanek naše odprave. Čeprav vrh ni ravno visok, pa je višinska razlika kar spodobna. Z Ajdo sva jo zmogla v dobrih treh urah, Maja in Živa sta potrebovali pol ure več.

Na vrhu Ben Nevisa

Vrh Ben Nevisa

Punci sta okoli vrha iskali zanimive kamenčke, slikali smo se in slikali nekaj drugih, ki so prišli na vrh. Tudi Španca, Pedra del Royo, če sem si prav zapomnil, ki mi je v roke potisnil fotoaparat, potem pa skočil po zastavo in se ponosno postavil na vrh. Lonček je takoj pristavil še pohodnik iz Texasa, res pisana druščina torej.

V zavetju

V zavetju ruševin na vrhu

Čas je bil za vrnitev. Čeprav se je oblačnost malo razkadila in se je pokazala planota naokoli, je bilo še vedno možno, da bi se vreme skazilo. Proti vrhu se je vila prava kolona pohodnikov, torej je tudi Ben Nevis prava božja pot. Spet je obveljalo pravilo, da je rana ura, zlata ura. Ko smo prišli po poti v bližino jezera Loch Meall, smo korak zastavili preko šotišča do njega.

Sestop

Sestop

Namočili smo noge in brodili po vodi. Uf, je pasalo. Dokler niso jezerske gladine vznemirile prve kapljice. Hitro smo se obuli in odpravili proti dolini. Pa ni bilo hudega, nekaj kapljic in že je bilo dežja konec. Z Ajdo sva spet pohitela naprej. Čeprav utrujena, sva hodila zbrano in uspela kar hitro priti nazaj do visečega mostička čez reko in do avtodoma.

Hlajenje nog v jezeru Meall

Hlajenje nog v jezeru Meall

Imela sva čas, zato sva si ogledala Visitor center in nabrala nekaj prospektov. Po prihodu Maje in Žive smo se stuširali, nato pa odpeljali do Fort Wiliama. Punci sta namreč pričakovali zasluženi obisk McDonaldsa, tudi krajši obisk v Lidlu za obnovo zalog je bil še potreben. Potem pa sprehod po Fort Wiliamu, pač po glavni ulici gor in dol, saj kaj drugega tako ali tako ni bilo za videti.

Fort William

Fort William

Od Joca smo dobili sporočilo, da nas čaka na začetku otoka Sky. S tem je bila določena naša večerna pot. Malo pred Skyjem smo se ustavili pri gradu Eilean Donan in se sprehodili okoli njega. Osvojiti ga nismo mogli, katapultov in drugih naprav za obleganje pač nismo imeli, grad pa je ob tej pozni uri že zaprt.

Grad Eilean Donan

Grad Eilean Donan

Le še kratek skok preko mostu in že smo v Kyleakinu (N57.2728590 W5.7313154) parkirali za Jocom. Ravno prav časa je še bilo za klepet in poskus, če ribe kaj prijemajo, potem pa smo šli že spat. Naslednji dan je pač prinašal nove dogodivščine. In to kakšne!

OTOK SKY – 2.7.2009 – Danes smo imeli v načrtu, da se zapeljemo po otoku Sky.

Most na otok Sky pri Kyleanu

Most na otok Sky pri Kyleakinu

Vodstvo sem prepustil Jocu, saj je meni bolj ali manj ckrnil 12V polnilec za dlančnik. Čez zanimivo otoško pokrajino smo peljali proti kraju Dunvegan. V kraju smo našli stranišče (N57.4345906 W6.5793348) in jaz sem hitro spraznil kaseto. Med mojim opravilom pa je bilo v moškem stranišču veselo.

Barka

Barka

Ni mi jasno ali so enega od otočanov prilimali na školjko ali pa je le preveč vneto poskušal razne letnike Taliskerja. Karkoli je že bilo, sedaj je tam precej hripavo prepeval lokalne napeve. Za mano je na stranišče prišel vzdrževalec, vendar ni rekel nič. Tudi tedaj ne, ko smo zunaj našli pipo z napisom pitna voda. Več kot odlično. Dopolnili smo zaloge, potem pa pri Dunvegan castle le obrnili.

Dolly in sorodstvo

Dolly in sorodstvo

Plačljiva sta pač tako grad kot vrtovi okoli njega, zato te ne spustijo blizu niti toliko, da bi naredil fotografijo. Tudi prav, pa gremo. Gradov bomo imeli na vzhodni obali še polno. Peljali smo proti severu in nad krajem Ulg zavili k muzeju otoškega življenja. Pa se je ravno takrat ulilo, tako da smo najprej počakali, da je nebo prenehalo jokati.

Na vsakem ovinku drug pogled

Na vsakem ovinku drug pogled

Potem sem s puncama odšel do groba Flore MacDonald na lokalnem pokopališču. Flora je postala slavna, ko je Bonnie Princ Charliju pomagala pobegniti iz ujetništva po bitki pri Cullodenu. Med našim pohodom si je Joco že pogledal muzej, vanj pa sem se s puncama napotil tudi sam. V kočah je vrsta pomnikov nekdanjega življenja prebivalcev otoka, od predmetov do slik.

Grob Flore MacDonald

Grob Flore MacDonald

Predstavljena je običajna otoška hiša. Seveda izpred stoletja ali dveh. Poleg te pa so tu še kovačija, tkalnica in vrsta nekdanjega orodja na dvorišču. Ko sta si muzej pogledali še Maja in Cilka in sta se punci naletali po in okoli vseh hiš, smo se odpeljali naprej. Kmalu za Kilmaluagom smo iskali odcep za Quiraing. Ozka cesta z izogibališči je peljala proti sedelcu.

Muzej otoškega življenja

Muzej otoškega življenja

Že na enem od prvih ovinkov pa se je zabasalo. Manjše izogibališče, Joco ravno mimo njega, nasproti pa Francoz z avtodomom. Ves živčen je čakal kam se bomo umaknili, da bi se kam umaknil sam, ni bilo niti za misliti. Joco je počasi lezel nazaj na izogibališče in ko je bil le približno na njem, je Francoz pritisnil na gas. Za las je s polnim plinom zletel mimo Jocotovega ogledala, z enim kolesom v grabnu, kot bi vozil terenca.

Nekateri pa res nimajo mere pri nabavi posode!

Nekateri pa res nimajo mere pri nabavi posode...

Jaz sem samo izbuljil oči, kar nisem mogel verjeti. Ludi su ti Francuzi, sva se po CB-jki strinjala. Do vrha je bilo kar nekaj prometa, vendar so vsa srečanja minila povsem kulturno, niti približno po »francosko«. Na vrhu nam je vodička iz enega od avtobusov pokazala slike tega, kar naj bi v megli videli. Jah, ta bela nesreča se je privlekla čez sedlo in zakrila ves pogled.

Zapor

Zapor (The Prison)

Ko je vodička ravno razlagala, da se danes verjetno ne bo več razkadila, se je odprlo. Pokazalo se je sedelce in nad njim špičasta skala. Zapor. Gremo pogledat. Joco in Cilka sta sklenila, da gresta raje iskat kakšno fino mesto za ribolov in spanje. Pa nista le onadva obupala nad hojo. Tudi Živa je ostala v avtodomu. Mi z Majo in Ajdo pa smo hodili po zanimivi poti, nekje med zemljo in nebom.

Špica nad Zaporom

Špica nad Zaporom

V dolini smo opazili polja, kjer so rezali šoto, da je povsod polno ovac pa smo bili tako ali tako že navajeni. V daljavi je bilo morje, megle pa skoraj nič več. Na sedelcu nismo več vedeli kam naprej. Quiraing naj bi pomenil v gelskem jeziku mizo med skalnimi špicami. Špic je bilo nad nami levo in desno kar nekaj, mize pa nobene. Najboljša pot je šla naravnost, gremo pač tja.

Med skalnimi špicami

Med skalnimi špicami

Jaz sem tekel naprej, prehodil skoraj toliko kot je bilo poti od parkirišča do sedla in seveda ugotovil, da je pokrajina čudovita, špice vse naokoli, Quirainga pa tukaj ne bo. Na pol poti nazaj sem srečal Ajdo in Majo, ki sta se uspešno spopadali z mušicami in skupaj smo se vrnili na sedelce. Ko sem ravno zlezel pod izrazito špico, ki jo množice občudujejo iz parkirišča in pogledal čez rob na punci spodaj, sta se na nasprotni strani dva spustila navzdol in razlagala o tem, kar smo tudi mi iskali.

Quiraing

Quiraing

Maja je obupala, z Ajdo pa sva zagrizla v breg. Prave poti ni bilo, bolj sledi predhodnikov, potrebna je bila previdnost na strmem pobočju. Ko sva zavila okoli roba pa naju je pričakal moker in strm žleb, prav nič prijeten. Na srečo so bili na ključnih mestih v žlebu kamni, tako da je bilo možno na njih najti stopinjo. Na drugi strani pa…kam naprej?

Na Mizi

Na Mizi (The Table)

Vse naokoli je bilo prehojeno, pa nobenega smerokaza ali vsaj možica. Na srečo sva z malo občutka za orientacijo in pač izbiro najbolj shojene poti končno prišla pod steno in okoli nje na veliko ravno travnato površino. Okoli pa res same špice, čudovito. Le megla je spet vedno bolj silila navzdol. Zato se nisva pretirano obirala.

Dečva

Dečva

Pogledala sva še na malo višje ležeči travnik, ugotovila, da nisva sama, saj so tudi tu lezle ovce in iskale najboljšo pašo, potem pa že sledila poti navzdol. Seveda je bila potrebna še večja previdnost, da sva sledila pravi poti in predvsem, da nama ni zdrsnilo. Srečno sva se vrnila na sedlo. Poklicali smo Živo, ki je že kar težko čakala in se nato prečno pod strmimi pobočji vrnili na sedlo.

Igla nad Zaporom

Igla (The Needle) nad Zaporom

Med spustom proti glavni cesti smo srečali le en avtomobil, nobene gneče ni bilo več. Zavili smo proti Kyleakinu in se malo pod Staffinom ustavili na parkirišču nad Kilt Rockom. Visoki klifi, od katerih naj bi eden spominjal na kilt in Mealt Falls, ki je pršel naravnost na obalo. Zanimivo. Zakaj so ravno tu predstavljali dinozavre mi ni bilo čisto jasno.

Kilt Rock in

Kilt Rock in Mealt Falls

Od Joca smo dobili opozorilo, da cesto v okolici Portreeja zaprejo za celo noč za ves promet ob devetih. Zato se nismo obirali, temveč že hiteli naprej. Ko smo zavili na parkirišče pod skalno tvorbo Old Man of Storr, je Živa že spala, Maja pa je sklenila, da ima tudi še v avtodomu dosti za postoriti in da ne gre nikamor. Torej sva se proti osamelcu odpravila sama z Ajdo. Pot je bila široka in čisto nič naporna.

The Old Man od Storr

The Old Man od Storr

Ko sva pokukala iz gozda, se je bazaltni steber dvigal pred nama. Nemca, ki sta prišla nasproti, sta povedala, da se da čisto do njega in tudi nižje naokoli, le previden moraš biti. To pač midva sva, kajneda. Ko sta Nemca odšla, so nama družbo delali le še številni zajci, ki so tekali vse naokoli. Zlezla sva prav do stebra, lovila moja očala, ki so se ustavila na edinem regratu sredi skalnega pobočja in »starca« obkrožila.

Pod starcem

Pod starcem

Potem pa sva se spustila do poti in ga obkrožila še tam. Ajda je ob tem na stebru, ki je za starcem opazila obris obraza in hotela ga je videti malo višje. Ko sem povedal, da sva že pozna in da morava hitro stopiti, je stekla navzdol in se seveda prevrnila. Auč. Pa ni bilo hudega. S poti so nama skakali zajci, presneto, da bi kdo počakal in se prostovoljno ponudil za večerjo, to pa ne.

Zajc

Zajc

Po prihodu nazaj na parkirišče, smo takoj odpeljali. Pa do Portreeja nismo ugotovili, da bi kaj delali, imeli pa smo še deset minut. Pod naseljem pa napisi in table. Uf, tu bo torej zapora. Na srečo je bila cesta še odprta, če jo zaprejo, bomo pač prespali ob njej. Peljali smo mimo delavcev, pripravljenih, da začnejo z obnovo ceste in ob ugotavljanju kakšno rampo so postavili na cesti skoraj »padli« čez odsekan gornji del asfalta.

Pristanišče in grad v Kyleanu

Pristanišče in grad v Kyleakinu

Na koncu smo točno ob devetih oddrveli mimo dveh delavcev, ki sta že gledala na uro, da bi na drugi strani zaprla cesto. Hura. V Kyleakinu smo parkirali za Jocom in šli gledat, kako mu gre ribolov. Vse bolj ali manj drobiž. Z Ajdo sva se sprehodila do pristanišča in vzpela do križa na manjšem gričku. Od tam je bil najlepši pogled na grad v Kyleakinu, ruševine na drugi strani pristanišča.

Megla

Megla

Zvečer smo še malo klepetali, potem pa trudni zaspali.

ČEZ HRIBE IN DOLINE DO ULAPOOLA IN NAPREJ – 3.7.2009 – Z Jocom sva bila zjutraj zmenjena za ribolov ob šestih. In res sva se le kakšno minuto kasneje podala do vode namakat trnke. Meni sicer ni šlo najbolje, pa tudi Joco je spet lovil le drobiž. Pa kaj bi to, malo jutranje rekreacije je bilo pa le. Po zajtrku smo se odpeljali proti severu. Cesta je šla gor in dol, smer je bila Gairloch.

Visitor center v Eighe

Predstavitev Beinn Eighe

Pred njim smo se ustavili na počivališču ob najstarejšem zavarovanem območju v Veliki Britaniji, Beinn Eighe. Domiselna predstavitev parka, rastlinstva in živali v njem, je bila namenjena predvsem otrokom, uživali pa smo tudi starejši. Dobra lekcija, kako lahko z nekaj truda in obilico domišljije narediš stvari izjemno privlačne. Neverjetno.

Borovci

Borova gmajna

Prehodili smo tudi Rhyming trail, le dobrih 400 metrov dolgo pot, ki ob postavljanju vprašanj o prebivalcih gozda – seveda v rimah – odkriva posebnosti škotskega borovega gozda. Navdušil nas je tudi kamniti storž, nato pa smo že mahali Jocu in Cilki in se odpeljali dalje. Onadva sta sklenila ostati v Gairlochu dan ali dva, nas pa je privlačil sever. Pokrajina je bila prav čudovita, cesta pa je neumorno valovala gor in dol.

Sanjska plaža?

Sanjska plaža?

Ko smo pod seboj zagledali plažo, skoraj kot karibsko, sem hitro ustavil. Gremo gledat, če je kaj školjk. Puščali smo stopinje v sveži mivki in ugotovili, da je vode le malo čez kolena še daaaaaaleč od obale. S plavanjem ne bo torej nič, školjk je bilo pa kar nekaj. Seveda smo jih z obilico mivke prinesli v avtodom.

Vsaka pot se začne s prvim korakom...

Vsaka pot se začne s prvim korakom...

Spet je šlo naprej gor in dol, takšna je pač tukaj pokrajina. In to niso nedolžni klančki, kar nekaj vzponov in spustov ima opozorilne znake o naklonu med 13 in 15 procentov. Na parkirišču ob soteski Corrieshalloch in slapu Measach smo ustavili. Maja je pred ogledom soteske naredila kosilo, in sicer ribe, ki jih je ujel Joco. Dobre so bile, le punci sta vihali nos. Tudi prav, zakaj bi ju silil.

Grapa kot se šika

Soteska Corrieshalloch je grapa, kot se šika!

Za grapo smo vedeli, da je vredna ogleda, saj je že Dave v svojem potopisu napisal, da ga čez dobro grapo ni. Pa čeprav nismo graparji, so nas strme in visoke stene soteske navdušile, most pa je itak speljan prav nad 45 metrov visokim slapom. Pogled z razgledišča nam je najlepše razkril sotesko in ponudil pogled na celoten slap.

Slap Measach

Slap Measach

Do avtomobila smo se vračali po daljši poti, kar Živi ni bilo najbolj všeč. Pa sem jo le prepričal. Nekaj korakov več, zato pa so se nam odpirali pogledi na sotesko še iz drugega vidika. Temna je bila globina pod nami. Počakali smo, da je Maja pomila posodo, potem pa pot nadaljevali proti Ullapoolu. V mestecu smo sledili tablam za brezplačno parkirišče.

Utrujenost

Utrujenost

Dež je rosil, ko smo se spustili do pristanišča, kjer je ob pomolu viselo prislonjenih nekaj že močno zbitih in zarjavelih ribiških barkač. Če je to njihova ribiška flota, se ribam ni veliko za bati. Sprehodili smo se po ulici ob morju in se ustavili ob prodajalni z menda najboljšim fish&chipsom daleč naokoli. Pa je Maja samo zavihala nos. Ribe dvakrat na dan? Kar je preveč, je pa preveč.

Ribiška flota v Ulapoolu

Ribiška flota v Ulapoolu

In smo šli nazaj do Tesca in nato zavili še do bencinske črpalke. Nafta je bila tu presneto draga, toda kaj se more, višje proti severu je menda še dražja. Malo za Inchnadamphom (presneto, še ko berem potiho se mi jezik lomi) smo se ustavili na parkirišču ob ruševinah gradu Ardvreck.

Ruševine gradu Ardvreck

Ruševine gradu Ardvreck

Punci sta se takoj spremenili v nekdanji dvorni dami. Čeprav sta vpili in skakali tako, da bi se ju še kakšen zmaj ustrašil, kaj šele vitez. Jaz sem zlezel še na nekakšno gomilo v bližini gradu in šel do slapiča nad cesto, potem pa smo že peljali naprej do počivališča, ki sta ga priporočala tako Womo kot Dave (N58.2677247 W5.0516741).

Uf, zadnja žurka je bila pa res malo prehuda...

Uf, zadnja žurka je bila pa res malo prehuda...

Na njem je že na pol spal Nizozemec, mi smo avtodom porinili čisto na vrh. Čisto res je počivališče blizu ceste. In še bolj res se ponoči mimo pripeljejo kvečjemu trije avtomobili.

OTOK HANDA, SEVERNA OBALA – 4.7.2009 – Zjutraj smo pohiteli do Tarbeta in se sparkirali povsem ob pristanišču (N58.3895084 W5.1423417).

Trajekt za Hando

Trajekt za Hando

Nismo hoteli biti prepozni, saj nismo vedeli, kako zasedene so vožnje. Pa ni bilo panike. Prvo vožnjo, ki je šla čisto izven voznega reda, smo resda spustili, ob pol desetih pa smo že sedeli v čolnu, si nadeli rešilne jopiče in odpluli proti otoku.

Pristanek na sanjski plaži

Pristanek na sanjski plaži

Tam sta nas na mivkasti plaži pričakala mladenka in mladenič, ki sta v vodo porinila improvizirani pomol in nam pomagala zlesti iz čolna. Mladenka nas je nato pospremila do kamnite kolibe in nam na sliki otoka razložila kje poteka pot in kaj bi znali videti med opazovanji ptic.

Kje so kakšni ptički?

Kje so kakšni ptički?

Malo nad ruševinami smo zagledali prve ptiče. Great Skua je branila svoje gnezdo. Ko se je kdo približal, je naredila krog in sedla nekam drugam. Vse, da bi morebitne plenilce odvrnila proč od gnezda. Pa nismo bili nevarni, le fotoaparati so škljocali kot za stavo.

Great Skua

Great Skua

Ko smo prišli do pečin v Puffin bayu, nas je presenetila velika stena, polna ptičev in čisto bela od ptičjih drekov. Galebi, viharniki in drugi ptiči so letali pod robom stene in uprizarjali norčije. Kar naenkrat smo na polički pod nami opazili puffine oz. njorke. Super. Škljocali smo kot za stavo in uživali v pogledu.

Puffin bay

Puffin bay

Toda potrebno je biti previden, rob ni ravno stabilen, pod njim pa stometrski prepad. Uf, kakšen pogled bi bil med padcem. Zadnji. Pot smo nadaljevali do Great Stack, velike skale, ki je ločena od klifov. Kmalu smo opazili, da je poleg tisoče in tisoče ptičev na njenih stenah, na vrhu, v travi, vrsta puffinov.

Tiči

Tiči na posrani steni

Sem in tja je kakšen priletel in drugi odletel. Prav zabavno jih je bilo gledati. Kar naenkrat pa je eden priletel na poličko tik pod nami in se tam nastavljal škljocanju fotoaparatov. Noro, čisto na dosegu roke. Ko je eden odletel, se je pogledu nastavljal drugi. Ko je bilo predstave konec, smo še malo čakali na novo.

Puffin

Puffin

Ko je ni bilo, smo odšli naprej ob obali. Ogromni klifi in milijoni ptic. Prav noro. Vreščeče in smrdeče. Na enem mestu je morje skozi luknjo izpodjedlo zemljo, travnik se je udrl in nastala je velika luknja. Na izrazitem pomolu Meall Albhodha sva z Ajdo opazovala školjkarice in tjulnje, ki so na vsake toliko pomolili iz vode glavo in se nato spet potopili.

Školjkarica

Školjkarica

Ko sva ujela Majo in Živo, ki sta ušli naprej, sta povedali, da tudi v zalivu, kjer sta obsedeli onidve, dva tjulnja uganjata norčije. Seveda smo morali čisto do morja, ju slikati in posneti. Potem pa smo se vračali proti ruševinam, kjer se klobasa zašpili. Na obali smo morali malo počakati, da je pripeljal čoln in nas spet odpeljal na kopno.

Tjulenj

Tjulenj

Pot smo nadaljevali proti severu. Vreme, ki je bilo na našo srečo dopoldne sončno, se je poslabšalo, začelo je deževati. Parkirali smo v bližini Durnessa, kjer je tabla obljubljala Cave of Smoo. Gremo pogledat, ko smo že tukaj. Najprej pa smo seveda počakali, da se je zlilo in prenehalo grmeti.

Za dober posnetek se je vredno potruditi...

Za dober posnetek se je vredno potruditi...

Jaz sem čas izkoristil za praznjenje kasete, potem pa smo se, ob le še rahlem pršenju, po poti spustili do jame. Menda so pred davnimi leti iz nje pregnali hudiča. Tako se je zagnal ven, ko je nanj posvetila dnevna svetloba, da je naredil v strop pravo luknjo. Skoznjo sedaj prši slap v jezerce.

Slap v Smoo Cave

Slap v Cave of Smoo

Če so vremenski pogoji dobri in tudi ura bolj zgodnja, te s čolnom zapeljejo tistih deset metrov čez jezerce in nato popeljejo po rovu še malo naprej. Glede na slike povsem nezanimivo. Pogledali smo slap, z Ajdo sva zaokrožila po razgledni poti nazaj proti parkirišču, Živa in Maja pa sta se po stari navadi nanj vračali po najbližji. Na vrhu je v tleh res več lukenj, skozi tisto, hudičevo, v globino pada slap.

Vhod v jamo iz razgledišča

Vhod v jamo iz razgledišča

Prav nad njim je mostiček, tako da je razgled tudi od zgoraj zanimiv. Za danes vožnje in doživetij še nismo imeli zadosti, pa tudi dan je bil še mlad. Zato smo peljali v smeri John O’Groatsa po obalni cesti. En zaliv smo obvozili, drugega pa prečkali preko mostu. Cesta je bila v precejšnjem delu enopasovnica z veliko izogibališči. Pa tudi, če jih ne bi bilo toliko, avtomobila nismo srečali praktično nobenega.

Sever Škotske

Sever Škotske

Ko smo pripeljali v Reay, je Womo tam obetal plažo in WC. Gremo pogledat. Parkirali smo in z Ajdo sva odšla na obalo. Vmes sem se smejal lokalnim mulčkom. Starejša dva sta najmlajšega držala preko ust, on pa je hotel le ponoviti to, kar sem slišal, da so prej vsi šimfali. Tu ni kamp. Saj vemo in zato tudi kmalu gremo. Plaža je bila res čudovita, tista prava, mivkasta.

Sanjska plaža?

Sanjska plaža?

Vrnila sva se po Majo in Živo, ki sta še kuhali večerjo. Mene je med tem dajal firbec in sem šel iskat obljubljeno stranišče. Našel sem ga kakšnih sto metrov višje, zaklenjenega. Na njem pa obvestilo o skeniranju plaže. So našli nekaj radioaktivnih delcev in zato odsvetovali odnašanje česarkoli iz plaže. Uf, kriza. Kar malo žal mi je bilo, da ne ostanemo do večera, da bi videli plažo, ki se sveti.

Sonce ima dneva zadosti...

Sonce ima dneva zadosti...

Da bi vozil otroke na plažo, pa je itak odpadlo, saj bi poleg obveznih školjk s sabo v avtodom privlekli kup mivke. Radioaktivne. Ko smo se odpeljali naprej, smo na drugi strani skoraj sanjskega zaliva opazovali jedrsko elektrarno, ki okolico »razveseljuje« z radioaktivnimi delci. Peljali smo čez Thurso in naprej proti Dunnet Headu.

Dunnet Head

Dunnet Head

Kar naenkrat se je od nikoder privlekla megla in vožnja po enopasovnici proti svetilniku je postala prav mučna. Kaj ti pomagajo izogibališča na kakšnih sto metrov, če vidiš le desetino te razdalje. Veliko parkirišče je bilo čisto prazno (N58.6702464 W3.3765976). Zunaj je bilo mrzlo, pogledat smo šli le meglo, ki se je prelivala preko klifa in padala nekam proti morju.

Ko gre megla čez rob...

Ko gre megla čez rob...

Ter poslušali rog, ki je ladje obveščal o tem pomolu. Ki je hkrati tudi najbolj severna točka otoka. Rog ni bil preglasen, bolj se nam je zdelo, kot da le mrmra uspavanko.

PROTI INVERNESSU – 5.7.2009 – Zjutraj smo se sprehodili do svetilnika in v prvem jutranjem soncu opazovali klife. O megli ni bilo več niti sluha, niti duha. Z Ajdo sva odšla do razgledišča na vrhu grička, med ostanke vojaških zgradb iz druge svetovne vojne.

Otočje Orkney in The Old Man of Hoy

Otočje Orkney in The Old Man of Hoy

Videlo se je otočje Orkney in Old man of Hoy, velik osamelec na zahodni obali otoka Hoy. Pogled je nesel celo proti rtu Cape Wrath na zahodni obali in seveda do Duncansby Heada na vzhodni. Naš naslednji cilj je bil John O’Groats. Vsi vodnički so obetali nateg prve vrste, pa se nismo vznemirjali. In tudi komaj kaj ustavili. Le toliko, da sem pogledal kakšne so cene za obisk otočja Orkney, tako, za drugič.

John O'Groats

John O'Groats

Tokrat izlet ni bil v načrtu, zato nam časovni plan ni dopuščal, da bi zapravili dobrih 150 evrov. Odpeljali smo se do rta Duncansby Head in pod svetilnikom parkirali (N58.6437780 W3.0267220). Napotili smo se po eni izmed sprehajalnih poti, hodili nad klifi in oprezali za nenavadnimi kamnitimi stebri – Stucks of Duncansby, ki so štrleli iz vode.

The Old Man of...kva?

The Old Man of...kva?

V pečinah so si dom našli številni ptiči. Videli smo celo puffine in v vodi, daleč pod nami, tjulnje, ki so na vsake toliko pogledali iz vode. Iz visokega razgledišča so se lepo videli v vodi. Ko smo prišli do konca ograje, ki teče nad klifi, sta Maja in Živa obrnili, midva z Ajdo pa sva šla še malo naprej. Toliko, da sva pogledala v naslednji zaliv in tjulnje opazovala še tam.

Stucks of Duncansby

Stucks of Duncansby

Potem pa nazaj, dan je prinašal še veliko zanimivega. V Wicku smo se ustavili v Tescu. Ob kratkem klepetu z blagajničarko smo ugotovili, da je že bila v Postojnski jami. Na njihovi črpalki smo poleg nafte dobili še nekaj vode, potem pa kar leteli mimo odcepa za Grey Cairns of Camster. Obrat, gremo si to pogledat.

Višavsko govedo

Kosmata višavska kravca

Spet kamni, bi rekel Joco. Itak. Čez nekaj kilometrov sem se na ozki cesti komaj ognil kolesarjem, potem pa parkiral za cesto. Pogledat smo si šli eno manjšo okroglo in eno daljšo podolgovato gomilo. V obe se je prišlo po res nizkih rovih, skoraj bi morali noter lesti po kolenih.

Prva gomila

Prva gomila

Na pojasnilnih tablah smo prebrali, kdaj so te grobne gomile gradili, čemu so bile namenjene in kakšna je bila razlika med njimi. Po vrnitvi na glavno cesto smo zavili…nazaj proti John O Groatsu. Smo pač zgrešili Hill O’Many Stones.

Prostor v veliki gomili

Prostor v veliki gomili

Ti so oddaljeni le nekaj sto metrov od ceste, na gričku, prostora za obračanje in parkiranje pa je bilo le malo. Včasih je tu stalo okoli 600 majhnih kamnov, postavljenih v vrstah, sedaj jih je precej manj. Kakšen je bil njihov pomen niti ne vejo, menda je šlo za mesto, kjer so se srečevali, skoraj zagotovo pa je kraj imel tudi verski pomen. V redu, spet kamenje. Torej bolj na hitro.

Hill

Hill O'Many Stones

Pa ni šlo. Punci sta tu našli svoj poligon za igro. Sva jih morala kar nekajkrat poklicati, da sta le prišli. Gremo dalje. Nad Golspijem smo zavili do gradu Dunrobin. Resda smo bili za ogled notranjosti že prepozni, je bil pa že pogled na zunanjost dovolj zanimiv, da se je splačalo narediti krajši ovinek.

Grad Dunrobin

Grad Dunrobin

Povrh so bili odprti tudi še vrtovi. Z Ajdo sva se sprehodila naokoli, ugotavljala ali je prehod proti morju odprt in kdaj se je zadnjič tu sprehajala dvorna gospoda. Ko je imela Maja pozno kosilo pripravljeno, smo pojedli, potem pa odpeljali kakšen kilometer…nazaj.

Vrtovi pod gradom

Vrtovi pod gradom

Sprehodili smo se do Cairn Liath, ostankov bivališča iz železne dobe. Prelezli smo ga znotraj in naokoli, njegova lega ob morju je bila odlična. Skoraj prva vrsta. Potem pa sva z Majo spet morala klicati in iskati punci, ki sta se prelevili v železnodobni amazonki. In ob tem nista hoteli nič slišati o odhodu.

Cairn Liath

Cairn Liath

Pa na koncu ni šlo drugače, kot da odideta v svoje pravo, precej bolj sodobno domovanje. Odpeljali smo se naprej do Black Isla nad Ivernessom in v Fortrosu zavili do svetilnika. Na obeh straneh dovozne poti je golf igrišče in opozorilo o letečih žogicah. Uf, hitro gas, da nas ne doleti kakšna toča.

Žito

Žito

Svetilnik ob Fortrosu je najboljše mesto za opazovanje delfinov. Jaz sem pohitel na obalo in res so se tam, kjer je bil najmočnejši tok, igrali delfini. Skakali so iz vode in uprizarjali pravo predstavo. Ker punc ni bilo, sem kar malo jezno odšel nazaj ponje. Le kaj se obirajo?

Delfini

Delfini

Ajda je ujela še nekaj predstave, ko sta prišli Maja in Živa, pa so se delfini počasi že odpravljali na počitek. Ko ni bilo nobenega več na spregled, so se opazovalci razšli, pa tudi mi smo odšli do avtodoma. Prenočevanje prepovedano, gremo torej na prostor, ki ga priporoča Womo.

Fort George

Fort George

Kakšnih deset kilometrov nižje smo našli že Avstrijca, tako da osamljeni nismo bili (N57.5542094 W4.2452456). Avtomobilov je bilo na bližnji cesti vedno manj, mir pa je tudi nas zazibal v spanec.

GRAD URQUHART, INVERNESS, FORT GEORGE – 6.7.2009 – Delfini so nas tako navdušili, da smo se odpeljali njihove vragolije pogledat še enkrat.

Skupina petih delfinov

Skupina petih delfinov

Ob svetilniku ni bilo nobenega avtodoma, torej tu ni nihče prespal. Torej vsi upoštevajo tablo o prepovedi. V vodi je osamljeni delfin na vsake toliko pogledal iznad valov. Skoraj bolj zanimivo je bilo gledati vrsto opazovalcev s fotoaparati priznanih svetovnih znamk, ki so izjemno pomembno razpravljali o delfinih in o tem, od kod bodo prišli.

Odskakljali so proti zalivu...

Odskakljali so proti zalivu...

Potem pa so bili ravno tako presenečeni kot mi, ko je po zalivu priskakalo pet delfinov. Prav užitek jih je bilo gledati, kako so igrivo odhiteli mimo svetilnika in naprej proti zalivu. Tudi mi smo odšli v to smer in mimo Invernessa peljali do jezera Loch Ness in na gradu Urquhart kupili explorer kartice 7/14.

Loch Ness in grad Urquhart

Loch Ness in grad Urquhart

To pomeni, da znotraj 14 dni lahko sedem dni raziskuješ tiste zgodovinske kraje, ki jih je izvršna agencija škotske vlade Historic Scotland vzela pod svoje okrilje. In teh je res veliko. Takšnih z vstopnino okoli 75. Šli smo skozi prodajalno spominkov in na drugi strani, na travniku pred gradom, zagledali ogromen katapult.

Katapult

Tele kugle bodo pa v jezero letele...

Nekoč so jih uporabljali za obstreljevanje gradov, sedaj pa so le še zanimiv zgodovinski spomin. Ob vsej današnji vojaški tehniki delujejo nevarno kot kakšna frača. Ali pa še to ne. Pretaknili smo grad do obisti in ob tem ugotavljali, kaj se je v posameznem prostoru nahajalo pred stoletji.

Nessi

Nessi

Seveda smo se vzpeli tudi na stolp. Pa iz razgledišča nismo toliko opazovali gradu in njegovih številnih obiskovalcev. Bolj smo špegali na jezero, vendar slovite Nessi nismo uzrli. Je pač preveč plaha. Če se ustraši že navadnih obiskovalcev, kaj se ne bi nekaj klenih Gorenjcev. Tudi prav.

No robotek, pomahajva!

No robotek, pomahajva!

Šli smo čez tisto, kar naj bi bila nekdaj kovačija, kuhinja in drugi stolp. In se potem vrnili do avtodoma. Na panelu pred njim smo ugotovili, da smo zgrešili film. Vrnili smo se v prostore ob prodajalni spominkov, kjer na platnu predstavljajo grad in njegovo zgodovino.

Novi zavojevalci

Novi zavojevalci

Pogledali smo si še nekaj izkopanin, razstavljenih pred dvorano, potem pa že odpeljali nazaj proti Invernessu. Le za trenutek smo se ustavili na počivališču ob cesti in ob pogledu na grad še zadnjič skušali v vodi pod nami zaznati simpatično Nessi. Pa je ni bilo na spregled.

Rožca

Rožca

Tako kot je ona ignorirala nas, smo tudi mi ignorirali centra, ki tržita tako redko videno pošast. V Invernessu smo parkirali pri Aldiju, kupili nekaj malenkosti, tudi malico, in se potem odpravili na sprehod po mestu. Šli smo čez reko Ness, mimo nekaj cerkva, ki so bile, tako, od daleč, zaprte in zaokrožili po starem delu mesta.

Inverness

Inverness

Obvezen je bil postanek v McDonaldsu, nato pa vzpon do gradu. V njem je sedaj sodišče, zato smo se le sprehodili do zidov, od koder je lep pogled na mesto in reko Ness. Potem pa se mimo spomenika Flori MacDonald spustili na obalo reke in jo na prvem mostu prečkali. Pogledali smo v katedralo, potem pa mimo Kiltmakerja šibali nazaj proti avtodomu.

V centru

V centru

Ker smo hoteli videti le slavno Škotsko zgodovino, smo bojišče pri Cullodenu spustili. Tam so namreč Angleži Škote precej neslavno potolkli in s tem za lep čas pokopali njihove sanje o samostojnosti. Raje smo se odpeljali proti trdnjavi Fort George (N57.5833708 W4.0645089), ki leži nasproti Black Isla pri kraju Ardersier.

Grad v Invernessu

Grad v Invernessu in spomenik Flori MacDonald

Utrdbo si je danes mogoče ogledati, čeprav je to v precejšnji meri še vedno vojašnica. Sama trdnjava in veliko sveta okoli pa last Ministrstva za obrambo. Na blagajni smo izvedeli, da smo ravno še pravočasni za zgodovino v živo. In res smo v velikem skladišču še ujeli vojaka, ki je oblečen v nekdanjo uniformo razlagal zanimivosti iz vojaškega življenja.

Fort George je tudi še danes vojašnica

Fort George je tudi še danes vojašnica

Pokazal je tipično opremo vojaka nekdaj in ob vsakem kosu povedal kakšno anekdoto. Izvedeli smo, kako so včasih novačili vojake in slišali zgodbo o malem bobnarčku. Prav zanimivo ga je bilo poslušati. Po koncu predstavitve smo si pogledali sobice z nazorno predstavitvijo življenja v trdnjavi v različnih časovnih obdobjih in se sprehodili med številnimi zgradbami.

Zgodovina v živo

Zgodovina v živo

Na obzidju smo opazovali v vodi delfine in njihovo igro, obiskali vojaško kapelo v kateri je na vitražu naslikan verjetno edini angel na svetu, ki igra na dude. Skozi muzej Kraljevih highlanderjev smo morali kar pohiteti, saj so ga počasi že zapirali. V sobicah pod obzidjem smo izvedeli nekaj zanimivosti o načrtovalcu trdnjave in si pogledali film o življenju v njej.

Soba za navadne vojake

Soba za navadne vojake

Videli smo tudi slovito pokopališče vojaških psov, potem pa že počasi zapuščali debele zidove. Pred trdnjavo smo naredili kosilo, potem pa odpeljali proti kraju Forres. Navigacija nas je vodila sprva po ozki cesti, nekje med vojaškimi zgradbami. Tisti, ki smo jih srečevali, so nas začudeno gledali.

Tudi angeli znajo igrati na dude

Tudi angeli znajo igrati na dude

Da le ne zaidemo na minsko polje ali kakšno vojaško vadbišče, kjer nas bodo zamenjali za tank in naluknjali z granato. Pa je bilo vse v redu. V Forbessu smo iskali Sueno’s Stone, še enega izmed serije kamnov, ki so se nam postavili na pot. Nekaj kilometrov iz mesteca smo sklenili, da bo treba nazaj.

Koga bi danes še prestrašili?

Koga bi danes še prestrašili?

Že na prvem krožišču smo jezno ugotovili, da je tablica za naš kamen le na tretjem izvozu, nas pa je iz mesta zapeljal že drugi. No, končno smo parkirali poleg njega (N57.6158764 W3.5971509). Mesto je bilo sicer nad cesto, vendar toliko oddaljeno, da hrup ni motil.

Ali se igra ali zgolj pozira?

Ali se igra ali zgolj pozira?

Zato smo sklenili tu ostati in prespati. Stopili smo še do velikega stebra, sedaj varno skritega v stekleni ovoj. Na njem so davni rodovi izklesali risbe in reliefe. Res zanimivo. Pa ga nismo prav dolgo gledali, počasi je bil že čas za srečanje s posteljo. Ponoči nas je uspaval dež, ki je lil in na stekleni zaščiti bližnjega stebra risal nenavadne vzorce.

Sueno Stone

Sueno Stone

GRADOVI IN WHISKY – 7.7.2009 – Do destilarne Dallas Dhu ni bilo daleč (N57.5891733 W3.6136199). Nekdanja destilarna viskija je sedaj predelana v muzej, kjer si je možno ob avdio vodiču, ogledati posamezne postopke proizvodnje viskija.

Dallas Dhu destilarna

Dallas Dhu

Od ječmena, ki so ga zagotavljali bližnji kmetje in njegove obdelave, do vode, ki je drugi pomemben element za kvaliteto viskija in vseh stopenj priprave, destilacije in skladiščenja v sodčkih. Sprehajali smo se po tovarni, poslušali razlago, midva z Majo sva bila seveda spet uradna prevajalca. Čeprav tovarna ne obratuje več, pa je še vse tako, kot je bilo pred časom, ko so po njej hodili delavci in ne radovedni obiskovalci.

Destilarna

Destilarna

Za konec sva z Majo dobila na pokušino viski. Tako, za prvi okus. Punci pa sok. Pot smo nadaljevali do kraja Elgin, kjer smo odnavigirali do ostankov katedrale (N57.6510010 W3.3059022). V navigacijo sem pred odhodom naložil POI, ki sem jih našel na internetu in šele sedaj ugotovil, da so to dejansko koordinate zanimivosti iz Škotske zgodovine.

Sodčki s starano žlahtno kapljico

Sodčki s starano žlahtno kapljico

To nam je prišlo še kako prav. Najprej smo parkirali ob cesti skoraj pred vhodom, pa je avtodom tako visel, da so mimoidoči sumničavo gledali, misleč, da se bo prekucnil. Zato sem ga raje parkiral v stransko ulico, na koncu katere je tudi veliko obračališče. Še prespati bi se tu verjetno dalo brez težav. Katedrala je bila, ko je še v celoti stala, res ogromna. Od nje pa ni ostalo veliko.

Ostanki katedrale in Elgin

Ostanki katedrale in Elgin

Predvsem vhodna stolpa, morebiti nekoč zvonika, na enega od njiju se da povzpeti. Zaradi pogleda na Elgin in okolico se je na visoko prežo res vredno potruditi. Katedrala pa je še posebej poznana po osemkotnem kapitlju, ki še sedaj stoji. Ali že od nekdaj, ali pa so jo vsaj delno rekonstruirali, nismo mogli ugotoviti.

Deli katedrale in kapitelj

Deli katedrale in kapitelj

Med ostanki katedrale in nagrobniki, ki ležijo vse naokoli, smo se vrnili do avtodoma. Ker smo bili že v Elginu, smo se zapeljali še nekaj kilometrov iz mesteca in parkirali pred Spynie palace (N57.6757805 W3.2959241). Ostanki nekdanjega gradu, ki je bil od leta 1686 rezidenca več škofov iz Moraya kažejo, da je duhovščina že od nekdaj dobro živela. Grad je bil mogočen, stolp je bil eden največjih na Škotskem.

Spynie palace

Spynie palace

Na pojasnilnih tablah je nazorno opisana zgodovina gradu, kdo in zakaj ga je zgradil, kdaj je doživel svoj zaton, kaj se je dogajalo v posameznih dvoranah. Sprehodili smo se med ruševinami in seveda vzpeli do vrha stolpa, od koder je lep razgled na okolico. Maja in Živa, ki sta prišli malo kasneje, sta navdušeno pripovedovali, da sta na poti iz parkirišča opazovali radoživo veverico.

Ostanki nekdanje škofovske palače

Ostanki nekdanje škofovske palače

Naš naslednji cilj je bil kraj Dufftown, kjer stoji znana destilarna Glenfiddich. Parkirali smo in odšli na voden ogled. Čeprav smo danes že videli, kako pridelujejo viski, je bil sprehod čez destilarno, kjer vsi procesi potekajo pred tvojimi očmi, nekaj posebnega. Uvodni film je viski Glenfiddich viski spreminjal v legendo.

Destilarna Glenffidich

Destilarna Glenffidich

Po ogledu filma, so nam ponudili, da se pridružimo bodisi angleškemu ali pa nemškemu vodenju.  Odločili smo se za slednjega, pa smo škotsko nemščino skoraj slabše razumeli kot škotsko angleščino. Na srečo nam je bil postopek poznan že iz Dallas Dhu-ja, poleg tega so bile na stenah, ob posameznih procesih, še pojasnilne table. Seveda je bilo tu vse precej večje, vsega je bilo precej več.

Vodenje po destilarni z razlago posameznih procesov

Vodenje po destilarni z razlago posameznih procesov

Za konec smo šli še v skladišče, kjer so nam pokazali film o izdelovanju sodov. Glenfiddich ima svojo sodarno. Ob sodčkih s starano žlahtno kapljico smo se sprehodili skozi skladišče in ogled zaključili ob pokušnji njihovega najbolj znanega 12 letnega viskija ter viskijevega likerja.

Destilacija

Destilacija

Dan je bil vedno bolj deževen, na srečo pa se je dež vsaj malo unesel med našim sprehodom do gradu Balvenie, ki stoji na hribčku, prav nad destilarno. Tudi ta je v ruševinah, samo pojasnilne tablice na stenah so nam kazale, kaj je bilo v kateri izmed soban.

12 let

12 let

Pa še to se nam je zdelo, da so bolj ugibali. Grad obnavljajo, pa vseeno smo si ga večino lahko ogledali. Za konec smo še pokukali v grajski vodnjak, potem pa že stopali nazaj do avtodoma. Maja je vztrajala, da je sedaj čas vsaj za juhico, potem pa smo se odpeljali v smeri Huntlya.

Grad Balvenie

Grad Balvenie

Ravno sem dobro zavil na cesto in se vzpenjal po klančku pod gradom, ko mi je nasproti skozi ovinek priletel mulo. Takoj sem videl, da mu na mokri cesti ne bo uspelo zvoziti ovinka. Ko mu je odneslo zadek, sem samo nagonsko pritisnil na gas, da bi bil čimprej mimo. Na mojo srečo je zadnji del avtomobila odneslo v drugo stran, še preden bi nam razbil stranico, ko ga je drugič vrglo čez moj pas, pa sem bil že mimo.

Notranjost gradu

Notranjost gradu

Le še pesek je letel po zraku. Tik preden sem preklinjajoč nad nespametnim dirkačem izginil za ovinkom, sem videl, da še vedno lovi avto po cesti. Kako se je končalo, ne vem, upam pa, da ga bo izkušnja kaj izučila. Presneto, srečo smo imeli. V Huntlyju tudi stoji grad, lovili smo zadnje minute, ko bi nas še spustili noter. Navigacija me je pripeljala ob neko športno igrišče in trdila, da je do gradu še nekaj sto metrov zaprte ceste. Pa nobene table. To že ne bo prav.

Je bila to grajka kuhinja?

Je bil to del grajske kuhinje?

Vrnil sem se nazaj in zlezel na neke vrste makadamsko obračališče, luknja pri luknji. Ko mi je nasproti prišel domačin, sem ga pobaral za pot. Mi je razlagal vsaj pet minut, razumel pa sem samo njegovo mahanje z rokami. Presneto, res bo že čas, da se Škoti naučijo angleščine. Saj sem vedel, da hoče pomagati, pa vseeno…

Grad Huntly

Grad Huntly

Vrnil sem se na parkirišče, kjer smo že bili in z Ajdo sva v smeri, v katero je pošiljala navigacija, odhitela do gradu. Zaprto, zadnji vhod ob petih, čeprav je grad sicer odprt do pol šestih. Godzile na vhodu se ni dalo prepričati, da bi samo uč vrgla. Pet minut. Ni šanse. So grad pač že pred nama zapustili zadnji turisti in treba je bilo zakleniti in oditi domov. Po eni strani sem penil, po drugi pa sem jo razumel.

Torry Battery

Torry Battery

Še najbolj me je jezilo to, da se je še Maja nekaj kujala. Presneto, pa ravno ob vožnji v Aberdeen bi mi njena pomoč prav prišla. Ob uvozih v križišča nujno potrebuješ kopilota, saj za dober pogled pač sediš na napačni strani. Vseeno sem ob pomoči Ajde uspel navigirati skozi center mesta in najti Torry Battery, kjer je womo obetal mirno spanje.

Aberdeen

Aberdeen

Na prvo parkirišče si zaradi zelo ozkega vhoda nisem niti upal zapeljati, drugo se mi ni zdelo ravno posrečeno, tretje pod svetilnikom pa je imelo višinske omejitve. Brez kamere sem precej s težavo obrnil in se vrnil na drugo parkirišče (N57.1416865 W2.0572916). Izkazalo se je za kar spodobno. Na pravem koncu ravno prav ravno, le veter je pihal kot za stavo.

Vetrovni sprehod

Vetrovni sprehod

Z Ajdo sva se sprehodila do ostankov nekdanje utrdbe na hribčku, opazovala igralce golfa na bližnjem igrišču in se spustila do obale. Mimo so v in iz pristanišča vozile velike ladje, na mivki je bila tudi kakšna školjka. Pa na skale ob vodi se je dalo splezati. Prav primerno za igro.

Pot v pristanišče

Pot v pristanišče

Potem pa naju je veter pregnal nazaj v avtodom. Pa ni bilo hudega, smo bili ravno prav obrnjeni, da nas je gugalo ravno prav za prijetno uspavanko.

ABERDEEN, GRAD BALMORAL – 8.7.2009 – Zjutraj je še vedno pihalo, veter pa tudi ni razgnal oblakov. Ma, ni panike, gremo pogledat, kaj se dogaja na ribji tržnici. Ker je pisalo, da je ob osmih že vsega konec, sva z Majo vstala res zgodaj, našla ribjo tržnico…toda razočaranje.

Obala pod Aberdeenom

Obala pod Aberdeenom

Kot prvo je to velika industrijska hala, namenjena nalaganju rib na tovornjake. O kakšni romantiki ob barantanju za največji konec morskega psa in starih izsušenih ribičih, kot bi jih potegnil iz romana Starec in morje, niti duha, niti sluha. Ko sva pogledala v halo, je bila ta praktično prazna, ob kakšnih desetih gajbicah, v katerih so bile morebiti celo ribe pa je sedelo nekaj možakov.

Izginevanje

Izginevanje

Bolj žalostno so bili videti. Bodisi, da so tako kot mi zamudili vse dogajanje, bodisi, da ga danes ob razburkanem morju niti ni bilo. Vsekakor ni bilo vredno buditi otrok, zato sva z Majo odpeljala naprej in parkirala ob čudoviti mivkasti plaži, na katero so se lomili valovi in naredila zajtrk. Med tem se je ulilo, mi pa smo iz suhega avtodoma opazovali mam’ce, ki so se s svojimi marelami borile proti vetru in dežju. Že vnaprej izgubljeni boj.

Union Street

Union Street

Avtodom smo prestavili malo nazaj, nasproti zabaviščnega parka, kjer so bila označena parkirišča (N57.1512668 W2.0778279), pozajtrkovali do konca, vzeli skiroje iz boksa in odrinili v center Aberdeena. Kot bi mignil, smo bili na enem od glavnih trgov. Stavbe s stolpi, ki so še najbolj spominjale na kakšen grad, so dajale mestu zanimiv pečat.

Salvation Army Citadel

Castlegate in Salvation Army Citadel

V informacijskem centru smo dobili vse potrebne informacije, potem pa odšli v pomorski muzej. Ta je brezplačen, uslužbenci v njem pa zelo prijazni. Nikakršnih težav ni bilo, ko smo vprašali, kje lahko pustimo skiroje. Punci sta dobili kviza, ki sta ju zaposlila večino poti skozi muzej.

Upravljati mini podmornico? Mala malca...

Upravljati mini podmornico? Mala malca...

Predstavljen je pomen Aberdeena v pomorskem prometu, ladjedelništvu, ribolovu. Tako nekoč kot danes. S slikami, maketami in tudi pravimi eksponati. Na sredini muzeja pa iz tal do tretje ravni raste model naftne ploščadi. Puncama je šlo odlično, midva sva jima pomagala predvsem pri prevajanju vprašanj, odgovore sta našli sami.

Obleka za domače prepire

Obleka za domače prepire

Na koncu sta za nagrado dobili vsaka po eno značko. Prijazno, ni kaj. Živa je začela tožiti, da se slabo počuti, tudi vroča je bila na otip. Zato je bila odločitev toliko lažja. Mimo ene najbolj markantnih stavb v mestu, kjer je Marischalov college, smo se vračali proti avtodomu. Med vožnjo iz mesta je termometer pri Živi pokazal zavidljivo visoko temperaturo. Malo nad 39 stopinj.

Naftna ploščad

Naftna ploščad

Takoj spat, je bil jasen ukaz. Z Majo pa sva med tem izgubljala živce ob razmišljanju, kako najlažje priti iz mesta, najti bencinsko črpalko, ki bi imela tudi kakšno pipo z vodo in hkrati pretentati navigacijo, ki je včasih imela nekam čudne prebliske. Po kakšnih treh častnih krogih, ko je bila napetost že na vrhuncu, sem končno našel rešitev in peljal iz mesta.

Marischalov college

Marischalov college

S skoraj praznim tankom, a kaj, ko v avtu nafta v tistem trenutku ni bila najbolj eksplozivna zadeva. Mimo dveh črpalk smo zdrveli, saj sta bili na nasprotni strani ceste, obračanja pa sem imel že tako ali tako dovolj. Ko sem najmanj pričakoval, sem na poti proti Crathiju zagledal Shellovo črpalko. Nafta pa komaj kaj dražja od tiste v mestu. Odlično. Le prestrašena prodajalka mi je upala natočiti le en kanister vode.

Čakalnica

Čakalnica

Bogsigavedi kakšen grozen urok visi nad njo, če bi mi je dala kaj več. Zato nisem vztrajal. Bomo že kako. V Ballaterju je Maja skočila vprašat, kje presneto je ta Balmoral, za Crathijem pa smo ga brez težav našli (N57.0399882 W3.2162299). Plačali smo parkirnino, Maja je sklenila, da bo ravno prav časa za kuho, Živa je tako ali tako spala.

Sprehod do kraljičinega dvorca

Sprehod do kraljičinega dvorca

Zato sva do gradu odšla samo midva z Ajdo. Kupila sva vstopnice in se odločila, da ne čakava na traktor, ki vozi do gradu, temveč se kar sprehodiva. Na pristavi pri gradu sva vzela avdio vodič, nato pa odšla mimo pogreznjenega vrta do sobe za ples. To je tudi edina soba v gradu, ki se jo sploh da videti.

Pogreznjeni vrt in Balmoral

Pogreznjeni vrt in Balmoral

Znotraj vrtijo film o kraljevi družini, razstavljenih je nekaj oblek, ki jih je kraljica nosila na plesu. Ajdi so bile nekatere zelo všeč, meni malo manj, sploh ker sem si v njih predstavljal priletno kraljico. Še nekaj krožnikov in srebrnine, potem pa sva šla naprej. Do vrtov, kjer je nekaj zelenjave, nekaj rož, nič posebnega.

Plesna dvorana

Plesna dvorana

Pa do vrtne koče in vodnega vrta. Precej zaraščena zadeva, se mi je zdel. Še enkrat sva šla skozi plesno dvorano, nato pa si pogledala film o Balmoralu, razstavo kočij, slik domačih slikarjev. Vse skupaj torej razen dejstva, da gre za kraljičino škotsko rezidenco, precej puhlo.

Naša kraljična

Naša kraljična

Če je pač ob poti, ovinka se ne bi izplačalo delati. Nazaj sva se odpeljala s traktorčkom, v avtodomu pojedla kosilo, potem pa smo se odpeljali po cesti A 93 proti dolini Glen Shee. Na vrhu sedla, kjer je smučišče, smo se na kratko ustavili. Le toliko, da smo ugotovili, da so njihove žičniške naprave še iz časov, ko so na veliko gradili gradove.

Tommy in žena

Tommy in žena

Nasproti parkirišč smo ugledali Tommyja in njegovo ženo, kipa, ki tam sedita že leta, tako poleti kot pozimi, ko ju verjetno precej zamete sneg. Potem pa po spustu preko najbolj strmega dela poti, na parkirišču, ki ga priporoča tudi womo, parkirali (N56.8645750 W3.4133523). Ura še ni bila pozna, komaj nekaj čez šest.

Gleann Beag

Gleann Beag

A pol poti po Škotski je bilo za nami, čas torej, da se malo pospravi po avtodomu, zloži stvari, pomete. Jaz sem v gorski potok odšel po vodo, ki nam bo prav prišla, če bo treba oprati kaj perila, potem pa sem se spravil za računalnik. Dež je prenehal, vendar so se oblaki še vedno podili čez nebo in obetali, da bi se znalo nebo še kaj zjokati. Mogoče pa bo jutri zjutraj kaj vremena in časa za sprehod.

Parkirišče pod sedlom

Parkirišče pod sedlom

Ajda, ki je stala zunaj, se je kar naenkrat zdrznila. Nad nami sta priletela dva vojaška lovca in izginila za bližnjo goro. Prav tja, kamor je počasi tonilo tudi sonce.

CREAG LEACACH, STANLEY MILLS, HUNTINGTOWER CASTLE, ST. ANDREWS – 9.7.2009 – Zjutraj je bilo vreme malo čudno. Dobesedno. Oblačno nebo je vsake toliko spustilo na zemljo nekaj pršenja, potem se je pokazalo nekaj jasnine, skoznjo je pogledalo sonce. In se je spet pooblačilo.

Creag Leacach

Creag Leacach

Kaj narediti? Ajda je sama izjavila, da bi šla v hribe. Zakaj torej ne? Saj se vedno lahko obrneva, če se bo vreme poslabšalo. Škot, ki je parkiral poleg, nama je pokazal karto in povedal, kako gredo poti ter hkrati pojasnil, da je škotsko vreme pač takšno. V eni uri lahko doživiš sonce, dež in sneg. Ni problema, smo navajeni, sem mu pomežiknil.

Sedlo

The Cairnwell in istoimensko sedlo

Z Ajdo sva glede na napotke odšla ob potoku, nad nama je bila jasnina. Ko sva se usmerila desno, se je spet pooblačilo, okoli najinih ušes pa je pihal prav siten veter. Na sedelcu sva zavila desno, greva pač pogledat najprej vršiček, ki se ga je lepo videlo tudi iz parkirišča – Meall Gorm. Nekaj nad sedemsto metrov višine (759 m) je premalo, da bi se lahko štel med munroje.

Meall Gorm

Meall Gorm

Na vrhu je veter še bolj vlekel, tako da sva kaj hitro obrnila in se vrnila na sedelce. Od tam sva se vzpenjala na predvrh današnjega cilja. Med potjo sva prestrašila zajčka, ki je obsedel kot prikovan. Čisto blizu sva mu prišla. Šele ko ga je Ajda hotela zagrabiti, je pobegnil. Ko sva prišla na vrh, je veter pokazal svoje zobe.

Zajček

Zajček

Vlekel je kot za stavo in tudi nizek zid, ki je tekel po celem grebenu, ga ni čisto nič zaustavil. Malo sva se morala spustiti, potem pa sva se vzpela do vrha Creag Leacacha ali blatne skale po naše (987 m), ki je torej že čisto pravi munro. Ker z vrha ni peljala navzdol nobena pot, sem predlagal, da greva na nasprotno stran, kjer širok greben pripelje na še en munro – Glas Maol (1068 m).

Na vrhu

Na vrhu

Tam bi zavila navzdol in se po grebenski poti vrnila na parkirišče. Ajda je bila kar za. Ko pa sva se spuščala proti sedlu med vrhovoma, je višji vrh zakrila megla, veter pa je začel briti tako močno, da naju je kar zanašalo. Poleg tega je veter s seboj nosil tudi mrzlo pršenje. Ne le, da sva bila vedno bolj mokra, Ajdo je začelo zebsti. Ni ga za lomit, greva takoj dol.

Pihaaaaaa!

Pihaaaaaa!

Poti sicer ni bilo, toda na prvi pogled strmo travnato pobočje se je pokazalo bolj prijazno. Veter tu ni več vlekel tako močno, travnate grude pa so dajale dovolj opore ob sestopu. Ravno preden sva dosegla dolinico, po kateri teče potok, je Ajda vprašala, katera žival se tako oglaša. Ptiči, kdo pa drug sem zamahnil z roko.

Čreda jelenov

Čreda jelenov

Potem pa na pobočju hriba, na katerega vrhu sva le malo nazaj bila, opazil čredo jelenov. Bilo jih je več kot sto, prav nor prizor. Ustavila sva se, jih opazovala, slikala in snemala. Potem pa sem spet začel priganjati. Če človek predolgo stoji, se namreč preveč ohladi. Nisva šla ves čas ob potoku, dvignila sva se na greben, ujela pot in se po njej vrnila do avtodoma.

Nad Creach Leachom so se oblaki spet razkadili

Prav zanimiv munro

Za celo pot sva potrebovala dobri dve uri. Če bi bilo le še vreme malo boljše… Hitro sva se prepravila, potem pa smo po dolini že peljali proti jugu. Zavili smo proti Stanleyu in pri tovarni bombažnih izdelkov parkirali (N56.4795306 W3.4390062). Živa se vročine še ni čisto znebila, zato je bila danes obsojena na počivanje.

Stanley Mill

Stanley Mills

Z Majo in Ajdo pa smo si ogledali renovirane dele nekdanje tovarne in odlične interaktivne predstavitve. Na začetku je možno izvedeti veliko o sami tovarni in njenem razvoju. Tako rasti, kot padcih. Možno se je preizkusiti v igrici, kjer z izbiro delavcev in bombaža skušaš doseči čim večji dobiček. In se seveda rešiti bankrota. Nekaj originalnih strojev in predstavitev dela v tovarni, obujajo preteklost.

Različni prenosi

Različni prenosi

Poseben poudarek je dan nevarnostim, ki so prežale na delavce. Za tovarno je bila izjemno pomembna vodna sila. Voda, ki teče na modelu, poganja različna vodna kolesa, prenose pa pokažejo domiselno postavljeni modeli. Prav zabavali smo se, malo bolj žalostni pa smo postali ob misli, kako privlačne muzejske predstavitve bi lahko naredili iz nekaterih propadlih slovenskih velikanov.

Tekstilni stroji

Tekstilni stroji

Sprehodili smo se še po dvorišču tovarne, potem pa šli pogledat, če je Živa vmes že kaj zaspala. Pa je povedala, da sem jo vedno, ko jo je spanec ravno začel premagovati, poklical po radijski postaji in s spancem tako ni bilo nič. Iz Stanleya smo se odpeljali proti jugu in v bližini Pertha zavili proti gradu Huntingtower. Za parkirati ni bilo veliko prostora, pa smo se že znašli.

Huntingtower Castle

Huntingtower Castle

Maja je sklenila, da bo naredila juho, Živa je čisto uživala v postelji, torej greva samo midva z Ajdo. Na blagajni je Ajda dobila srednjeveška oblačila in se tako spremenila v pravo dvorno damo. Pretaknila sva ves grad, si pogledala srednjeveške slikarije na stropu in stenah, po katerih je grad znan.

Poslikave iz 13. stoletja

Poslikave iz zgodnjega 16. stoletja

Na vrhu stolpov sva obujala zgodbo o grajski gospodični, ki si je s skokom iz enega na drugega reševala svojo dekliško čast, ko je pred mamo bežala od ljubimca, ugotavljala, kaj je bilo v kletnih prostorih. Ajda je še stekla do avtodoma, da sta grajsko gospodično videli še Maja in Živa. Potem pa se je prepravila v čisto sodobno dekle.

Grajska gospodična

Grajska gospodična

Pojedli smo juho in nato sledili navigaciji proti St. Andrewsu. Zapeljali smo skozi mesto in iskali parkirišče. Tisto sredi mesta je bilo kratko in mi je zadnji del preveč štrlel na cesto, potem pa nam je gospa, ki je ravno odhajala, spraznila mesto v bližini slovite katedrale. Super.

Katedrala st. Andrews

Katedrala st. Andrews

Sprehodili smo se med ostanki nekdaj največje škotske cerkve in se čudili, kako so uspeli zgraditi kaj tako velikega. V muzeju smo našli ostanke nagrobnikov posameznikov, tako ali drugače povezanih s katedralo in tudi dele sarkofaga sv. Andreja. Na drugi strani so bili ostanki katedrale, raznih stebrov, obokov in nagrobnikov, ki so jih zgodovinarji našli.

Mogočna katedrala kaže na bogatijo cerkve

Mogočna katedrala kaže na bogatijo cerkve

Vzpeli smo se na stolp z lepim pogledom na mesto. Katedrala pa se ne vidi v celoti, saj prav na rob ne smeš. Se je pa toliko lepše videl grad, do katerega smo se napotili iz katedrale. Le nekaj minut hoje in že smo iz cerkvenega okolja prišli – v cerkvenega. Grad je bil namreč utrdba škofov in nadškofov, dokler jih ni povozila reformacija.

Pogled na grad iz zvonika katedrale

Pogled na grad iz zvonika katedrale

Zgrajen je na pečini nad morjem in tudi ta pripoveduje zgodbe. V uvodnem delu na nazornih panelih, predvsem pa, ko zlezeš v rov, ki so ga reformatorji kopali, da bi grad vrgli v zrak. Pa so bili prehrupni in so jih v gradu zaslišali, skopali manjši rov iz druge strani in malo višje. Tako so na reformatorje zlivali vrelo vodo in metali kakšne bolj špičaste zadeve. Boleče.

Od gradu ni ostalo veliko

Od gradu ni ostalo veliko

Ko sem prilezel iz rova, je uslužbenka prišla ravno zaklepat vrata. Ura je bila že blizu pol šeste, zapirajo. Ko sem jo vprašal, kje je old course, najstarejše golf igrišče na svetu, se je začela režati. Vi ste prvi, ki me sprašuje o golfu. Vsi tu hočejo vedeti, kam je vodil rov, vi pa o golfu. No, pa sem izvedel tako kam je peljal rov, kot tudi, kje je golf igrišče. Deset minut hoje stran. Smo že na poti tja.

Rov

Rov

Pa smo kmalu razočarani obrnili. Sploh, ko so se po sveti travi pred nami šetali Japončki, smešno opletali s palicami, za njimi pa so njihove žene v še bolj smešnih trenerkah vlekle vozičke. Kje so sedaj kleni Škoti v kiltih, ki vihtijo lesene palice? Mah, gremo nazaj.

The Old Course

The Old Course

Po glavni ulici mimo univerze smo se vrnili do avtodoma in se odpeljali proti Elie. Valovali smo in na eni strani opazovali polja pšenice, na drugi pa morje. Navigacija nas je sicer hotela zapeljati na bližnjico, pa se ji nismo pustili, držali smo se obalne ceste. Womo je v Elie obetal spanje na parkirišču ob morju, pa nas je že na uvozu presenetila no overnight tabla.

Tudi Škoti niso več to, kar so bili...

Tudi Škoti niso več to, kar so bili...

Dva avtodoma sta kar vztrajala, tretji je ravno peljal noter, ko smo mi že obrnili. Gremo naprej, tako ali tako. V Glenrothes smo zapeljali na parkirišče ob mestnem parku (N56.2024348 W3.1849552). Nobenih tabel, nekaj sprehajalcev in zvečer mladine, ki pa ni bila ne preglasna, ne nasilna. Torej ni panike.

Park v Glenrothes

Park v Glenrothes

Z Ajdo sva pred spanjem še ugotovila, da so v parku skulpture in v ribniku laboda z mladičema. Potem pa smo že vlekli dreto…

LOCH LEVEN, STIRLING – 10.7.2009 – Iz mestnega parka smo se odpeljali do Lidla, obnovili zaloge, potem pa sklenili, da obrata do črpalke ne bomo delali, čeprav je bila nafta tu na dosedanji poti še najcenejša. Odpeljali smo se do Kinrossa, tam zavili do Loch Levena.

Loch Leven

Loch Leven

Vendar se je navigaciji tik pred zdajci malo sfuzlalo, zato smo trikrat obračali in se na koncu napotili v prvotno smer. In prišli prav (N56.2000045 W3.4174410). Še sreča, da nismo poslušali punce, ki smo jo sto metrov pred ciljem vprašali za pot. Nas je pošiljala nekam presneto daleč. Kar sem razumel njeno škotščino. Je bilo, kot, če bi Primorec poslušal Prekmurca. Čisto drugi svet.

Grad na otočku

Grad na otočku

Tudi tu se je Womo malo zmotil. Za rampo je bil namreč količek z na roke napisanim listkom – No overnight parking. Je bil pa uslužbenec na blagajni toliko bolj prijazen. Ko sem ga vprašal za vodo, saj sem zunaj opazil pipo, mi je zagotovil, da je to sveža voda, pitna, da jo tudi on pije. In da ni treba nikogar še dodatno vprašati, če jo želim natočiti. Živa je imela še vročino, pa tudi nobene volje, da bi šla z ladjico na otok.

Prostori Marije Stuart

Prostori Marije Stuart

Je dobila za tolažbo en jajček presenečenja, mi z Majo in Ajdo pa smo sedli na ladjico, bolje rečeno malo večji čolnič, in odrinili proti otoku. Po desetih minutah smo pristali in s puncama sem se odpravil do gradu. Najbolj je znan po tem, da je bila Marija Stuart tu eno leto zaprta. Sprehodili smo se po gradu, zlezli v stolp, vsaj do koder se je dalo. Še en grad, ki je le sled preteklosti.

Grajska gospoda

Grajska gospoda

Ko smo preplezali vse zidove, do koder se je dalo, smo šli na klopco čakat, da pride čoln ponovno po nas. Opazovali smo fazana, ki se je včasih šopiril čisto blizu nas, kot kakšen grajski gospod, potem pa hitro pobegnil v koprive. Končno smo na jezeru zagledali ladjico, ki nam je prihajala nasproti. Vkrcali smo se in se vrnili v izhodiščno pristanišče.

Čakajoč

Čakajoč

Z Majo sva takoj napolnila tank z vodo, potem pa smo se vsi po vrsti stuširali in še enkrat napolnili tank do vrha. Okoli štedilnika sem se danes vrtel jaz, zato so bili za kosilo seveda makaroni. Punci sta malo vihali nos, a se nisem pretirano sekiral, saj sta že po naravi precej izbirčni. Ko smo pojedli, smo se odpeljali proti Stirlingu.

Ladjica prihaja po nas

Ladjica prihaja po nas

Pri Wallace Monumentu smo ugotovili, da bi se dalo tu prespati, čeprav je teren kar nagnjen. Potem pa pri mostu čez reko Forth sledili smerokazom za obvoz. Cesta je bila zaradi del namreč zaprta v našo smer. V mesto smo končno prišli in sledili tablam za grad. Mimo spomenika Rob Royu smo se po ozkih ulicah prebijali vedno višje.

Argyll's Lodge

Argyll's Lodging

Ko smo se že vzpenjali nekaj zadnjih deset metrov proti gradu, nam je par, ki je prihajal naproti, pričel mahati. Presneto, hvala dobri ljudje, zagotovo je zgoraj vse zabasano in nič za obrnit. Pa sta se nam nasmejala. Slovenca. Ustavila sta nas le zato, da nas pozdravita, tako daleč od doma. Res prijazno. Na vrhu pa rop! Štiri funte za štiri ure. Hvala lepa, bomo samo obrnili.

Hladilnik

Hladilnik

Nižje doli je bilo še dovolj prosto. Na prvem prostem mestu mi ni bilo všeč, smo preveč viseli. Zato smo šli pač še malo nižje, plačali slaba dva funta za dve uri, naprej je bilo itak brezplačno. Z nami se je tokrat odpravila tudi Živa, temperatura ji je padla, dva dni v avtodomu je pa tudi več kot preveč.

The Drawing Room

The Drawing Room

Med vzponom po hribu sem opazil vhod v Argyll’s Lodge. Možu na vhodu sem pojasnil, da imamo explorer kartice, preveril je, če je za vodenje, ki se začne čez pet minut še kaj prosto, nato pa nam v roke stisnil karte. Odlično. Argyll’s Lodging je lepa mestna hiša iz 17. stoletja na zgornjem dostopu do gradu.

Visoka jedilnica

Visoka jedilnica

Vodič je najprej pojasnil, kako je hiša prehajala od lastnika na lastnika in kako ji je vsak dal svoj pečat z raznimi širitvami. V hiši smo šli iz vhodne sobe v kuhinjo, shrambo in še večjo kuhinjo. Ob tem je našo pozornost še posebej pritegnil srednjeveški hladilnik. V prvem nadstropju smo videli veliko jedilnico, malo sobo in še zasebno sobico s straniščem, ki ga je uporabljala Anna MacKenzie, ki je nekoč živela tukaj.

The Stirling Castle

The Stirling Castle

Ko smo prišli na grad, sem na parkirišču opazil nekam znan avtodom. Joco in Cilka. Poklical sem Majo, ki je kar grdo pogledala, kaj spet hočem. Potem pa seveda z veseljem prišla nazaj. Skupaj smo se sprehodili po gradu in si imeli veliko za povedati. O tem, kaj vse smo videli, kar smo se ločili, kaj doživeli, kakšne imamo izkušnje. In predvsem kakšni so še naši načrti za naprej.

Kraljični v Veliki hali

Kraljični v Veliki hali

Med tem smo zavili v veliko halo, kraljevo cerkev, kuhinjo z nazorno predstavitvijo srednjeveške kuhe. In potem seveda zlezli še na grajsko obzidje, pokukali v smodnišnico in na vrtove. Tam smo se nastavljali in postavljali s fotoaparati. Koliko je bilo smeha! Je pa res, da nas je grad glede na svojo mogočnost, kar malo razočaral. Mislili smo, da bo razkril tudi kakšne skrivnosti svojih soban. Pa smo čakali zaman.

Grajska kuhinja

Grajska kuhinja

Na poti iz gradu, smo v avtodom oddali Živo. Je bilo toliko svežega zraka zanjo kar dovolj. Drugi pa smo odšli skozi stari del mesta, do spomenika Rob Royu in nato po sprehajalni poti do cerkve sv. Rude. Tam smo se z Jocom spet ločili, mi smo odšli še na razgledišče nad pokopališčem. Zaradi lepega razgleda na grad se je nekaj truda že splačalo.

Rob Roy

Rob Roy v starem delu Stirlinga

Ob vrnitvi do avtodoma je tam ostala še Ajda, midva z Majo pa sva šla do McDonaldsa po večerjo. Pač nekaj malega, da razveseliva punce. Iz Stirlinga smo odpeljali do Falkirka, sledili smerokazom za Falkirško kolo (Falkirk wheel). Parkirišče za avtomobile ima višinske omejitve, tisto za avtobuse pa je ob cesti, precej na samem (N56.0023999 W3.8436899).

Grad iz razgledišča pri cerkvi sv. Rude

Grad iz razgledišča pri cerkvi sv. Rude

Table s prepovedmi nobene, pa parkirajmo. Z Ajdo sva šla še do kolesa, ki pa ob tako pozni uri ni več deloval. Čakale so nas le še večerne aktivnosti in spanje.

FALKIRK WHEEL, THE FAMOUS ALVA GAMES – 11.7.2009 – Po zajtrku sva z Ajdo pohitela do kolesa in ravno še lahko opazovala, kako se je obrnilo. Vendar v bazenih sploh ni bilo ladij.

The Falkirk Wheel

The Falkirk Wheel

Videti je, da so predstavo naredili le zaradi turistov. Sprehodila sva se naokoli, potem pa se nama je pridružila tudi Maja. Le Živa je zaradi še nekaj temperature ostala v avtodomu. Pogledali smo si vrtenje kolesa še skupaj. Vožnja z ladjico je bila napovedana šele za deset čez enajsto, kar pa bi bilo za nas prepozno.

Obrat

Obrat

Ker pa so se nekateri že iskali sedeže na ladjici, sem preveril in izvedel, da je prva vožnja prestavljena na pol enajsto. To bi pa šlo. Maja je izjavila, da je to ne zanima, saj vse vidiš spodaj, midva z Ajdo pa sva bila za. Da te na takšnem kolesu dvignejo in spustijo čez trideset metrov, ni kar tako. Kupila sva karti in se vkrcala.

Joža požen, mi smo prpravlen...

Joža mi smo prpravlen, požen...

Ladjica je kmalu odplula in zapeljala v bazen na kolesu. Slišali smo nekaj varnostnih napotkov, na ekranih pred nami pa so vrteli film, ki je pojasnjeval vse posebnosti kolesa, njegove dimenzije, delovanje, pomen. Vožnja je potekala povsem mirno, le pogled je bil vedno lepši. Tako na okolico kot tudi samo kolo.

Zvezdna vrata

Zvezdna vrata

Na vrhu smo odpluli po kanalu in skozi tunel, na drugi strani obrnili in se vrnili po isti poti. Maja naju je slikala, videl sem, da sta prišla tudi Joco in Cilka. Pred spustom smo morali malo počakati, saj so na spodnji strani v bazen tlačili dve ladjici. Ko je bilo vse pripravljeno, se je operacija dviganja ponovila v obratni smeri.

Spust

Spust

Med tem je stevard pripovedoval anekdote iz zgodovine kolesa, predvsem o obisku kraljice pred leti. Ko se je voda spet izenačila med jezercem spodaj in bazenom v katerem je bila naša ladja, smo izpluli, obrnili in takoj pristali. Z Jocom smo izmenjali nekaj besed, potem pa je Ajda stekla na igrala. Bolj na kratko, mudilo se nam je že v Alvo, kjer so bile za danes napovedane slovite igre v Alvi, klasične višavske igre.

Pipe banda

Pipe banda

Parkirali smo na travniku, kamor so nas po plačilu parkirnine napotili parkirni mojstri, potem pa kar hitro odšli proti središču dogajanja. Igre so bile z ringnšpili in ostalo navlako, ki spada k pravemu luna parku. In seveda vrsto prodajalnic z raznimi hamburgerji, jumbo hot dogi in celo ena s fish in chipsom.

Eminence

Častni gostje

Naše, precej mastno, kosilo. Igre pa takšne, kot se zagre. Mišičnjaki so metali kroglo, kladivo, hlod in utež v višino. Seveda je v večini, če ne celo vseh disciplinah, domače highlanderje gladko posekal – Poljak. Ta je tudi edini »obrnil« hlod. Vsi v kiltih, pa nobeden spodaj brez. Ženski del ekipe je bil precej razočaran.

Highland dancing

Highland dancing

In pa pipe bandi, dva domača, Škotska in gostujoči iz Danske. Pa tradicionalni plesi, cel kup plesalk in vmes kakšen, kar malo hecen, plesalec. In kup atletike, pri čemer so imeli nek samosvoj sistem, ki nam sprva ni bil čisto jasen. Mladi in stari, obeh spolov, vse pomešano. Jasno, da eni niso imeli prav velikih možnosti.

Ali ima baletnik kaj pod kiklco?

Ali ima baletnik kaj pod kiklco?

Potem pa smo ugotovili, da so vedno vsaj eni punci dali nekaj prednosti. Aha. Zajčica, ki naj moške kot korenček pred konjem potegne naprej. Zanimiv sistem. In tek v hrib, torej prava preizkušnja za highlanderje, dva sta tekla celo v kikli. Ali sta bila vsaj tadva spodaj brez, nismo mogli ugotoviti. Ena od disciplin je bila tudi kolesarjenje. In sicer približno dva kroga po travi. Jap, kolesarjenje po travi. Svašta.

Kolesarjenje po travi

Kolesarjenje po travi

Med enim izmed obhodov so me pri eni od stojnic ujele gospe, vprašale, če sem že slišal za Homecoming 2009 – gre za vračanje Škotov, razseljenih po celem svetu, domov. In vrsto s tem povezanih dogodkov. En velik izseljeniški hepening torej. Seveda sem že slišal, sem potrdil. In povedal od kje sem.

No dedek, pa me ujemi, če me moreš!

No dedek, pa me ujemi, če me moreš!

Da jim ne bi ranil nacionalnega ponosa, raje nisem povedal, da smo Gorenjci pač Škoti, ki so jih zaradi pretirane varčnosti izgnali. Na svetovnem zemljevidu sem z buciko preluknjal Slovenijo. Itak, da ne smemo manjkati na nobeni pomembni zabavi. Povabile so me še, da se vpišem v knjigo gostov, kar sem seveda rade volje storil. Joco me je kasneje poučil, da bodo iz vseh vpisov žrebali enega, ki bo dobil viski.

In zmagovalec je...

In zmagovalec je...

Ja, pa kaj še. Mu nisem verjel. Potem pa je napovedovalec, ki bi v hitrosti komentiranja športnih dogodkov gladko posekal vse naše komentatorje, kar naenkrat začel pozivati Jureta Markica, Milje, Slovenija. Halo!!! Med tem, ko sem gruntal, kakšno lumparijo sem naredil in kako, da so me tako hitro odkrili, je Cilka vmes zasledila še besedo viski. Ne me basat.

S predsedujočim Provost Derekom Stewartom in fotografi

S predsedujočim Provost Derekom Stewartom in fotografi

S Cilko in Ajdo smo odšli do napovedovalca, ga pocukali in povedali, da se pokorno javljamo, da prevzamemo nagrado. Toda Škoti tega ne jemljejo tako zlahka. Takoj je završalo, privlekli so vodjo protokola, v škotski opravi in z zlato ketno okoli vratu.

Zmagovalni premet hloda

Zmagovalni obrat hloda

Sem moral do zmagovalnega odra, potem pa rokovanje, slovesna predaja viskija, cel kup fotografov, publika pa ploskala. Svašta. Potem je en fotograf hotel, da kao »pijem« kar iz škatle, drugi, da se z vodjo protokola še enkrat rokujeva. Na koncu pa še novinarji, ma, sem moral dati pravi intervju.

Joco je izpadel iz rokometne lige

Ma, spet sem izpadel iz rokometne lige

Kar malo pijani od slave, smo se vrnili do ostalih in igre spremljali do konca. Sicer pa so bili vsi, ki so igre spremljali, precej resni. Kot kaže, smo samo mi ta tekmovanja jemali z zdravo mero humorja. Le mi smo se namreč smejali kot bi gledali prvovrstno komedijo, zabavljali čez nastopajoče, organizacijo in gledalce.

Joco ob huronskem navijanju množice trči počasni krug

Joco ob huronskem navijanju oboževalk trči počasni krug

Joco pa je sploh izzival salve smeha, ko se je ob vsakem strelu startne pištole zvrnil po tleh, kot bi ga zadela krogla. Odtekel pa je seveda tudi svoj častni krog in ob ciljanju pločevink z žogicami gladko pogorel. Tudi Maja ob pikadu ni bila dosti boljša, tako da sta punci ostali brez novih igrač. Hvala bogu.

Tale mi bo pa na glavo padu...

Tale mi bo pa na glavo padu...

Ko so se igre končale in gledalci že v glavnem raztepli, smo se vrnili do avtodoma in razmišljali, ali bi ostali tu ali bi se prestavili bližje ciljev, ki smo jih nameravali obiskati dan kasneje. Ma, dajmo ostat tu, je travica res prav prijetna. Povečerjali smo in na palačinke povabili tudi Joca in Cilko. Le Max ni dobil ničesar.

Ihaaaa!

Ihaaaa!

Potem pa sta šli naši punci spat, obema je pač vročina še malo skakala. Tastari pa smo odšli na obhod, ugotovili, da se na prizorišču iger nič ne dogaja. Pač, ringnšpile in ostalo kramo so že pospravljali, po tleh pa je ležalo kupe smeti. Zavili smo na igrala in si mislili, da nas bodo zagotovo zdržala, če zdržijo dostikrat predebele škotske otroke.

Mladi bagerist

Mladi bagerist

In res so vsi trampolini, bagerčki, gugalnice in ostale zabavne zadeve ostale cele. Le mi smo pokali. Od smeha. Smo se počutili kot otroci in tako smo se tudi obnašali. Odlično. Potem, ko smo izvedeli, da bo jutri na travniku razstava psov in smo eni od razstavljavk enega od njih čisto zmešali, je bil čas za spanje.

Joco, meni se preveč vrti, da bi šla dol...

Joco, meni se preveč vrti, da bi šla dol...

CASTLE CAMPBELL, JOUSTING IN LINLITHGOW PALACE – 12.7.2009 – Ponoči je lil dež in zjutraj je bilo komaj kaj boljše. Komaj smo dobro vstali, že so začeli travnik pripravljati za pasje tekmovanje. Zato smo avtodom prestavili pred stranišče (N56.1538077 W3.8093032), spraznili kaseto in počakali na Jocota.

Sell My Camper? I'd

Sell my camper? I'd rather f*ck the dog!

Družno smo odpeljali do vasi Dollar, po stranskih in ozkih ulicah lezli v breg, dokler nismo prišli do parkirišča. Ravno in zadosti veliko za obrniti. Vsaj to. Dež ni dajal ravno navdušenja za odhod na grad, ko je prenehal, pa sem se vseeno opogumil. Maja je odločila, da Ajda ostane v avtodomu, saj je včeraj imela vročino. Jaz pa sem Živi obljubil, da jo vsaj del poti nesem, če jo grad vsaj kaj zanima. In je šla.

Castle Campbell

Castle Campbell

Obljubo sem sicer izpolnil, za nosit je bilo pa kar nekaj. Najprej petsto metrov do parkirišča za avtomobile, nato pa še naprej in preko rečice do gradu. V gradu smo se sprehodili po stolpu in že v prvi sobi ob maketi ugotavljali, kakšno je bilo nekdaj življenje v tem gradu. Nazorno je bilo prikazano, čemu je bil posamezen prostor namenjen, vse je bilo pospremljeno tudi z zvočnimi efekti.

Dollar

Dollar

Šli smo po stolpu do razglednega mesta, od koder se je lepo videlo na dolino Dollar Glen. Pokukali smo tudi v klet in se ustavili na terasastih vrtovih oziroma bolje rečeno travnikih. Upravnik gradu je bil tu še posebej prijazen in dobili smo občutek, da smo res radovideni gostje. Živo sem tudi navzdol nesel in si s tem pri gospodu, ki se je vzpenjal, prislužil ugotovitev, da je pa punca že malo velika, da bi se nosila.

Vrtovi pod gradom

Vrtovi pod gradom

Vraga, on se je pa lahko pripeljal z avtom skoraj do vrat. Iz Dollarja smo se odpeljali proti Linlithgow palace, v istoimenskem kraju so nas usmerili na park&ride, ki so ga za ta dogodek organizirali na parkirišču bližnje poslovne stavbe. Od tam so vozili brezplačni avtobusi pred palačo. Živi je temperatura spet nekoliko poskočila, zato sta z Majo ostali v avtodomu.

Fontana

Fontana v Linlithgow palace

Njuni karti pa sem podaril Jocu, tako, za rojstni dan. V palači smo se najprej seveda ustavili na dvorišču pri fontani. Res je bila nekaj posebnega. Potem pa šli po palači, raziskovali sobane in se iz razgledišča čudili višini stolpov. Posebej nas je presenetila velika dvorana z ogromnim trojnim kaminom. Se vidi, da je bil to dom večine kraljev Stewartov.

Dvorišče palače s fontano

Dvorišče palače s fontano

Ko so pod nami začeli streljati z mušketami in tekmovati v lokostrelstvu, sva šla z Ajdo pogledat, kaj se dogaja. Predstave je bilo kmalu konec, takoj pa se je začela druga z vitezi kraljeve Anglije. Predstavo je za začetek zabelil dež, z Ajdo sva se skrila pod dežnik, ravno tako Joco in Cilka poleg naju.

Velika hala

Velika hala

Pa je kmalu spet ponehal, se čez čas spet ulil in spet unesel. Vitezov ni motil, malo so se spopadali, še več uganjali norčije in tako zabavali gledalce. Predvsem, ko so se šalili na račun Angležev. Ajdo so pritegnili konji in jezdeci, ki so se spopadali v pravi srednjeveški maniri. Ko je bilo predstave konec, sta Joco in Cilka odšla, midva z Ajdo pa sva si pogledala cerkev in nato odšla na predstavo s sokoli.

Turnirsko polje pod palačo

Turnirsko polje pod palačo

Zabavalo nas je, ko je sokol pobegnil in se ni zmenil ne za posladek, ne za žvižge gospodarice. Raje se je podil z galebi naokoli. Končno je priletel v bližino, zagrabil tarčo in se pustil ujeti. Maja in Živa sta bili, kot sem izvedel po postaji, že na poti, prihajali sta pogledat, kaj se dogaja. Ujeli sta ravno še razlago o mečih pri fontani v palači, potem pa smo že sedli na travnik pod palačo.

Prihod vitezov

Prihod vitezov

Drugi del predstave Vitezov kraljeve Anglije je bil na vrsti. Spet smo se nasmejali hecnim nerodnostim vitezov, uživali v njihovem pogumu in spretnostih. Tokrat nas dež ni obiskal. Po predstavi smo šli še na spodnje prizorišče, kjer je potekala predstavitev treh Škotskih kraljev iz trinajstega in štirinajstega stoletja.

Poraženec dobi meč v...

Poraženec dobi meč v...

Taka, nazorna. Z vojščaki in nekaj mečevanja in pretepanja. Kar zanimivo. Še posebej, ker je bilo bistvo zgodbe spopad med Škoti in Angleži. Se dobro ve, komu je publika ploskala in komu žvižgala. Ko smo imeli zgodovinske lekcije, pa čeprav na tako zanimiv način, dovolj, smo odšli na avtobus in se odpeljali do parkirišča.

Spopad

Spopad

Tam naju je z Ajdo čakalo kosilo. Ugotovili smo seveda tudi, da smo za obisk še kakšnega gradu brez volje in časa. Odpeljali smo do Edinburgha in parkirali na Ocean Drive (N55.9796047 W3.1776267). Tam se je julija naselil luna park, tudi mala tablica o prepovedi celonočnega parkiranja je bila nekje ob poti.

Škoti proti Angležom

Škoti proti Angležom

Smo jo spregledali in kar parkirali. Menda se vsa zadeva konča okoli devetih. Večer smo sklenili preživeti ob zdravljenju bolezni, počivanju, obujanju spominov in načrtovanju prihodnjih dni.

EDINBURGH – 13.7.2009 – Noč je minila mirno, zjutraj pa spet nismo bili pretirano zgodnji. Čeprav sem bil sprva popustljiv, sem potem le začel priganjati. Presneto, drugače nas bo potem spet priganjal čas. Končno smo iz boksa potegnili skiroje, navigacijo nastavili na pešca in ji sledili proti centru mesta.

Katedrala St. Giles

Katedrala St. Giles

Ravno smo prišli čez New Town, ko je v postajici zahreščalo. Joco in Cilka sta bila čisto blizu. Če bi se dogovorili, se ne bi mogli tako točno najti. Nekaj misli smo izmenjali, potem pa sta onadva odšla proti turističnim informacijam, mi pa proti katedrali St. Giles. Tja smo prišli ravno pravi čas.

Oltarni del katedrale

Oltarni del katedrale

Joco je padavine obetal po eni popoldne, toda tu je začelo kapljati že dopoldan. V cerkvi smo bili pod streho, sprehodili smo se po njej, pogledali v kapelo Thistle, naredili nekaj slik, potem pa že vedrili pred vhodom in čakali, da dež preneha. Ko se je oblak nad nami do konca ožel, smo odšli proti Edinburškemu gradu.

Edinburški grad

Edinburški grad

Na blagajnah za karte je bila velika gneča, toda mi smo z explorer kartico lahko šli gladko mimo. Le punce, ki so kontrolirale karte, so nam poskenirale kartico. Potem pa smo že ujeli prvo razlago vodenega ogleda gradu. Pa skupini nismo sledili, saj smo si zamislili svojo pot. Najprej smo zlezli na obzidje in ujeli pogled na mesto pod nami.

New Town

New Town

Na drugo stran smo pogledali na obzidju pod vojaškim muzejem. Potem pa že grizli v breg do vrha, kjer je tudi najstarejši del gradu. Sledili smo zgodovini kraljevih relikvij, vse od njihove izdelave, zadnje uporabe, skrivanja. Na koncu poti so nas relikvije čakale v posebni sobici.

Meč, žezlo, krona, kamen usode

Meč, žezlo, krona, kamen usode

Meč, žezlo, krona, kamen usode. Uporabne stvari, dokler so Škoti imeli svoje kralje. Sedaj jim pa kraljuje ženska in kar je še huje – iz Londona. Pogledali smo si tudi kraljeve prostore, kjer je nekoč Marija Stuart rodila prihodnjega kralja Jakoba lV. Pokukali smo v vojni spomenik, posvečen padlim v prvi svetovni vojni, v veliko halo in nato še zapore.

Velika hala

Velika hala

Bolj ali manj same solze in trpljenje. Nato pa že iskali svoje mesto za one o’clock shot. Višje zgoraj je bila gneča prevelika, spodaj ravno tako. S trave in skal pa so nas preganjali varnostniki. In da bi bilo še huje, se je le minuto ali dve pred strelom ulilo. Ljudje so odprli dežnike in tako zastrli še tisto malo pogleda, kar bi ga sicer bilo. Pa, saj itak ni kaj veliko videti. Počilo je in ura je bila eno.

One o

One o'clock shot

Ur si nismo naravnali, vsaj jaz je itak ne nosim več. Smo pa pred dežjem pobegnili v vojni muzej. Spet smo se našli z Jocom in skupaj raziskovali vojno zgodovino. Poseben del je predstavil highlanderje, našli smo maketo ladje iz človeških kosti, zadnji del pa je bil namenjen fotografski razstavi, posvečeni vojakom, ki služijo v Afganistanu.

St. Margareth chapel

St. Margareth chapel

Ko smo prišli iz muzeja, je še rosilo, zato smo ogled gradu nadaljevali v prostorih kraljevih Škotov. Spet nekaj vojaške zgodovine in nekaj sodobnosti. Z Ajdo sva odšla še do kapele sv. Margarete, najstarejše zgradbe na gradu ter se postavila pred največji top Mons Meg, ki je izstreljeval kamnite kugle.

Mons Meg

Mons Meg

Ker je dež ponehal, smo se že gužvali med številnimi turisti in domačini po Royal Mile in opazovali prodajalne spominkov. Ma, saj ne moreš verjeti, kaj vse prodajajo. Zavili smo v muzej People’s Story, v Old Tolboothu, nekdanjem zaporu. Tu je nazorno predstavljena zgodovina mesta preko zgodb navadnih meščanov. Torej skozi tiste, ki dejansko sooblikujejo njegovo usodo.

Prodajalka rib v Peoples Story

Prodajalka rib v People's Story

Najbolj zanimivo je, da so dejansko – ali resnične ali izmišljene niti ni važno – osebe predstavljene z imeni in priimki, opisane so njihove življenjske zgodbe. Prodajalka rib, šivilja, punker, priseljenka iz Pakistana. Čevljarska delavnica, sodarna, kavarna. Od nekdaj do danes. Kar pretresla nas je usoda družine, katere mož in oče je umrl za kolero. Reveži so se stiskali nekje na podstrešju. Kaj pa drugega.

Mestni zapor

Mestni zapor

V zaporu se je skupaj z dvema moškima znašla tudi Flora MacDonald. Tista, ki je reševala princa. Nobene delitve po spolih torej. Ko smo spet prišli na svetlo, smo se le prestavili na drugo stran ulice. Tam je v Huntly House Edinburški muzej. Tudi ta je bolj žepne sorte. Toda vseeno dovolj velik, da predstavi zgodovino mesta.

Nekdanja vodovodna napeljava je bila lesena

Nekdanja vodovodna napeljava je bila lesena

Najprej preseneti velik nekdanji mehanizem ure iz katedrale St. Gilesa, poleg so tudi zvonovi. Višje so razstavljeni številni predmeti iz zgodovine mesta, vse od časa neolitika, Rimljanov in naprej. Lesene vodovodne cevi, vrčki za pijačo, srebrnina, zgodba o Greyfriars Bobbyju. Pa z muzeji še nismo povsem zaključili.

Raznorazni vrčki

Raznorazni vrčki

Odpravili smo se malo višje po Royal Mile, nazaj v smeri gradu in zavili v muzej otroštva. Igrače so razdeljene po sklopih in to v več ravneh. Nekatere med njimi so zgolj razstavni eksponat, druge je možno tudi res prijeti in se z njimi poigrati. Skiroji, lokomotive, avtomobilčki, telefoni, otroški gramofoni.

Znak pove vse...

Znak pove vse...

Kot bi se znašel sredi svoje mladosti. Tudi punci sta bili navdušeni, vse kar se je dalo preizkusiti, je bilo tudi treba. Zato ni čudno, da so nas malo pred peto uro, ko se muzej zapre, začeli priganjati. Z Ajdo sva stekla še v oddelek s punčkami in medvedki, potem pa je bilo res potrebno nazaj na ulico.

V muzeju otroštva

V muzeju otroštva

Zavili smo na North Bridge Street in iskali najbližjega McDonaldsa. Našli smo ga na St. Andrews Street, obvezna sta bila seveda malica in počitek. Ravno prav, saj smo skozi šipo lahko opazovali, kako se je ulilo. Tudi, ko sem končno odpiskal odhod, je bilo vreme le za odtenek boljše.

Punčke

Punčke

Zato smo že za vogalom zavili pod avtobusno čakalnico in vedrili. Ko je dež končno ponehal, pa smo se po Leith Walku peljali nazaj proti avtodomu. Skoraj celo pot je šla cesta navzdol, le previden je bilo potrebno biti, saj je na mokrem asfaltu in kamnitih ploščah drselo.

Deževna Royal Mile in hiša Johna Knoxa

Deževna Royal Mile in hiša Johna Knoxa

Avtodom nas je pričakal tak, kot smo ga zapustili. Zato smo se odločili, da še eno noč ostanemo. Ob navijanju glasbe iz bližnjega luna parka smo še malo delali načrte za naslednji dan, ko je ob devetih glasba utihnila, pa smo tudi mi zlezli v postelje.

EDINBURGH, ROSSLYN CHAPEL – 14.7.2009 – Jutro se je kazalo nasmejano. Jaz sem se odločil, da malo razgibavanja ne škoduje, zato sem vzel skiro, Ajda pa se je odločila, da se bo z mano le vračala.

Kraljeva jahta Britannia

Kraljeva jahta Britannia

Skupaj smo odšli do razgledišča, od koder je lep pogled na kraljevo jahto Britannia. Potem pa so punce skočile na avtobus št. 35, ki te pripelje ravno pred Škotski muzej. Jaz pa sem po že znani poti začel poganjati skiro. Sem kar malo čutil noge, dan prej je bil naporen. Pa je vseeno šlo. Mogoče me je kdo čudno pogledal, a pač – bolj star, bolj nor.

Stari del mesta in Edinburški grad

Stari del mesta in Edinburški grad

Pri muzeju sem bil celo malo pred puncami. Zato sem odšel do kipa Greyfriars Bobbyja, si pogledal spomenik, ki stoji pred cerkvijo Greyfriars Kirk in našel tudi grob njegovega lastnika, na katerem je Bobby štirinajst let zvesto čuval svojega pokojnega gospodarja in s to svojo zvestobo postal legenda.

Greyfriars Bobbyja

Greyfriars Bobbyja

Ko so prišle punce, smo si v cerkvi pogledali film o njeni zgodovini in izvedeli, da je zgodba o Bobbyju resnična. Potem pa mimo kipca Bobbyju prečkali cesto in zavili v Škotski muzej. Dejansko gre za dva muzeja, postavljena delno v novi in delno stari zgradbi. Museum of Scotland in Royal Museum of Scotland sta urejena po sklopih na različnih ravneh.

Škotski muzej

Škotski muzej

Muzej je tako velik, da bi za podrobno seznanitev z večino razstavljenih predmetov potreboval vsaj en dan. Ali še raje več. Pa časa na teh naših potovanjih pač vedno zmanjkuje. V kletnih prostorih je predstavljena zgodovina Škotske, od njenega geološkega nastanka, do potovanja na sever, torej do mesta, kjer je kot del Britanskega otoka še danes.

Vikinški kostko

Vikinški kostko

Predstavljeno je živalstvo in rastlinstvo v krajinah od časov dinozavrov naprej. In potem seveda prvi dokazi o obstoju človeka, čas Rimljanov. Eksponati so prineseni iz najdišč po celi Škotski. Med številnimi vitrinami in izklesanimi kamni se enostavno izgubiš. Ko sem že mislil, da sva z Ajdo končno obšla vse, me je pocukala. Oči, še tjale morava…Uf…

Mali relikvarij iz Monymuska

Mali relikvarij iz Monymuska

Za punci pa je bil veliko bolj zanimiv raziskovalni oddelek, kjer sta lahko oblikovali in sestavljali stvari, poskušali izgledati kot so izgledali ljudje nekoč in se šli zanimivo igro. Le obljuba, da je takšnih oddelkov po muzeju več, je punci zvabila naprej. V prvem nadstropju so predmeti iz časa škotskih kraljev. Kopija sarkofaga Marije Škotske, zanimive šahovske figure, giljotina.

Giljotina

The Maiden (devica)

Seveda se ob tem tudi ne more mimo cerkve in reformacije. Ter raziskovalnega oddelka. Uničenje grajskega zidu s katapultom pač ni kar tako. V tretjem nadstropju je predstavljena industrijska revolucija. Smo si ga pogledali tako, na hitro. Saj smo si delo v tovarnah 18. in 19. stoletja ogledali že v New Lanarku in v Stanley Mills.

Malo bolj napni, še malo...ogenj!

Malo bolj napni, še malo...ogenj!

Ker sta dve uri minili kot trenutek in ob pol dveh smo se pridružili vodenju po najpomembnejših eksponatih muzeja. Smo bili sami, le francoska študentka je nekaj časa vztrajala poleg. V eni uri smo se sprehodili ponovno po kleti in skozi prvo raven. Potem pa se je vodička že opravičevala, da ima druge obveznosti.

Šahovske figure iz otoka Lewis

Šahovske figure iz otoka Lewis

Ni panike, si bomo drugo že sami pogledali. Industrija, spreminjajoči se narod, komunikacije, zakladi. Ob predstavitvi Škotske in znanih Škotov na šestem nivoju, sva z Ajdo ob pisatelju Robertu Louisu Stevansonu ostrmela. Tam je ležala tudi ena njegova knjiga. Verjetno najbolj znana. Le ena. Otok zakladov. Dobesedno.

Ha, kdo ima najraje Roberta Louisa Stevansona?

Ha, kdo ima najraje R.L.Stevensona?

Otok zakladov. Izdala Mladinska knjiga leta 1995. Slovenci, največji oboževalci tega škotskega pisatelja. Itak. Tudi jaz sem jo še kot osnovnošolec navdušeno prebral. Utrujeni smo že bili, presneto, koliko je tega. Na strešni terasi se odpira pogled na mesto. Če ne bi rahlo pršilo, bi zgoraj z Ajdo verjetno ostala dlje. Tako pa naju je zazeblo in hitro sva šla nazaj v notranje prostore.

Broška

Broška

V pritličju sva šla do oddelka Connect, kjer je razstavljena Dolly, prva klonirana ovca (zakaj so Škoti klonirali ravno ovco se ni za čuditi), rakete, formule in roboti. Ajda je sestavljala robota, na računalniškem zaslonu vozila formulo ter robotsko roko prepričala, da je iz kock sestavila njeno ime. Maja in Živa sta se na številnih ravneh in med toliko razstavljenimi predmeti kar malo zgubili.

Don't Drink And Drive

Don't Drink And Drive

Ko smo se končno spet našli, sta odšli na avtobus, midva z Ajdo pa sva začela poganjati skiroje. Pot je bila že znana in po tradiciji je na vrhu Leith Walka spet začelo kapljati. Ko se je že kar dobro ulilo, sem Ajdi dal svojo nepremočljivo jakno. Pa je celo pot nergala, da je videti grozno in da se ji vsi smejejo. Mah, najstnice…

Dolly

Dolly

Na avtodomu nas je čakalo Jocovo sporočilo. S Cilko sta izbrala podobno smer, kot smo si jo zamislili mi. Super, torej se še vidimo. Čez center mesta nas je peljala navigacija in nas vodila proti Roslinu. Tam so nas table nezmotljivo usmerile do Rosslyn Chapel. Živa je spala, Maja je sklenila, da bo kuhala, zato sva v kapelo odšla le midva z Ajdo.

Ta robot nas pa pozna!

Ta robot nas pa pozna!

Ravno sva še ujela del vodenja in tako izvedela nekaj o skulpturah na čudovito izklesanih kamnitih prekladah in predvsem o usodi svetega grala. Menda je pred leti prišel nekdo z mečem in hotel razsekati steber, v katerem naj bi bil skrit sveti gral. Na srečo so mu to preprečili. Da pa bi preprečili takšne nesmiselne izpade, so z rentgenom pregledali vse stebre v cerkvi in v njih ni ničesar.

Rosslyn Chapel

Rosslyn Chapel

So bili pa presenečeni, da je pod cerkvijo še marsikaj zanimivega, tudi kovinski predmeti. Vodič je pokazal stebra, na vrhu katerih naj bi bilo znamenje svetega grala in pod njim bi znalo biti zakopanega kaj zanimivega. Vendar izkopavanj za enkrat ne dovolijo, saj gre za sveti kraj.

Steber v katerem naj bi bil po legendi sveti gral

Vajeniški steber, v katerem naj bi bil po legendi sveti gral

Kapela leži na stičišču močnih energetskih točk, nad vhodom v kripte pa se še vedno pozna, kam so nalepili znamenje, ki je bil smerokaz Tomu Hanksu v filmu Da Vincijeva šifra. Filmarji pač. Ko je bilo vodenja konec, sva z Ajdo imela še ravno prav časa, da sva se sprehodila po zunanjem obodu kapele. To sedaj obnavljajo, zato se je po delu odra možno sprehoditi.

Preklade pripovedujejo zgodbe

Preklade pripovedujejo zgodbe

Potem sva pokukala v kripto in med stebri in klesarskimi umetninami skušala razbrati skrivnosti, ki naj bi jih kapela skrivala. Nekaj odgovorov na postavljena vprašanja nama je razkril prijazni vodnik, nekaj odgovorov pa sva našla tudi na panojih pred cerkvijo. Parkirišče se zapre takoj za kapelo. Ko sva se vračala, je varnostnik Majo že opozarjal, da bo treba odpeljati. Svašta.

Sedem smrtnih grehov

Na eni strani sedem slabosti na drugi kreposti

Navigacija naj bi nas peljala proti Melrosu. Pa je bila ena cesta zaprta, potem pa jo je zmedlo, ker je na obrobju Edinburgha vrsta novih hišic, poti ob njih pa še nima vrisanih. No, končno smo pristali na cesti, ki ji je bila znana. Ustavili smo se v Tescu in nato šibali naprej do Melrosa. Tam smo na parkirišču ob opatiji parkirali. Do naslednjega jutra zastonj, nobenih neprijaznih tablic.

Menda najlepša klesarska zbirka na svetu

Menda najlepša klesarska zbirka na svetu

Ko pa sta se oglasila Joco in Cilka, sta nas prepričala, da smo se preselili nasproti šole, v nekakšno nišo ob cesto (N55.6003743 W2.7221183). Nekaj voznikov, ki so pripeljali mimo, je zmanjšalo hitrost in nas nekam sumljivo pogledovalo. Rekel pa ni nihče nič. Jocotu smo še enkrat čestitali za prvi škotski rojstni dan, mu izročili darilo in zabavno čestitko.

Kripta

Kripta

Potem pa sta punci pristali v postelji, tastari pa smo pri Jocu nazdravljali. Itak, prvi rojstni dan je pač potrebno primerno zaliti. Pridružilo se nam je nebo, ki je na nas začelo zlivati malo manj žlahtne kapljice.

BORDER ABBEYS – 15.7.2009 – Ker smo vedeli, da bo dan naporen, smo ga želeli začeti zgodaj. Nekaj minut čez pol deseto smo že poslušali uslužbenca na vhodu v opatijo Melrose, da gre kmalu na Bled.

Melrose Abbey

Melrose Abbey

Dobrodošel. Sprehodili smo se po cerkvi in se vzpeli na stolp, od koder je bil najlepši pogled na prašička z dudami, figuro, ki so jo veseli menihi postavili na rob strehe. Pa še nekaj drugih kamnitih kipcev kaže na njihov smisel za humor. Pes, goblin, pa ene ženske, prave čarovnice. Zanimivo.

Čarovnica?

Čarovnica?

Punci sta reševali kviz, ki sta ga dobili na vhodu, jaz pa ugotavljal, da so povezovalni kamni na obokih nad nekdanjim oltarjem okrašeni s slikami apostolov. Na mestu, kjer je pokopano domnevno srce Roberta Brucea, znamenitega škotskega kralja in menda velikega bojevnika, je sedaj novo obeležje. Kovinsko kaseto s plemenitim srcem so našli pred nekaj leti ob izkopavanjih, vsebino preložili v novo in zalili z betonom.

Prašiček, ki igra na dude

Prašiček, ki igra na dude

Sprehodili smo se po ostankih nekdanje opatije in ugotavljali, kaj je bilo kje. Na drugi strani ceste je muzej z ostanki, najdenimi ob izkopavanjih in opis, kako so našli in na novo pokopali srce njihovega kralja. Menda naj bi ga vitezi hoteli odnesti v sveto deželo, pa so jih večino že v Španiji pobili. Čudežno so srce uspeli rešiti in vrniti na Škotsko, kjer je bilo zakopano pri cistercijanih v Melrosu.

Tu je pokopano srce Roberta Brucea

Tu je pokopano srce Roberta Brucea

Ko je začelo kapljati, smo stekli do hišice na vhodu, punci sta za rešen kviz dobili nalepko in značko. Na poti proti avtodomu smo le na hitro pokukali v Harmony Garden, potem pa že skakali med kapljami. Precej neuspešno. Dež se je po poti unesel in ko smo po enopasovni cesti pripeljali do opatije Dryburgh, je bilo že vse suho. Maja in Živa sta imeli kamenja za nekaj časa dovolj, zato sva se do opatije napotila z Ajdo.

Drybourgh Abbey

Dryburgh Abbey

Pa nama ni bilo žal. Ne le, da je opatija kar velika in zanimiva, tam leži tudi grob pisatelja Sira Walterja Scotta, blizu pa tudi Douglasa Haiga, poveljnika britanskih sil med prvo svetovno vojno. Zlezla sva na enega od stolpov in se sprehodila po velikem travniku znotraj opatije. Pogledala sva zanimive kamne, z različnimi izklesanimi motivi – Adam in Eva, starec, ovčka.

Grob Sir Walter Scotta

Grob Sir Walter Scotta

V Chapter house (kapitlju), kjer so se menihi srečevali, so vidni tudi ostanki nekdanjih slikarij po stenah. Ni ravno veliko ostalo, se pa vidi, da je morala biti soba nekoč pomembna. Pa še nekaj naju je presenetilo. Samostan je imel tako imenovano toplo sobo. To je bila soba s kaminom, edina, ki je bila pozimi ogrevana. Kako je menihe zeblo pri kakšni nočni molitvi v ledeno mrzli cerkvi, si raje nisva predstavljala.

Kapitelj

Kapitelj

Vrnila sva se do avtodoma, kjer sta Maja in Živa med tem pomili posodo. Vrnili smo se do razgledišča, ki je bilo še posebej ljubo Sir Walter Scottu (Scott’s View). Torej spet po isti enopasovnici nazaj. Ovinek, a kdo bi prej vedel, da se tu ne bomo vračali. Razgledišče leži nad dolino reke Tweed, kateri dominirajo trije vrhovi Eidon Hilla. Kratek počitek, nekaj fotk in obrat nazaj.

Eidon Hill

Eidon Hill

Ob isti poti smo malo nižje parkirali v gozdu, tudi spati bi se tu nedvomno dalo. So pa Jocota in Cilko dan prej od tu pregnale sitne mušice. Uf. Parkirišče je izhodišče krajše poti do spomenika Siru Williamu Wallaceu, vitezu iz 13. stoletja, ki je vodil odporniško gibanje med vojnami za Škotsko neodvisnost in ga zato danes priznavajo za patriota in heroja.

William Wallace

William Wallace

Hoja, to pa že ne, je bil odgovor Žive na povabilo, da si gremo ogledat spomenik. Tudi prav. Tudi od spomenika je lep pogled na Eidon Hill in kraje v dolini. Ker je začelo kapljati, smo z Majo in Ajdo pohiteli nazaj do avtodoma. Čakala nas je nekaj kilometrov dolga pot do stolpa Smailholm. Zadnji del poti je bila spet enopasovnica. Še dobro, da se je daleč videlo.

Smailholm Tower

Smailholm Tower

Za razliko od enopasovnic na severu, na jugu Škotske pravih izogibališč skoraj ni. Ko smo pripeljali na dvorišče kmetije, smo se kar malo spogledali, potem pa pot nadaljevali po nekakšni mešanici makadama in asfalta do parkirišča pod stolpom (N55.6051940 W2.5754456). Po travniku smo se med številnimi ovčjimi dreki napotili do stolpa, ki stoji na razgledni skali na vrhu Lady Hilla.

Parkirišče pod stolpom

Parkirišče pod stolpom

Ker je bila površina stolpa relativno majhna, sta bila na njegovem dvorišču zgrajena še manjša hiša in kuhinja. Namenjen je bil obrambi pred Angleži, predvsem pa je postal poznan potem, ko je Walter Scott pri svojem dedu na bližnji kmetiji poslušal številne napete zgodbe, ki so bile tudi osnova nekaterih njegovih kasnejših literarnih del.

V notranjosti stolpa so lutke

V notranjosti stolpa so lutke

Stolp ima štiri nadstropja, v njih so z lutkami predstavljeni sam pisatelj in liki iz nekaterih njegovih del. Na vrhu je razgledna ploščad, tik ob zanimivi polkrožni strehi. To sedaj ponovno zasajajo, saj naj bi zasajene rastline predstavljale najboljšo garancijo za vodoodpornost. Ponovno smo v daljavi videli Eidon Hill.

Gospe iz zgodbe Sir Patrick Spens

Gospe iz balade Sir Patrick Spens

S puncama smo na poti skozi zgodovino gradu in ob vzponu skozi nadstropja reševali kviz. Iskali smo najboljše odgovore ter skušali že sami, brez pomoči, razkriti zgodbo, ki jo pripovedujejo posamezne lutke. Ker nas je pot peljala proti Jedburghu, smo namesto, da bi se vozili nazaj, zavili proti Kelsu.

The Ladies on Lady Hill

The Ladies on the Lady Hill

Tam smo parkirali na velikem brezplačnem parkirišču sredi kraja, le nekaj deset metrov daleč od opatije. Z Majo in Ajdo smo se sprehodili do ostankov nekdanje samostanske cerkve. Od nje je ostal samo osrednji del, vse ostalo je pohrustala najprej reformacija, kasneje pa jo je hrustal zob časa. Pogled na visoke zidove osrednjega dela je sicer še vedno impresiven, pa nič kaj več kot to.

Kelso Abbey

Kelso Abbey

Gremo torej dalje, do zadnje izmed štirih velikih obmejnih opatij – do Jedburgha. Tudi tam je pod opatijo brezplačno parkirišče (N55.4754159 W2.5540971). S puncami smo odšli skozi vhod, takoj za njim pa v sobo, kjer sta se mladinki transformirali v srednjeveški dami. Takšni, z bolj malo manirami. Vprašanje namreč je, če je bilo nekdaj toliko smeha, lovljenja in nagajanja. Ali pač.

Jedburgh Abbey

Jedburgh Abbey

Osrednja stavba je bila tudi tu cerkev in spet je to tudi del, ki je najbolje ohranjen. Delno jo sicer obnavljajo, po večini pa se je možno sprehoditi. Vzpeli smo se na razgledišče na vhodni steni in nato v sobici za cerkvijo gradili obok in preizkušali princip škripca. Šli smo skozi ostanke prostorov, kjer so nekoč živeli menihi, potem pa je čas že priganjal in naši dami sta se morali spet spremeniti v čisto navadni sodobni punci.

Preplet

Preplet

Še zadnjič smo se ozrli na ostanke cerkve, ki s svojimi oboki še danes daje vtis mogočnosti. Verjetno od vseh danes videnih še najbolj. Ko je Maja pripravljala kosilo, je pripeljal, pa kmalu tudi odpeljal, starejši vanček z radovljiško registracijo. Nič ni prišel bližje, mi pa smo njegovo domačo naravo tudi videli šele, ko se je za njim pokadilo.

Kaj pa dela grajska gospodična v opatiji?

Kaj pa dela grajska gospodična v opatiji?

Naš večerni cilj je bil Dumfries, do tja bi pot morala biti čisto enostavna. Po zemljevidu. Pa pač ni bila. Takoj iz Jedburgha nas je navigacija namesto proti Hawicku hotela peljati precej naokoli. Cesta je bila sicer res lepa, ovinek pa tudi. Ko smo napako opazili, je bil potreben obrat in prečka. Nekaj kilometrov po enopasovnici, izogibališč komaj kaj. Pa nismo srečali nobenega avtomobila. Huh, še sreča.

Notranjost samostanske cerkve

Notranjost samostanske cerkve

Končno smo pristali na cesti A7 in ji sledili. Ko smo zagledali oznako za stranišče ob cesti, smo šli pogledat, če bi se dalo izprazniti kaseto (N55.3283843 W2.9429498). Pa so bila vrata ne le zaklenjena, temveč zašraufana. Je bila pa zato na steni pipa, voda je bila videti v redu, brez barve, vonja ali okusa. Smo jo takoj natočili. Nato pa peljali dalje.

Obok

Obok

V Longholmu smo zavili proti Lockerbiju, švignili mimo…potem pa se je zapletlo. V vasi nekaj kilometrov pred Dumfriesom nas je navigacija šibala naprej, čeprav je tablica kazala, da bi bilo treba zaviti levo. Ma nič, Micka se že ne moti. Ali pač. Kmalu nas je namreč tudi ona šibala levo, toda enopasovnica mi ni ravno dišala. Tudi druga ne. Pri tretji pa se ni bilo več za obotavljati. Gremo.

Pejt preč!

Pejt preč!

Cesta je bila vedno bolj čudna, ko smo se začeli vzpenjati, bi me moralo zaskrbeti. Na desni strani ceste je bil namreč pripet list, na katerem sem ujel le SatNav in wrong. Potem pa že lezel v strmino. Grmovje ob cesti je cesto vedno bolj objemalo. Bentil sem in se razburjal, prav malo mar mi je bilo za rdeče veverice, na katere je opozarjala tablica ob poti. Ko je bilo vejevje že nesramno nizko, se je končno razjasnilo. Pripeljal sem na čistino, le malo naprej pa na dvorišče kmetije.

Ko srednjeveška dama raziskuje princip škripca

Ko srednjeveška dama raziskuje princip škripca

Navigacija me je silila, naj peljem naprej, tudi Maja je prigovarjala, da je do Dumfriesa le še komaj omembe vredna razdalja. Toda asfalta je bilo konec, makadam je za železno ograjo grizel nekam strmo v breg. Presneto ženska, saj nisem traktor. Obrat v blatnih lužah in gremo nazaj čez tisto nizko rastje. Iz hiše je prišla ženska in ko smo peljali mimo nekaj mahala z roko. Bolj slabe volje je bila videti, nekako tako kot jaz.

Pred mavzolejem Roberta Burnsa v Dumfriesu

Pred mavzolejem Roberta Burnsa v Dumfriesu

Ma, gremo dalje, kaj bi sedaj razlagal, da smo zašli. Prebili smo se mimo veveric in spet prišli na kulturno cesto. Navigacijo bi najraje vrgel skozi okno, zato sem vodenje prepustil Maji. Tudi ona me je zapeljala na enopasovnico, toda ta se je ovinkasto vsaj iztekla na glavno cesto, ki nas je končno le pripeljala v Dumfries. Tam smo parkirali na Womotovem mestu (N55.0645159 W3.6086611), čisto blizu St. Michaelove cerkve.

Mavzolej

Mavzolej

Živi se spet ni nikamor dalo, zato smo šli na sprehod z Majo in Ajdo. Za cerkvijo stoji mavzolej Roberta Burnsa, po pokopališču je označeno, kje so pokopani njegovi prijatelji, viden je tudi kot, kjer je bil pokopan preden so ugotovili, da tako pomemben mož zasluži spodoben mavzolej. Umrl je mlad, kup otrok, večinoma nezakonskih, nerazumljen, skoraj zaničevan, Škot. Nekam znano, kajneda…

Robert in njegova muza

Robert in njegova muza

Presneto, še relief v mavzoleju je podoben Prešernovemu spomeniku pri tromostovju. Pri mavzoleju smo se zapletli v pogovor z oskrbnikoma cerkve. Smo marsikatero rekli, tudi o Sloveniji. Na vse pretege sta hvalila cerkev in nas vabila, da jo obiščemo ob dnevni svetlobi, saj so okna res lepa. Bomo videli, kako bomo s časom, smo bili malo skeptični. Kar naporen urnik imamo za jutri. Vrnili smo se do avtodoma in odpeljali dalje po A75. To je bila pa že cesta, kot se zagre.

Sprva je bil dober kotiček v kotu

Sprva je bil dober kotiček v kotu

Zavili smo proti Threave castle in na parkirišču na izhodišču poti proti gradu parkirali (N54.9337958 W3.9592901). Bil je čisto mir, le kakšna ovca se je sem in tja premaknila na travniku za nami.

JUG ŠKOTSKE – 16.7.2009 – Zjutraj so se razkadile meglice nad poljem in že smo bili pokonci. Dan smo hoteli začeti zgodaj. Pa nas je vseeno ujel malo presenečene. Do čolniča, ki vozi na otoček z gradom je namreč tričetrt milje. Prav prijeten jutranji sprehod.

Grad

Threave castle

Mislili smo, da je do otoka več vožnje, pa jo je komaj kaj. Skoraj bi lahko preskočil to lužo. Ob pomolu je pravi ladijski zvonec. Ko smo pozvonili, je iz druge strani prišel z motornim čolnom po nas prijazen možak. Od gradu je ostalo bolj malo. Stolp in obrambni zid, namenjen topništvu. Tega so kot obrambo pred obleganjem zgradili zelo na hitro, take so bile pač potrebe takratnega časa.

Frajla

Frajla

Mogoče se je včasih uspešno upiral, obleganja s strani zoba časa pa ni ravno najbolje prestal. V kleti je bila kuhinja z zalogo vode, povsem poleg pa tudi zapor. Luknja, v kateri bi se kdo s klavstrofobijo prav slabo počutil. Vzpeli smo se do mesta, kjer so bile nekoč sobane in si predstavljali grajsko gospodo kako tu uprizarja srednjeveške žurke. Je moralo biti kar veselo, da so grad takole sesuli, sem se smejal.

Uf, je morala biti pa žurka, da so ga takole sesuli...

Uf, je morala biti pa žurka, da so ga takole sesuli...

Punce so še raziskovale, jaz pa sem na klopci pred gradom spraznil mesto na nekaj spominskih karticah. Potem pa nas je čoln že odpeljal nazaj na obalo. Čolnar se je zavedal, da je vožnja kar prekratka, zato je naredil pentljo po jezercu. Da smo imeli še malo boljši razgled na grad. Pomahali smo mu in se odpravili po potki nazaj do avtodoma.

Krokodil?

Krokodil?

Odpeljali smo se proti Dundrennan Abbey. Spet smo bili na ozki enopasovnici, sledili smo navigaciji, Maja pa jo je malo nezaupljivo kontrolirala. Srečevanje niti ni bilo težko, prometa pa je bilo kar nekaj. Nekaj sto metrov pred glavno cesto nam je nasproti pripeljal tovornjak. Zmedeno me je gledal in nič ni kazalo, da bi imel namen zapeljati malo nazaj na izrazito izogibališče.

Dundrennan Abbey

Dundrennan Abbey

Ni mi preostalo drugega, kot da grem nazaj, malo v klanec, pač sam. Zavil sem na dvorišče hiše ob cesti, da se je tovornjakar odpeljal mimo, potem pa pohitel do glavne ceste. V Dundrennanu sva bila raziskovalna posadka le midva z Ajdo. Sprehodila sva se po ostankih opatije, kjer je menda kraljica Mary preživela zadnjo noč na Škotskem, preden so jo ujeli Angleži.

Od opatije res ni ostalo veliko...

Od opatije res ni ostalo veliko...

Sprehodila sva se po ostankih cerkve in prostorih menihov. Stebri, ki jih ni več, so nakazani le s krogi v zemlji. Kaj hitro sva bila naokoli. Spet smo precej slepo zaupali navigaciji, ki nas je peljala delno po glavnih, včasih pa tudi bolj stranskih cestah proti vasici New Abbey. Parkirali smo pri opatiji Sweetheart, z Ajdo in Živo smo se tudi sprehodili po ostankih cerkve.

Sweetheart Abbey

Sweetheart Abbey

In ugotavljali, da so v prostorih za menihe tudi tu imeli v celem samostanu le eno ogrevano sobo. Brrrrrr. Potem pa smo skupaj z Majo skozi prijetno vasico med nizkimi hiškami odšli do mlina. Ogledali smo si film o njegovem delovanju in zgodovini, videli vodno kolo in se nato sprehodili po notranjosti mlina, ki pa danes ne melje več.

New Abbey Corn Mill

New Abbey Corn Mill

Higienski predpisi, je namignila uslužbenka v trgovinici. Ječmen so najprej posušili nad pečjo, nato ločili semena in jih na koncu zmleli v moko. Nekdaj cenjen poklic. Vrnili smo se do avtodoma in se odpeljali v Dumfries. Tam smo zlahka našli parkirišče, ki nam je bilo že poznano. V cerkev sv. Michaela smo si šli pogledat pisana okna in ni nam bilo žal.

Cerkev sv. Michaela

Cerkev sv. Michaela

Svetloba se je lomila skozi živopisne biblijske prizore. Ko smo prišli iz cerkve in zavili proti mavzoleju Roberta Burnsa, je cerkveni uslužbenec obiskovalcem ravno šepetal – veste, ti pa prihajajo iz Slovenije. Slišati je bilo, kot bi bila to izjemno eksotična država na drugem koncu sveta. Skoraj Indija Koromandija.

Celo Škoti so Kristusova deca

Celo Škoti so Kristusova deca

Šli smo po pokopališču naokoli, potem pa mimo kipa žene Roberta Burnsa – Jean Armour in enega od njegovih otrok proti hiši v kateri je živel, ko je bil v Dumfriesu. Ogledali smo si posamezne prostore, v katerih je še nekaj pesnikovih predmetov, razstavljeni so njegovi rokopisi, prve izdaje. Z avtodomom smo se odpeljali proti centru, vmes naredili kratek postanek za fotko mostu Devorgilla in nato ob cesti parkirali.

Burns House

Burns House

Sprehodili smo se do spomenika Robertu Burnsu na trgu pred cerkvijo Greyfriars, potem pa peljali precej okoli riti v varžet do McDonaldsa. Otroci so pač spet hoteli »tipično« škotsko hrano. Kozarčkov, ki so jih dajali v Happy Meale, smo imeli že polno omaro. Iz Dumfriesa smo se peljali do gradu Caerlaverock.

Robert Burns

Robert Burns

Sedaj smo se na višinske oznake že spoznali toliko, da smo vedeli, da bo 10 čevljev prenizko. Zato smo obrnili in parkirali za cesto malo nazaj. Najprej smo si pogledali film o obleganju gradu, punci sta našli zanimive pobarvanke. Potem pa sta se spet oblekli v srednjeveška oblačila in mimo katapulta, namenjenega obleganju, smo čez mostiček odšli v grad.

Calv

Caerlaverock Castle

Ta je znamenit zaradi vodnega jarka, ki ga obdaja ter svoje trikotne oblike. Pretaknili smo notranje prostore. Ob tem smo bili kar malo jezni, ker niso poskrbeli za ustrezno zaščito pred ptiči, tako kot drugje. Vsa tla so bila namreč polna ptičjih iztrebkov, paziti je bilo tudi potrebno, da te kakšen nizkoleteči ptičji rdeči baron ni vzel na muho.

Notranjost gradu z grbi nad portali

Notranjost gradu z grbi nad portali

Posebej zanimiv se nam je zdel grb z jelenom nad vhodnimi vrati in številni manjši grbi na eni izmed sten. Ko smo pretaknili že vse stolpe in obiskali grajske dvorane, sta šli punci nazaj ustvarjat, midva z Majo pa na sprehod do starega gradu. Od njega so ostali le obrisi na tleh. Ker smo hoteli ujeti še trgovinico s spominki, sva pohitela nazaj.

Luknja

Luknja

S puncama smo se malo pogajali, koliko konj in vitezov je potrebnih za dobro igro. Onidve bi najraje celo vojsko, meni pa se je skoraj pet funtov za vsak košček kitajske plastike itak zdelo preveč. Seveda smo na koncu k majčkama položili še manjšo vojsko in tako sta bila volka sita, kozel pa sem bil tudi še dokaj cel.

Škotsko srce

Škotsko srce

Pa saj sta si nagrado zaslužili. Kljub prehladu ali celo nekakšni obliki gripe, ki jima je dvigala in zbijala vročino zadnje dni našega potovanja, sta ohranili dobro voljo in zavzetost. Ajda je ponovno navdušila s svojo željo, da doživi nekaj novega in mi je sledila vedno, tudi takrat, ko je Maja že zavijala z očmi.

Ajda

Ajda


Pa tudi Živa ni bila od muh, presenetila je takrat, ko bi najmanj pričakoval. Odpeljali smo se do Gretne Green, si od zunaj pogledali Old blacksmith’s shop, saj je bilo za ogled notranjosti že prepozno. No ja, nekaj pa mora ostati za naslednjič. Ko se je zaključila poroka, smo se še mi postavili za fotko, potem pa že ugotavljali, da se parkirišče zaklene ob devetih zvečer.

Grad in vodni jarek

Grad in vodni jarek

To nas ne bi motilo, če ne bi imeli namena oditi zgodaj. Zato smo se odpeljali do bencinske črpalke, po navigaciji daleč naokoli edine. Seveda smo malo kasneje v Gretni našli še eno, dokaj cenejšo. Smo pač natočili še kantice. Seveda je bila nafta naslednji dan tudi ob avtocesti marsikje celo cenejša. A kdo bi to vedel vnaprej.

Ob Old Blacksmith shopu

Ob Old Blacksmith's shopu

Pred outletom je bila velika tabla, da je nočno parkiranje prepovedano. Zato smo parkirali pri železniški postaji (N55.0009849 W3.0655215). Mene je kmalu zmanjkalo, Maja, ki je še pripravljala stvari za naslednji dan, pa je povedala, da je na parkirišču malo proč od nas lokalna mularija uprizorila žurko. Kmalu so uleteli tudi neke vrste varnostniki ali vzdrževalci.

Rdečka in Gumpi

Rdečka in Gumpi

Nekaj stvari so poslikali, po njihovem odhodu pa je tudi na parkirišču zavladal pričakovani mir.

POT DO DOVRA IN SPET NA CELINO – 17.7.2009 – Po otoški uri je kazalec prilezel šele na četrto uro, ko sem se zbudil. Budilko sem imel nastavljeno kar nekaj kasneje. Toda, če sem že buden in ne morem zaspati, pač gremo. Le nekaj sto metrov je bilo do avtoceste, še pred njo sem prečkal Škotsko mejo.

Zgonje jutro v Gretni

Zgodnje jutro v Gretni

Nasvidenje Škotska, upam, da se še kaj vidimo. Če in kdaj je pa pač drugo vprašanje. Ko je toliko koncev, kjer sploh še nismo bili. Peljali smo preko Anglije, v Windsorju zavili do Legolanda, saj sta punci pred tremi tedni tam pozabili zvezek. Vse prigovarjanje, da je bil vmes dež in da so ga zagotovo že vrgli v smeti ni zaleglo. Potrebno se je bilo prepričati v živo. Seveda smo tastari spet imeli prav. Pa vseeno…

Prihod v Dover

Prihod v Dover

Našli smo pot nazaj na avtocesto in peljali do Dovra. Zastojev na cesti ni bilo, tako da smo že približno ob enih uspešno prestali mejno kontrolo in se premaknili do mesta za čekiranje kart. Uslužbenka je pogledala karto in presenečeno vzkliknila, da smo zgodnji. Itak, saj imamo karto za šest in petnajst – popoldan. Uf, je zastokala, imamo pa tako polne trajekte. Pač petek, visoka sezona, počitnice.

Nad belimi klifi

Nad belimi klifi

Rade volje sem ji verjel, čudilo pa nas je, da je bila gneča le pri družbi P&O. Dobil sem listek in odšel v stavbo, kjer naj bi mi na informacijah morebiti lahko pomagali. Uslužbenka je pogledala mojo vozovnico in izustila, uf, to bo pa precej za doplačati. To pa ne, sem kot pravi Gorenjec izustil. In takoj izvedel, da moram zapustiti terminal, ob tem mi bodo pomagale tablice s sovico, ki kaže pot.

Samphire Hoe

Samphire Hoe

In da se lahko vrnem eno uro pred vkrcanjem. Tudi prav, saj je bilo itak v planu kosilo. Sledili smo znakom sovice in morali še enkrat čez mejo. Policist nas je nezaupljivo vprašal, kje bomo počakali, pa sem ga pomiril, da se bomo v Dovru že nekje sparkirali. Malo pomirjen nas je spustil naprej. Ob obali smo vedeli, da je treba čez dan plačati parkirnino.

Divje vrtnice

Divje vrtnice

Zato smo se skozi tunel odpeljali do parkirišča Samphire Hoe, od koder naj bi potka peljala pod klife. Pa je bila obalna pot zaradi vetra in nemirnega morja zaprta, parkirišče pa plačljivo. Hm, a naj sedaj plačamo, da bomo lahko skuhali, sem se jezil. Gremo nazaj v Dover. Toda po izvozu iz tunela smo lahko zavili le levo. Malo naprej pa je bilo dokaj ravno obcestno parkirišče. Ravno prav.

Končno na trajektu

Končno na trajektu

Jaz sem odšel nad klife in se mimo grmov vrtnic vrnil na kosilo. Po njem me je zmanjkalo, ko sem se zbudil, pa sem že začel priganjati, da bo treba v pristanišče. Čisto nič prezgodnji nismo bili. Pri drugih prevoznikih je bilo še vedno vse prazno, pri P&O pa gužva. Komaj smo pravočasno prišli do mesta za čekiranje.

Grad v Dovru

Grad v Dovru

Trajekt je imel nekaj zamude, kar pa ni bilo slabo, saj se je morje med tem umirilo. Na razgledni ploščadi smo se še zadnjič ozrli na bele klife in Doverski grad. Potem pa izginili v drobovje ladje brskat po trgovini in se dolgočasit v salon. Po pristanku v Calaisu smo peljali po že znani poti proti Lillu in naprej v Belgijo. Ko je bila ura nekaj čez polnoč, sem zapeljal na parkirišče ob avtocesti, da se malo zbrihtam.

Otok, nasvidenje...

Otok, nasvidenje...

Pa nama je bilo z Majo tako všeč, da sva sklenila, da bomo kar tam prenočili.

LEGOLAND – 18.7.2009 – Jutro je bilo še zgodnje, ko sem se zbudil, sedel za volan in peljal čez Belgijo. V Luksemburgu smo natočili gorivo. Da je res poceni se je videlo na črpalki, kjer je stala vrsta kolon, v vsaki pa kar nekaj avtomobilov. Pa je šlo hitro.

Novi akvarij v Legolandu

Novi akvarij v Legolandu

Ko smo zapeljali v Nemčijo, sta nas pričakala obvoz in nekaj malega zastojev, nič posebnega. Ko smo bili že mimo Stuttgarta, se je promet zgostil, dež je povzročil počasno kolono. No, ob dveh smo končno zavili iz avtoceste za Legoland, parkirali in počakali, da je Maja naredila kosilo. Potem pa v park.

Te ribe pa niso za v ponev...

Le kaj bi se zgodilo, če odpremo ta ventil?

Na vhodu je čitalec pokazal, da so naše kartice skenslane. Uslužbenka je šla preverit, kje je težava in se vrnila z novimi, Merlin karticami. V parku smo šli najprej na racerje, potem pa v novi akvarij. Obvezen je bil zmaj, pa tovarna. Deževalo ni ravno veliko, ko pa se je ulilo, smo gledali, da smo bili pod streho.

Nenavadni ribi

Nenavadni ribi

Najbolj je lilo ravno takrat, ko smo bili v areni in si ogledali novo predstavo zabavnih čarodejev. Kasneje sta punci sestavljali modelčke in dobili diplomi, ogledali smo si film o Mojstru Mihu, potem pa sta šli še enkrat gledat predstavo čarodejev. Jaz sem med tem skočil dvakrat na Niagaro. Ko sta šli Maja in Živa pripravit večerjo, sva se z Ajdo zapeljala na malem zmajčku, pa na velikem tudi.

Da se je ulilo? Ja, kaj pa midva moreva?

Da se je ulilo? Ja, kaj pa midva moreva?

Popeljala sva se po parku z vlakcem, se v najbolj norih kombinacijah zavrtela na Bioniclih in tekmovala s čolni. Potem pa mi je kapnilo, da mi telefon ni avtomatsko spremenil omrežja in sem bil zato za Majo nedosegljiv. Uf, greva hitro ven. Po večerji smo se vrnili v park, midva z Ajdo sva šla na racerje, Maja in Živa pa na Bionicle. Dobili smo se v Minilandu pri Campanilu.

Evita

Evita

Ob devetih se je tu začel koncert. Pevci so prepevali pesmi iz znanih musiklov. Ob desetih pa je nebo razsvetlil res lep ognjemet. Ko so zadnje ognjene rože v zlatem dežju zamrle, smo odšli iz parka, hitro pripravili avtodom in hoteli sprazniti kaseto. Pa so rešetke ogradili in se do njih ni več dalo.

Presneto, razgledni stolp se je vžgal!

Presneto, razgledni stolp se je vžgal!

Presneto, kaj jim je bilo pa tega treba. Sem čisto razumel Belgijca, ki je ravno takrat s kaseto prišel iz grmovja. Odpeljali smo se proti Augsburgu, tam poiskali pot proti Friedbergu in malo krožili, dokler nas niso table usmerile prav. Ob cerkvi je prostora za (vsaj) tri do štiri avtodome (N48.3577241 E10.9910719). Mir in tišina ter predvsem pozna ura so nas kmalu zazibali v sen.

Pisan zaključek naše poti

Pisan zaključek naše poti

DOMOV – 19.7.2009 – Zjutraj sem se spet zbudil najbolj zgodaj. Noč je bila mirna, da pa bodo zvonovi v bližnji cerkvi naznanjali jutro, smo pa itak vedeli. Odločil sem se, da pogledam, če je mesto kaj zanimivo, da bi se pred odhodom še malo sprehodili. Pa je, komaj sem dobro stopil ven, začelo rositi in nato kar konkretno deževati.

V Freibergu pri cerkvi

V Friedbergu pri cerkvi

Ma, takšne kislice pa že ne bom prenašal, sem si rekel, zlezel v avto in odpeljal proti avtocesti. Krajši zastoj in že so stvari stekle normalno. Ko sem bil že zdavnaj mimo Münchna, so tudi punce počasi začele prihajati na dan. V Salzburgu smo po tradiciji na že znani črpalki natočili gorivo, potem pa pot s krajšim zastojem pred Tauern tunelom nadaljevali mimo Villacha.

Wallfahrtskirche Unseres Herrn Ruhe

Wallfahrtskirche Unseres Herrn Ruhe

Ko smo že mislili, da bomo doma, kot bi mignil, so nas zaradi prometne nesreče mimo Peračice usmerili po stari cesti. Nekaj čez pol tretjo popoldan sem po dobrih treh tednih spet parkiral pred domačo hišo in še ena pustolovščina je bila tako za nami.

Vojvodina

ODHOD V BUDŽAK – 15.5.2009 – Po nekaj preračunavanja sem spoznal, da bo še najboljše, če zjutraj skočim v službo. Ker pa smo morali biti ob treh na Obrežju, sem ob enajstih že peljal proti domu. Tam je bilo potrebno poskrbeti le še za zadnje malenkosti in Maji kupiti drobno pozornost, saj je bil danes konec koncev njen rojstni dan. Potem pa sva z babico že odpeljala proti šoli, kjer sva pobrala punci.

Sportski lagano po avtocesti preko Hrvaške

Sportski lagano po avtocesti preko Hrvaške

Pri Kokrici smo zapeljali na avtocesto in se peljali proti Ljubljani in naprej Novemu mestu. Med potjo smo že srečevali prve avtodomarje, Zdeneta, Francija in Brunota. Ob klepetu po CB postajah smo prišli do počivališča pred mejnim prehodom Obrežje. Tam smo počakali, da so se nabrali ostali avtodomarji. Ko je prišel tudi Joco, vodja poti, nas je nekaj z njegovim blagoslovom odšlo naprej.

Proti Osijeku

Proti Osijeku

Peljali smo čez Hrvaško mejo in do počivališča Plitvice, kjer so čakali Štajerci. Na kratko smo se ustavili, potem pa nas je peterica nadaljevala pot. Vozili smo lagano sportski, nikamor se nam ni mudilo. Avtocesta proti Osijeku nas je navdušila, saj je čisto nova. Tudi počivališče, na katerem smo naredili krajši postanek. Punci sta bili morebiti celo prvi, ki sta preizkusili zanimiva igrala.

Počitek

Počitek

Pri Osijeku se je avtocesta končala, toda tudi lokalna cesta proti Erdutu ni bila slaba. Ob njej smo opazovali širna polja…min. Ostanek vojne, ki ga šele čistijo. Žalostno. V Erdutu se je na meji policaj le čudil, da gremo vsi v Apatin. Ob tem je v avtodom pribrenčal prvi komar. Na Srbski strani so bili obmejni policisti seznanjeni, da prihajamo. Kljub temu so vsakomur pregledali potni list in zeleno karto.

Morebiti prva na teh igralih...

Morebiti prva na teh igralih...

Malo za mejnim prehodom smo parkirali ob cesti in prav nič nam ni bilo potrebno čakati. Takoj za nami so pričeli čez mejo kapljati tudi ostali. Ko smo stopili iz avtodomov, nas je pričakala družba, ki smo jo hočeš nočeš, trpeli še vse naslednje dni. Celi roji komarjev. Izgledali smo kot mlini na veter. Ko je mimo peljal Joco, nam je Cilka navdušeno mahala nazaj, misleč, da jo pozdravljamo. Kje pa, samo komarje smo odganjali. Uf, najbolje je bilo hitro pobegniti nazaj v avtodom.

Polja maka...

Polja maka...

Franci se jih je menda tako ustrašil, da je za vsak slučaj še vrata zaklenil. Iz smeri Apatina se je pripeljal Jocov brat in nas pospremil skozi vas Sonta. Tam nas je pričakovala policija in zapirala križišča, da je lahko cela kolona kljub rdeči luči normalno nadaljevala pot. Pri hišah so stali ljudje in nas gledali kot svetovno čudo. In saj smo res bili, 34 avtodomov na kupu.

Razrušena hiša v bližini minskih polj

Razrušena hiša v bližini minskih polj

Ko smo prispeli v Apatin, je bilo podobno, policija na vsakem križišču, spremstvo z modro lučjo. Kot bi se pripeljal sam predsednik. V središču mesta so nas pozdravili župan in predstavniki turističnega društva. Zaželeli so nam lepo bivanje v njihovem mestu. Župan je predstavil, kaj vse lahko pričakujemo pri njih in namignil, da so v bližnjih termah kljub obnovi odprli enega od bazenov. Za nas. Prijazno.

Komarland

Komarland

Hkrati je namignil, da je po poklicu ginekolog in če katera rabi kakšno tovrstno pomoč… Še bolj prijazno. Malo manj prijazni so bili komarji, ki so nadležno letali naokoli in jih je župan proglasil kar za njihove domače živali. Še manj prijazni pa so se pokazali nekateri avtodomarji, ko je napočil čas odhoda. Morebiti so bili živčki še preveč napeti od dolge poti in bi vsak hotel biti prvi v kampu.

Kolona se je zbrala...

Kolona se je zbrala...

Kakšno dajanje prednosti, kakšen sistem zadrge, kakšna strpnost in solidarnost. Grebatorsko se je potrebno preriniti čim bližje prvi vrsti. Huh, ko bi se nekdo raje zakantal vame, kot pa me spustil iz parkirišča, sem jezo nad takšnim obnašanjem stresel po CB-jki. Presneto, ob takšnem odnosu imam pa tudi jaz poln kufer takšnih množičnih zadev.

Gremo čez rdečo!

Gremo čez rdečo!

No, živčki so se hitro pohladili, ko smo se peljali, seveda še vedno v policijskem spremstvu, mimo marine in naprej po ozki in mestoma luknjasti cesti z izogibališči proti kampu. Srbski vozniki so se izkazali za izredno strpne in tolerantne, vsaka jim čast. Sicer pa, kaj pa bi sploh lahko storili drugega, kot panično iskali mesto za izogibanje ob približevanju kolone avtodomov s policijo na čelu. Noro.

Nagovor župana Apatina

Nagovor župana Apatina

V kampu (N 45.717518 E 18.918760) je malo trajalo, da smo se vsi sparkirali. Pa razen ene razbite luči, ni bilo hujšega. Po dva na parcelo, pa še kakšen spredaj, res nas je bilo veliko. Bobe, ki je vozil bolj spredaj, mi je prihranil lepo mesto poleg njega. Hvala. Sicer pa smo kljub temi videli, da je kamp lep, prostoren, parcele so velike in ravne.

Policijsko spremstvo

Policijsko spremstvo

Pitne vode še ni, je pa voda za tuširanje, preprosto stranišče, cev za odpadno vodo in pri recepciji mesto za praznjenje kemičnega stranišča. Vsekakor vredno obiska, še posebej, če se upošteva zanimiva zgodovina in kultura krajev in mest v okolici. In če se obisk poveže z bližnjimi kolesarskimi potmi in številnimi restavracijami s pregovorno dobrimi jedmi z žara, specialitetami iz morskih in rečnih rib in skoraj pregrešno poceni pijačo. Pivo pod evro. Skoraj zastonj.

Sprejem

Sprejem

V kampu sta nas pričakala domača hruška in narezek. Njamsi. Resda pa se je nato družba hitro usula, je bila pač dolga vožnja za nami. Le z Jocom in Bobekom smo še dolgo v noč klepetali in kalili nočni mir s smehom. Ko smo pogledali na uro, nismo mogli verjeti. Skoraj ena ponoči. Uf, spat bo treba!

SOMBOR, APATIN – 16.5.2009 – Zjutraj smo pravočasno vstali in zato imeli dovolj časa za pripravo na odhod. Avtobusi so nas počakali na cesti ob kampu, tako da smo morali še do njih.

Kamp Budžak

Kamp Budžak

V malem avtobusu je bilo na zadnjih sedežih še prosto. In prav srečo smo imeli, saj je le ta imel klimo. Ker se je obetal vroč dan, je bilo to še kako pomembno. Po nasipu smo se peljali proti Somborju in se ob cesti čudili, koliko maka raste med žitom. Pri nas ga skoraj ne vidiš več. V Somborju smo parkirali pred Županijo.

Mali avtobus

Mali avtobus

Pričakala nas je vodička in povedala nekaj podatkov o samem mestu in predvsem stavbi, pred katero smo stali. Nekoč je bil tu živinski trg in nič kaj cenjeno mesto. Ker pa drugje ni bilo prostora, so Županijo pač morali postaviti tu. Mimo slike s ptičjim pogledom na mesto in kočije, ki tudi nekako simbolizira mesto, smo prišli na notranje dvorišče.

Županija

Županija

Tise, ki so rasle na njem, so bile tako velike, da bi se v njih zlahka ne le skril, temveč kar naselil. Vzpeli smo se do skupščinske dvorane in se čudili sliki Bitka kod Sente. To naj bi bilo največje oljno platno v bivši Jugi, veliko dobrih sedem krat dobre štiri metre. Impresivno. Sploh poslušati, kako so sliko transportirali po Donavi do Apatina in jo s konjsko vprego pripeljali v Sombor.

Bitka kod Sente

Bitka kod Sente

Tam so morali porušiti del balkona, da so jo sploh spravili v dvorano. Med vojno, ko je bila ogrožena, so jo enostavno zazidali in tako zavarovali. Izpred Županije smo se odpravili do Karmeličanske cerkve. Pogledali smo v notranjost, nekaj osnovnih podatkov nam je prebral župnik. Poleg cerkve je karmeličanski samostan, pred njim pa sta stala dva zanimiva avtomobila.

Oltar karmeličanske cerkve

Oltar karmeličanske cerkve

Stojadin s Somborskimi registrskimi tablicami in Mazda 3 z Ljubljanskimi. Kakšna simbolika prepada v razvoju, ki je po razpadu Juge nedvomno še precej bolj izrazit. Po ulici Kralja Petra l. smo pot nadaljevali mimo Mestne hiše proti Mestni galeriji. Vreme je bilo malce kislo, celo nekaj osamljenih kapelj je padlo.

Razlike pred karmeličanskim samostanom

Razlike pred karmeličanskim samostanom

Večina jih je zavila v različne menjalnice, tako, da jih je bilo treba kar malo priganjati, saj smo lovili točno uro. Galerija je v celoti posvečena slikarju Milanu Konjoviću in predstavlja retrospektivo njegovih del od zelo realističnih začetkov, do precej bolj abstraktnih slik proti koncu njegovega življenja. Ker smo do odhoda v mestni muzej imeli še nekaj časa, sem šel še jaz zamenjat denar, pojedli smo sendvič in šli na sladoled.

V mestni galeriji so predstavljene slike Milana Konjovića

V mestni galeriji med slikami Milana Konjovića

V muzeju smo izvedeli veliko o Somborju in okolici, vse od takrat, ko so prvi naseljenci na tem področju pustili za seboj še danes vidne sledi, pa skoraj do danes. Vse od rojstva do smrti. Okostja in žare so kazale, da je od davnih časov ostala predvsem smrt, v vsej njeni raznolikosti. Različni okraski so odsevali vpliv Rimljanov.

Daljna preteklost postavljena na vpogled sedanjosti

Daljna preteklost postavljena na vpogled sedanjosti

Čeprav je bil Sombor zunaj rimskih limesov, predmeti kažejo, da so stiki, morebiti celo trgovina, obstajali. Narodne noše, statve, slike. Vodič nas je kot s kakšnim časovnim strojem popeljal, sicer precej hitro, a nič ne de, čez najpomembnejše dogodke v mestni zgodovini. Hkrati je opozoril na predmete, ki so jo odsevali.

Vpogled

Odsev

Za konec smo si pogledali še galerijo moderne umetnosti. Umetnine so nastale na vsakoletnem srečanju slikarjev iz cele Jugoslavije. Organizator je bil seveda Milan Konjović, katerega dela smo si ogledali malo prej v mestni galeriji. Zanimive stvaritve, ni kaj. Na hitro smo pokukali še na dvorišče, kjer so ravno pripravljali kočije za muzejsko noč, potem pa že lovili zadnje minute do odhoda avtobusa.

Statve, na katere je še možno tkati

Statve, na katere je še možno tkati

Ustavili smo se na tržnici, firbcali med razstavljenim sadjem in zelenjavo in pogledali znamenito sončno uro. Vrnili smo se do Županije, kjer nas je čakal avtobus. Odpeljal nas je do Apatina, kjer smo parkirali blizu glavne promenade. Z vodičema smo se sprehodili po njej do mestne hiše, si pogledali dvorano v kateri potekajo zasedanja.

Ena od teh je tvoja poslednja...

Ena od teh je tvoja poslednja...

Ustavili smo se v cerkvi Marijinega vnebovzetja in nato po promenadi šli nazaj v avtobus. Promenada se je še nedavno imenovala po maršalu Titu, tablico s tem imenom ulice pa smo zasledili samo še na – cerkvi. Mogoče se pa tudi njim kolca po starih časih? Ob celi promenadi so tudi igrala, punci sta se kar prerivali, katera bo sedela na rački in katera na slonu.

Mestna hiša v Apatinu

Mestna hiša v Apatinu

Sončen in vroč dan se je naredil, zato smo bili kar zadovoljni, ko smo spet sedeli v lepo klimatiziranem avtobusu. Ni pa nam bilo jasno, zakaj iz drugega avtobusa hodijo ven. Od enega do drugega je šla govorica, da jih še nekaj čakamo. In res sta bila tudi v našem avtobusu dva sedeža prosta. Nekaj se jih je samovoljno ločilo od skupine in obsedelo v eni izmed gostilnic.

Črna Marija v cerkvi v Apatinu

Črna Marija v cerkvi Marijinega vnebovzetja

In smo jih čakali. Deseterico njih. Uf, nekaj jeze je pa bilo. Predvsem sigurno pri tistih, ki so švicali v velikem avtobusu brez klime ali lovili morebitno sapico pod bližnjim drevescem. Ko so končno prav počasi in nič skesano prišle izgubljene duše, smo se odpeljali do pravoslavne cerkve na obali Donave, posvečene zboru svetih apostolov.

Cerkev zbora svetih apostolov

Cerkev zbora svetih apostolov

Jo še gradijo, pa jo je bilo kljub zidarskemu odru v osrednjem delu zanimivo videti. Za razliko od počrnelih fresk v starih samostanih, so tu barve sveže in kar sijejo. Pred pivom v bližnji restavraciji, sem šel s puncama še do Donave. Ugotovili smo, da je voda v barvi bele kave prav topla. Zadnja postaja na naši poti so bile terme Junaković. Žal velik novi bazenski kompleks še gradijo.

Notranjost cerkve v svežih barvah

Notranjost cerkve v svežih barvah

Obstoječa notranja bazena s termalno vodo sta sicer odprta, toda kdo bi se pri takšnem lepem vremenu sploh hotel kopati v zaprtem prostoru. Zunanji bazeni so v renovaciji in tako tobogan in skakalnice odpadejo. Le mali termalni bazen je bil napolnjen z vodo, smrdečo po nafti. No, danes sigurno ni časa, mogoče pa pridemo jutri, smo si mislili, ko je avtobus ponovno peljal v Apatin.

Je kaj mokra?

Je kaj mokra?

Poslovili smo se od vodiča, nas pa sta avtobusa odpeljala do izhodišča nad kampom. Zvečer sta se zbližali naši punci in malo mlajša fanta drugega avtodomarja. Skakanja in norenja je bilo toliko, da smo ju zvečer stresli iz hlač in imeli obvezno umivanje, saj je bilo mivke povsod zadosti.

Dobrote

Dobrote

Najprej so se pač metali po mivki in žogali, potem pa gledali film, dokler ni okrog njih letal že pravi roj komarjev. Starejši, ki nam takšne vragolije niso šle več po glavi, smo poslušali govor predstavnika združenja kampov Srbije, potem pa so nam še pozno v noč igrali tamburaši. Mi pa smo mlaskali ob neke vrste pasulju, ki so ga pripravili Joco in njegovi. Odlično.

Tamburaši

Tamburaši

TRŽNICA V APATINU, BANJA – 17.5.2009 – Zjutraj je bil odhod predviden za deveto uro. In za čuda sploh nismo imeli prevelikih težav, da smo se pripravili in bili ob uri res že na kolesih. Živa je bila sicer malo čemerna, ko pa sva nekaj minut vozila za skupino, je nenadoma postala čisto dobre volje in oddrvela sva naprej kot raketi.

Kolesarjenje proti Apatinu

Kolesarjenje proti Apatinu

Ujela sva glavnino in z njo vozila do marine. Na kratko smo se ustavili, potem pa peljali do tržnice. Tam se je res prodajalo svega i svašta. Od seveda prevladujočega sadja in zelenjave, do rož, grmičkov, oblačil, vsega, kar potrebuješ za popravilo kolesa, ma, ni da ni. Bolj ali manj smo samo firbcali, potem pa pristali na pivu v bližnjem lokalu.

Tržnica v Apatinu

Tržnica v Apatinu

Punci sta dobili sladoled, pa je bil eden tako bogi, da sem ga moral reklamirati. Svašta. Joco in Bobek sta me zvlekla še enkrat na drugo stran tržnice, kjer so mi na glavo nataknili klobuk iz umetnega bršljana. Pravi zeleni Jurij. Potem smo šli pogledat še za slamnike, pa je bil eden prevelik in že malo poškodovan na vrhu, drugi preveč ženski…ja, več jih pa tako ali tako ni bilo. Torej nič.

Še dva krompirja, pa bo kila...

Še dva krompirja, pa bo kila...

Kaj da ne. Bobek je zagledal roza nogavice in si jih takoj nataknil na noge. Smeha je bilo seveda obilo, njemu so bile pa tako zelo všeč, da jih do zvečer ni več dal iz nog. Poslovili smo se od Bobeka in odpeljali proti termam. Vmes smo se ustavili še v pekarni, potem pa peljali po kolesarski stezi. To so za razliko od tiste pri marini delali bolj na star način.

Fržolček

Fržolček

Eden je spredaj pohodil koprive, zadaj so pa že asfaltirali. Pa kaj, pri nas še takšno komaj vidiš. Pri termah smo ujeli Markota in Capija ter skupaj skušali parkirati pred recepcijo. Pa receptorju to ni bilo preveč všeč. Ko sem omenil možnost, da bi se naokoli odpeljali kar do bazena, je bil pa že čisto navdušen. Sprva smo zavili malo narobe, pa so nas delavci, ki gradijo nove notranje bazene, obrnili.

Zeleni bobek

Pa so mi vsi govorili, naj ne kupujem tega preparata za rast las...

Potem pa smo se mimo novega kegljišča prebili do bazena. Le ta je odprt, tako, da se ljudje lahko tudi zunaj malo namočijo. In še zastonj je bil. Pohvalno. Preoblekli smo se kar tam, ob bazenu, saj kakšnih kabin za preoblačenje seveda ni bilo. Potem pa že čofotali. Voda niti ni bila pretirano topla, zato pa očitno polna nafte. Punci sta se vseeno zabavali, le v senco pod mostiček sem zahteval, da gresta.

Banja Junaković

Banja Junaković

Vroč in sončen dan je bil, pa še za mažo ni bilo časa. Sicer pa odklop v topli vodi. Prav za upokojence in uživače. Nekaj je bilo prvih in nekaj drugih. Kakšen pa je seveda zmogel prevzeti tudi obe funkciji. Zakaj pa ne? Ko smo imeli vode dovolj, smo se se sklenili stuširati. En tuš je sicer delal, vendar je zmogel vodo pljuvati le skozi dve šobi.

Odprt je žal le en bazen

Žal je odprt le en bazen

Na približno smo nafto sprali s sebe, se oblekli in namazali ter ob odhodu ugotovili, da ima Živa prazno kolo. Na srečo se ga je dalo napumpati in je spuščal le počasi. Vseeno sem potem pumpo aktiviral vsaj vsaka dva ali tri kilometre. Še kratek postanek pri helikopterju iz arzenala bivše JNA, potem pa smo po kolesarski stezi že vozili do Apatina in naprej mimo marine do restavracije Plava ruža.

Nasedli...

Nasedli...

Njen lastnik je znani košarkar Željko Rebrača. V senci je sedelo že nekaj avtodomarjev, pa tudi sicer je bila gneča kar precejšnja. Z nekaj truda smo tudi za nas našli mesto. In naročili. In potem čakali. In čakali. In čakali. Debeli dve uri za nekaj čevapov. Razlog je bil pač v tem, da so nas šteli k sosednji mizi, ki pa je čakala, da jim spečejo ribe. In so pač hoteli vse postreči naenkrat.

Lačna, pa dolgcajt...

Lačna, pa dolgcajt...

No, dobro je pa kar bilo. Vešalica s kajmakom, rolana piletina, neču da jedem in nisam gladan. Slednje so otroške porcije, čevapi s pomfrijem in mini pica. Pomlaskali smo, že presneto lačni, našo večerjo. Potem pa ponovno napumpali Živino kolo in se odpeljali proti kampu. Vmes smo še enkrat dopumpali, potem pa v kampu zaflikali zračnico. Danes je vse naokoli še bolj brenčalo, zato smo kmalu izginili v avtodom.

Rolana piletina

Rolana piletina

Ko so otroci pogledali večerno risanko in šli v posteljo, sem odšel še malo na klepet pod hruško. Potem pa v posteljo, jutri bo potrebno vstati zgodaj, odhod je točno ob osmih.

NOVI SAD, PETROVARADIN, FRUŠKA GORA – 18.5.2009 – Ura še ni zvonila, ko sem bil že buden. Vstali smo pravočasno, se oblekli in malo pred osmo že stali pred avtobusom.

Žitnica

Žitnica

Ustavila pa me je Cilka in vprašala, če imam s seboj brisačo. Ali se gremo kopat ali bo pač tako vroče? Ne, ne, ne. Gremo v pravoslavni samostan na Fruški gori in rabim dolge hlače. Zašprintal sem nazaj v kamp, zagrabil kavbojke in se vrnil. Kakšno minuto sem sedel v avtobusu, ko se je po meni ulilo. Uf, danes pa je soparno.

Mercator, Merkur, kot bi bili doma...

Mercator, Merkur, kot bi bili doma...

Do Novega Sada naj bi se peljali uro in pol, tako je potrdila tudi vodička, ki nam je po poti povedala nekaj stvari o Vojvodini, zgodovini, etnični sestavi. Zanimivo. Vmes pa smo gledali velika polja, kjer so se med žitom rdečili maki in manjša z makom z vijoličnimi cvetovi. Za makovke verjetno. Mogoče pa kakšno glavico spotoma še malo zarežejo, smo se smejali.

SPENS

SPENS

Prehitevali smo za naše kmete nekam predpotopne traktorje. Na cestah pa še veliko Jugotov, Zastav 101, Lad in celo Trabanta smo videli. Kot bi se potopili v zgodovino. Do Novega Sada smo se vozili skoraj uro več, kot je bilo napovedano. Peljali smo se mimo SPENSA (Stolnotenisko prvenstvo Novi Sad) – Športnega in poslovnega centra Vojvodine in izstopili na bulevarju Mihajla Pupina.

Donavski park

Donavski park

Čez Dunavski park smo se ob poslušanju vodiča sprehodili do Dunavske ulice. Dan je bil sončen in vroč. Zato smo po ulici hodili na strani, ki je dajala vsaj nekaj sence. Nekaj prostih minut je bilo ravno prav, da sta punci polizali sladoled. Ponovno smo se zbrali pred spomenikom Jovanu Jovanoviću Zmaju.

Donavska ulica

Donavska ulica

Tam smo izvedeli zanimivosti o sedežu bačkega bioskupa – Vladičanskem dvoru in bližnji pravoslavni – Saborni cerkvi. Po ulici Zmaja Jovina smo se mimo stranske Miletičeve ulice napotili do Trga svobode. Na njegovem robu stojijo katoliška cerkev Marijinega imena, v kateri sem s puncama našel nekaj sence in hladu, mestna hiša, hotel Vojvodina in druge.

Za mestno hišo so varčni Vojvodinci porabili načrte Graške mestne hiše

Za mestno hišo so varčni Vojvodinci porabili načrte Mestne hiše v Gradcu

Predvsem o Hotelu Vojvodina, nekdanjem hotelu Jelisaveta (kasneje kraljica Marija), poimenovanem po cesarici Elizabeti (Sisi), ženi kralja Franca Jožefa. Ta je bil velikokrat gost Novega Sada in se je ravno v hotelu, poimenovanem po njegovi ženi, zabaval z domačimi lepoticami. Menda jih je še posebej rad s sabljo tepel po nagi riti. Uau, to pa je bila zabava.

Cerkev

Katoliška cerkev Marijinega imena

Mimo stavbe gledališča, ki po mnenju vodiča ne spada ravno v to okolje (s čimer smo se strinjali), smo spet prišli do avtobusa. Odpeljali smo se čez Donavo v Petrovaradin. Avtobusa sta nas na pločnik stresla v spodnji trdnjavi. Bobeku se je kar smejalo, saj je v bližini služil vojaški rok in se je prvič po dolgih letih vrnil na mesto zločina.

Petrovaradin

Petrovaradin

Nam pa se ni tako smejalo, ko nam je vodič napovedal vzpon po dobrih dvesto stopnicah. In to v tej vročini. Huh. Iz obzidja se nam je odprl lep razgled na Donavo in Novi Sad, v daljavi je bila Fruška gora. Mi pa smo poslušali zgodbe o trdnjavi. Ko so leta 1691 Avstrijci pregnali Turke, so podrli zgradbe na tem mestu in v naslednjem letu že položili temeljni kamen za trdnjavo.

Pogled na Donavo in Novi Sad

Pogled na Donavo in Novi Sad

Sama gradnja je trajala več stoletij, saj so trdnjavo stalno širili in utrjevali. Kot takšna je odbila vse napade in je tako prekršila rek, da sta vsaka ženska in trdnjava osvojljivi. V zvezi z njo obstaja vrsta legend, predvsem o podzemskem rovu, ki naj bi vodil celo pod Donavo. Vendar ga nikoli niso našli, načrt trdnjave pa naj bi bil na Dunaju v državnih arhivih, kjer ga sploh ni možno videti.

Trdnjavo so avtodomarji uspešno zavzeli

Trdnjavo so avtodomarji uspešno zavzeli

Trdnjava naj bi bila samo enkrat resneje poškodovana, in sicer takrat, ko je bila že priljubljena rezidenca Tita. Ob obisku Gadafija so namreč morali en vogal pri oficirskih zgradbah malo obtesati, da je njegova limuzina lahko zvozila ovinek. Podzemlje trdnjave, ki se nahaja v štirih nadstropjih, ima vsaj 16 kilometrov rovov, od katerih jih je 8 raziskanih, dva pa sta bila celo na voljo za ogled, dokler jih ni poplavilo zaradi počene kanalizacijske cevi.

Zbogom orožje...

Zbogom orožje...

Prav kuhali smo se, celo ob spustu navzdol proti avtobusom je bilo neznosno vroče. Malo pred parkiriščem smo se nasmehnili ob policijskem avtomobilu, ki je bil ne le obtolčen, temveč kar konkretno zarjavel. Iz Petrovaradina smo se odpeljali proti Sremskemu Karlovcu in zavili na Fruško goro. Ustavili smo se pred samostanom Krušedol.

Vhod na posestvo samostana Krušedol

Že med potjo sem se preoblekel v kavbojke. Če že mora tako biti. Prav hecno, ko se v največji vročini še bolj oblačiš. Še toliko bolj, ko je pred vstopom v samostan ženska, ki prodaja spominke, zamomljala, da se v kratkih hlačah ne sme noter, poslušal pa je itak ni nihče. Ravno tako, kot ni nihče poslušal, da se znotraj ne sme slikati.

Samostan Krušedol

Samostan Krušedol

No ja, sprva že. Ko pa se je čez kakšno minuto prvič pobliskalo, je bila notranjost takoj podobna siloviti poletni nevihti. Vodič je bil tiho, tisti paparaci, ki smo se sprva skrivali za stebri, pa smo stopili na plan. Če že vsi drugi… Časa, da bi se podali v še katerega izmed preostalih samostanov na Fruški gori, ni bilo več.

Freske nad vhodom

Freske nad vhodom

Odpeljali smo se v Sremski Karlovac in tam zavili proti Stražilovu. V Brankovem čardaku so nam postregli kosilo, čevape in ostalo meso iz žara. Ter pomfri. Klasika pač. Pa mrzlo pivo. Vsaj pri naši mizi smo ga imeli. Pri drugih so nekateri tožili, da je pivo pretoplo. Hm, ko pa izgleda, da v hladilniku ni bilo dovolj prostora. So jim poleg servirali kar led. Svašta.

Notranjost samostana

Notranjost samostana

Stražilovo je sicer priljubljen izletniški cilj in tudi izhodišče za izlete na Fruško goro. Kot so nam pojasnili, bi malo nižje, pod gostilnico, brez težav lahko vsakdo parkiral avtodom in prespal. Po kosilu smo se zbasali nazaj v avtobus in izvedeli, da z ogledom Sremskega Karlovca ne bo nič, še vedno nas je namreč priganjal ta neusmiljeni čas.

Brankov čardak

Brankov čardak

Smo se pa ustavili pred muzejem čebelarstva in vinsko kletjo družine Živanović. Najprej smo zavili v vinsko klet, kjer nam je gospodar Žarko povedal marsikaj zanimivega o zgodovini vinarstva v Vojvodini in različnih vrstah vina, ki jih pridelujejo v teh krajih. V hladu kleti, med lesenimi in nerjavnimi sodi, ga je bilo prav prijetno poslušati.

Vinska klet

Vinska klet Živanović

Preselili smo se v muzej čebelarstva in izvedeli marsikaj zanimivega, celo o Janezu Janši in muzeju čebelarstva v Radovljici. Ne me basat… Sledila je degustacija vina, belo in rdeče, suho in sladko, različne sorte, tudi res zanimive npr. bermet. Vse si je sledilo v nekem razumnem zaporedju. Na koncu je bilo vino možno tudi kupiti. Glede na cene, so jih ob našem prihodu navili na evropski nivo.

Muzej čebelarstva

Muzej čebelarstva

Spakirali smo se nazaj v avtobus, in se v Novem Sadu poslovili od vodičev. Pooblačilo se je, soparni dan je pač zahteval svoj davek. Vse naokoli smo lahko opazovali bliske, enkrat je strela udarila precej blizu avtobusa. Vožnja je spet trajala več kot uro in pol. Ni nas motilo. Tiste, ki smo imeli strešna okna zaprta. Drugi pa so se ob nalivu, skozi katerega smo vozili, le držali za glavo.

Petrovaradinska trdnjava pred nevihto

Petrovaradinska trdnjava pred nevihto

Ko smo se vrnili v kamp, je bilo komarjev še vedno veliko. Na srečo tistih z odprtimi okni je v kampu ostalo suho, nevihta se je razbesnela vse naokoli. Joco je imel prav, v Apatinu je vreme res malo posebno. Zvečer so prišli igrat cigani. Njihovo že ne vem katero ponovitev »Za Beograd« so še najbolj navdušeno poslušali komarji, ki so vsaj nas pregnali v avtodom.

Za Beograd, firmom Krstić...

Za Beograd, firmom Krstić...

Utrujen od napornega dneva, je preostanek posadke zaspal. Jaz pa sem še malo klofal po računalniku, potem pa že štel zvezde skozi strešno okno v alkovnu.

KOLESARJENJE V BAČKI MONOŠTOR, DONAVA – 19.5.2009 – Odhod ni bil predviden tako zgodaj, šele ob desetih. Dovolj časa za priprave in klepet. Odlično. Zbrali smo se na cesti in se odpeljali v lep, sončen in vroč dan.

Pred odhodom

Pred odhodom

Po cesti v smeri Somborja. Krajši postanek pri eni od čard, ravno toliko, da smo spet lažje zadihali in opazovali vrsto ribičev, ki so namakali trnke v vodo. Bogsigavedi, če bodo tudi res kaj ujeli v tisti mlakuži? Na drugi strani mostu čez kanal smo zavili levo in vozili po kolovozu ob kanalu, malo po nasipu in malo pod njim.

Bo kaj ulova?

Bo kaj ulova?

Pot je bila večino časa čisto dobra, včasih pa je bilo potrebno malo več previdnosti, saj so jo traktorji nekoliko zrili. Ko smo prispeli v Bački Monoštor, je bila kolona že raztegnjena kot kvaliteten čigumi. Ker nismo hoteli čakati na soncu, smo zavili k bližnji kmetiji v senco. Ko so nas domači opazili, so takoj prinesli različne vrste žganja. Dunja, marelica, hruška. Fajn.

Cesta po nasipu

Cesta po nasipu

Punci sta komaj čakali, da gremo dalje, saj ju je mučila žeja. Ves sok sta v štirinajstih kilometrih na soncu popili kot gobe. Na srečo ju je Cilka potolažila z nekaj pijače. Hvala! Ko so domačini, katerim smo se tako nenapovedano prislinili, uspešno zakrpali zračnico, ki je pri enem od koles spustila dušo, smo se z nekaj litri alkohola več v nahrbtnikih odpeljali kilometer dalje skozi vas.

Pod Božjim nadzorom...

Pod Božjim nadzorom...

Zavili smo v Tesno ulico do etno hiše Kuveljić, parkirali kolesa in si najprej ogledali notranjost hiše iz zemlje, lesa in trsta. Kot nekoč. Nasmejali smo se sobi, ki so jo imeli samo, da so se pokazali pred sosedi in gosti. Vsaj ena sodobna stvar je torej tu… Zunaj nas je čakala pijača – bezgov sok in soda, pa seveda pivo.

Soba za razkazovanje...

Soba za razkazovanje...

Na mizo so prihajali divjačinski kulen, mladi sir in marinirana dimljena Deverika. Menda to ribo iz Donave kuhajo na 150 stopinjah, dimijo in potem vložijo v olje. Kosti, kot da bi ne bilo. Punci sta bolj ali manj samo zavihali nosove in odšli do obale enega od kanalov Donave. Tam se je res marsikaj dogajalo. Jeleni so prečkali reko, po vodi se je zvijala kača, žabe so regljale kot za stavo.

Divjačinski kulen in mladi sirček

Divjačinski kulen in mladi sirček

Med klepetom je čas kaj hitro mineval. Še skupinska slika pred vhodom in že smo spet sedli na kolesa. Da bi zašpilili klobaso, smo nazaj peljali čez enega od mostov in sprva po prijetni senci gozda. Ko smo spet prišli do nasipa, smo pod njim zavili na makadamsko pot in ji sledili proti kampu. Pokrajina je bila prav čarobna in odlična za kolesarjenje. Le prevroče je bilo, sence pa daleč naokoli nobene.

Dervenika

Deverika

Po približno tridesetih kilometrih, od kar smo odrinili iz kampa, smo pred seboj ponovno ugledali znano križišče. Komaj smo dobro parkirali, že sem prišel na dan z idejo, da bi se šli lahko kopat v zaliv Donave, k Plavi ruži, na mestno plažo. Punci sta bila za, niti pet kilometrov dodatnega kolesarjenja do tja, ju ni motilo. In smo šli.

Čudne ribe...

Čudne ribe...

Pridružila sta se nam tudi Janka in Bobe, ki je vsake toliko časa vklopil svojo motorno prduljo in prišibal mimo, punci pa sta v pravem tekmovalnem duhu skušali ostati prvi. Pri Plavi ruži smo zavili na mivkasto plažo, prislonili kolesa na štango košarkaškega koša in se zapodili v vodo. Uf, osvežilno. Voda je bila namreč za naša pregreta telesa ravno prava.

Jest pa že ne bom na skupinski sliki...

Jest pa že ne bom na skupinski sliki...

Tam okoli 20 stopinj, po občutku. Ajda in Živa sta uživali v mivki in gradili gradove. Živa je le na kratko zaplavala, Ajda pa je bila bolj korajžna. Ko so kajakaši pregnali dva važiča na vodnih skuterjih, sva zaplavala čez cel zaliv, tam našla svetlečo se školjko in se vrnila nazaj. Stuširali smo se in hitro napravili, saj je za razliko od plaže okoli tušev in mesta, kjer smo imeli parkirana kolesa pričakujoče krožil velik roj krvoželjnih komarjev.

Eden od rokavov Donave

Eden od rokavov Donave

Domačini so nas kar malo čudno gledali, ko smo v paniki odklenili kolesa, jih potisnili po bregu do ceste in se skoraj pognali v beg. Na pol poti proti kampu smo se ustavili ob pastirju, ki je bral knjigo in pasel koze. Mlad fant. Pa smo jo kmalu popihali dalje, saj so komarji tudi tu igrali glavno vlogo. On pa nič, je mirno pasel dalje in bral knjigo. Svašta.

Kolesarjenje proti kampu

Kolesarjenje proti kampu

Mogoče se je dan prej najedel čebule, od doma smo dobili namig, da to pomaga. Prežene komarje in vse ostalo. V kampu sem zložil kolesa na prtljažnik in pripravljal ostalo za pot domov. Vreme naj bi bilo namreč po nekaterih napovedih naslednji dan bolj slabo, pakiranje v dežju pa je vse prej kot prijetno. Nekateri so že odhajali proti domu, drugi so najeli kombi in odšli v Sombor na paprikaš.

Bobek že plava

Bobek že plava

Mi se sicer poznemu vabilu nismo odzvali, punci je namreč bolj zanimal računalnik, v kratkem pa sem zanju tudi tako ali tako načrtoval spanje. V kampu so ostali tudi Bobe, Janez in Fridl. Ko smo odvili žarnico na bližnji lučki, so se komarji zagnali proti drugi luči, mi pa smo imeli mir. Dokler smo klepetali in degustirali raznorazne domače dobrote.Tekoče in tiste, v bolj trdi obliki. Njamsi.

Uf, tale bela kava je pa res osvežilna...

Uf, tale bela kava je pa res osvežilna...

Ko nas je Bobe hotel spet malo razsvetliti, so komarji pogruntali svojo zmoto in že so bili nazaj. Še malo smo jih trpeli, potem pa, zavedajoč se dolge vožnje naslednji dan, odšli spat.

TRŽNICA V APATINU, POT DOMOV – 20.5.2009 – Zjutraj so počasi odhajali še ostali avtodomarji.

Jagode

Jagode

Poslavljali smo se od njih, potem pa smo se od Joca in Cilke poslovili tudi mi. Med zahvaljevanjem za lepe dni, ki smo jih preživeli v Budžaku, so Bobe, Janez in Fridl ušli naprej. Na cesti proti Apatinu me je ujel Franci, skupaj pa sva ostale ujela na bencinski črpalki. Naslednji postanek je bil v Apatinu, kjer smo v trgovini z vsemogočim kičem in ostalo kramo in na tržnici zapravili zadnje dinarje.

Neprimerno bolj pusta tržnica

Neprimerno bolj pusta tržnica

Seveda iz Apatina nismo smeli oditi brez lokalnega spominka – Jelen piva iz Apatinske pivovarne. Še zadnjič smo mahali Vojvodini in širnim ravninam ob vožnji proti Sonti in naprej meji. Tam me je policajka vprašala, kako je bilo v Apatinu in v isti sapi poudarila, da je že slišala, da so nas požrli komarji. Zaželela nam je, da bi jih kmalu spet obiskali.

Promenada

Promenada

Itak, da bomo, saj je fajn. Predvsem pa so tudi ljudje neizmerno prijazni. Tudi na Hrvaški meji je bil policaj prijazen. Le tisti, ki je v civilu stal poleg, je zopral, da naj pogleda še noter. Sem mu odprl zadaj, pa je izdavil – »ma, nečemo, da ulazimo, sve čemo uprljati«. Ko sem rekel, naj le stopi naprej, se je opogumil in stopil na vrh stopnic in mi praktično hkrati že vrnil potne liste in izstopil. Srečno.

Razminiranje je nevarno delo...

Delo na minskih poljih...

Takoj za mejo smo se poslovili. Janez in Fridl sta odhajala proti Madžarski, midva z Bobekom pa po avtocesti proti domu. Na cesti proti Osijeku smo opazovali dela na minskih poljih. Nevarno delo, ni kaj. Ko sva v Osijeku ravno peljala proti cestninski postaji, sva presenečeno opazila, da nama nasproti peljeta dva avtodoma.

S samohodko na koncu polje še preorjejo...

S samohodko na koncu polje še preorjejo...

Zadnjega Hymerja ni bilo težko zgrešiti. Le kam sta Janez in Fridl zalutala? Pomahali smo si, potem pa je bila pred nami le še dolgočasna avtocesta. Pred Zagrebom smo se ustavili toliko, da smo naredili juho in popečene kruhke ter za posladek dobili sladoled. Na meji ni bilo težav, še natočil sem gorivo in že smo hiteli Maji v objem.

Postanek za kosilo in sladoled

Postanek za kosilo in sladoled

Okoli Bodenskega jezera

Pot

Pot

ODHOD PROTI BODENSEEJU – 23.4.2009 – Zgodaj popoldan sem prišel iz Portoroža, kjer sem bil na dvodnevnem seminarju. Čakale so nas še zadnje priprave in potem dolga pot. Pred nami so bili prvomajski prazniki. Namen je bil, da vzamemo BodenseeErlebniskarte (BEK) – http://www.bodensee-erlebniskarte.info in si izlet okoli Bodenskega jezera naredimo tako bolj zanimiv.

Megleno jutro ob Chiemseeju

Jutro nam bo ponudilo lep pogled na Chiemsee...

Čeprav slovimo, da imamo pot načrtovano že daleč vnaprej, temu za čuda ni bilo tako. Le malo pred odhodom smo se odločili, da zaokrožimo okoli jezera v smeri urinega kazalca, ob poti pa smo določali kam gremo in kaj hočemo videti. Seveda smo predvsem kmalu ugotovili, da je zanimivosti, vštetih v kartico daleč preveč, da bi si vse ogledali.

Malce nemirno smo prespali

Tradicijo je potrebno negovati...za vsako ceno...

Poleg tega so nekatere v tem času še zaprte ali pa so bile vsaj takrat, ko smo šibali mimo. Tako smo pač, z megleno vizijo v glavi, odrinili na pot. Odhod pa se nam je spet kar nekam zavlekel. Čeprav sem optimistično upal, da jo bomo proti Nemčiji ubrali najkasneje ob osmih, je kazalec lezel že čez deveto, ko smo končno dvignili sidro in odpluli.

Odpluli smo...

Odpluli smo dogodivščinam naproti...

V Kranju sem še malo preveril pritisk v gumah, potem pa smo bili že na avtocesti. Drveli smo proti Karavanškemu predoru in naprej preko Avstrije. Pri Tauern tunelih smo imeli srečo, saj smo prišli le minuto ali dve po tistem, ko se je prižgala zelena luč. Sicer je bilo zaradi del potrebno čakati do petdeset minut. Pri Salzburgu smo zavili iz avtoceste in natočili gorivo.

Odvrteli smo se dogodivščinam naproti...

Na poti so nas čakala nenavadna prevozna sredstva...

Precej ceneje kot pri nas. Ura je bila že krepko čez polnoč, vendar sem se pri tankanju toliko zbudil, da sem vedel, da bo šlo tistih petdeset kilometrov do Chiemseeja brez težav. In res sem bil še čisto buden, ko sem končno parkiral na že znanem parkirišču (N47.8338088 E12.4075913). Kljub prepovedi, so se tam ugnezdili tudi trije tovornjaki, kar pa nas ni motilo, saj bi bili sicer kar malo osamljeni.

Na poti nas čakajo divje živali...

...divje živali...

LEGOLAND, BAD WURZACH – 24.4.2009 – Zjutraj so nas prebudili tovornjaki, ki so drveli mimo. Vemo, da parkirišče ni najbolj mirno, kar se spanja tiče, vendar gre po eni strani skoraj že za tradicijo, da pred daljšimi potmi prespimo tukaj, po drugi strani pa smo si spet obetali lep pogled na jezero in otoka. In skozi okno v alkovnu buljili v jutranjo meglo. Spet. Hm, to tradicijo bo počasi treba prekiniti.

...zanimivi ljudje...

...zanimivi ljudje...

Hitro sem se oblekel, dal kontakt in peljal naprej proti Münchnu. Med tem se je še preostali del posadke začel oglašati iz ozadja avtomobila in kmalu so vsi napeto (ja pa jade) spremljali kako drvimo mimo bavarskega glavnega mesta in naprej proti Günzburgu. Ker avtocesto širijo, je bil precejšen del tega odseka v gradnji. Tako smo do vhoda na parkirišče (N48.4247010 E10.2973072) pripeljali kakšno minuto čez deset, nič usodnega.

...zabavna glasba...

...zabavna glasba...

Bolj usoden bi bil lahko prehod preko rampe. Pritisnem na gumb. Nič. Ponovno. Nič. Grem malo naprej. Nič. Pa nazaj in spet naprej. Nič. Potem sem se le osredotočil na napise na displejčku. Ne morete dobiti karte brez vozila. Ja, glupi čip, boš ti videl, ko ti moje dobre tri tone težko ne-vozilo zapelje na drobovje. Bentenje pa se ni stopnjevalo, saj je pritekel varnostnik.

...povratek v zgodovino...

...povratek v zgodovino...

Senzor je šel rakom žvižgat, zapisal si je podatke, razlagal, kje plačamo parkirnino in odprl ročno rampo. Super, gremo. Bum, bum, bum, bum, bum. Vraga, kaj pa je bilo to? Rampa je butala po avtodomu. Hitro sem skočil ven pogledat, če ga je še kaj ostalo. Uf, na srečo je rampa plastična in tako lahka, spodaj pa ima gumo. Tolkla je točno po celi dolžini ograjice za alkovnom. Zlezel sem gor in pogledal. Ni panike, vse je izgledalo celo.

...in izlet v prihodnost...

...in izlet v prihodnost.

Vseeno sem na informacijah povedal, kaj se je zgodilo, saj bi čez kakšen mesec, ko bi ugotovil, da je vseeno kaj premaknilo in da je naša streha takšna kot sito, težko še kaj ugotovil. Šef varnosti me je odpeljal na parking, kjer je od spodaj poslikal prečko in seveda še zadaj tablico. Potem pa sem se končno lahko pridružil puncam v parku. Najprej smo šli na Lego racerje.

Vedeli smo, da bo za uspeh potrebno uporabiti vse moči...

Vedeli smo, da bo za uspeh potrebno uporabiti vse moči...

Bilo je vse prazno, tako da smo po končani vožnji kar ostali v vlakcu ali se pač le presedli v tistega, ki je bil prvi v vrsti. Od tu smo šli po parku, iskali novosti letošnjega leta in ugotavljali kaj se splača preizkusiti. Pa prav veliko novosti pač ni. Akvarij odpirajo šele v drugi polovici maja, film o Mojstru Mihi pa smo si ogledali, čeprav nas je presenetilo, da v njem celo govorijo. Zgodba je jasna, Miha ali Bob, kot mu pravijo Nemci, zgradi Achterbahn in s strašilom in Mici se zapeljejo po njem.

...in tehnično znanje.

...in tehnično znanje.

Po filmu je šla Maja kuhat, z otroci pa smo naredili še krog s čolni, v Fabriki ugotovili, da rampa ni edino, kar se jim je pokvarilo, zapeljali smo se na zmaju in počasnem avtomobilčku nad parkom. Po kosilu smo šli še Maji pokazat, da je zmaj še vedno isti, da se Bionicli vrtijo tako kot prej in da v Fabriki dajejo še vedno (skoraj) iste kocke. Punci sta se dvigali na stolpu, Niagara pa nas je tako zmočila, da je uslužbenec na izhodu pokazal name in zatrdil »tako mora biti«. Mogoče pa res.

A taka ja pač naša pot. Zato, Gumpi, mi smo pr'pravl'n, požen!

A taka ja pač naša pot. Zato, Gumpi, mi smo pr'pravl'n, požen!

Pri sestavljanju smo si zaslužili diplomo, ravno preden so atrakcije prenehale delovati, pa sta se punci še zavrteli na vodnih skuterjih. Na izhodu sem šel po karto za parkiranje. Ker je bila še ista uslužbenka kot zjutraj, sem ji namignil, da bi pa glede na to, da so me danes že tepli z rampo vseeno lahko imel vsaj parkiranje zastonj. Urejeno. Na izhodu je tokrat rampa ostala lepo pokonci, kolesa pa so se že vrtela v smeri Bad Wurzacha.

Vitalium v Bad Wurzachu

Vitalium v Bad Wurzachu

Tam smo najprej malo iskali, saj ni vedno najbolje, da v navigacijo daš naslov iz prospekta. Končno smo ugotovili, kje so parkirišča in do njih peljali mimo počivališča za avtodome. Se nismo sparkirali, saj smo imeli za danes še .načrte. Tako smo avtodom parkirali na mestih za avtomobile (N47.9133712 E9.9057750), malo je viselo, pa ne preveč. Na blagajni bazenov sem naredil pravi zastoj, saj je bilo za nakup Bodensee Erlebniskarte potrebno izpolniti formular in pripraviti kartice.

Bazen je zaradi tehničnih težav trenutno zaprt...

Bazen je zaradi tehničnih težav trenutno zaprt...

Menda to delajo kakšne enkrat letno. Svašta. Pri plačilu je šla kartica spet nekajkrat brez uspeha čez avtomat. Zaradi slabih izkušenj izpred tednov v Avstriji, sem vprašal za račun. Pa ga uradno ne dajejo, saj to ni njihova storitev. Zato pa mi je brez težav izpolnila blok račun, napisala, da je bilo plačilo v gotovini. Nemci res ne komplicirajo. Ko sem povedal še, da bi se šli kopat, mi je kartice aktivirala šele potem, ko sem jo poučil, da kartica dejansko ne velja sedem dni, temveč 168 ur.

Napeto branje

Napeto branje

Vitalium je prava Wellness oaza. Torej mali bazen za plavanje, bazeni z brbotavčki, savne, peščena plaža za relaksacijo. Odlično za umirjanje živcev po napornem dnevu. Le punci bi raje tobogane in skakalnice. Pa drugič. Potem ko sem dvakrat obiskal savno in je Maji peščena plaža tako ustrezala, da je iz nje prišla namesto po predvidene pol ure skoraj po eni uri, smo pobasali stvari, se spravili v avtodom in se odpeljali proti Wolfeggu.

Brbotalčki

Brbotalčki

Tam naj bi bili izjemno prijazni do avtodomov, saj imajo kar nekaj parkirišč, kjer je dovoljeno parkirati in spati. Najprej smo zašli v industrijsko cono, pa tistega, ki naj bi bil tam, nismo našli. Potem pa smo na trgu pred centrom odkrili dvoje mirnih mest, odmaknjenih od ceste in mirno prespali (N47.8210470 E9.7947956).

OLDTIMERJI, MUZEJ NA PROSTEM, GRADOVI IN BAZEN – 25.4.2009 – Jutro je bilo kot sveže umito.

Muzej Fritza B. Buscha

Muzej Fritza B. Buscha v Wolfeggu

Postavili smo se pokonci in po zajtrku odšli do muzeja Fritza B. Buscha, avtomobilskega navdušenca, ki je med drugim pred leti postavil svetovni hitrostni rekord v vožnji z dizelskim motorjem, prevozil z golfom enko dobrih tridesettisoč kilometrov med Aljasko na severu in ognjeno zemljo na jugu. Med drugim je napisal tudi knjigo Z avtodomom od Jugoslavije do Portugalske.

Oldtimerji

Oldtimerji

Sprehodili smo se med številnimi lepo renoviranimi starodobnimi avtomobili, motorji. Še posebej Eso izstopali leseni trikolesniki, pa veliki luksuzni lepotci iz časov tam nekje okoli prve svetovne vojne. Nekateri so nam bili pa še blizu ali pa smo se v njih celo vozili, kot seveda legendarni spaček ali fičo. Čeprav smo mislili, da bomo kar hitro naokoli, je bilo toliko zanimivega, da nam je ogled vzel kar nekaj časa.

V muzeju je tudi spaček 4wd

Spaček 4wd

Drugi del muzeja se nahaja sto metrov proč, v bližini cerkve in gradu, v njem smo našli tudi nekaj starodobnih počitniških vozil. Povsem preprosto Dethleffsovo prikolico ali avtodom s streho, ki se poviša na osnovi Volkswagna. Da ne govorimo o trabantu s šotorom na strehi, ki je prepotoval glede na nalepke večino Evrope in še del severne Afrike.

V muzeju se najde tudi avtodom

V muzeju se najde tudi avtodom

Punci bi za konec radi kakšen avtomobilček, pa sem postavil pogoj, da mora biti avtodom. Slaba izbira, sta se punci pridušali, ko sta ugotovili, da je še Volkswagnov kombi definiran kot avtobus. Čez center in mimo doma upokojencev smo se spustili do muzeja kmečkih hiš. Vanj so iz cele dežele preselili nekaj kmečkih hiš z vsemi pritiklinami. Ker je bil stari del muzeja na prostem premajhen, pa so ga začeli še širiti.

V muzeju kmečkih hiš

V muzeju kmečkih hiš

Na srečo nas je blagajničarka spustila v stari del in zabičala, da moramo na glavni blagajni pokazati naše kartice. Še sreča, saj bi nas sicer čakalo pešačenje ob cesti naokoli. In sploh ni blizu. Ogledovali smo si kmečke hiše iz različnih časovnih obdobij in za različne namene. Tako smo videli kolibo nekdanje požarne zaščite, vago, bogato kmečko poslopje, pa kovačijo, hlev.

Mleko za zajtrk...

Mleko za zajtrk...

Neskončno smo se zabavali ob molzenju »krave«, štirih plastičnih seskov, ki ob pravilnem potegu brizgnejo vodo. Jaz ne bi ostal žejen! Na glavnem vhodu smo dobili vstopnice in kartice z zabavno igro odkrivanja razbojniških skrivnosti. Hodili smo od postaje do postaje po celem posestvu muzeja in ugotavljali kje je pištola, koliko predmetov so razbojniki skrili v veje drevesa, kateri kos oblačila so ukradli iz vrvi za sušenje perila in podobno.

...in puran za kosilo!

...puran za kosilo...

Zabava tako za otroke kot nas, tastare. Na koncu nas je čakal razbojniški brlog, kartice pa smo oddali na izhodu. Mogoče nas še izžrebajo. Polizali smo sladoled, potem pa iz muzeja smo skozi vas odšli nazaj do avtodoma. Odpeljali smo se v smeri Waldburga. Valovali smo med gozdovi in travniki, posejanimi z rumenimi cvetovi regrata.

...tu pa že prihaja večerja!

...tu pa že prihaja večerja!

V vasi smo ugotovili, da se do gradu nad njo ne da z avtom, parkirišče je poleg nogometnega igrišča (N47.7582916 E9.7167494). Dovolj veliko, nedvomno bi se dalo tudi prespati. A ne sredi dneva. Zato smo jo mahnili po potki na grad. Uf, vroče. Sprehajalec s pudlom nas je napotil na levo pot, čeprav nam je bilo ob vzponu vedno manj jasno zakaj.

Grad Waldburg

Grad Waldburg

Sonce je pripekalo, tako da smo se bolj privlekli kot prijurišali na grad. Na srečo so v srednjem veku vedeli kako se stvarem streže in grajske dvorane so nas prav lepo ohladile. V pritličju je predstavljena zgodovina gradu, kako je ta od dvanajstega stoletja rastel in se širil. V višjih nadstropjih so predstavljeni grofje iz Waldburga, njihove slike in oprema gradu.

Skladovnica rogovja v lovski sobi

Skladovnica rogovja v lovski sobi

Še posebej so nas pritegnile dvorane v prvem nadstropju, skladovnica rogov v drugem, igrače od nekdaj in otroški vozički kot iz kakšnega filma. In pa seveda presenečenje na koncu. Na strehi gradu je narejeno razgledišče iz katerega smo prvič uzrli Bodensko jezero, imeli pa smo seveda tudi lep pogled na okolico gradu.

V daljavi smo že uzrli Bodensko jezero

V daljavi smo že uzrli Bodensko jezero

Avtodom je bil tam nekje pod nami. Punci, katerima je bila nagrada za uspešno lovljenje razbojnikov v Wolfeggu sladoled, sta tukaj dobili zlatnika iz razbojnikove skrinje. Navzdol smo se spustili po senčni poti in se še bolj čudili, zakaj nam ni bila za vzpon svetovana ta. Ah, človeku s pudlom pa res ni za zaupati!

Na razgledišču

Na razgledišču

Avtodom nas je peljal naprej proti gradu Achberg. Ko smo parkirali, smo presenečeno gledali naokoli. Nobenega gradu ni bilo na vidiku. Maji sem plašno omenil, da bi znal biti pod nami, pa je le zamahnila z roko. Grad v luknji, pa kaj še. Toda pot nas je res peljala nekam navzdol, čez potok in potem končno tudi malo navzgor. Grad je sezono odprl ravno na današnji dan, menda se je gostov dopoldne kar trlo.

Senčna pot

Senčna pot

Mi smo bili bolj ali manj sami. Grad znotraj skoraj nima več nobenega pohištva, spremenjen je v veliko galerijo. Trenutno je bila v njem razstava slikarjev krajine iz bližnje in daljne okolice. Nekaj kulture ne škodi, če smo že tukaj, smo si rekli in se pač sprehodili po sobanah. Nekatere slike so nas res navdušile, realistične ali pač ne.

Grad Achberg

Grad Achberg

Druge pa pustile začudene, saj nam včasih niti naslov slike ni znal pojasniti, kaj naj bi na njej bilo. Eden izmed slikarjev je imel čudno tehniko, sicer kar zanimive slike je ustvarjal z debelim nanašanjem barve. Kot bi ustvarjal s plastelinom na platnu. Predvsem v sobanah z njegovimi slikami, je bil smrad po barvi presneto močan. Drugi so slike sestavili iz vrste manjših ali pa skoraj celo steno prekrili s črnimi slikami. Kaj naj bi to že bilo?

Grad Achberg

Notranjost gradu

Polni kulture smo se spravili v avtodom, brskali po prospektu z možnostmi in se na koncu odločili, da do Oberstaufna vseeno ni tako daleč. Navigacija nas je spet hotela peljati po najkrajši poti in ji ni bilo jasno, da kozje stezice niso za našo zverino. Obrat in naokoli. Ni panike. Pa to ni bil edini obrat. V Oberstaufnu sem bil prepričan, da tabla do kopališča Aquaria kaže desno, Maja pa, da levo. Kdo je imel prav se ve. Tisti, ki je malo višje besno vrtel volan in obračal.

Grad je danes bolj ali manj galerija...

Grad je danes bolj ali manj galerija...

Potem pa po strmini do kopališča, parkirna hiša je itak prenizka, parkirišča nad njo plačljiva. Ker je blagajničarka svetovala parkiranje malo nižje in to po za gorenjsko dušo zelo blagodejni ceni (beri zastonj), sem pač rital tam nekje pred rampo, da sem obrnil in potem navzdol. Strmina je kar konkretna, sem si misli, ko se mi je zdelo, da avto tuli kot reaktivec. V resnici pa sem imel le okno odprto. Povrh sem se potem še butal ob steno, ali mi je avto crknil ker sem prehitro spustil sklopko ali sem imel v vzvratni.

Skakalnice v Aquariji

Skakalnice v Aquariji

Ma, škrtalo ni nič, torej ni panike. Kompulzivna motnja, ni kaj. Bazen je bil za punce kar pravi. Tobogan, skakalnici iz treh in petih metrov, hitra reka, ni da ni. Nižja skakalnica je prav zanimiva, saj imaš možnost, da pred skokom sprožiš mehurčke, ki privrejo nekje iz globine bazena. Kot bi skočil v velik jacuzzi. Z Živo sva zaplavala tudi v zunanji bazen in skozi slap v votlino. Preizkusil sem savne in šel v tisto, ki naj bi imela borih 60 stopinj tudi s puncami.

Gumpi pred vzletom

Bežite deca, Gumpi pred vzletom!

Ko sem jaz že po nekaj minutah švical kot odojek nad žarom, sta punci na sebi kar malo razočarano iskali kakšno kapljico znoja. Še nekaj skokov, Ajda se je pognala v globino tudi iz petih metrov, in že spet smo porabili dobre pol ure, da se stuširamo, posušimo in napravimo. Spanje ob cesti nam ni dišalo, zato smo se zapeljali do parkirišča pod žičnico na Hündla (N47.5529054 E10.0518519).

Parkirišče pod Hündlom

Parkirišče pod Hündlom

Na srečo je bila noč in smo malo obračali ter na parkirišče zapeljali iz glavne ceste. Majina trditev, da je podvoz pod njo visok tri metre in šestdeset centimetrov, se je naslednji dan znižala na bore tri metre. Noč ima pač svojo moč. Parkirali smo poleg malega vančka in kmalu zasanjano šteli žafrane, ki naj bi jih jutri videli na Hündlu.

HÜNDLEKOPF, LINDAU, BREGENZ – 26.4.2009 – Jutro me je prebudilo prezgodaj. Ravno toliko, da sem skozi okno v alkovnu ugledal sončni vzhod. Prezgodaj.

Sončni vzhod

Sončni vzhod

Ko se je naredil dan, sem končno odprl oči in začel buditi druge. Gondola štarta ob devetih, takrat moramo biti na njej. Nemec z vančkom se je prestavil, očitno smo mu ponoči zaprli razgled. Pa tako lepi smo, se nas skoraj bolj splača gledat, kot dolgočasno dolino proti Alpseeju. Dvosedežnica nas je odpeljala pod Hündla, kjer nam je žičničar dal vse potrebne napotke, kam naj, omejeni s časom, gremo.

Dvosedežnica na Hündla

Dvosedežnica na Hündla

In ker takšni napotki niso za odmet, smo jim sledili. Najprej sta punci skočili na igrala, potem pa smo mimo Obere Hündlealpe – sirarne prišli pod vznožje Hündlekopfa. Vzpon nanj vzame le nekaj minut, razgled pa je seveda lep, saj smo bili končno na 1112 metrih nad morjem. Žafranov smo videli bore malo, tako da smo bili vedno bolj prepričani v komercialni nateg.

Na Hündlekopfu

Na Hündlekopfu

Pa smo se zmotili. Ko smo po grebenu šibali proti planini Hochsiedelalpe, jih je bilo vedno več. Travniki okoli koče pa so bili sploh vsi posejani z belimi in vijoličnimi žafrani. Kot preproga. Odlično. Bi kar obsedeli, če nas ne bi priganjal čas. Spotoma smo prebrali še nekaj pojasnilnih tabel učne poti. Ta je sicer dolga šest kilometrov in pol in se uradno zaključi v dolini, možen pa je tudi povratek do zgornje postaje dvosede.

Polja žafranov

Polja žafranov

Predaleč. Punci sta bili še od norenja v bazenih preveč utrujeni. Zato smo se odpravili nazaj, cvetov je bilo vedno manj, le kakšen se je našel med travo. Ko nas je dvosedežnica dostavila nazaj v dolino, smo se s puncami zapeljali še po letnem sankališču, dejansko plehnatem kanalu. Vsak posebej, preostala posadka pa je vmes slikala in snemala. Odlično dokumentirano, ni kaj.

V plehnatem kanalu

V plehnatem kanalu

Ajde je bilo hitrosti sicer malo strah, zato je šla malo počasneje, v vožnji pa je vseeno uživala. Maja na sankališče ni hotela, raje je vmes pomila posodo. Svašta. Ko smo imeli vse pomito, smo se odpeljali končno proti Bodenskemu jezeru. Pred mestom Lindau smo parkirali na parkirišču Blauwiese (P1). Na ostalih parkiranje za avtodome ni dovoljeno.

Pristanišče Lindau, zadaj Pfänder

Vhod v pristanišče Lindau, zadaj Pfänder

Plačali smo evro in pol za dve uri, pripravili rolarje in skiroje in se odpeljali proti centru. Na mostu na otok sem izvedel, da smo v avtodomu pustili fotoaparat in kamero. Besno sem skiro poganjal nazaj in v obe smeri vozil ravno toliko, kot smo prej v eno. Na otoku smo mimo mestnega parka poganjali proti železniški postaji, saj so bile drugje po cesti kocke.

Lindau

Lindau

V pristanišču smo med sprehajalci in raznimi bolj ali manj nepremičnimi »kipi« in drugimi nastopajočimi vijugali mimo Mangturma s pisano streho do Levjega pomola. Obkrožili smo leva, gledali ladjice, ki so plule mimo in malo počili. Potem pa šibali čez Reichs-platz mimo stare mestne hiše. Lepo poslikana pročelja smo občudovali še med tem, ko smo snemali rolarje.

Altes Rathaus (stara mestna hiša)

Altes Rathaus (stara mestna hiša)

Po Macimilianovi cesti in Cramerjevi ulici smo šli do Marktplatza, kjer smo zavili v hišo Cavazzen, kjer je mestni muzej. Sprehodili smo se po treh nadstropjih, ki odsevajo življenje na tem otočku do današnjega časa. Pohištvo iz meščanskega stanovanja, igrače, slike, prikaz zgodovine in bojev s Švedi. Kositrni vojaki in pravo orožje iz srednjega veka. Zanimivo.

Marktplazt

Marktplazt

Z Ajdo sva pokukala še v cerkvi na trgu, ki stojita ena poleg druge. Različne vere se pač ne morejo, pa če so si še tako blizu. Potem pa smo že šibali čez most in z minimalno prekoračitvijo parkirnega časa prišli do parkirišča. Za pol evra nam je oskrbna postaja odmerila bolj skopo količino vode, smo ji pa zato na drugi strani vsaj tako bogato poplačali v fekalijah.

V hiši Cavazzen je mestni muzej

V hiši Cavazzen je mestni muzej

Potem pa že peljali proti Bregenzu. Najprej smo hoteli na parkirišče pri mestni hiši, pa se nam je ozek prehod do njega zdel več kot sumljiv. Potem smo zapeljali do velikega parkirišča pri festivalni hali in tam jezno ugotovili da je ne le precej polno, temveč tudi v nedeljo plačljivo. Ma, gremo še malo naokoli.

Bregenz in gondola na Pfänder

Bregenz in gondola na Pfänder

In tik pod žičnico na Pfänder, mestni grič, smo našli parkirišče ob cesti. V nedeljo zastonj, prepovedano le za Omnibusse. To pa mi pač nismo. Pred vhodom je nekaj igral za otroke, če je gneča. Danes je ni bilo. Med tem ko smo se z gondolo vzpenjali proti Pfänderju, smo na pobočjih nad Bregenzom opazovali elitne hiše. Presneto, kot iz kataloga. Vse ne le pošlihtano, temveč poštirkano. Zagotovo ni niti trohice prahu v tistih škatlah.

Pogled na Säntis

Pogled na Säntis

Na vrhu smo uživali v razgledu na Bregenz in Bodensko jezero, Säntis je bil na dosegu roke. Do vrha Pfänderja je bil le kratek sprehod, seveda smo šli. Tik ob njem stoji velika antena, mogoče zato, da oddaja kakšne signale, mogoče le zato, da se ga iz doline takoj spozna. Tu gor naj bi se menda dalo tudi spati z avtodomom, vendar je prav pred kočo ob žičnici dovoljeno parkiranje le za goste, drugje pa prostora nismo videli.

Na vrhu Pfänderja

Sami mučeniki na vrhu Pfänderja

Vrnili smo se do žičnice, ob kateri so punci precej bolj kot razgled pritegnila igrala. Midva z Majo pa sva si privoščila tako razgled proti hribom kot na jezero. Ob tem sva klepetala z domačini, ki so prihajali sem gor – je pač hišni hrib Bregenza. Živalski vrt je bil sicer uradno zaprt, toda ugotovili smo, da če vstopiš pri spodnjem vhodu, ni težav.

Bodensko jezero in otok Lindau

Bodensko jezero in otok Lindau

Tudi tisti, ki so pripravljali ogrado za predstave orlov, niso nič rekli. Torej smo šli skozi njega nazaj do žičnice. Svizcev spet ni bilo, so bili pa toliko bolj zabavni mali muflončki, pa orle smo videli, tako od daleč. Prebrali smo, za kaj vse je uporabna smreka in gledali, kako se kozoroga trkata z rogovi. Potem pa sta punci spet izginili na igrala.

Martinsturm

Martinsturm

Ker je bilo hladno, je Maja komaj čakala, da je bila ura toliko, da sva jih spravila do gondole. Po vrnitvi v dolino smo se odpravili na potep po mestu. Sprehodili smo se po ulicah in zavili v stari del mesta, šli mimo Martinsturma do starih mestnih hiš in skozi vrata mestnega obzidja nazaj. Pokukali smo v cerkev Sv. srca Jezusovega in celo sledili nekaj trenutkov večerni maši, ki je ravno potekala.

Nekateri meščani Bregenza so ob pogledu na nas okameneli

Nekateri meščani Bregenza so ob pogledu na nas okameneli

Potem pa odšli do avtodoma in se odpeljali do bližnje bencinske črpalke in naprej na avtocesto. Malo pred odcepom pri Dornbirnu smo zavili na počivališče. Čeprav je bilo kar hrupno, sva z Majo po nekaj cincanja odločila, da smo preutrujeni, da bi iskali drugo prenočišče. In res nas je kmalu zmanjkalo.

Notranjost cerkve Sv. srca Jezusovega

Notranjost cerkve Sv. srca Jezusovega

KARREN, INATURA, VADUZ – 27.4.2009 – Zjutraj sem se zbudil že pred šesto, hrup z avtoceste pač ni bil najbolj uspavalen. Zunaj ni bilo blagodejnih vonjav rosne trave, temveč smrad zažganih gum. Fuj. Med tem, ko so ostali spali, sem zakurblal avto in se odpeljal skozi Dornbirn. Čeprav je bilo tabel za žičnico na Karren kar nekaj, sem ravno pred odcepom raje vprašal nekoga, kam se gre. Tamle zavijete in parkirate levo. Ni problema.

Gondola na Karren

Gondola na Karren

Sem zavil in malo naprej prišel do žičnice in plačljivih parkirišč. Takoj mi je kapnilo, kaj je možakar mislil. Takoj za ovinkom levo so bila ob cesti, na robu industrijske cone parkirišča (N47.4023176 E9.7510955). Gratis. Ravno prav za nas. Punce so se prebujale počasi, zajtrk in že smo šli do gondole. Karren vabi. Razgledišče nad Dornbirnom ponuja odličen razgled na mesto, Bregenz in Bodensko jezero.

Dornbirn

Dornbirn

Ko nas je gondola odložila na gornji ploščadi, nam je sprehajalka pokazala, kje je stavba Inature, naš naslednji cilj. Punci sta seveda takoj odkrili peskovnik in naredili v njem svoji stvaritvi. Z Ajdo sva odšla iskat Kravji grič. Na planini pod njim je koča, do njega pa se praktično ne da. Cel kup tablic z napisi privat in prepovedana hoja izven poti je pač avstrijska posebnost.

Kapelica nad planino

Kapelica nad planino

Kar naj imajo svoje tablice in privatne posesti, da o Kravjem griču ne govorimo. Iz koče je prišla stara sivolaska in nama takoj šlogala slabo vreme in sneg. Brrrr, malo sva še poslušala njeno žlobudranje, potem pa kar se je le dalo prijazno zamahnila z roko v pozdrav in se vrnila na Karren. Daljše sprehajalne poti v okolici in soteske so vabile, toda kaj, ko je bil urnik že tako prenatrpan.

Minljivo ustvarjanje

Minljivo ustvarjanje

Odpeljali smo se v dolino, v avtodomu vzeli za punci skiroje in jo mahnili proti Inaturi. Na koncu ulice smo zavili proti mostu, ga prečkali in po sprehajalni poti na drugi strani reke odšli cilju naproti. Ponovno smo prečkali most z lesenimi deskami, kjer nas je le še nekaj metrov ločilo od Inature. To je neke vrste muzej o svetu okoli nas, dopolnjen v zadnjem času s hišo eksperimentov.

Takole bo izgledalo, ko zaženejo pospeševalnik pri Ženevi...

Črnja luknja v Inaturi

Eksperimenti so razporejeni po celem muzeju in obsegajo več sklopov, kot so gibanje, elektrika, voda, magnetizem, zrak, govor. Ti so bili seveda največja atrakcija, sploh sestavljanje proge po kateri smo spuščali kroglico, črna luknja, pa veliko kolo v katerem smo bili videti kot pravi hrčki. Nekatere eksperimente sta punci že poznali iz Ljubljane, druge sta videli prvič.

Sestavljanje roller coasterja

Sestavljanje roller coasterja

Midva sva jima prevajala pojasnila o tem, kako stvari delujejo in predvsem kaj to pomeni v naravi. Punci pa sta, vsaj tako se mi zdi, vse vzeli predvsem kot igro. Torej čisto na pravi način. Starejši vse jemljemo daleč preveč resno. Sprehajali smo se med nagačenimi živalmi, vmes pa nas je presenetila tudi kakšna živa. Izvedeli smo marsikaj o plazovih, geologiji, se ob akvarijih spoznavali z vodnim svetom.

Plezalna stena sredi muzeja

Plezalna stena sredi muzeja

Punci sta bili navdušeni nad plezalno steno, hotela sta preseči ena drugo in vsaka sama sebe. Stvari so predstavljene na vsakomur prijazen in razumljiv način. Na koncu smo si pogledali še 3D film o vesoljskem potovanju, potem pa smo po treh urah in pol že stopili ponovno na dnevno svetlobo. Čeprav bi punci seveda še ostali… Po kratkem postanku za nakup kruha v Lidlu smo bili že na avtocesti.

Učinki erozije

Učinki erozije

Peljali smo se proti Feldkirchnu in naprej v Liechtenstein. Na meji je policaj le zamahnil z roko in že smo bili v tej mali kneževini. V Vaduzu smo zaupali izbiri enega od prednastavljenih POI-ev in seveda zašli v ulice med novejšimi hišami. Nič uporabnega. Ko smo končno imeli vsega zadosti in zavili nazaj proti stadionu, kamor nas je potem milostno peljala tudi navigacija.

Dobrodošli!

Prisrčno dobrodošli!

Veliko parkirišče, zastonj in le malo od centra (N47.1392912 E9.5109666). Ni se nam bilo treba bati, da bi ne prišli zadosti zgodaj za ogled mesta z vlakcem. Punci sta dobili štampiljki Liechtensteina v potni list. Tu je pač ne dobiš na meji, temveč jo prodajajo. Svašta. Z našo kartico seveda zastonj. Smo bili kar navdušeni, ko je voznik vlakca povedal, da imajo razlago tudi v slovenščini.

Grad nad Vaduzom

Grad nad Vaduzom

Pa takoj spet razočarani, ker pa so šli z nami tudi neki Bolgari, ki so znali le Italijansko, smo bili obsojeni na poslušanje nemško-italijansko-angleške kombinacije. Spet sem bil uradni prevajalec. Na srečo pa tudi ni bilo ne vem kaj za prevajati. Liechtenstein nima ravno veliko za ponudit. Peljali smo se mimo rdeče hiše s staro prešo, mimo vinogradov sredi Vaduza in nato ob reki nazaj mimo stadiona.

Turistični vlakec

Turistični vlakec

Pha, vsako slovensko mesto ima več zanimivosti. Z Ajdo sva sklenila, da 20 minut hoje do gradu res ni preveč in že sva grizla kolena v breg. Na poti so pojasnilne table, kjer sva si bolj v miru kot na vlakcu lahko prebrala vse pomembne podatke o kneževini in knežji družini. Se splača precej bolj kot pa plačevati razlago na vlakcu. Grad je seveda zaprt, saj tam živi knez z družino, zato sva le malo firbcala okoli, naredila nekaj fotk, potem pa se že vračala v mesto.

Rdeča hiša

Rdeča hiša

Maja in Živa sta naju že težko čakali. Časa smo imeli zadosti, zato smo se skozi mesto odpravili mimo vladnih poslopij do cerkve in nato s postankom v Coopu nazaj. Puncama je Maja obljubila izbrano lokalno hrano, navigacija pa mi je povedala, da je McDonalds v Buchsu, ki leži že v Švici, najbolj ob poti. Da ne delamo odvečnih kilometrov.

Pot na grad odgovori na vsa vprašanja o Liechtensteinu

Pot na grad odgovori na vsa vprašanja o Liechtensteinu

Dokler seveda Maja ob mastenju s Fishmacom ne ugotovi, da je pozabila oddati razglednice. Z znamko Liechtensteina. Nič, gremo nazaj čez mejo v Schaan. Na srečo smo že pred glavno prometnico čez kneževino odkrili nabiralnik, obrnili in se čez Buchs peljali proti Stainu. Vsaj mi bi se. Navigaciji pa se je ponovno zmešalo. Hotela me je poslati v neke nemogoče luknje, pa se ji sprva nisem pustil.

Pogled na Vaduz iz razgledišča pod gradom

Pogled na Vaduz iz razgledišča pod gradom

Ko sem le popustil in obrnil ter se vrnil do odcepa, pa sem že po nekaj sto metrih ugotovil, da bo treba nazaj na glavno cesto. Uf, živčki. Končno smo bili na pravi cesti, sedaj se mi odcepov ni bilo več treba bati. Vzpenjali smo se in spuščali, pa spet vzpenjali proti Stainu in Nesslau, kjer smo zavili za Schwägalp.

Grad knežje družine

Grad knežje družine

Peljali smo še čez nekaj čez 1300 metrov visoko sedlo in že smo bili na odcepu za Säntis. Parkirišča so precej nagnjena, ravno pri hotelu pa tudi nisva hotela parkirati. Ker tudi s parkiriščem pri kapeli z Majo nisva bila najbolj zadovoljna, sva parkirala pod strmino, kjer se cesta in parkirišča ob njej za kratek čas zravnajo (N47.2554841 E9.3140856).

Večerni sprehod po Vaduzu

Večerni sprehod po Vaduzu

SÄNTIS, ST. GALLEN, WALTER ZOO, SÄNTISPARK – 28.4.2009 – Jutro je bilo kaj klavrno. Deževno in megleno. Toda, če smo že prilezli sem gor, gremo na Säntis, smo si rekli. Razgleda ravno ne bo, smo ga pa uživali že pred leti. Če ne bi imeli Bodensee kartic, s katerimi je bil prevoz brezplačen, bi bil to smrtni udarec za našo gorenjsko dušo. Dobrih 25 evrov, da greš gledat meglo?

Žice so pripete v nič...

Žice so pripete v nič...

Pa sploh ni bilo tako slabo. Ko se je gondola začela vzpenjati, smo pod seboj opazovali parkirišča in smučišča, kjer je sneg počasi že dobival prve smrtne udarce. Potem pa smo se potopili v meglo, lebdeli nekje v belem mleku in le žice nad nami so kazale, da smo na nekaj pripeti. Na zgornji postaji smo se seveda najprej odpravili po zunanjih stopnicah na vrh 2505 metrov visokega Säntisa.

Vrh Säntisa

Vrh Säntisa

Pogledali smo proti koči tik pod vrhom na drugi strani in se nato mimo televizijskega stolpa vračali nazaj v toplo notranjost. Vrh in okolica sta seveda še pod debelo snežno odejo, zato je sploh ob tako klavrnem vremenu mraz kar precejšen. V notranjosti smo si pogledali razstavo mineralov, igrali na nekakšne citre in ugotavljali na razgledni tabli, kam vse se ob lepšem vremenu lahko vidi.

Razstava mineralov

Razstava mineralov

Ob vožnji z gondolo navzdol, smo zadovoljno ugotovili, da so se megle malce razkadile. Tako smo videli, čez kakšne prepadne stene se peljemo in opazovali še zasnežena pobočja pod sabo. Še nekaj tednov in tudi tu bo vse zeleno. Še enkrat smo zaokrožili okoli hotela in se čudili, ker parkirišča na zadnji strani, ki so se nam iz gondole zdela tako ravna, v resnici precej visijo.

Deževen polet čez steno

Deževen polet čez steno

Potem pa peljali navzdol proti St. Gallnu. Spet je bila kriva navigacija, da smo šibali mimo centra še dobra dva kilometra naprej do parkirišča, kjer je tudi oskrbna postaja (N47.4333095 E9.4049203). Tisti, ki je nastavil to točko, je bil seveda takoj in brez pardona kot nedolžen oproščen. Moča, ki je še vedno silila izpod neba in čas, ki nas je tako kot vse te dni priganjal, sta odločila, da gremo nazaj.

Stavba pošte v St. Gallenu v ribiški mreži

Stavbo pošte v St. Gallenu smo ujeli v ribiško mrežo

Povrh je Maja med vožnjo opazila dokaj prazno parkirišče (N47.4286073 E9.3769699). Ali se tukaj bojijo makadama ali pa je cena enega franka na uro zanje previsoka, nismo ugotovili. Plačali smo dva in že iskali pot proti samostanskemu trgu z znamenito katedralo. Del poti nam je pokazala domačinka, potem pa res ni bilo več težko naprej.

Kazen za nepravilno parkiranje...

Kazen za nepravilno parkiranje...

Ob katedrali so mi v čokoladnici, kjer tudi izposojajo i-pode z vodičem po mestu pojasnili, da imajo vse izposojene. Zato smo pohiteli na železniško postajo, tam iskali informacije in jih končno našli kakšnih sto metrov proč. Grrrrr. Pa že tako nismo imeli ravno pretirano veliko časa. In nato še šok. Jah, veste, vsi i-podi so izposojeni, samo tale še, ki pa ne dela, je razlagala uslužbenka in nekaj pritiskala na gumbe na napravici.

Katedrala

Katedrala izpod dežnika

Potem pa se udarila po glavi kot prava blondinka. Seveda, prižgati ga je treba, da dela. Tako nas je ta elektronski vodič peljal po mestu in nam kazal glavne znamenitosti. Železniška postaja in pošta, rdeča »preproga« in sinagoga…in potem samostanska soseska, ki je vpisana v Unescov seznam kulturne dediščine. Sam trg in okolica, predvsem pa cerkev.

Notranjost nekdanje samostanske cerkve

Notranjost nekdanje samostanske cerkve

Ta nas je navdušila tako zunaj kot znotraj. Bogato načičkana, kar kičasta bi rekli manj posvečeni. Sprehajali smo se po njej, jaz sem poslušal vodič in puncama po najboljših močeh sproti prevajal. Vodič nas je sedaj pošiljal v lapidarij ob samostanu, ki pa je bil še zaprt, za razstavo nam je zmanjkovalo časa, da bi plačevali zasoljeno vstopnino samo za sicer menda znamenito samostansko knjižnico, pa nas tudi ni imelo.

Moča na Spisergasse

Moča na Spisergasse

Predvsem pa sta punci pač glasovali za pravljični nastop v Walterjevem živalskem vrtu, sem se tolažil. In s tem, da bo to sedaj še eden od razlogov, da bo spet treba priti. Saj je končno vedno tako. Eno stvar na spisku želenih odkljukaš in jo lahko pač takoj spet nanj uvrstiš. A seznam je dolg, kot je že pred časom ugotavljal Dave v enem izmed svojih potopisov. Vrnili smo vodič in se odpravili do avtodoma.

Kralj Sabrije in hudobec

Kralj Sabrije in hudobec

Odpeljali smo se v Gossau, parkirali (N47.4179760 E9.2841176) in po kosilu že stali na blagajni. Hiteli smo proti cirkuškem šotoru, kjer se je ob treh imela vršit predstava Kralj iz Sabrije. Za jahanje kamel ni bilo časa, mogoče bo po nastopu. Predstava je bila za otroke zanimiva in tudi kar solidno izvedena. Ni bil ravno Bolšoj teater, bolj nekaj med cirkusom in vaško gledališko predstavo.

Kralj iz Sabrie

Malo gledališča in malo cirkusa

O iskanju krone in boju med dobrim in zlim. Itak. In o tem, kdo bo novi kralj Sabrije, neke pravljične dežele, tam onstran. Fant je na poti srečal hecnega ptiča, polža, palčke, se boril s hudobcem in njegovim pajkom, v odmoru med predstavo uspešno prodal za ceno pravih kar nekaj čudežnih svetlikajočih se kamnov iz dveh diod in baterije Made in China in nato s snežno kraljico premagal hudobca in zavladal kot pravični in dobri kralj Sabrije. Šmrc.

Še malo raztegovanja na tresočih rokah

Še malo raztegovanja na tresočih rokah

Precej bolj me je presenetil živalski vrt. Ni ravno velik, je pa daleč od kletke z medvedom ob vaškem gostišču. Otroški vrtiček s kozami in zajci je bil seveda obvezen, igrala so bila mokra. Lame nas niso popljuvale, kamele so bile že v ogradi, tako da z jahanjem ni bilo nič. Tigri, leopardi, šimpanzi in manjše opice, krokodila, kuščarji in kače, ptiči, ježevec. Ma, ni da ni.

A ti nič ne dajo za jesti?

A ti nič ne dajo za jesti?

Čisto solidna zabava za otroke in tudi midva z Majo sva bila čisto zadovoljna z videnim. Po večerji smo se odpeljali do Abtwila, cilj je bil Säntispark. Ko smo pripeljali do rampe, je bila odločitev hitra. Plačamo, kar je pač treba. Rampa se je dvignila, listka pa ni bilo. V redu, gremo dalje. Dvoje mest za avtodome, super (N47.4162991 E9.3167976).

Zajček in Ajda

Zajček in Ajda

Toda drugi jemljejo listke, kaj je sedaj to. Prijazna gospodična na informacijah v samem centru mi je takoj razložila, da sem bil previsok za garažo, zato je parkiranje zastonj. Neomejeno. Tudi čez noč, če hočem, ni problema, so že spali tukaj. In naj še kdo reče, da Švicarji komplicirajo! V bazenih smo bili že pred leti. Pred leti, ja. Sedaj imam pač nekaj kil več in to se je poznalo.

Kako je ljubek!

Kako je ljubek!

Na toboganu me je prvič prekucnilo iz blazine in sem jo celo pot navzdol lovil. Drugič sem se ravno nasmihal, kako mi gre dobro, ko me je obrnilo v takšnem loku, da sem z glavo butnil v poliester. Glava je bila kmalu bolje, tudi rama je nehala boleti, najbolj je bil prizadet ponos. Brbotalčki, bazen z valovi, kratki tobogan, vse je bilo potrebno preizkusiti.

Kanjon

Kanjon

Seveda pa nas je najbolj pritegnila novost – sto metrov dolg kanjon. Gre za neke vrste položen tobogan, po katerem dere voda in te hitro poriva naprej proti izteku. Fina zadeva. Seveda je bil nujen tudi obisk savn, stare kosti je potrebno pregreti. Potem pa za konec spet na brbotalčke, hitro reko in kanjon. Še in še in še. Ob desetih zvečer smo se spravili v avtodom in zaspali kot ubiti.

Špica zabava!

Špica zabava!

HUNDERTWASSER, OTOK REICHENAU, KONSTANZ – 29.4.2009 – Zjutraj sem ugotovil, da je na parkirišču tudi dober sprejem wi-fija. Ravno prav za javljanje v domovino. Ko se je preostanek posadke postavil pokonci, smo se odpeljali po izhodni poti za tovornjake in podobno visoka vozila proti izhodu. Pred nami pa Švicar, ki je šele po prihodu na parkirišče ugotovil, da je to za osebna vozila praviloma plačljivo. Jah, tudi v bogati Švici se najde kakšen Godenjc.

Markt in Staad

Markthalle Altenrhein

Peljali smo skozi St. Gallen in skozi Rorschach do Staada. Tam so po načrtu slovitega Hundertwasserja naredili Markthalle, sedaj je to neke vrste kulturni dom. Spraševali smo se, če jo bomo našli, ko se je kar na lepem pojavila pred nami, tik ob cesti. Parkirišč dovolj, še kruh smo lahko kupili v bližnjem Aldiju. Stavbo so gradili in predvsem »krasili« bližnji prebivalci.

Dvorana

Dvorana

Ogledali smo si film o gradnji te nenavadne stavbe, navdušile so nas steklenice, vdelane v steno, sam koncept neravnih linij in poraščene strehe pa smo poznali tudi že od prej. Film o Hundertwasserju je povedal marsikaj o njegovem življenju in predvsem konceptu prehajanja k naravnim linijam. Dan je bil še kar deževen, ko smo se peljali proti mestu Konstanz.

Pisana stena

Pisana stena

Punci sta precej žalostno ugotovili, da z mini golfom v Romanshornu ne bo nič. A kaj se more, tako pač je. V Konstanzu smo malo cincali, potem pa peljali naprej proti otoku Reichenau. Plačljiva parkirišča ob hotelu so bila dobra le za obrat, parkirali smo na zastonjskih ob cesti. Do muzeja je bilo le nekaj korakov. V muzeju o tem samostanskem otoku, vpisanem v seznam svetovne kulturne dediščine, je predstavljeno nekdanje življenje.

Muzej na otoku Reichenau

Muzej na otoku Reichenau

Predvsem prostori iz hiše povsem navadnih ljudi, predmeti, ki so jih ob vsakodnevnem življenju uporabljali, dejavnosti s katerimi so se ukvarjali. Zanimiv je tudi prikaz otoka v času s pomočjo razglednic in drugih pisnih dokumentov. Na podstrešju pa so nagačene živali, ki so otočanom v precejšnjem delu tudi dajale vsakodnevni kruh.

V muzeju je predstavljena zgodovina samostanskega otoka

V muzeju je predstavljena zgodovina samostanskega otoka

Samostanu in kulturnemu razvoju vsega področja, ki so ga prinesli menihi, je namenjen novi del muzeja. Precej bolj sodobno zasnovan, na več ekranih je možno pogledati različne filme, punci je še posebej pritegnila izdelava in uporaba pergamenta. Iz muzeja smo se ob spremljavi škrebljanja dežja po dežnikih odpravili do Münstra – cerkve sv. Marije in Marka, nekdanje samostanske cerkve.

Notranjost Münstra

Notranjost Münstra

Notranjost se nam je zdela nekam skromna. Morebiti takšna kot bi cerkve tudi sicer morale biti. Ker je zunaj lilo, sem odšel po avtodom, punce pobral pred cerkvijo in odpeljali smo se do konca otoka, kjer stoji cerkev sv. Petra in Pavla, plačali za pol ure parkirnine in se še vedno z dežniki v rokah napotili prav do cerkve.

Cerkev sv. Petra in Pavla

Cerkev sv. Petra in Pavla

Pokukali smo notri, potem pa že šibali nazaj do avtodoma. Na otoku so sicer tri znamenite cerkve. Tretje, cerkve sv. Georga ali Jurija po naše, seveda že zaradi imena svetnika nismo smeli spustiti. Peljali smo se čez otok nazaj in parkirali nasproti nje. Parkirnine kljub čudenju Maje nisem plačal, saj mi je veljal še listek iz prejšnjega parkirišča. So že dovolj dobili…

Cerkev sv. Georga

Cerkev sv. Georga

V cerkev smo komaj prišli, saj so vhod zaparkirali uglaševalci klavirja, ki so ga pripeljali v cerkev za koncert. Nekaj tonov smo tako uspeli tudi slišati in se prepričati o akustiki cerkve. Notranjost je bogato poslikana z osmimi Jezusovimi čudeži. Nekatere slike so ohranjene bolje, druge slabše. Cerkva smo imeli zadosti, zato smo se, kot bi mignil spet znašli v avtodomu in se peljali nazaj proti Konstanzu.

Sea Life center Konstanz

Sea Life center Konstanz

Tam nas je navigacija lepo pripeljala do parkirišča za avtodome (N47.6582669 E9.1693432). Le na krožišču pred uvozom me je hotela peljati še malo naokoli. Se je pač malo važila. Parkirali smo in plačali za tri ure parkirnine. Kar solidna cena, en evro na uro. A časa, da bi iskali kaj drugega, nismo imeli, parkirišče je blizu centra in tudi Sea Life centra.

Podvodni tunel

Podvodni tunel

Ko smo vprašali domačina za smer, nam je prijazno pojasnil tudi, da najbolje, da gremo v trgovski center Lago, od koder iz prvega nadstropja vodi nad železniškimi tiri most do akvarijev. In tako smo tudi naredili. V Sea Lifu smo bili že pred leti in do danes se skoraj ni spremenil. Punci sta dobili kviz, ki sta ga po poti reševali. Ta ju je skoraj bolj pritegnil, kot številne ribe, raki, meduze in druge morske živali.

Biotop tropskega morja

Biotop tropskega morja

Za mini bazenček, kjer bi se pod nadzorom lahko dotaknili morske zvezde in jajc morskih listov, nista pokazali velikega zanimanja. Bolj za to, kako morska zvezda požre školjko. Je bilo pač eno od vprašanj. V centru so predstavljene ribe Bodenskega jezera, domačih in tropskih morij, velik bazen z morskimi listi in drugimi sploščenimi ribami, tunel, kjer nad obiskovalci plavajo različne ribe in tudi morski psi in želvi.

Ko srhljivi monstrumi pogledajo iz domače školjke

Ko srhljivi monstrumi pogledajo iz domače školjke

Nov pa je del, kjer so nenavadne ribe, poimenovan Grusel monster ali srhljivi monstrumi. Pa ni veliko srhljivega, bolj zanimivega in zabavnega. Na srečo smo se brez težav prebili skozi trgovino s spominki, pobrali nekaj zastavic in posterjev centra, si na hitro pogledali še manjši muzej v prvem nadstropju. O ledeni dobi, živalstvu okoli Bodenskega jezera in raziskovalni dejavnosti.

Naravoslovni muzej

Naravoslovni muzej

Potem pa že šibali…nazaj po dežnike. Ostale so namreč pri vhodu, ta je bil že zaprt in treba je bilo počakati, da so nam jih dostavili do trgovine s spominki. Čas smo imeli še za krajši sprehod po mestu. Ker smo bili že ob jezeru, je bilo seveda obvezno iti na pomol, kjer na koncu Imperija – kurtizana, drži v eni roki papeža in v drugi kralja in se cel dan vrti okoli svoje osi in tako širnemu svetu kaže pravi obraz takšne ali drugačne oblasti.

Imperia

Imperia

Mimo stavbe Konzil smo prišli do železniške proge, pa nam je pot presekal vlak, zato smo se ob mestnem parku napotili proti nekdanjemu dominikanskemu samostanu, danes spremenjenemu v hotel. Šli smo do stolnice, pogledali v notranjost, potem pa po ozkih mestnih ulicah hodili nazaj proti parkirišču in vpijali utrip mesta.

Pogled na Bodensko jezero izpred mestnega parka

Pogled na Bodensko jezero in ostanke nekdanjega samostana

Natočili smo vodo in že nas je navigacija, tokrat dokaj zanesljivo, peljala proti kopališču Schwaketenbad (N47.6882064 E9.1597337). Nič pretresljivega. Tobogan po katerem se voziš z blazinami na katerem se je uspelo prekucniti le Živi, skakalnice iz treh in petih metrov, bazen za plavanje in en za namakanje. Brez brbotalčkov in savn. Sva ga z Majo imela že pred deseto, ko se je zaprl, dovolj.

Trg pri katedrali

Trg pri katedrali

No, zaradi punc smo vztrajali do konca, nato pa odpeljali. Čeprav bi se dalo spati tudi na parkirišču, smo hoteli biti bližje ciljem naslednjega dne, pa še malo sumljivo mi je deloval kombi, ki je krožil naokoli. Nikoli se ne ve… Ker smo imeli poln tank vode, nismo delali ovinka do počivališča v Singnu (N47.7598696 E8.8283176), peljali smo do Ludvigshafna, kjer sem kljub Majini nejevolji ugotovil, da ladjice po zgornjem delu jezera vozijo šele od prvega maja dalje. Gremo torej dalje.

Konstanz

Eden izmed trgov v Konstanzu

Že ob vožnji nad Überlingnom sva hotela parkirati na parkirišču za pohodnike. Pa mi spanje v »žbunju« tik ob cesti nekako ni ležalo, zato sem se zbasal ven in peljal do Affenberga. Velika parkirišča, okrancljana s tablico o prepovedi nočitve. Gremo torej do dvorca Salem. Tam so na drugem parkirišču tablice z oznako avta in avtodoma, pri čemer je nekdo slednjega s trakom prečrtal. Torej jim gremo tudi tu v nos.

Schwaketenbad

Schwaketenbad

Ker je poleg tudi policija, parkirišča pa bolj malo skrita pogledom iz glavne ceste, sva pobegnila nazaj proti Überlingnu. Parkirišče ob cesti me še vedno ni potegnilo, sem se pa seveda spomnil dobrih nasvetov kolega Ginka in zavil proti industrijski coni. Že po nekaj deset metrih je bil odcep, kjer sta ob cesti stala poljski in češki tovornjak, na koncu pa je bilo obračališče, veliko in ravno.

Čof

Čof

Parkiral sem ob robu in v čistem miru smo zaspali.

AFFENBERG, SALEM, KOLIŠČARJI, MEERSBURG – 30.4.2009 – Zjutraj sta se mimo primajala le dva sprehajalca s psom. In en tovornjak je brez vsakršnih težav obrnil. Potem smo bili pa tudi mi že toliko pripravljeni, da sem lahko kresnil motor in odpeljal po že znani poti do Affenberga.

Jutro ob Affenbergu

Jutro na Affenbergu

Res lepa parkirišča, škoda, ker težijo s prepovedjo. Ogledali smo si kratek film o opicah, na vhodu v samo ogrado dobili vsak pest kokic in natančna navodila, kako naj se zaradi svoje varnosti obnašamo. Pred leti smo tu že bili. Takrat je ena izmed opic šavsnila po Ajdini roki, krivdo smo pripisali temu, da naj bi Ajda roko s kokicami zaprla, kar je bilo odsvetovano.

Opicam niso zanimive samo kokice

Opicam niso zanimive samo kokice

Opica naj bi namreč v takšnem primeru mislila, da ji hočeš nekaj vzeti in bi šavsnila. Šele doma sem ob počasnem posnetku ugotovil, da Ajda roke ni zaprla, kaj je opico prijelo, da je začela mahati naokoli, pa ne vem. Tokrat je bilo za varnost bolje poskrbljeno. Na celi poti so bili uslužbenci Affenberga, ki so opazovali, če vse poteka v redu in po potrebi tudi svetovali ali odgovarjali na vprašanja.

Po kosilu pride posladek

Po kosilu pride posladek

Tudi opice niso bile agresivne, le ena drugo so včasih napodile. Naj se vidi hierarhija. Dveh mladičev, ki sta se nekje potikala na maminem hrbtu nismo videli, se je pa mladina prav zabavno zvirala po vejah, padala iz njih in uganjala druge norčije. Razigrana mladež, ni kaj! Kokic nam je zmanjkalo še preden smo prišli enkrat naokoli. Pa nič zato, saj so tako ali tako pač samo prehranski dodatek, bolje rečeno sladkarija.

Dostava na dom

Dostava na dom

Punci sta bili navdušeni, pozorno sta tudi prisluhnili, ko sem bral iz pojasnilnih tabel. Obhod ni prav dolg, ga pa dopolnjuje še drugi del ograde, kjer je možno videti damjake, žabe, štorklje. Predvsem na slednje so ponosni. Na železnih stebrih so si naredile gnezda in se sedaj vsakoletno vračajo v Affenberg. Za konec smo si ogledali še galerijo s skulpturami in slikami opic iz celega sveta, puncama pa se je postanek na igralih zdel vse prekratek.

Kot v kinu - sedimo in gledamo te hecne ljudi, pa še kokice jemo...

Kot v kinu - sedimo in gledamo te hecne ljudi, pa še kokice jemo...

Tudi do dvorca Salem nam je bila pot znana že od noči prej. Tokrat smo brez skrbi parkirali in na vhodu izvedeli, da imamo še pol ure do vodenja. Torej zadosti časa, da sta punci našli pot do središča labirinta, skupaj pa smo pasli firbca v prostorih nekdanje konjušnice. Na stenah so freske, ob robovih štukature, stebri ob pregradah so ročno izrezljani. Nek se vidi razkoš.

Konjski hlev

Konjušnica ob dvorcu Salem

Pogledali smo še k čevljarju, se čudili ogromni preši in pripomočkom za pridelavo vina ter stari kovačiji. Še posebej pa temu, da je v prostorih dvorca in spremljajočih stavb sedaj šola, glede na starost učencev, ki so tekali sem in tja, najverjetneje srednja. Elita. Mimo napajališča za konje smo prišli nazaj do mesta, kjer se začne vodenje. Vodička je imela glas kot miš, slišalo se jo je bolj malo, razumelo še manj.

Dvorec Salem in cerkev

Dvorec Salem in cerkev

Vseeno smo ujeli nekaj o zgodovini tega dvorca, nastalega kot samostan, pa potem v času Napoleona sekulariziranega. Dvorna cerkev je res vredna ogleda, ker so jo dograjevali več stoletij, se v njej mešajo različni umetniški stili, orgle so ogromne, oltar pa narejen tako, da so maše lahko potekale tako za rajo, kot tudi za menihe na drugi strani, če je bilo treba.

Hodnik v dvorcu

Hodnik v dvorcu

Po hodniku z bogatimi štukaturami na stropu smo prišli v molilnico, po stropu že tako načičkano, da je bilo kar kičasto. Peč, ki je menihe ob molitvi grela pa prikazuje na pečnicah življenje menihov. Ogleda je bilo s tem bolj ali manj konec, čez notranje dvorišče smo prišli spet pred dvorec. V njem smo si ogledali še gasilski muzej s številnimi eksponati iz preteklosti in sedanjosti, potem pa je Maja odšla kuhat.

Notranje dvorišče dvorca

Notranje dvorišče dvorca

Kosilo, ne mulo. Punci pa sta se lovili po labirintu, dokler nista bili zadosti utrujeni, da jima je šla jed v slast. Po kosilu smo se odpeljali v Unteruhldingen in parkirali na uradnem parkirišču, kjer se sicer da tudi prespati (N47.7252302 E9.2362442). Za še kar razumno ceno. Tik ob parkirišču je Reptilienhaus. Kao plazilci vseh vrst. Smo bili v desetih minutah zunaj. Bolj žalostna zadeva.

Legvan

Legvan

Nekaj kač, nekaj kuščarjev, legvana, male želvice, vse v malo večji sobi. Nobenih presežkov, pač le to, kar vidiš v vsakem malo večjem živalskem vrtu. Punci sta zagrabili skiroja in že smo nabirali metre proti Pfahlbaumuseumu, prikazu koliščarjev in njihovega življenja ob Bodenskem jezeru. V njem in ob njem so namreč našli ogromno ostankov življenja v preteklosti.

Pfahlbaummuseum

Pfahlbaummuseum

Iz njih so skušali rekonstruirati življenje v kameni in bronasti dobi in ga prikazati v tem muzeju. Ujeli smo ravno začetek vodenja, zato smo mu kar sledili. Stavbe so na kolih gradili zaradi nihanja vode v letnih časih, saj je jezero višino gladine spreminjalo tudi do tri metre. V kočah je predstavljeno življenje nekoč, vsaj kot si arheologi glede na najdene ostanke predstavljajo, da je bilo.

Kolišče

Kolišče

Replike sekir in drugega orodja, izdelanega iz kamna, lesa in kosti so šle iz rok do rok. Izvedeli smo zanimivosti o njegovi izdelavi in nasploh življenju v davnih časih. Zanimivo. Na koncu smo se še sami sprehodili po mostišču in si ogledali koče, ki so odprte. Potem pa v stavbi muzeja izvedeli nekaj o eksperimentu, ko so sodobni ljudje v »filmski« vasi živeli več tednov tako kot pred tisočletji. In preživeli.

Notranjost ene od koč

Notranjost ene od koč

V kleti muzeja pa smo si lahko ogledali tudi prave izkopanine iz tega območja, torej predmete, ki so jih koliščarji res uporabljali in ki nemo pripovedujejo zgodbe iz preteklosti. Kot jih vsak posameznik pač hoče slišati. Iz Unteruhldingna smo se odpeljali do Meersburga. Čeprav smo že ob obali videli puščico, ki omogoča parkiranje avtodomom, sem peljal po nasvetu Bordatlasa nad kraj.

Meersburg

Meersburg

Tam je res parkirišče za avtodome z oskrbno postajo (N47.7021894 E9.2702255). Prostora je bilo še dovolj, se je pa zvečer kar napolnil. Cena je solidna, tri evre za čas od štirih popoldan do devetih zjutraj in ista cena tudi za čez dan. Puncama se je prav dobro zdelo, ko smo se spuščali proti centru. Skiroji so leteli kar sami. Pri starem gradu smo izvedeli, da smo še pravočasni za zadnje vodenje v stolp.

Lovska soba v gradu

Lovska soba v starem gradu

In časa je bilo res še dovolj, saj je grad odprt do pol sedmih. Je pa ženska na blagajni povzročila takšno paniko, kot da zapirajo čez pet minut. Smo se panike nalezli, dokler nas ni skuliran mladenič, naš vodič, pomiril. Pogledali smo si spodnje prostore, potem pa že čakali na vodenje. Da je vodič povsem skuliran, se je kazalo že v tem, da smo lahko slikali in snemali, kar in kolikor smo želeli, čeprav se uradno menda ne sme. Hm, če nič ne reče…

Prvi model Thetforda

Prvi model Thetforda

Izvedeli smo osnovne podatke o gradu, videli grajski vodnjak in slišali zgodbo o skrivnem prehodu proti jezeru. Šli smo skozi zakladnico in v stolp, od koder se odpira čudovit pogled na jezero in okolico. Prav zadovoljni smo bili, da je vreme danes takšno, da je res kaj videti. Videli smo renesančno dvorano, kjer dandanes prirejajo koncerte, potem pa mimo zapora s straniščem, ki so ga brez kemikalij in SOG-a praznili vsake štiri dni, šli proti sobi v kleti, kjer so imeli mučilne priprave.

Srednjeveški nakit

Srednjeveški nakit

Ko je bil lov na čarovnice v največjem razmahu, jim tu dela ni zmanjkalo. Vodenja je bilo konec, mi pa smo imeli še dovolj časa, da si ogledamo ostale grajske prostore in prostore, kjer je pred leti živela pesnica Anette von Droste. Ko smo prišli iz gradu, smo posedeli pred novim dvorcem, potem pa se po strmi ulici med vpitjem francoskih srednješolcev spustili do spodnjega dela mesta.

Novi dvorec

Novi dvorec

Punci sta navijali za igrala in ko smo izvedeli, da so ob kopališču, smo šli pač tja. Nič kaj pretresljivega, sta jih bili kmalu siti. Ob poti nazaj smo na pobočju pod novim dvorcem našli bolj zanimiva, vendar nas je sedaj že malo priganjal čas, saj smo imeli danes na sporedu še večerni ogled filma Hiša strahov. V našem avtodomu seveda.

Spomin na srednji vek

Magični steber Petra Lenka

FRIEDRICHSHAFEN, MINIMUNDUS, BAD SALGAU – 1.5.2009 – Ko smo se zjutraj pripeljali v Friedrichshafen, smo kar navdušeno ugotovili, da je povsem v bližini muzeja Zeppelin parkirišče, dovolj veliko in še skoraj prazno. Cena zelo zmerna, cent na minuto ali evro in pol za pet ur.

Zeppelin muzej v Friedrichshafnu

Zeppelin muzej v Friedrichshafnu

Seveda se nam je zadnja možnost zdela predolga in smo v avtomat vrgli evro. Čez slabi dve uri je Maja še enkrat vrgla pol evra in še smo hiteli. In se tolkli po glavi, saj bi bila vsa panika odveč, če bi že na začetku plačali za pet ur. Včasih pač tudi gorenjska logika odpove. Muzej je sestavljen iz več sklopov. V pritličju je za uvod nekaj osnovnih podatkov, Maybach Zeppelin V8 in konstruktorska lestev.

Oddelek tehnike gradnje cepelinov

Oddelek tehnike gradnje cepelinov

Ter interaktivna predstavitev grofa Zeppelina in njegovih letečih cigar za otroke. V prvem nadstropju je predstavljena tehnika – torej konstrukcije in motorji, navigacija, civilna in vojaška uporaba cepelinov. Ter film o letih posameznih izmed njih, seveda tudi posnetki najbolj razvpitega trenutka, ko je LZ 129 Hindenburg treščil v kovinski stolp in se vnel.

Oddelek s prikazom civilne uporabe letečih cigar

Oddelek s prikazom civilne uporabe letečih cigar

V vitrinah je nekaj originalnih, na pol stopljenih ostankov tega nesrečnega cepelina, njegova rekonstrukcija pa da vpogled v notranjost in dejansko razkošje bivalnih prostorov. V zgornjih nadstropjih je razstava umetniških del, povsem v spodnjih pa občasna razstava bolj moderne umetnosti. Smo bili hitro zunaj. Ogromni hulahup obroči nas pač niso pritegnili.

Posnetek potniške kabine v LZ 129 - Hindenburg

Rekonstrukcija potniške kabine v LZ 129 - Hindenburg

Punci sta malo plezali po zanimivem igralu v obliki cepelina, potem pa smo pri mestni hiši kaj hitro obrnili nazaj proti morju. Politični shod s sigurno visokoletečimi parolami, balončki in navdušenimi poslušalci, nas ni pritegnil. Šolski muzej je bil precej dlje kot smo pričakovali. Ja, šolski. Šolske počitnice so kratke in potrebno ju je malo spomniti, da bosta že čez tri dni spet sedeli v šolskih klopeh.

Domiselno igralo

Domiselno igralo

Poleg tega sta lahko spoznali, kako je sedenje v takšnih klopeh izgledalo pred kakšnimi sto leti, kakšne so bile metode kaznovanja, kakšni pripomočki. Eno od njiju smo celo posadili na osla, nekakšen bolj realističen prikaz oslovske klopi. Pa se mi zdi, da je to vzela bolj kot zabavo, ne kaznovanje. Ob obali smo se vrnili do avtodoma in se odpeljali proti mestecu Meckenbeuren.

V centru Friedrichshafna

V centru Friedrichshafna

Za njim smo sledili tablam, ki peljejo proti Minimundusu. Ta si parkirišče deli z Ravensburger Spielelandom. Parkirnina tri evre na dan. Kosilo smo prestavili na kasnejšo uro, saj smo bili prepričani, da bomo hitro naokoli. Pa smo se motili. Po nekaj osnovnih podatkih o gradnji miniatur, smo čez most prišli na drugo stran ceste in začeli z ogledom.

Oslovska klop - dobesedno!

Oslovska klop - dobesedno!

Šele na koncu smo ugotovili, da smo šli malo v napačno smer, mimo restavracije. Mogoče nas je pritegnil Titanic ali pa Niagarski slapovi. Šli smo od ene znamenitosti do druge, nekatere so že same po sebi pritegnile pogled, tako kot 13 metrov visoki Burj al Arab, druge pa so bile zanimive zaradi premikanja, tako tudi roller coaster, kjer je vlakec res šibal naokoli po njem.

Da ne pozabita čisto na šolo...

Da ne pozabita čisto na šolo...

Azijske znamenitosti smo si ogledali iz čolna, ki je peljal po mirni reki naokoli, ostale pa pač peš iz potke, ki je vodila naokoli. Punci sta hoteli vedeti vse, zato sem moral prevajati napisano. Presneto utrujajoče, sploh ker je sonce kar konkretno pripekalo. Ko smo mislili, da na ogled filma o iluzijah v 4D kinu ne bomo prišli, saj smo nekje izgubili vstopnice, je ženska na vhodu zamahnila z roko. Kar pojdite, se pač zgodi.

Pred našimi očmi se je potopil Titanic

Pred našimi očmi se je potopil Titanic

In res bi nam bilo lahko žal, če bi to spustili. Stoli so vibrirali in nas metali sem in tja, kot bi bili na pravem roller coasterju, med tem ko smo leteli okoli neskončnega stopnišča, strmoglavili čez rob slapu, obkrožili nenavadne stebre in tako spoznavali, da takšne iluzionistične risbe lahko izgledajo zanimivo, dokler so v 2D tehniki, v 3D pa se ne izidejo.

Popotovanje med čudesi sveta

Popotovanje med čudesi sveta

Še enkrat smo šli na čoln, videli piramide in sfingo, se potopili v orientalski svet in opazili most v Mostarju. Potem pa že hiteli k zadnjim modelom in naprej proti igralom. Maja je med tem pripravila kosilo, ob dobri hrani pa je bil čas tudi za razmišljanje, kaj bi se dalo vse še videti to popoldne. Ko mi na enkrat kapne, da stalno razmišljam, kot da nam kartice veljajo še cel dan.

Tower Bridge in Big Ben

Tower Bridge in Big Ben

Kar pa ni bilo res, saj smo jih kupili nekaj čez šesto uro zvečer in tako zapadejo že čez približno uro. Mi pa še čez štirideset kilometrov daleč do Bad Saulgaua, kjer smo s prijetnim izležavanjem v termalni vodi, nameravali zaključiti naše kroženje okoli Bodenskega jezera. Hitro pospravljanje in nato gas proti končnemu cilju. Prišli smo pravočasno, dobili karte in izvedeli, da ni problema, če parkiramo na velikem parkirišču poleg tistega za avtobuse (N48.0168385 E9.4875663).

Potovanje s čolnom med znamenitostmi Azije

Potovanje s čolnom med znamenitostmi Azije

Tudi na postajališče za avtodome bi lahko šli brez plačila, le danes bi morali oditi. To pa smo tako ali tako nameravali. Terme so čisto prave. Takšne z bazenom, kjer ima voda 40 stopinj in mestom za knajpanje. Pa sireno, ki zatuli približno vsako minuto, zarotirajo oranžne luči in vsi se premaknejo k naslednji šobi. In ko se postaviš pod presneto vroč curek, ki ti zmasira ramena in hrbet, okoli tebe plutajo stare matrone in vse smrdi po gnilih jajcih. Božansko.

Znašla sva se v Tibetu

Znašla sva se v Tibetu

Punci sta bili v najbolj hladnem bazenu, ta je bil še najbolj prazen in lahko sta uganjali svoje vragolije. Pogledat sem šel savno, z Majo pa sva šla tudi na vodeno savnanje, kjer smo se namazali z medom in se šli tako premazani savnat. Kožo smo potem seveda imeli kot dojenčki, dišala pa je tako, da bi kar zagrizel. V kakšno… Še enkrat sem se šel spotit, še zadnjič skočil v vroči bazen in stopil pod curek s smrdečo vodo.

V deželi cepelinov

V deželi cepelinov

Potem pa je bilo že treba ven, ob desetih zvečer zapirajo. Čakalo me je še dobrih trideset kilometrov vožnje do Biberacha, kjer je brezplačno počivališče za avtodome (N48.1029343 E9.7957367). Ulica, po kateri bi najlažje prišel do njega, je bila seveda prekopana, potrebno je bilo malo nazaj, potem pa ga ni bilo več težko najti.

Terme Bad Salgau

Terme Bad Saulgau

Kar nekaj avtodomov je bilo že parkiranih tam, mi smo se počili le nekaj metrov proč od oskrbne postaje in res utrujeni zaspali.

LEGOLAND – 2.5.2009 – Zjutraj sem spet priganjal, hotel sem, da bi bili v Legolandu že ob desetih, ko se zadeva odpre. In uspelo nam je. Vsaj nam s puncama, Maja se je odločila, da ima v avtodomu še marsikaj za postorit in da pride za nami.

Pri plesočem medvedu

Vlakec okoli plesočega medveda

Gneča je bila že na vhodu velika, ko smo se enkrat zapeljali z Racerji, zakrožili z vodnimi skuterji, odkrivali džunglo, se spustili čez Niagaro, pa je bile na zmaju že po slabe pol ure od odprtja parka gneča. In ta se je na vseh zanimivostih večala iz minute v minuto. Živa se je zavrtela z medvedom, Ajda pa je zajahala viteškega konjička. Potem smo šli v fabriko in na aviončke ter končno čakali pred čolnički.

V letalu...

V letalu...

So se purgerji grozno vrivali. Za kazen smo jih potem vse prehiteli na sami vodi. Počasnele. Punci sta šli še na vrtiljak, potem pa smo že odšli na kosilo. Po njem smo se vrnili v park, z nami je bila tudi Maja. Vreme, ki je bilo dopoldan prav lepo, sončno, se je pričelo kujati. Zagrmelo je, oblaki so bili vedno bolj črni. V kinu smo si ogledali film o racerjih, potem pa hiteli na travnik, kjer so nastopali jezdeci s svojimi konji.

...in čolnu!

...in čolnu!

Vikend je bil namreč posvečen prav njim. Predstava se je pričela s 15 minutno zamudo, saj je lilo, v daljavi pa tudi treskalo. Najprej se je med umetno meglo pojavila debela nemška ptica. Bolj malo grandioznosti. Potem je okoli konja plesala ciganka, nastopal je mini poni, pa kavbojci in indijanci seveda tudi niso smeli manjkati. Še nekaj dresurnega jahanja in med nekaj vmesnimi nalivi se je predstava zaključila.

Predstava s konji!

Pod konjskimi kopiti se včasih res močno pokadi...

Izpolnili smo nekaj listkov za popoldansko žrebanje, potem pa že hiteli do trgovine. Te so bile danes oblegane, sploh povsod, kjer je bilo vsaj malo strehe, se je drenjala množica. Kino je delal non stop in čisto mimo razpisanih predstav. Še enkrat smo si pogledali racerje in nato še čarovnika (Zauberschwur), šli v fabriko in se spet zadržali v trgovini nato pa že hiteli gledat čarovnika v opičje gledališče. Pa punce še enkrat na predstavo s konji.

Te bom s plesom očarala, potem pa konja odpeljala...

Te bom s plesom očarala, potem pa konja odpeljala...

Jaz sem jih imel dosti in sem se med tem raje dvakrat zapeljal čez Niagaro. Med žrebanjem je bila Živa izžrebana kar dvakrat, tako da so sklenili kompromis in je en kviz o konjih dobila ona, drugega pa Ajda. Za konec sta se hoteli punci špricat z gusarji, pa sem zagrozil, da gremo po tem samo še ven, saj bosta čisto mokri. Nekaj slabe volje in že smo čakali na zmaja.

A se še komu zdi, da je s tem sedlom nekaj narobe?

A se še komu zdi, da je s tem sedlom nekaj narobe?

Ko smo oddrdrali mimo, so punce tekle, da bi ob šestih ujele Boba v kinu. Pa so bile prepozne, nas je vrsta pri zmaju le predolgo zadržala. Sem pa jaz ravno še ujel vrsto za racerje. Ko sem videl punci, kako žalostno stojita za verigo, sem stopil k varnostnici in hotel predlagati, da se z njima zamenjam. Pa me je le vprašala, če je to moja družina in namignila, naj gredo naprej.

Če tečem po zraku bo šlo hitreje...

Če tečem po zraku bo šlo hitreje...

Ko sem videl, da sta punci zadovoljni, sem bil tudi jaz vesel. Za nami je spustila na avtomobilčke le še jahalke iz predstave s konji. Tako sta jih punci lahko videli čisto od blizu. Za kakšne sprehode ob miniaturah ni bilo nobene volje. Zato smo le še pomlaskali slastne tople sendviče, potem pa že peljali proti Münchnu in naprej Freilassingu.

Nagrada gre v Slovenijo...pa še ena...

Nagrada gre v Slovenijo...pa še ena...

Tam smo zapeljali na parkirišče, ki ima odmerjena mesta za avtodome (N47.8411220 E12.9845184). Še dva avtodoma sta nam delala družbo, ko nas je zmanjkalo…

DOMOV – 3.5.2009 – Zjutraj se nam ni nikamor mudilo. Pa tudi nikamor dalo. Poklepetali smo z Bobom, nato pa odpeljali skozi Salzburg proti avtocesti. Ravno to nedeljo je potekal Salzburški maraton, zato so bile nekatere ceste zaprte.

Naša pot se je odvrtela...

Naša pot se je odvrtela...

To je zahtevalo nekaj obračanj in prilagajanja poti. Končno smo se znašli na Alpenstrasse, natočili na že znanem OMV gorivo, nato pa pristali na avtocesti. To smo zapustili le na počivališču med Tauerntuneli. Nas je pritegnila možnost, da spraznimo stranišče. Pa je mimo nas pripeljal OB in kmalu za njim še Rosa. Klepet je bil seveda obvezen. Potem pa smo že šibali dalje.

Heja bum barasa, heja rum klobasa...

Bila je res divja, heja bum barasa, heja rum klobasa...

OB in Rosa sta me kmalu prehitela, pa sem ju spet ujel pred Karavanškim tunelom, kjer je delala le avtomatska blagajna in se je zato vse zabasalo. Na srečo je ženska prišibala v sosednjo hiško ravno pred našim prihodom, tako da smo šli hitro skozi. Z Roso smo še malo klepetali ob vožnji skozi tunel, potem pa že šteli zadnje kilometre do doma.

Švica

(8.8. do 24.8.2008)

PROTI ŠVICI – 8.8.2008

Naša pot

Naša pot

Ker smo želeli priti do Günzburga, kjer stoji tako zelo zaželjeni Legoland, sem odšel iz službe prej. Stvari smo imeli kar precej pripravljene, tako da smo že ob dveh pomahali babici, ki je ostala z Gajo doma ter odbrzeli proti Avstriji.

Zastoj pred tuneli

Zastoj pred tuneli

In res smo brzeli, dokler se ni pred prvim tunelom pod Katschbergom vse ustavilo. Zastoj nam je požrl celo uro, vendar, kdo bi se sekiral. Saj gremo vendar na dopust. Ko smo se končno prerinili čez prvi tunel, zastojev ni bilo več, je bilo pa vreme toliko slabše.

Deževna pot

Deževna pot

Le dežja smo bili pošteno siti, ko smo pri Chiemseeju zavili na počivališče in pomlaskali večerjo (N 47.8338088 E12.4075913).

Chiemsee

Chiemsee

Potem pa spet na cesto. Ta nas je izpljunila šele pri Günzburgu, kjer smo zapeljali na Autohof (N48.4276943 E10.2872990). Ugotovili smo, da tovornjaki nismo, zato smo se prestavili na parkirišče za avtomobile in mirno prespali.

LEGOLAND – 9.8.2008

Zjutraj smo se kar zgodaj sklenili prestaviti na parkirišče pri vhodu. Tako zgodaj, da je bilo še zaprto. Zato smo najprej odtavali do vhoda v Freiland, nekakšno mešanico naselja hišk in kampa, pozajtrkovali, potem pa kot prvi zapeljali na parkiršče pred parkom (N48.4247010 E10.2973072).

Legoland

Legoland

Ob nakupu letnih kart sem spet dvignil na noge pol osebja. Blagajničarka me je poslala k pultu informacij, tam je zmedena deklina poklicala šefico, ta še višjo šefico in končno se je zaplet uredil. Tudi na letno karto dobim popust. Itak. Vrnil sem se po punce, zbasali smo se čez vhod in se bali Udijevih obetov, da se nam ob vikendih obeta pravi stampedo.

X-treme

X-treme

Na lego racerjih smo bili hitro na vrsti, pravi uvod za dvig adrenalina. Potem smo šibali čez cel park do Bioniclov, saj smo se bali gneče. Pa se je izkazalo, da je rahlo oblačno vreme pocukrane Nemce prikovalo pred televizijske sprejemnike s prvimi nastopi Olimpijade. Kul. Najdaljša čakalna doba – pet minut. Roboti so nas zavrteli, v tovarni smo si ogledali kako izdelujejo Lego kocke in se zgražali nad nemškimi smrkavci, ki so si v žepe basali zastonj kocke.

Prikaz izdelovanja Lego kock

Prikaz izdelovanja Lego kock

Potem pa nekajkrat zaokrožili na zmaju, si ogledali predstavo o prihodu vesoljcev ter v kinu seveda obe predstavi na sporedu. Vrteli smo se z medvedom, jahali konjičke, šli na vlakec, ki se nam je zdel silno počasen.

Čas vitezov

Čas vitezov

Nismo razumeli tistih, ki so na njem vreščali, kot bi bila vožnja noro divja. Legoland smo si ogledali iz zraka, se odplaknili v globino v kanuju, šofirali čolne ter gonili čudne vlakce nad parkom. Spet je bilo treba na zmaja, pa na racerje, da o izbiri res najhujših možnih kombinacij pri Bioniclih sploh ne govorim.

Bionicle

Bionicle

Z vlakcem smo se popeljali okoli parka, šli še dvakrat v tovarno in se tako že kar malo dolgočasili ob vedno istem filmu, si ogledali Legominimundus in se po res napornem celem dnevu odvlekli iz parka.

Z Nodijem in zmajčkom

Z Nodijem in zmajčkom

Povečerjali smo, ugotovili, da ti letna kartica prinese več kot pol nižjo parkirnino ter se odpeljali proti jugu. Pot po nemških vaseh se je vlekla in pošteno sem je bil že sit. Končno nas je navigacija odložila v mestecu Singen.

Alianz Arena v Münchnu - svetovna rekorderka po vgrajenih Lego kockah

Alianz Arena v Münchnu - svetovna rekorderka po vgrajenih Lego kockah

Čeprav koordinate niso bile najbolj natančne, pa so nas table usmerile prav. Že kar nekaj avtodomov je bilo parkiranih na ogromnem makadamskem parkirišču in mi smo se prislinili zraven (N47.7598696 E8.8283176).

STEIN AM RHEIN, SCHAFFHAUSEN, RHEINFALL, BASEL – 10.8.2008

Zjutraj smo se počasi zbasali iz postelje v lep nedeljski dan.

PZA v Singnu

PZA v Singnu

Napolnili smo vodo, spraznili kaseto in se odpeljali proti Švicarski meji. Tam nas je Švicar vzel precej resno, pasoše je šel preverit v hiško. Tega skoraj nismo več vajeni. Ko smo gledali Nemca z razkopanim avtom na drugem pasu, smo videli, da smo jo še dobro odnesli. Odpeljali smo se do mesteca Stein am Rhein in tik pred vhodom v mesto parkirali (N47.6614196 E8.8584086).

Stein am Rhein

Stein am Rhein

Pol evra je zadostovalo za uro in pol raziskovanja mesta. Skozi mestna vrata smo korakali proti glavnemu trgu z lepo poslikanimi hišami. Tja nas je vabila tudi množica ljudi, vse je bilo pripravljeno za nastop jazz skupine. Kul, neke vrste festival je napolnil trg z odlično glasbo in potoki piva.

Trg pred mestno hišo

Trg pred mestno hišo

Malo smo posedeli ob mestnem vodnjaku, občudovali hiše naokoli ter odtisnili svoje dlani na kamniti rob. Pa je bila naša umetnot kratkega veka. Vroče sonce jo je enostavno popilo.

Podpisi

Podpisi

Pogledali smo v cerkev ter na Renu navdušeno ugotavljali, da je rečni promet skoraj tako gost kot cestni. Rahle brzice so premetavale kanuje, mimo so plule prave turistične ladjice.

Ren

Ren

Ker kot pravi Gorenjci nismo hoteli pustiti nobene minute že plačane parkirnine, smo pograbili kopalke in brisače ter skočili v Ren. Prav osvežujoče. Zaplavali smo med račkami, potem pa že šprintali nazaj, hop v avtodom.

Plavanje v Renu

Plavanje v Renu

S kakšno minuto prekoračitve smo zapeljali s parkinga z očmi na mestnem policaju, ki je preverjal plačano parkirnino. Next stop – Rheinfall. Ja, pa kaj še. Ko smo peljali mimo Schaffhausna, nas je pritegnil nenavaden grad nad mestom. To je treba videti. Obračanje sredi klanca in parkiranje tik ob mestnem središču. V nedeljo gratis.

Munot

Munot

Mimo evangeličanske stolnice smo se odpravili do Unterstadta in tam zagrizli v stopnice, ki med dobro ograjenimi vinogradi peljejo do Munota. Mogočna trdnjava je bila zgrajena med leti 1564 in 1589 kot del mestnega obzidja in je predstavljala artilerijsko utrdbo.

Artilerijska utrdba

Artilerijska utrdba

Že kletni del je s svojimi mogočnimi zidovi in masivnimi stebri prav impresiven, iz vrha pa se odpira čudovit pogled na mesto ter reko Ren. Ko smo se spustili nazaj na mestne ulice, smo jo mimo evangeličanske cerkve sv. Johana z nenavadnim zvonikom po mestnih ulicah mahnili proti trgu pred mestnim gledališčem.

Schaffhausen

Schaffhausen

Jaz sem skočil še do gornjih vrat (Obertor) in vprašat za vreme v turističnih informacijah, potem pa se pridružil puncam, ki so odkrile vodometne curke sredi trga, ki leži nad garažno hišo. Še dobro, da nič ne zamaka. Punci sta letali med curki in bili na koncu seveda čisto mokri.

Vodomet sredu trga

Vodomet sredu trga

Pridružila se jima je še ena punčka in ju posnemala. Prav zabavno in osvežujoče, ni kaj. Tastari smo se ob tem držali malo nazaj, itak. Pokukali smo še v egangeličansko stolnico in na križni hodnik ob muzeju »vseh svetih«.

Mokre

Mokre

Muzal sem se ob črnem ovnu z zlatimi jajci na hiši ob Klosterstrasse, ki je (brez jajc) tudi v mestnem grbu, potem pa smo že odpeljali naprej v smeri slapov Rena. Čeprav nas je navigacija usmerjala še petstro metrov nižje, smo parkirali na gornjem parkirišču. Čisto brez potrebe, saj je bilo na spodnjem parkirišču na mestih za avtodome še dovolj prostora (N47.6751847 E8.6159738). Spustili smo se ob dvorcu Laufen, plačali slab evro vstopnine ter se drenjali po ozkih stopnicah do razgledišča.

Rheinfall

Rheinfall

Gneča je bila neznosna, prostora pa malo. Na srečo nas je vsaj voda, ki je mogočno tekla tik ob nas, navdušila. Bela pena je kazala na silno moč, pršec je veter nosil tudi do nas. Impresivno. Najprej smo se drenjali na razgledišču Känzeli, dejansko balkonu nad slapom. Potem smo se zgužvali v votlino Fischetz, ki je pripeljala skoraj čisto do vode in po stopnicah čez razgledišče Bellvedere pot nadaljevali proti dvorcu Laufen.

Moč vode

Moč vode

Še nekaj slik, branje podatkov o slapu in trenutnem pretoku vode in že sem v trgovini spraševal, kako naprej proti Baslu. Med tem, ko sem zašvical v breg do avtodoma, so si punce v senci privoščile sladoled. Navigacija je čisto odpovedala poslušnost in o kakšnih satelitih na nebu ni hotela nič slišati. Upornico bi najraje vrgel skozi okno, vendar sem po Majinih pomirljivih besedah raje enkrat zaokrožil po parkirišču, odtaval v napačno smer in se vrnil nazaj na parkirišče ter od tu pot nadaljeval po podatkih, ki sem jih dobil v trgovini.

Pogled iz razgledišča Bellvedere

Pogled iz razgledišča Bellvedere

Kasneje smo ugotovili, da navigacija napove štrajk predvsem takrat, ko je baterija čisto prazna. Jah, saj tudi jaz žejen ne funkcioniram ravno najbolje. Oproščeno. Nekaj kilometrov smo peljali še po Švici, potem pa čez most z leseno streho zapeljali nazaj v Nemčijo. O kakšni mejni kontroli ni bilo ne duha, ne sluha. Tudi prav. Iskali smo kakšno primerno mesto ob Renu, da bi naredili kosilo, vendar nismo našli nič pametnega. Malo pred mestecem

Mejni most

Mejni most

Stein nas je zapeljala tabla za kopališče. Tega sicer nismo našli, smo pa vseeno parkirali in med tem, ko je Maja delala kosilo, sem se z Ajdo odpravil na sprehod ob reki. Opazovala sva labode in reko, ki je mirno polzela po svoji strugi. Po kosilu smo zavili čez mejni prehod nazaj v Švico. Na Nemški strani meje smo peljali mimo mejnih policistov brez ustavljanja, Švicarske meje pa sploh nismo videli. Presneto, pa ravno tam so nam obetali, da bomo lahko kupili vinjeto.

Ob Renu smo naredili kosilo

Ob Renu smo naredili kosilo

Ni nam preostalo drugega, kot nadaljevati po stari cesti, dokler nismo čez nekaj kilometrov našli črpalke, ki je imela tudi v nedeljo odprto trgovinico. S sveže nalepljeno vinjeto smo se zapodili na avtocesto in brez težav odkrmarili do centra Basla. Na prvem primernem parkirišču smo že skoraj parkirali, ko se nam je okolica in predvsem v bližini sedeči klošarji, zazdela malo sumljiva.

Ulica Steinvorstadt

Ulica Steinvorstadt

Zato smo se prestavili nekaj deset metrov dlje do parkirišča pri živalskem vrtu. Ko je mimo prišel še policist in prijazno odzdravil, pa smo čisto pomirjeni odšli proti centru mesta. Na ulici Steinenvorstadt smo opazovali nedeljski vrvež in firbcali kakšna je ponudba restavracij, ki so imele stole in mize postavljene tudi po ulici.

Izložba Puppenhaus muzeja

Izložba Puppenhaus muzeja

V izložbi Puppenhaus muzeja smo se smejali medvedkom na rekreaciji, potem pa po stranski ulici prišli do Münsterplatza, trga pred stolnico. Ta je bila že zaprta, zato smo se le sprehodili okoli cerkve do terase Pfalz od koder se nam je odprl lep pogled na mesto ter Ren, ki je lenobno tekel pod nami.

Razgledišče Pfalz

Razgledišče Pfalz

Sprehodili smo se naprej do Marketplatza in si v predverju mestne hiše ogledali zanimive freske. Še ko smo stali na trgu, se je oglasila ura, ki ima značilne figure Marije, kralja Henrija ll in njegove žene Kunegunde. Zanimivo ime, ni kaj.

Mestna hiša

Mestna hiša

Čez mesto smo se vračali proti avtodomu in vmes zavili do Leonardove cerkve, ki leži na rahlo vzvišenem mestu. Tam sta punci odkrili labirint. Sicer le zarisan na tleh, toda tekanju naprej in nazaj in različnim tekmovanjem ni bilo konca.

Zvonik na mestni hiši

Zvonik na mestni hiši

V bližnjem vodnjaku sta si zmili povsem prašne noge, do avtodoma nismo imeli več daleč. Nedeljski večer nas je brez težav in gneče spustil do bližnje avtoceste. Smer Zürich. Ko smo prišli do počivališča, kjer smo želeli prespati, kakšnega primernega mesta nismo našli.

Freske

Freske

Čez deset kilometrov naj bi bilo še eno, vendar je bilo upanje, da bo tam bolje lažno, saj se je čez nekaj kilometrov avtocesta razcepila na tri krake in na tistem, ki smo ga naključno izbrali seveda ni bilo nobenega počivališča. Obtičali smo pred Zürichom, ga križem-kražem prevozili in na koncu našli pot do Wildparka Langenberg.

Pljuvalnik

Pljuvalnik

Tam bi najverjetneje lahko v miru prespali, vendar je Maja vsa prestrašena ugotavljala, da je bila na uvozu tabla, hudo podobna tistim o prepovedi kampiranja. Čeprav je šlo v resnici za prepoved vožnje in parkiranja v naravnem okolju, nas je zagrožena kazen 200 frankov po višini kar pretirano spominjala na kazen, ki jo za nedovoljeno kampiranje izrekajo v sosednji Hrvaški.

Labirint ob Leonardovi cerkvi

Labirint ob Leonardovi cerkvi

Še čisto sveži v Švici smo tako raje odpeketali nazaj proti avtocesti, kjer nas je pred ponovnim kroženjem do Züricha rešila navigacija oziroma Wuttke, ki nas je prav blizu zarolal na počivališče ob avtocesti, ki ima tudi oskrbno postajo (N47.3210649 E8.5338537). Na srečo smo bili utrujeni, saj je promet med Zürichom in Churom gost in hrupen. Tako nas je ta začel motiti šele naslednje jutro.

WILDPARK LANGENBERG, ZÜRICH – 11.8.2008

Zjutraj je bilo kar hrupno, zato smo hitro pobrali šila in kopita, se odpeljali naprej do prvega izvoza, potem pa križarili proti Adliswilu. Pot smo imeli naštudirano, tako da smo parkirišče zlahka našli (N47.2903592 E8.5283687). Bilo je skoraj prazno. Plačali smo zahtevanih pet frankov parkirnine, potem pa sva med Majinim pripravljanjem in pospravljanjem odšla z Živo mimo ograde z losi, ugotavljala, da lisice še spijo, videla bizone ter damjake.

V mongolskem šotoru

V mongolskem šotoru

Ustavila sva se v mongolskem šotoru in se mimo konjev Przewalski vračala proti avtodomu. Konji Przewalski ali Takhi so mongolski konji, ki so v naravi izumrli. Na srečo je uspelo iz tistih, ki so bili v različnih živalskih vrtovih ustvariti novo čredo, tako da konje sedaj že počasi vračajo tudi v njihovo naravno okolje.

Konji Takhi

Konji Takhi

Pri avtodomu sva pobrala še Majo in Ajdo in skupaj smo odšli pod cesto do večjega dela parka. Mimo ograde s kozorogi smo zavili v breg proti hiši Orelli ter se nad ogradami z damjaki napotili ob gozdnem robu. Pogledali smo si biotop dvoživk, z očmi zaman iskali konje ter se ločili.

Biotop dvoživk

Biotop dvoživk

Maja in Živa sta šla po krajši poti, midva z Ajdo pa po soteski potoka Gonten. Pa konj tudi tam nisva videla. Sešli smo se pri Vodnem gradu, katerega bi zlahka zamenjal za stranišče. V resnici pa je v njem na zanimiv način prikazan pomen vode za vsak element našega življenja.

Vodni grad

Vodni grad

Šli smo skozi ogrado s svinjami, pa nismo nobene videli. Le razrita tla. Smo pa zato le malo višje uzrli male prašičke, se mimo piknik prostora prilepili na ogrado z divjimi mačkami in ugotavljali, da imamo eno takšno tudi sami doma.

Divja mačka

Divja mačka

Volkovi so v ogradi lepo pokazali pomen hierarhije, saj se je šef s svojim tropom petelinil naokoli, podrejeni pa so z repom med nogami tekali bolj proč. Medvedov in risov nismo uzrli, verjetno so bili ravno na siesti.

Lisice čakajo na hrano

Lisice čakajo na hrano

Tokrat so lisice prišle na spregled, zvedavo so pogledovale izza skladovnice drv in se zapodile na mesta, kamor so jim s posebnimi daljinsko vodenimi napravami izstrelili hrano. Pobožali smo še bizone, se slikali v mongolskem šotoru in vzdihovali ob konjih, potem pa sta Maja in Živa odšli kuhat kosilo, midva z Ajdo pa iskat svizce.

Bizoni se pustijo pobožati

Bizoni se pustijo pobožati

Niso hoteli priti na spregled, verjetno so tako vneto zavijali čokolado. Ali pa jih je le hišni maček zamenjal za tolste podgane in… Raje sva se zagugala na otroških igralih. Ko pa je izpod neba začelo pršiti, sva se vrnila do avtodoma.

Kje pa so svizci?

Kje pa so svizci?

Po kosilu smo se odpeljali proti Zürichu, na že znanem počivališču natočili vodo in izpraznili odpadno vodo ter kaseto, potem pa čez center peljali seveda v največji možni gneči.

Hiša umetnosti

Hiša umetnosti

Nekaj avtodomov smo videli parkiranih za zidom ob športni hali. Ker pa se nam ni sanjalo kako daleč od centra smo, nismo zavili na parkirišče, temveč rinili čez center in v breg vse do živalskega vrta (N47.3819593 E8.5718910). Tam smo parkirali in se po strmih in ozkih ulicah z marelami v roki spustili do centra.

Most pri mestni hiši

Most pri mestni hiši

Mimo Hiše umetnosti z nenavadno razstavo avtomobilskih streh, smo prišli v stari del mesta in se po ozkih ulicah z zanimivimi trgovinicami prebili do obrežja reke Limmat. Mimo mestne hiše smo po širokem mostu prišli na drugo stran, zavili do cerkve sv. Petra, ki ima največjo cerkveno uro v Evropi.

Zürichersee

Zürichersee

Ta nam je odbila pozno uro, kar vedeli smo, da so vse cerkve že zaprte. Nič ne de. Dež je prenehal, tako da je bila hoja precej bolj prijetna. Sprehodili smo se mimo Frauenmünstra, šli do obale Züriškega jezera in se na drugi obali rekel Lemman vračali mimo spomenika reformatorju Ulrichu Zwingliju ob Vodni cerkvi do Grossmünstra.

Mesto Zürich leži ob reki Limmat

Mesto Zürich leži ob reki Limmat

Dvorišče pred cerkvijo je ravno toliko visoko, da se je lepo videlo na stavbe ob reki. Punci je skoraj bolj kot kaj drugega zanimalo, kje bomo našli McDonaldsa, pa ga ni bilo. Tudi v starih mestnih ulicah ga nismo našli, ko smo se vračali v breg proti živalskemu vrtu.

Frauenmünster iz razgledišča pred Großmünstrom

Frauenmünster iz razgledišča pred Großmünstrom

Na srečo ni deževalo, tako da je bila hoja kar prijetna, zamotili smo se tudi s klepetom ter načrti za prihodnje dni. Do avtodoma smo prišli že, ko se je mračilo. Z Ajdo sva vseeno odšla še proti Zürichbergu, čudovitemu razgledišču s katerega je razsvetljeno mesto ležalo pod najinimi nogami.

Večerni pogled na mesto

Večerni pogled na mesto

Po povratku smo se po strmih ulicah spet spustili do jezera, malo vijugali, saj je bil začetek avtoceste proti Churu zaradi nesreče zaprt, potem pa odpeljali ob jezeru do počivališča s črpalko.

RAPPERSWILL, EINSIEDELN, LUZERN – 12.8.2008

Zjutraj smo po zajtrku pot nadaljevali ob jezeru, zavili za mestece Rapperswill, ugotovili, da so vsa parkirišča ob centru kar polna. Zato smo se vrnili čez jezero in parkirali na počivališču, kjer je dovoljeno parkirati za dve uri (N47.2173897 E8.8051626). Hkrati z nemško družino smo našli prehod do lesenega mostu, ki pelje proti železniški postaji.

Lesena brv proti Rapperswillu

Lesena brv proti Rapperswillu

Prava učna pot. Opazovali smo velike jate rib pod nami, različne vrste rac. Pot so obnovili leta 2001, in sicer tam, kjer je že nekdaj potekala povezava med Rapperswilom in Hurdnom. O novem mostu so začeli razmišljati, ko stari leseni most ni več zdržal sodobnega prometa in se je kakšnemu tovornjaku tudi udrlo pod kolesi. Mimo kapelice Heilighüsli, ki je stala tudi že ob nekdanjem mostu, smo se približevali mestu.

Kapelica Heilighüsli

Kapelica Heilighüsli

Nebo nad nami je ostajalo suho, šele ko smo prišli do železniške postaje, se je začelo nekaj cmeriti. Pa na srečo ne prav za dolgo. Dežnikov namreč nismo imeli s seboj. Komaj smo dobro pogledali iz podhoda pod železniško postajo, že kapljic ni bilo več. Čez glavni trg z mestno hišo smo se vzpeli na grič z gradom.

Cerkev sv. Johanna

Cerkev sv. Johanna

Najprej smo zavili v katoliško farno cerkev svetega Johanna, potem pa ugotavljali, da je v gradu Poljski muzej. Dobesedno. Grad je namreč leta 1870 najel Poljski grof, eden od borcev za Poljsko samostojnost, ki je pobegnil v Švico. Tu je osnoval tudi muzej z nacionalnim bogastvom svoje dežele. Od leta 1975 je spet na ogled javnosti. Hm, raje bomo šli na Poljsko enkrat pogledat njihovo nacionalno bogastvo, smo si mislili in se sprehodili do odličnega razgledišča na Züriško jezero ter ograde z damjaki.

Grad v Rapperswillu

Grad v Rapperswillu

Spustili smo se do rta pod samostanom kapucinarjev, se vzpeli do rožnega vrta pred njim. Jaz sem tudi pofirbcal kako izgleda Antoniusova votlina, do katere se pride preko samostanske cerkve. Ker sta se dve uri, ki smo jih imeli na voljo, počasi iztekali, smo se le še nasmejali pošvedranemu čevlju iz brona pred enim izmed hotelov, nato pa že stopali po leseni brvi nazaj proti počivališču, kjer nas je čakal avtodom.

Tudi v Švici se na ulici najde kakšen zavržen pošvedran čevelj

Tudi v Švici se na ulici najde kakšen zavržen pošvedran čevelj

Še vedno so naokoli plavale race, pa tudi tolstih rib je bilo kar nekaj v vodi. Prebrali smo pojasnilne table o življu v plitvini, potem pa že peljali naprej proti kraju Einsiedeln. To je najbolj znan Švicarski romarski kraj z ogromno cerkvijo, ki je del benediktinskega samostana ter menda največjimi jaslicami na svetu.

Cerkev v Einsiedelnu je del benediktinskega samostana

Cerkev v Einsiedelnu je del benediktinskega samostana

Gremo pogledat. Parkirali smo pred pokopališčem, nedaleč od samostana, ter presenečeno ugotovili, da sta prvi dve uri zastonj (N47.1300771 E 8.7582873). Vseeno pa moraš pritisniti na avtomatu za parkirni listek, le denarja ne vržeš vanj. Mimo centra za nordijsko smučanje, s pogledom na skakalnice na drugem koncu mesta, smo odšli do trga pred samostanom ter vstopili v ogromno cerkev.

Kapela s črno Marijo je najbolj obiskan romarski kraj v Švici

Kapela s črno Marijo je najbolj obiskan romarski kraj v Švici

Takoj za vhodom je kapela v kateri je črna Marija, odeta v zlato okrasje, pred njo pa molijo verniki. Zelo podobno našim Brezjam. Sprehodili smo se po pozno baročni cerkvi ter ukradli nekaj fotk.

Črna Marija z Jezuščkom

Črna Marija z Jezuščkom

Potem pa že čez trg sledili oznakam za največje jaslice na svetu ter veliko panoramsko sliko križanja. Najprej so bile na vrsti jaslice, ki izgleda, da niso bile zadosten magnet, zato so poleg vtaknili še muzej miniralov.

To naj bi bile največje jaslice na svetu

To naj bi bile največje jaslice na svetu

Mi smo se odločili le za jaslice, odposlušali zgodbo, ki nam jo je v srbo-hrvaščini odžlobudral zvočnik, potem še malo opazovali figure pastirjev, svetih treh kraljev, angelov. Čez 450 figur naj bi menda bilo, vse so ročno izrezljane iz lesa in oblečene v orientalske oblekice. Kar nekaj detajlov. Kljub temu smo z dolgim nosom odšli. Če so to največje jaslice na svetu, sem jaz papež, sem se jezil.

Nekaj od 450 lesenih figuric

Nekaj od 450 lesenih figuric

Že v kateri od naših cerkva bi našli jaslice primerljive velikosti. Razlika je samo v tem, da Švicarji to znajo odlično zapakirati in potem z dobro reklamo (in dobro skritim »verjetno«) tudi dobro prodati.

Angeli

Angeli

Ko smo se vrnili na parkirišče, je Maja naredila kosilo, jaz pa sem natisnil nov parkirni listek. Jah, kako pa naj plačam, če smo se odločili, da ostanemo še dve uri? Ob 16.30 smo bili spet v cerkvi in poslušali menihe, ki so peli Vesper in Salve Regina. Gre za molitve, ki jih v priprošnjo Mariji pojejo menihi dnevno neprekinjeno že od leta 1817. Punci sta že bolj moderne sorte, zato ju enakomerno popevanje menihov ni pretirano zabavalo. Smo šli pač nazaj do avtodoma ter se odpeljali proti Luzernu.

Luzern s Kapellbrücke in vodnim stolpom

Luzern s Kapellbrücke in vodnim stolpom

Pot je bila razgibana in zanimiva, predvsem ko smo v dolini, v katero smo se spuščali, pod pobočjem sosednjega hriba ugledali nenavadno veliko luknjo. Najverjetneje je notri kamnolom, saj je na robu stal velik tovornjak. Pri Arthu smo zapeljali na avtocesto ter se nato odcepili na cesto proti Luzernu.

Pogled na mesto iz slovitega Kapellbrücke

Pogled na mesto iz slovitega Kapellbrücke

Po zemljevidu edina logična varianta, seveda pa nismo upoštevali, da bomo v mesto pripeljali okoli šeste ure. Zastoju se tako nismo mogli izogniti in spet smo po polžje lezli čez mesto. Končno se nam je na mostu čez reko Reuss odprl pogled na stari del mesta z znamenitim Kapellbrücke, lesenim pokritim mostom.

Kapellbrücke s slikami o mestu in meščanih

Kapellbrücke s slikami o mestu in meščanih

Ta je leta 1993 zgorel, vendar so ga obnovili, slike, ki so postavljene v špico strehe, pa so deloma še originalne. Za mostom smo zavili levo in prikolovratili do neke vrste marine, kjer je možno parkiranje do 72 ur. Vendar je plačilo obvezno 24 ur na dan, zato smo raje parkirali ob cesti, saj je tam po 19. uri zastonj. Le še nekaj minut je manjkalo, torej ne bo težav.

Jezuitska cerkev

Jezuitska cerkev

Dež je še kar lil, zato smo vzeli dežnike in se napotili proti centru. Ko smo šli mimo kongresnega in kulturnega centra nas je šokirala streha, ki je visoko nad nami štrlela kakšnih deset metrov preko roba stavbe. Dežnike smo lahko kar zaprli. Arhitekt Jean Nouvel je izjemno občuteno povezal z vodo, ki teče iz stavbe, mojstrovino iz stekla in jekla in Luzernersee. Na drugi strani stavbe smo spet razprli dežnike, na železniški postaji zaman iskali turistične informacije, saj so bile ob pozni uri že zaprte, nato pa stopili na z rožami lepo okrašen kapelski most (Kapellbrücke). Na drugi strani reke smo se mimo stare mestne hiše sprehodili do drugega pokritega lesenega mostu Spreuerbrücke, ki pa je cel preživel vsa razburkana stoletja, vse od leta 1408.

Zytturm

Zytturm

Naju z Ajdo je pritegnil Zytturm, stolp z uro na mestnem obzidju. Zato sva se po ozkih mestih ulicah vzpela vse do obzidja, našla prehod na drugo stran in se sprehodila ob njem. Iz njega je nedvomno lep pogled na mesto, seveda če je odprt in če ni ravno deževen večer. Vseeno se nama je tudi s poti nazaj navzdol odprl pogled na mesto in opravičil vzpon.

Mrtvaški ples na mostu Spreuerbrűcke

Mrtvaški ples na mostu Spreuerbrűcke

Na mostu je punci najbolj zanimalo, zakaj so na večini slik ravno okostnjaki, pa čisto zadovoljivega odgovora z Majo nisva poznala. Mimo jezuitske cerkve in železniške postaje smo se vračali nazaj proti avtodomu. Poiskali smo pot proti avtocesti, kjer naj bi bilo počivališče. Peljali smo in peljali, pa ga ni bilo.

Mestna hiša

Mestna hiša

Tako nam ni preostalo drugega kot da se peljemo do Alpnachstada in tam skušamo najti kaj primernega za spanje. Ob železniški postaji, ravno nasproti spodnje postaje zobate železnice na Pilatus je veliko parkirišče, ki se potem nadaljuje med cesto in železnico (N46.9553812 E8.2782492). Sledili smo mu in na koncu, kjer so nekateri parkirali svoje čolne, tudi mi zaspali. Nekaj hrupa s ceste se je že slišalo in vsake toliko je mimo pripeljal vlak, vendar je vse to preglasil dež.

PILATUS – 13.8.2008

Potem ko je skoraj celo noč škrebljal po strehi dež, se je zjutraj obetalo precej lepše vreme. Vstali smo zgodaj in se prestavili na parking tik nasproti železnice.

Spodnja postaja zobate železnice na Pilatus

Spodnja postaja zobate železnice na Pilatus

Po zajtrku, takoj ko so se odprle blagajne, sem odhitel kupit karte. Ko mi jih je blagajničarka natisnila, sem opazil, da imam s seboj le drobiž. Kdor nima v glavi, ima v nogah. S kartami sem se vrnil v avtodom, kjer so potekale še zadnje priprave. Ujeli smo prvo vožnjo ob 8.10. Vreme je bilo čudovito, le sem in tja se je privlekla kakšna meglica. V vagonu nas ni bilo veliko, le še dve potnici in nekaj vojakov.

Strmina proge je do 48%

Strmina proge je do 48%

Že prvi breg nas je osupnil. Vzpon je res zelo strm, kar so kazala tudi drevesa okoli nas. Navdušeno smo gledali jezero pod nami, parkirišče je izginilo kot bi mignil. Nekje v gozdu smo se ustavili in vojaki so izstopili. Izgleda, da imajo za vajo dela v gozdu. Pohvalno. Premaknili smo se naprej in se peljali do srednje postaje na Ämsigenu.

V dolini se že zbirajo meglice

V dolini se že zbirajo meglice

Od tu proga poteka po golem svetu, na travnikih so se pasle krave. Ko železnica zavije v steno Esla, proga teče skozi tunele in nad prepadi. Uf, ni za vrtoglave. Še zadnji tunel in že nas je na vrhu hude strmine vlak izpljunil več kot 2000 metrov visoko.

Proga v gornjem delu teče po prepadni polici

Proga v gornjem delu teče po prepadni polici

Na ploščadi pred hotelom Bellevue smo se oblekli, saj je bilo tako visoko kljub lepemu dnevu pošteno mraz. Za ogrevanje smo se po široki potki napotili na Esla, enega izmed Pilatusovih vrhov. Iz vrha se nam je odprl čudovit pogled na pokrajino pod nami, jezero Vierwaldstater in Luzern ter predvsem hribe vse naokoli.

Pogled na Luzern iz Esla

Pogled na Luzern iz Esla

Najbolj so nas navdušili tri in štiritisočaki na jugu, s pomočjo panoramske karte smo uspeli določiti Jungfrau, Eiger in Möncha. Maja je presenečeno ugotovila, da sloviti Eiger ni visok niti štiritisoč metrov. Hja, kako so te tisočice važne… Na vrhu je piramida, ki služi kot odlična zaščita pred strelo za številne turiste, ki se povzpnejo sem gor. Mi smo se ob zgodnji uri sami nastavljali sončku.

Pogled na štiritisočake iz Esla

Pogled na štiritisočake iz Esla

Ko smo se spustili nazaj na ploščad, je bila odločitev hitra. Gremo še na Tomlishorn, najvišji vrh Pilatusa, 2132 metra visoko. Pot do njega se vije po polički, vklesani v prepadno steno. Bližje kot smo bili vrhu, več je bilo travnikov, polnih pisanih rož. Na obronku smo opazili gamse, tudi trije mladiči so bili med njimi.

Prepadna pot proti Tomlishornu

Prepadna pot proti Tomlishornu

Z zanimanjem smo jih opazovali, oni pa nas nazaj. Na vrhu se nam je spet odprl lep razgled naokoli. Vendar so se nad Ämsigenom vedno bolj vlekle meglice. Glodala nas je skrb, da bi se vreme pokvarilo.

Tomlishorn

Tomlishorn

Zato se na vrhu nismo zadrževali predolgo, vrnili smo se po isti poti nazaj in malo pred hotelom Pilatus Kulm zavili v votlino. Ta nas je pripeljala na razgledno ploščad nad Klimsenhornom in nato ob le kratkem vzponu še na tretji vrh Pilatusa, tik nad hoteli. Oberhaupt je visok 2106 metra.

Tudi zmaja se da zajahati

Tudi zmaja se da zajahati

Seveda nismo smeli izpustiti Zmajske poti. Drachenweg je tunel, speljan skozi steno z več razglednimi odprtinami, ki dajejo zadosti svetlobe za hojo. Na stenah so table s številnimi legendami o zmajih na Pilatusu. Prav zmajsko.

Drachenweg

Drachenweg

Ko smo prilezli iz votline, smo se spustili pod hotele in se začeli spuščati proti sedlu med Eslom in Matthornom. Kravji zvonci so odzvanjali tako, da nam je na koncu že zvonilo v ušesih. Tu namreč nima zvonca samo krava vodnica, temveč jih imajo kar vse krave. Iz sedla smo se pričeli vzpenjati proti Matthornu.

Pogled na sedlo s hoteloma in vrh Esla

Pogled na sedlo s hoteloma in vrh Esla

Malo so nas sicer skrbele meglice, ko pa se je skozi njih skoraj prebilo sonce, smo videli, da ne bo hudega. Pot je tekla po travnikih, le en del je bil bolj skalnat, pa še tu je za varnost skrbela debela zajla.

Na vrhu Matthorna

Na vrhu Matthorna

Na vrhu je bil drog z oznako smeri neba, do križa z vpisno knjigo malo nižje je bilo le nekaj korakov. Med tem, ko se nam je nekajkrat odprl meglen pogled na planine nad Alpnachom smo pomalicali. Nazaj smo šli še bolj previdno in se ob tem odločali kako naprej.

Na zahtevnem mestu je debela jeklenica

Na zahtevnem mestu je debela jeklenica

Na sedlu sta punci preizkusili svoje plezalne sposobnosti na veliki skali, potem pa je padla odločitev, da se ločimo. Z Živo sva izbrali krajšo pot do avtodoma. Pod pobočjem Matthorna sva se mimo krav, ki so bile Živi tako zanimive, da je hotela vse fotografirati, spuščali proti potočku, ki teče sredi doline ob pastirskih kočah.

Ali niso v Švici vse Milke vijolične?

Ali niso v Švici vse Milke vijolične?

Tu se je zelo dobro videla trasa železnice, kmalu sva se ji povsem približali. Navdušeni turisti so nama iz vlakcev nahali v pozdrav, midve pa sva hoteli ujeti vsako izmed njih na najbolj zanimivem delu poti.

Vlakec na strmem delu poti

Vlakec na strmem delu poti

Na polovici poti v Ämsigenu sva si malo odpočili in opazovali, kako se srečujejo vlakci. Našteli sva jih kar sedem – štirje so odhajali v dolino, trije pa so imeli pred sabo še pol poti do hotela na vrhu. Preusmerili so kretnice in lahko so vsi, z malce varnostne razdalje, odpeljali svojo pot.

Postaja v Ämsigenu

Postaja v Ämsigenu

Tudi midve sva odšli za njimi proti Alpnachstadu. Planincev, ki bi nama delali družbo, je bilo bolj malo. Ko sva se bližali Spycher – Tunnelu sem zaslišala, kako se bliža še en vlakec. Ustavili sva se toliko, da sem posnela, kako se pelje po strmem delu poti, nato pa se je pot ločila od železniške proge in zavila v gozd. Živa je bila že kar naveličana poti in je venomer spraševala, koliko časa bova še hodili do avtodoma.

Zmaaaaaaaj!

Zmaaaaaaaj!

Vendar je bilo potrebnih še kar nekaj ovinkov. Še dobro, da so ob poti zorele jagode! Zadnji del poti sva se kar naprej prehitevali z mlajšim parom. Obuta sta bila le v športne copate in sta tako na strmejših predelih napredovala počasneje. Ob koncu gozda sva prišli do razcepa poti. Na tablah je za obe smeri pisalo, da vodita do Alpnachstada in Alpnach dorfa. Kam torej? Izbrali sva levo, ker sva se bali, da ne bi prišli predaleč od našega parkirišča.

Pogled na Alpnacher see

Pogled na Alpnacher see

Iz travnikov je bil lep razgled na jezero Alpnacher see, presenetil naju je visok oz. bolje rečeno globok slap. Poti pa kar ni hotelo biti konec. Kolovoz se je prelevil v asfaltno cesto in ta spet v stezico.

Počitek ob poti

Počitek ob poti

Ko sva ponovno prišli do proge je bila na ovinku klop, od katere se Živa ni hotela prav hitro posloviti. Tako sva dočakali kar nekaj vlakcev, ki so se vračali iz Pilatusa, pa tudi takšnih, ki so se tja šele vzpenjali. Naju je sedaj čakal le še majhen košček poti in že sva bili ob vstopni postaji zobate železnice.

Taki zobčeniki poganjajo železnico vedno više

Taki zobčeniki poganjajo železnico vedno više

Prav rade volje sva si v avtodomu sezuli gojzarje in Juretu sporočili, da sva srečno prispeli na cilj. Odgovoril je, da ju z Ajdo čaka še kar nekaj poti, zato sva šli še pred pripravo kosila zaplavat v jezero. Živi se je zdela voda malce premrzla, zato sem sama zaplavala do konca pomola za večje turistične ladje. Vrnili sva se v avtodom in ravno ko je bila pripravljena večerja, se je iz Luzerna vrnil drugi del naše odprave.

Ohlajanje

Ohlajanje

Med tem, ko sta Maja in Živa zavili proti Alpnachstadu, sva midva z Ajdo imela še toliko moči, da se vzpneva nazaj do hotelov in spustiva navzdol proti Kriensu. Med vzponom proti Pilatusu, sva opazovala številne vlakce, ki so vozili proti gornji postaji vedno več turistov. V meglo. Jah, zgodnja ura, zlata ura.

Po ozki polici

Po ozki polici

Na pobočju ob poti pa niso bile le krave. Presenečeno sva opazila trop kozorogov, ki jim je zadišala ista trava. Čisto blizu. Čakala sva, če se bodo ojunačili tropu pridružiti še trije, pa se je potegnila megla in odšla sva naprej. Malo pred vrhom se je spet razgnala, tako da sva videla enega izmed njih, kako je previdno odšel do ostalih.

Kozorogi

Kozorogi

Na vrhu sva šla še enkrat skozi Zmajevo votlino ter pred galerijo našla odcep poti proti Kriensu. Spust do Klimsenhorna je bil strm, pot pa široka. Le na nekaj ovinkih je bila potrebna malo večja previdnost. Kljub temu sem priganjal, saj bi se s pobočja nad nama lahko prikotalil kakšen kamen.

Kapelica pod Klimsenhornom

Kapelica pod Klimsenhornom

Na Klimsenhornu sva pri kapelici počila, popila nekaj soka in pogledala, če je Ajdi nastal kakšen žulj. Pa je bilo vse v redu, zato sva zlezla še na Klimsenhorn, vršiček tik nad kapelico.

Klimsenhorn

Klimsenhorn

Za navzdol sta se kazali dve poti, odločila sva se za krajšo. Najprej je tekla po melišču, potem pa zavila na strma, z gozdom poraščena pobočja. Gondolo, ki je drsela nad nama, sva zaradi megle komaj videla. Sredi skal sva opazila slap, malo za tem pa že ugledala Fräkmünteg.

Fräkmüntegg

Fräkmüntegg

Travniki, na katere sva se spustila, so naju odložili na sredi letnega sankališča, vzpon do začetka pa ni bil prav nič prijeten. Vlekel se je in čeprav je bilo oblačno, nama je bilo pošteno vroče. Pri startu sankališča je bila gneča. Kupila sva karti, dobila navodila in počakala, da sva prišla na vrsto.

Letno sankališče je le kovinska cev

Letno sankališče je le kovinska cev

Prva se je po progi spustila Ajda, za njo pa še jaz. Spust je potekal po nekakšni plehnati cevi, na saneh pa si sedel brez varnostnega pasu. Ajda je kar šibala, pa vendar sem jo na sredi proge ujel. Malo sem počakal, potem pa švignil za njo. Na cilj sva spet pripeljala skupaj. Pripeli so naju na žičnico in odpeljala sva se nazaj do vrha. Vzela sva svoje stvari in spet zastavila korak navzdol. Pot je potekala večinoma po gozdu, prečkala pa sva tudi planino.

Gozdna učna pot

Gozdna učna pot

Ko sva prišla do gozdne učne poti, sva ji sledila ob razlagah o gozdu, vodi in močvirju do igral na Kriensereggu. Ajda se je malo igrala, pa ob pomanjkanju družbe in naraščajoči utrujenosti kaj kmalu tudi naveličala. Izbrala sva pot v dolino, pa se ob pojasnilni tabli učne poti o železni dobi premislila in zastavila po drugi. Kar vlekla se je, še posebej, ker sva bila res že utrujena.

Igrala na Kriensereggu

Igrala na Kriensereggu

Ko sva mislila, da sva končno v dolini, naju je smerokaz z oznako še 40 minut čisto dotolkel. Še bolj pa pojasnila, ki sva jih v vasi Kriens dobila najprej od dveh ženičk, potem pa tudi uslužbenke na spodnji postaji žičnice. Da namreč v Kriensu sploh ni železniške postaje. Poklicala sva že Majo, naj pride po naju, ko pa je Ajda le preveč navijala za vožnjo z vlakom, sva prevoz odpovedala in sedla v avtobus. Ta naju je odpeljal do Luzerna, kjer sva na turističnih informacijah kupila karto za vlak ter izvedela točni vozni red.

Luzern

Luzern

Do odhoda sva imela še petnajst minut, zato sva se sprehodila do mesta z lepim razgledom na leseni most. Nekaj fotk in že sva hitela nazaj na železniško postajo. Vlak je že stal na peronu in skočila sva vanj. Hotel sem še žigosati karto, vendar sem ob strahu, da mi bo vlak z Ajdo odpeljal, končno le ugotovil, da karta ne gre v režo. Tudi prav. Odropotali smo proti Alpnachstadu, se vmes ustavili tudi v Kriensu, sicer malo izven, pa vseeno…

Spet v Alpnachstadu

Spet v Alpnachstadu

Končno sva izstopila na pravi postaji in Ajda je že stekla Maji v objem. Po večerji smo ponovno skupaj odšli do jezera in zaplavala sva tudi midva z Ajdo. Živa je tokrat zbrala več poguma ter se nama pridružila. Še več, sploh ni hotela iz vode. Kar plavala bi in plavala. Prava morska deklica. Še prestavili smo avtodom na mesto, ki smo ga poznali od dneva prej, in že smo spali kot ubiti.

Večerno kopanje

Večerno kopanje

ČEZ INTERLAKEN V EMMENTAL – 14.8.2008

Zjutraj je bilo oblačno in navdušeno smo ugotavljali, da smo dan prej res imeli srečo z vremenom. Odpeljali smo se v smeri Interlakna, prečkali prelaz Brünigpass in se spustili proti Brinzu. Na ovinkih, ki so se spuščali v dolino, se nam je odprl lep pogled na slap, ki je padal čez steno na drugi strani doline. Komaj smo dobro spet zapeljali na avtocesto, že smo pristali na počivališču. Natočili smo vodo, izpraznili odpadno in počakali, da je vzdrževalec pokosil vse vidne in nevidne travice naokoli ter končno odšel, potem pa spraznili še kaseto.

Jezero Brienzer

Jezero Brienzer

Le nekaj korakov je bilo do visokega razgledišča na jezero Brienzer in strme vrhove nad njim. Med tem so nad nami uganjala norčije letala švicarskega vojnega letalstva. Izgleda da so resno vzeli nauk našega bivšega vodje – živite, kot da bo še sto let mir in se pripravljajte, kot da bo že jutri vojna. Mi pa smo se odpeljali naprej. Peljali smo mimo Interlakna in iskali primerno kopališče. Danes smo se namreč po včerajšnjih naporih sklenili predvsem odpočiti.

Plavanje v jezeru Thuner

Plavanje v jezeru Thuner

Obredli smo vrsto vasi in končno ob cesti pred krajem Faulensee parkirali (N46.6726312 E7.7054136). Mestna plaža je bila takoj čez cesto, lepa zelenica je vabila, na vodi jezera Thuner pa je bil splav. Super. Le voda se nam je zdela kar hladna. Vseeno smo šli vsi zaplavat, punci sta skakali iz splava, še posebej Ajda je bila navdušena.

Splav

Splav

Potem ko smo se malo pogreli na sončku, sva šla z Ajdo pogledat, če bi kje v vasi našla kruh. Sami hoteli in restavracije, trgovine pa nobene. Kasneje smo ugotovili, da sva prehodila celo vas in tik pred trgovino obrnila. Jah, se zgodi. Po povratku se je bilo potrebno še enkrat ohladit v jezerski vodi.

Na mestni plaži

Na mestni plaži

Le Maja je zmrznjeno počakala na obali, ostali pa smo skakali v vodo, z Ajdo sva plavala pod splavom, punci sta lovila žogici, ki si jih je podajala ena izmed družin. Jezikovne ovire? Pa kaj še… Pot nas je vodila naprej v smeri Berna, vse dokler nismo zavili proti pokrajini Emmental.

V tej sirarni vrtajo luknje v Emmentalec

V tej sirarni vrtajo luknje v Emmentalec

Gremo seveda pogledat, kako delajo sloviti ementalec. Čez kraj Langnau smo se kotalili proti Affolternu, kjer je predstavitvena sirarna (N47.0639318 E7.7308795). Iz razgledne ploščadi skozi steklo opazuješ dogajanje v sodobni sirarni in tako vidiš vse postopke pri izdelavi sira. Premešali so mleko, ga sterilizirali, napolnili kolute in nanje položili papirnato označbo sira, odlili sirotko, ga obrnili na glavo.

Tako nastaja znani sir

Tako nastaja znani sir

Koliko opravil, da dobiš kolut sira! Okoli so razpostavljeni predmeti, ki so se za sirarstvo uporabljali nekoč, v kleti pa zorijo ementalci.

Zorilnica

Zorilnica

V bližnji stari sirarni tudi še danes prikazujejo izdelavo sira v starih časih in kakšen kolut tudi izdelajo. Poleg stojita tudi pekarna in prodajalna spominkov. Itak. Mi smo si za spominek kupili malo ementalca, punci sta morali preplezati vsa plezala, Maja pa je naredila večerjo. Ko smo pojedli, smo opazovali italijane, ki so se množili na parkirišču z namenom mirnega spanja.

Pokrajina Emmental

Pokrajina Emmental

Mah, večer je še mlad, mi gremo proti Bernu, smo si rekli. Po vijugasti cesti smo se spustili do Burgdorfa, šli proti avtocesti in na počivališču ob njej izbrali mesto, kjer se hrup iz ceste ni slišal. Z Majo sva še kupila kruh v trgovini, potem pa smo kar hitro ob prvih dežnih kapljah zaspali.

BERN – 15.8.2008

Zjutraj smo pozajtrkovali, potem pa brez težav našli pot do živalskega vrta Dählhölzli. Vse naokrog so bile modre cone in parkirišča z omejitvijo šest ur in presneto drago parkirnino – dva franka na uro. Nič nam ni bilo všeč, saj smo nameravali tu ostati cel dan.

Otroški živalski vrt

Otroški živalski vrt

Med tem ko sta šli punci božat koze, opazovat bobre, konje ter prašiče, sem naštudiral parkirišča v okolici. Odpeljali smo se do kampa, nedaleč proč, kjer pa so na veliko, na pol prazno parkirišče spuščali le svoje goste. Tudi če plačaš, ni varijante. Slaba poslovnost, ni kaj. Odpeljali smo se nazaj, parkirali na modri coni in nastavili parkirno uro. Uro in pol gratis. Kar ne moreš verjeti ob siceršnjih cenah parkiranja.

Medved je rad v vodi

Medved je rad v vodi

Odšli smo v živalski vrt in pohiteli proti ogradi z medvedi. Komaj smo našli pot, pa vseeno pravočasno ujeli hranjenje. Eden izmed medvedov se je navdušeno metal v vodo in plaval za jabolki, tako da je bil pravi užitek skozi šipo opazovati zverino med čofotanjem. Drugi se je komaj potrudil do korenčkov.

V živalskem vrtu so tudi divje zveri

V živalskem vrtu so tudi divje zveri

Sprehodili smo se mimo divjih mačk ter sov, pingvini so se skrivali v votlinicah, volkova pa sta nas prav zvedavo opazovala tik ob ograji. Gorskih koz smo videli dovolj že na Pilatusu, svizcev pa ni bilo na spregled, mogoče so ravno v tovarni zavijali čokolado. Kdo bi vedel.

Evropski bizoni

Evropski bizoni

O evropskih bizonih smo izvedeli marsikaj, predvsem pa o njihovi poti v Rusijo. Tam so z njimi naselili njihovo siceršnje naravno okolje. Modras se nam ni mogel skriti, videli smo vrsto tjulnjev, tudi mladičev.

Mladič tjulna

Mladič tjulna

Jaz sem odšel prestavit avto na parkirišče ob živalskem vrtu, punce pa so med tem odkrile, da je v vivariju marsikaj zanimivega. Odkrile so opice, termite, žabe, kuščarje, legvane in ribe.

Legvan

Legvan

Na izhodu so bili flamingi, do avtodoma pa so se prebile skozi otroški živalski vrt, kjer pa koz ni bilo na spregled. Dež se je spet okrepil, zato smo naredili kosilo, pomili posodo, potem pa odšli v center mesta Bern.

Bern

Bern

Mimo dvorca, kjer je danes zgodovinski muzej mesta Berna, smo šli po mostu čez reko Aare. Okljuk te reke objame stari del mesta. Najprej smo zavili na Bundesplatz. Parlament je bil že zaprt, pa se punci nista pretirano sekirali.

Parlament

Parlament

Precej bolj ju je navdušil vodomet, kjer voda iz 26 lukenj (po ena za vsak švicarski kanton) šprica v različnih zaporedjih. Punci sta nekaj časa lovili razmake, potem pa skakali skoraj bolj tam kjer je špricalo. Majina jeza ni nič pomagala, šele premik proti katedrali je obetal počasno naravno sušenje.

Vodomet na Bundesplatzu

Vodomet na Bundesplatzu

Tokrat smo bili pravočasni in uspelo nam je priti v katedralo še preden jo zaprejo. Že pred vhodom nas je navdušil portal z upodobitvijo zadnje sodbe, v notranjosti pa poleg visokih obokov predvsem čudovita pisana stekla okoli oltarja. Impresivno.

Zadnja sodba iz portala stolnice

Zadnja sodba iz portala stolnice

Ko nas je katedrala spet stresla na Münsterplatz, smo zavili na Kramgasse, se ozrli na Zytglogge (slovito uro na stolpu) ter se mimo številnih vodnjakov, ki so sicer značilnost Berna, odpravili proti Bärengrabnu. Tam notri imajo zaprte medvede, sicer simbol Berna. Vendar so bili na večernem počitku, tako da jih ni bilo več možno videti. Mah, saj tisti v živalskem vrtu tudi štejejo…

Rosengarten

Rosengarten

Maja in Živa sta bili utrujeni, tako da po sprehodu do turistično informacijskega centra nista imeli nobene volje za kakršenkoli vzpon. Midva z Ajdo pa se nisva dala in sva se vzpela še do Rosengartna, parka na hribčku nad Aaro, od koder se nama je odprl lep pogled na mesto pod nama.

iz Rosengartna je lep pogled na mesto

iz Rosengartna je lep pogled na mesto

Sprehodila sva se po parku, občudovala ribnik s koi krapi ter rozarij s čudovitimi vrtnicami. Dež, ki ga je bilo ta dan res veliko, je na cvetovih pustil kapljice, ki so izgledale kot biseri. Na mokre stole se nisva posedla, potrebno je bilo nazaj. Maja in Živa sta naju namreč že nestrpno čakali.

Vrtnica

Vrtnica

Ujela sva jih na Nydeggbrücke in skupaj smo odšli nazaj proti Zytgloggu, ki naj bi ob šestih spet odbijal čas. Vmes smo firbčno gledali v luknje ob robu ulice, ki odpirajo stopnice v kleti pod hišami. Podjetni bernčani so v njih ustvarili raznorazne trgovinice in lokalčke. Iznajdljivo.

Zytglogg

Zytglogg

Pred Zytgloggom se je nabrala že množica turistov. Ob šestih so se figure ob koledarju malo vrtele naokoli, nato pa je zlati možicelj na vrhu stolpa odbil uro. Hm, ura v Pragi nas je bolj prevzela.

Figure ob koledarju se premikajo

Figure ob koledarju se premikajo

Obrat po Rathausgasse, mimo mestne hiše in hiter pogled v cerkev Sv. Petra in Pavla. Potem pa iskanje trgovine s kruhom. V Coopu ga niso imeli, v Migrosu pa. In to presenetljivo poceni. S štruco pod roko smo se čez Bundesplatz napotili nazaj proti avtodomu.

Eden od številnih mestnih vodnjakov

Eden od številnih mestnih vodnjakov

Po večerji smo se z avtodomom prestavili v bližino trga Helvetia in z Ajdo sva odšla čez Aaro nazaj do Bundesplatza. Ponoči je 26 vodnih curkov osvetljenih, barve se menjajo. Ajda je spet skakala med vodnimi izstrelki in skušala ostati suha. Precej neuspešno. Jaz sem med tem ostal s fotoaparatom varno na suhem.

Brezplačno tuširanje

Brezplačno tuširanje

Skozi zaprta vrata sva pokukala še v stavbo parlamenta, potem pa odšla nazaj do avtodoma. Čeprav nas je navigacija malo hecala, smo brez večjih težav našli pravo pot proti jugu, se po avtocesti odpeljali v smeri Ženevskega jezera ter na počivališču, dovolj odmaknjenem od avtoceste, da se vozil sploh ni slišalo, mirno prespali.

Parlament in pisani vodomet

Parlament in pisani vodomet

MONTREUX, GRAD CHILLON, ŽENEVA – 16.8.2008

Zjutraj smo se odpeljali dalje proti Montreuxu in Ženevskem jezeru. Ker smo imeli podatke, da je ob jezeru oskrbna postaja, smo sledili oznakam za športni center in tik ob njem res našli na parkirišču več avtodomov in oskrbno postajo (N46.4399123 E6.8900325).

Ženevsko jezero

Ženevsko jezero

Natočili smo vodo, spraznili kaseto in nato sklenili na čudovit, sončen dan, ostati tu. Zato sem parkiral avtodom pod balkon hale, plačal parkirnino, potem pa smo si nadeli rolarje in po obalni poti odrolali proti gradu Chillon. V Montreuxu je bilo kar živo ljudi, spomenik Miles Davisu je nakazoval, da je ena od največjih znamenitosti tega mesteca ravno Jazz festival.

Rolanje po promenadi pod Montreuxom

Rolanje po promenadi pod Montreuxom

Na informacijah smo dobili vremenske obete za naslednje dni, potem pa že rolali naprej. V gradu smo rolarje lahko spravili v res velike omarice in se napotili po gradu. Sledili smo oznakam ter zloženki z opisom vseh soban, ki smo jo dobili na vhodu.

Grad Chillon

Grad Chillon

Najprej smo se tako spustili v klet, kjer so bila skladišča ter seveda ječe. Tam leži tudi ječa Bonivard, kjer je bil zaprt Francois Bonivard, kar je opisal sloviti Lord Byron v svoji povesti The Prisoner of Chillon.

V kleti so bila nekoč skladišča ter ječa

V kleti so bila nekoč skladišča ter ječa

Pogledali smo v Krypto in se nato odpravili v bivalne prostore Kastalanov. Številne sobe z deloma originalnim pohištvom in opremo so zanimive in odkrivajo način življenja v utrdbi ob Ženevskem jezeru. Najbolj smo se seveda nasmejali stranišču, preprosti leseni deski z dvema odprtinama in pod njima luknjo do jezera.

To desko so grele številne grajske riti

To desko so grele številne grajske riti

Številne sale, jedilnice, spalnice, kapele, sobe za goste ter posebne sobane gospodarja gradu so služile v svoji zgodovini več lastnikom. Ločijo se tri obdobja in sicer čas Savojcev, Bernskih gospodov ter kantona Waadt, ki je še danes lastnik gradu.

Prostori grajske gospode

Prostori grajske gospode

Vseh prostorov, vključno z dvorišči je kar 46, tako da si je za ogled potrebno rezervirati nekaj časa. Sprehod po obzidju odpira pogled na Ženevsko jezero, najlepši pa je seveda iz stolpa na sredi gradu. V stolpu je tudi kar nekaj orožja, predvsem različnih helebard. Deloma so originali, deloma pa gre za replike.

Helebarde

Helebarde

Prehod po stopnicah na vrh stolpa je ozek, tako da je ob gneči potrebno nekaj potrpežljivosti. V eni od sob je predstavljena zgodovina gradu, predvsem njegova širitev vse od prvih zidov do današnjega izgleda.

Grad je ena najbolj obiskanih švicarskih znamenitosti

Grad je ena najbolj obiskanih švicarskih znamenitosti

Kar malo utrujeni smo si nadeli rolarje in se odpeljali do bližnje prodajalne sladoleda. Zaslužili smo si ga. Prodajalka nas je hotela opetnajstiti, vendar smo ji pokazali, da se tudi v Sloveniji učimo računati do pet. Niti opravičila se ni, ko smo s sladoledi v rokah počasi rolali nazaj mimo Montreuxa proti avtodomu.

Z rolerji nazaj proti avtodomu

Z rolerji nazaj proti avtodomu

Tam smo ugotovili, da se je ob jezeru pod parkiriščem nabralo kar nekaj navdušenih kopalcev. Zato smo tudi mi v avtomat za plačilo parkirnine vrgli nov kovanec ter si šli oddahnit na plažo. Seveda smo tudi zaplavali, se stuširali in nato odpeljali naprej mimo Villenueuva proti Franciji.

Namakanje v Ženevskem jezeru

Namakanje v Ženevskem jezeru

Vozili smo skozi vasice ter mimo gradov, ob stalnem pogledu na jezero. Mejo smo prečkali tako, da skoraj nismo vedeli. V Evianu, znanem termalnem središču, smo nameravali narediti postanek. Vendar je bil kraj povsem zaparkiran, niti kolesa ne bi mogel stisniti med avtomobile na parkiriščih.

Vožnja ob Ženevskem jezeru

Vožnja ob Ženevskem jezeru

Izgleda da sončno sobotno popoldne ni najboljši čas za obisk teh term. Pa nič, gremo pač dalje. Malo pred švicarsko mejo smo zavili do Leclerca. Hostesa, ki je itak znala samo francosko, je takoj, ko je zagledala ugledna gosta, odrinila plastične kozarčke in nama vino natočila v steklene. Seveda je bilo zlato medaljo iz Pariza potem potrebno preseliti tudi v voziček. Pa še prav poceni je bila. Nakupila sva še ribe, kruh in druge potrebščine, nato pa smo pot nadaljevali proti Ženevi.

Ženeva iz počivališča ob jezeru

Ženeva iz počivališča ob jezeru

Ob jezeru smo opazili nekaj zanimivih parkirišč, tudi ob cesti se je nekaj avtodomov precej postrani parkiralo. Pa nisem uslišal Maje, tiščali smo v center, ugotovili, da je tudi tu v soboto popoldan kar živahno in tako vsa parkirišča polna. Sledil je seveda obrat in povratek do počivališča ob jezeru (N46.2280961 E6.1859883). Na srečo vsaj gneče na cesti ni bilo. Parkiranje je bilo dovoljeno za dve uri, vendar zvečer in ponoči neomejeno, prostora pa dovolj. Super. Nadeli smo si rolarje ter odrolali proti centru. Šli smo do turističnih informacij, da bi nam nekdo pojasnil, zakaj sloviti vodomet Jet d’Eau ne dela.

Na Place Neuve

Na Place Neuve

Pa so bile že zaprte in ravno ko smo na glas razmišljali kam naprej, je k nam pristopil nek fant in začudeno vprašal, če slučajno govorimo slovensko. Seveda smo študentu, naše gore listu, segli v roko. Pojasnil je, da vodomet včasih tudi malo izklopijo, sploh, če je slabo vreme. Mogoče bo pa jutri delal, je še rekel, potem pa odhitel dalje. Odrolali smo do Novega trga (Place Neuve) in tam na robu parka opazili vrsto šahovnic, naslikanih na tla.

Šah-mat

Šah-mat

Ena je bila še prazna in takoj smo udarili partijo. Še preden bi se vedno bolj vroč spopad med črno-belimi figurami uspel do konca razplamteti, sva z Majo na nezadovoljstvo otrok, odpiskala odhod. Večerilo se je, čakalo pa nas je še rolanje do avtodoma.

Večerni utrip mesta

Večerni utrip mesta

Spustili smo se nazaj do jezera, se pofočkali pri znameniti cvetlični uri (Horloge Fleurie), ki je bila letos seveda v znamenju nogometa, potem pa navdušeno ugotovili, da vodomet dela. Odrolali smo po obali do ozkega pomola, ki vodi do njega. Punci sta nezainteresirano sedli na tla, jaz pa sem se z rolerji prebijal po sumljivi podlagi vedno bližje.

Jet d'Eau

Jet d'Eau

Ko bi zaradi udolbine v kamnitih blokih skoraj stmoglavil v vodo in je presenečeni mimoidoči Francoz vzkliknil nekaj o pazljivosti, sem raje snel rolarje in se do vodometa in naprej do konca pomola odpravil kar peš. Po povratku se mi je pridružila še Ajda in še enkrat sva, tokrat oba bosa, ponovila mojo pot. Vrnila sva se seveda povsem mokra in prepihana.

Vodomet brizga vodo s hitrostjo 200 kilometrov na uro

Vodomet brizga vodo s hitrostjo 200 kilometrov na uro

Vodomet brizga s hitrostjo 200 kilometrov na uro vsako sekundo skoraj 500 litrov vode več kot 120 metrov visoko. Tako naj bi bilo v vsakem trenutku v zraku kar sedem ton vode. Seveda ob ponovnem padcu vode v jezero nastane močan piš, kapljice vode pa nosi vse naokoli. Osvežilno.

Pred vodometom

Pred vodometom

Ko smo odrolali nazaj proti avtodomu je bila pot vedno bolj temna. Dokler se mi niso posvetila zvezdice, ko me je na tleh skriti ležeči policaj katapultiral preko sebe. Ves razstavljen sem se pokonci spravil ravno tako hitro, da sem posvaril punce. Raje smo zavili na kolesarsko stezo ob glavni cesti in ugotavljali, da je fotoaparat na srečo še cel. Ob obali je bilo sicer precej živo. V kinu na prostem so vrteli film, na dveh koncih je bila živa glasba.

Ženeva by night

Ženeva by night

Tudi na našem parkingu se je zvečer marsikaj dogajalo, tako je kazalo govorjenje, glasba, ustavljanje športnih avtomobilov in motorjev ter prepiri pozno v noč. Vsaj dokler smo jih še slišali. Nas so pustili na miru, tudi španski kombi, ki je ponoči parkiral za nami je izgledal cel. Da pa je bila noč vroča, je kazalo razbito steklo v bližini.

ŽENEVA, LAUSSANE – 17.8.2008

Zjutraj smo pozajtrkovali, itak zgodnji kot vedno. Čeprav nas je čas že malo priganjal, smo vseeno trmarili proti stavbi Združenih narodov in muzeju Rdečega križa. Malo smo kolovratili in prepričevali redarje, saj je mimo ravno potekala kolesarska dirka. Na koncu so nam še pomagali, da smo se kulturno sparkirali.

Spomenik pred muzejem Rdečega križa

Spomenik pred muzejem Rdečega križa

Vodniček obljublja, da je muzej Rdečega križa ter Rdečega polmeseca admission free. Vendar so nam na vhodu pokazali, da je Lonely planet zanje pač verjetno Mars. Ker se mi je zdelo, da je prispevek, ki ga vsako leto plačam lokalnemu odborniku za Rdeči križ čisto zadosti, hkrati pa otroci za muzej niso kazali čisto nobenega zanimanja, smo si ogledali le skulpture pred muzejem, stavbo Združenih narodov na drugi strani, nato pa smo se odpeljali nazaj proti centru.

Stavba združenih narodov

Stavba Združenih narodov

Uspelo nam je parkirati čisto blizu novega trga (Place Neuve) in najti nekoga, ki je znal toliko angleško, da nam je potrdil, da smo tiste francoske čačke na parkirni tabli razumeli prav in da je v nedeljo parkiranje zastonj.

Nekoč niso služili za igračo

Nekoč niso služili za igračo

Napotili smo se v breg in po ozkih ulicah starega mesta mimo topov, izredno primernih za plezanje, prišli do katedrale St. Pierre. Sprehod po notranjosti smo zaključili z vzdihom – cerkev kot cerkev. Visoki oboki, nekaj lepih, pisanih steklenih oken.

Bazilika Notre Dame

Katedrala St. Pierre

Precej bolj zanimiva so bila igrala ob katedrali ter pogled proti jezeru čez mestne strehe. Spustili smo se po hribu, preverili čas ob cvetlični uri in posedeli ob jezeru.

Cvetlična ura (Horloge Fleurie)

Cvetlična ura (Horloge Fleurie)

Tam sta punci enega od dreves izkoristili za gugalnico, vsi skupaj pa smo opazovali »kip« na promenadi. Ni slabo, kljub vročemu sončnemu dnevu, se tip ni niti potil. Vsekakor pa je zaslužil vsak frank, ki ga je dobil.

Ob Ženevskem jezeru

Ob Ženevskem jezeru

Pod cerkvijo smo se mimo majhnih lokalčkov in gostilnic vračali proti avtodomu. Ko smo prišli do Parc de Bastions, sta punci stekli naprej pripravit šahovsko polje, midva z Majo pa sva si ogledala še ogromen spomenik reformaciji, tik nasproti univerze. Sto metrov dolg in skoraj deset metrov visok deluje res impozantno in se poklanja voditeljem reformacije iz 16. stoletja – Guillaumu Farelu, Jeanu Calvinu, Theodorju de Bezeju in Johnu Knoxu.

Spomenik reformaciji

Spomenik reformaciji

Punci sta že čakali na naju in na dveh »tablah« smo se udarili v šahu. Jaz proti Ajdi in Maja proti Živi. Ko smo odigrali, kdo je zmagal niti ni važno, nas je Ajda še poučila, kako se igra dama. Potem pa smo se odkotalili mimo gledališča čez Place Neuve nazaj do avtodoma.

Kam naj umaknem kralja?

Kam naj umaknem kralja?

Izvili smo se iz mesta, našli pravo pot do avtoceste in odpeljali nad jezerom proti Lausanni. Vmes smo na počivališču naredili kosilo ter dotočili vodo, spraznili stranišče ter odpadno vodo. V Lausanni smo zapeljali po cesti ob jezeru, mimo olimpijskega muzeja in pogledovali za primernim parkiriščem.

Olimpijski muzej v Lausanni

Olimpijski muzej v Lausanni

Malo naprej od muzeja je bilo obračališče, ob njem pa parkirišča ter tudi že en avtodom. Zapeljal sem tja, da pač obrnemo, če ne bo nič prosto. Ravno se je nekdo basal v avto, pa potem nikamor premaknil. Ker se nam ni mudilo, smo še malo buljili v karto, v tem pa sta prišli dve punci, sedli v avto in odpeljali. Super.

Sprehod ob Ženevskem jezeru

Sprehod ob Ženevskem jezeru

Ko smo se sparkirali je Živa v veliko »zadovoljstvo« Maje takoj zlezla na bližnje drevo, potem pa smo se čez olimpijski park z različnimi skulpturami vzpeli do muzeja.

Mož z dežnikom

Mož z dežnikom

Otroci so bili tokrat za spremembo navdušeni za muzej in tako smo kupili družinsko vstopnico. Presneto drago, da si ogledaš nekaj prešvicanih dresov. Ma, saj ni samo to. V prvem delu, tik ob vhodu, smo si ogledali olimpijske plamenice in kratek film o olimpijskem gibanju in duhu. Potem pa smo poniknili v zgodovino športa in se mimo kotička posvečenega Pierru de Coubertinu usmerili na različne »spominke« iz dosedanjih olimpijskih iger moderne dobe.

Olimpijske plamenice

Olimpijske plamenice

Seveda smo še posebej iskali tiste s podobo Sarajevskega Vučka. Pogledali smo si razstavo, posvečeno izgradnji olimpijskih prizorišč v Pekingu ter se napotili v drugo nadstropje. Večji del razstave se iz razdalje vidi sicer tudi brez vstopnice, če se vzpenjaš proti restavraciji. A ko prideš blizu, imaš ob vsaki skupini predstavljeno posamezno skupino športov in navedene športne panoge, v katerih se na olimpijskih igrah nastopa.

Poletni športi

Poletni športi

Poleg so različni športni pripomočki, ki so jih uporabljali športniki, posebej je predstavljen doping ter njegove nevarnosti. Na drugi strani nadstropja so na enak način predstavljeni zimski športi, možno si je ogledati film o olimpijskih igrah z izseki iz različnih iger ter na tabli opazovati vožnjo boba ali sank po progi. Poleg so tudi kompleti medalj iz dosedanjih olimpijskih iger.

Olimpijske medalje

Olimpijske medalje

Majhen delček je posvečen tudi paraolimpijskim igram. Ob izhodu je bil postavljen zanimiv kostum, s katerim so drsalci v Torinu »nosili« ogenj. Tudi v drugem nadstropju je bila ena soba posvečena olimpijskim igram v Pekingu, predstavljena so bila posamezna prizorišča ter zabavno razlike med zahodno in vzhodno kulturo. Navdušujoče.

Zimski športi

Zimski športi

Ob restavraciji je razgledna terasa, čez dan so tam potekali tečaji kaligrafije. Še na hitro smo se sprehodili skozi oddelek numizmatike, kjer so predstavljene različne znamke z olimpijsko vsebino, pa tudi kovanci in nekateri drugi predmeti, povezani z igrami. Muzej se sicer uradno zapre ob šestih, ker pa je bil čas olimpijskih iger in so v dvorani potekali prenosi na velikem platnu do osmih zvečer, je izgleda tudi muzej podaljšal obratovalni čas. Ko je bila ura že preko šeste so namreč še veselo prodajali vstopnice.

Olimpijski ogenj

Olimpijski ogenj

Mi smo se le še sprehodili mimo olimpijskega ognja in si v olimpijskem parku ogledovali zanimive in zabavne skulpture na temo olimpiade, potem pa zašibali proti centru mesta.

Kolesarji

Kolesarji

Maja ga je obetala tam nekje visoko nad jezerom. Ko smo bili vsi prešvicani nekje sredi klanca, smo imeli vzpona dovolj. Raje smo se vrnili do avtodoma in se z njim odpeljali po strmini, zaokrožili po centru mimo cerkve Eglise St.-Francois in nato le odkrili parkirišče čisto blizu katedrale de Notre-Dame. Vzpeli smo se do nje, pokukali naokoli, predvsem pa se ozrli na mesto, ki je ležalo pod nami. Pozen večer seveda ni dajal nobenega dvoma, katedrala je bila zaprta.

Lausanne s katedralo de Notre Dame

Lausanne s katedralo de Notre Dame

Zato smo jo mahnili navzdol, čez trg Place de la Riponne mimo Palais de Rumine nazaj do avtodoma. Izvili smo se iz mesta, našli pot do avtoceste in na prvem počivališču natankali gorivo (N46.5049759 E6.7090611). Presenečeno smo ugotovili, da je poleg tudi oskrbna postaja, zato smo se ustavili še pri njej in se tako izognili vožnji proti centru Montreuxa.

Pogled na Lausanne in Ženevsko jezero izpred katedrale

Pogled na Lausanne in Ženevsko jezero izpred katedrale

Pot smo nadaljevali mimo Siona, kjer sta se v temi na dveh sosednjih gričkih sredi kraja svetila grad in cerkev, vse do konca avtoceste. Malo smo taktizirali pri počivališčih, saj smo hoteli pripeljati čim dlje. Ko je bilo avtoceste konec, pa smo resno začeli gledati, kje bi prespali. Našli smo lepo in ravno parkirišče ob cesti, kjer sva z Majo pripravljala še zadnje podrobnosti za naslednji dan. Punci sta tako že lep čas spali. Ko sem tudi jaz že utonil v spanec, pa Maja s pripravami še ni bila gotova.

BREITHORN, KLEIN MATTERHORN, ZERMATT – 18.8.2008

Budilka na telefonu me je zbudila ob štirih zjutraj, malo kasneje sem zbudil še Majo. Punci sva pustila spati, med tem ko smo se odpeljali proti Vispu in tam zavili za Täsch. Mestece je sedaj glavno parkirišče za Zermatt, ki je kraj brez avtomobilov. Dovoljeni so le električni.

Na vlaku proti Zermattu

Na vlaku proti Zermattu

Presenečeni smo bili, ker je bilo ob cesti kar nekaj počivališč ter parkirišč. Če bi to vedeli, bi zvečer peljal dalje in bi bilo danes lahko vstajanje kasnejše. Ob prihodu v Täsch, smo skušali najti obljubljeno parkirišče za avtodome. Ugotovili smo, da parkiranje obljublja tudi vrsta posameznikov ob glavni cesti. Pri enem nas je premamil napis 5 frankov za cel dan, zato smo zavili na parkirišče za črpalko in parkirali ob kombijih, avtomobilih in tudi nekaj avtobusih.

Jutro v Zermattu

Jutro v Zermattu

Ko sem se sprehodil do železniške postaje, sem ugotovil, da vlak vozi vsakih 20 minut. Ker smo hoteli ujeti žičnico ob sedmi uri, je to pomenilo, da moramo biti že dvajset minut čez šest na postaji. Uf, čez pol ure. Bujenje punc, dokončne priprave, hitro kuhanje zajtrka, ki ga bomo pojedli spotoma. Kljub temu, da smo imeli že kar nekaj pripravljeno, seveda panika. In potem šprint do železniške, nakup kart v zadnjih sekundah in skok na vlak. Uspeli smo!

Matterhorn v jutranjem soncu

Matterhorn v jutranjem soncu

V Zermattu smo sledili tablicam za Matterhorn glacier paradise. Še dober kilometer je bil skozi vas do spodnje postaje gondole. Pa nam je čas ob pogledu na s soncem obsijani Matterhorn kaj hitro minil. Kupil sem karte in že smo se z jajčki zapeljali do Furija, od tam pa z gondolo do Trockener Stega. Gondola s katero bi morali naprej je bila že nabito polna, zato smo po obljubi, da gre čez deset minut druga, raje čas prepustili pripravi.

Gondola proti Matterhorn glacier paradisu

Gondola proti Matterhorn glacier paradisu

Nadevanju plezalnih pasov, gamaš, vponk in druge opreme. Skoraj prazna gondola nas je odložila na Matterhorn glacier paradisu oziroma Klein Matterhornu. Skozi tunel smo prišli do smučišča in se čezenj napotili do ledenika in začetka poti na Breithorn. Živi sem navezal improvizirani plezalni pas, razvili smo vrv in se nanjo navezali.

Breithorn

Breithorn

V roke smo prijeli cepine in palice ter se odravili čez plato nad visečim ledenikom proti Breithornu. Jaz sem priganjal, tako da je bila Maja kar malo jezna. Dan je bil čudovit, brez oblačka, razmere pa odlične. Svež sneg je dajal varnost pri stopinjah, tudi o kakšnih razpokah ni bilo ne duha, ne sluha.

Hoja preko ledeniškega platoja

Hoja preko ledeniškega platoja

Pred strmino smo počili in si nadeli dereze, potem pa zakorakali v dolgo prečko. Punci sta bili že kar utrujeni, zato sva jih z Majo spodbujala. Tudi številni počitki so bili potrebni. Višinska razlika do vrha je majhna, zato pa velika višina in predvsem pomanjkljiva aklimatizacija zahtevata svoj davek.

Počivališče pred strmo prečko

Počivališče pred strmo prečko

Najprej me je počasen tempo motil, potem pa sem opazil, da ima Maja prav. Tudi drugi niso bili veliko hitrejši. Ko sta punci že obupovali, se je pred nami pokazal vrh. Zavili smo desno in kot bi mignil smo se že drenjali ob množici drugih pohodnikov.

Na vrhu

Na vrhu

Počili smo in ogreli premrzle noge, zamenjali nogavice s toplimi, stopili še nekaj korakov prav do vrha, kjer smo poslikali vse naokoli in naprosili, da je nekdo slikal tudi nas. Italijan, ki je v navezi pripeljal tudi majhnega dečka je ponosno povedal, da je star devet let. Ko je slišal, da sta naši stari osem in deset, je puncama navdušeno čestital.

Breithorn - 4164 metrov nad morjem

Breithorn - 4164 metrov nad morjem

Tudi drugi pohodniki so ju že med vzponom spodbujali, starejši možakar je povedal, da je pred leti na vrh prišel tudi s svojima hčerkama. Z vrha 4164 metrov visokega Breithorna se nam je odpiral čudovit pogled na Matterhorn, na skupino Monte Rose z Dufoufspitze ter ledenike pod nami. Čudovito.

Dufourspitze

Dufourspitze

Ajda se je med spustom ogrela, tudi pihalo ni tako kot na vrhu, zato je prav navdušeno hodila. Živa je sprva še malo cmerikala, potem pa je tudi ona pričela uživati v spustu in ob prihodu na počivališče pod strmino sta bili že obe razigrani. Dolg počitek in pospravljanje dela opreme nam je dal moči za povratek čez ravni del.

Med spustom

Med spustom

Čeprav je bila ura že čez poldne, je sneg še vedno odlično držal in prav prijetno je bilo hoditi. Le na zaščito pred soncem smo malo pozabili, čeprav smo kremo sicer imeli s seboj. Na srečo razen malce pordelih noskov ni bilo hujšega.

Počitek

Počitek

Ko smo prispeli nazaj pod Klein Matterhorn, smo pospravili še preostalo opremo, potem pa odkorakali še nekaj metrov v breg do tunela. Tam smo počili, potem pa izmenjaje brez težke opreme odšli v ledeno jamo. V ledenik izkopana ledenica ima nekaj kipov živali, avtomobila, steklenice.

Ledena jama in prava forma viva

Ledena jama in prava forma viva

Bolj zanimiv je bil pogled na pravo ledeniško razpoko. Tako, od spodaj. Ko sva čakala, je Ajda v mojem naročju zaspala, zato sta na razgledišče na vrhu malega Matterhorna odšli najprej Maja in Živa, potem pa še midva z Ajdo. Čudovit razgled je bil vse naokoli. Ledenik je ležal pod nami, Matterhorn se je svetil v daljavi, pa vseeno nama je pogled najbolj privlačil Breithorn.

Breithorn iz Klein Matterhorna

Breithorn iz Klein Matterhorna

Po vseh skrbeh, kako bo z opremo, vremenom, višino, se nam je vzpon posrečil. Špica. Gondola nas je odpeljala nazaj v dolino do Trockener Stega, od tam pa na naše presenečenje proti Schwarzsee paradisu. Šele v dolini smo ugotovili, da direktna povezava do Furija ne dela. Schwarzsee paradies leži tik pod grebenom Matterhorna, zato se z njega odpira eden najlepših pogledov na to markantno piramido.

Matterhorn

Matterhorn

Čisto nič nismo bili nesrečni zaradi »ovinka«. Čudovito. Spust nazaj v dolino preko Furija je bil zabaven zaradi nemškega para, ki je po naši govorici ugotavljal ali smo Srbi ali Madžari. Seveda smo ponosno pojasnili, da bo to kar Slovenija. Čeprav v naši domovini še nista bila, pa sta jo kar dobro poznala.

Zermatt

Zermatt

Ob izstopu iz gondole smo se dobro spočili na klopci, pomalicali, kupili kartice in jih nižje ob reki Matter Vispa, ki teče skozi vas, na prijetni klopci tudi napisali. V vasi smo se ustavili v cerkvici, pogledali na pokopališče, kjer stoji spomenik gorskim vodnikom, ki so umrli ob vodenju svojih klientov v gore ter se smejali električnim avtomobilčkom oglatih oblik, ki so v tem kraju edini dovoljeni.

Počitek ob reki Matter Vispa

Počitek ob reki Matter Vispa

Mi, pravi gorniki, smo se seveda zmrdovali nad mondenostjo znanega gorskega kraja in številnimi trgovinami prestižnih blagovnih znamk. Na turističnih informacijah smo ravno pred zaprtjem pobrali nekaj prospektov, potem pa že kupili karte za vlak in se odpeljali nazaj proti Täschu.

Spomenik gorskim vodnikom

Spomenik gorskim vodnikom

Tam smo na recepciji našega parkirišča plačali 12 frankov. Avtodom je pač velikoooooo večji kot osebni avto. Ja, itak. Sicer pa, če avtobusi plačajo 30 frankov, smo še kar dobro prišli skozi. Na parkingu smo naredili še večerjo, potem pa peljali po dolini navzdol.

Pogled na Breithorn in Klein Matterhorn iz parkirišča

Pogled na Breithorn in Klein Matterhorn iz parkirišča

Za Vispom, ko smo nos avtomobila usmerili proti Münstru, se je začelo počasi temniti. Ob cesti ni bilo nobenega pametnega parkirišča, kar pa punci ni motilo, saj sta utrujeni zaspali. Končno sva z Majo v bližini Fiescha zagledala prijetno parkirišče s klopcami in parkiranim avtodomom (N46.4105563 E8.1505202). Takoj smo se nalimali zraven. Sedaj sva tudi midva z Majo lahko končno skočila v posteljo in utrujena utonila v spanec.

FURKAPASS, KLEIN FURKAHORN, OBERALPPASS – 19.8.2008

Zjutraj se nam ni prav nič mudilo. Ko smo se zbasali iz postelje, je Maja pomila posodo in šele nekaj čez enajsto smo se odpeljali naprej. Kmalu smo pripeljali do našega prvega današnjega cilja – vasice Münster.

Münster

Münster

Znana je po svojih tipičnih, lesenih hiškah, lepo okrašenih s cvetjem. Parkirali smo pred občinsko stavbo in se napotili po kraju. Navdušile so nas hiše, postavljene na stebre z nekakšnimi kamnitimi pladnji. Pod njimi so spravljali marsikaj uporabnega, drva, les ali celo sani.

Nenavadno skladišče

Nenavadno skladišče

Mimo cerkvice s spomenikom ujmi, ki je pred nekaj leti s plazom kamenja zasula skoraj celo vas, smo čez potoček prišli do hiške, v kateri je bila vrsta slik kraja po ujmi ter predstavitev, kako so ga obnovili. Vrnili smo se do avtodoma in se odpeljali po dolini naprej.

Cerkvica s spomenikom

Cerkvica s spomenikom

Ko se je cesta začela vzpenjati smo navdušeno opazovali cesto, speljano po pobočju v dolgih serpentinah. Le malo kasneje smo ugotovili, da to ne bo naša pot, saj cesta vodi na prelaz Grimsel. Mi smo sledili oznakam za prelaz Furka in vijugali vedno višje.

Cesta na Furkapass

Cesta na Furkapass

Nekaj sto metrov pod vrhom smo zavili na parkirišče ob koči, ki je obljubljala ledeno jamo ter pogled na ledenik Rhone. Seveda je bilo dostop treba plačati, prenos iz jame, ki se ga je dalo v trgovini videti na ekranu pa ni obljubljal niti pol tega, kar smo videli dan poprej. Zato smo se le ozrli na ledenik, potem pa odpeljali do sedla.

Ledenik Rhone

Ledenik Rhone

Vreme je izgledalo kar solidno, med meglicami se je sem in tja prikazala večja flika jasnega neba. Zato sva z Ajdo sklenila, da greva pogledat proti vrhu Kleines Furkahorn. Opis sem sprintal že doma, vendar sem bil kar malo v dvomu, ko sva se le malo nad sedlom znašla na križišču poti.

Furkapass

Furkapass

Pa sva ubrala pravo, malo pod sedlom zavila levo v smeri gornje postaje nekakšne žičnice. Komaj sva dobro zagrizla v breg, že nama je čez pot stekel svizec. Malo višje pa se je Ajda smejala kot pečena, saj sem šel menda mimo svizca, ki me je z dvignjenimi tačkami debelo gledal, potem pa izginil v svojo luknjo. Čokolade nama ni zavil, zato sva pot nadaljevala mimo izrazite špičaste skale.

Hoja po razbitem svetu

Hoja po razbitem svetu

Ko sva se spet znašla na razpotju, sva zavila po manj izraziti stezici desno in prišla do modro belih markacij. Te označujejo alpinistične ture, kjer je potrebno že lažje plezanje. Nekaj tega je bilo potrebnega že kmalu, ko sva se hotela izogniti snežišču. Vse se je precej podiralo, vendar sva kar srečno prišla mimo do sedla.

Greben proti vrhu

Greben proti vrhu

Proti vrhu sva sedaj sledila markacijam bolj ali manj po grebenu, pomagali pa so nama tudi možici. Veliki skalni bloki so bili pomešani z manjšimi, kjer previdnost ni bila odveč, saj jih skupaj ni zložil človek, temveč narava sama. Malo pod vrhom sva srečala dva Poljaka, očeta in sina, ki sta se ravnokar vračala.

Klein Furkahorn 3026 metra nad morjem

Klein Furkahorn 3026 metra nad morjem

Sedaj tudi midva nisva imela več veliko. Ajda je zmogla še toliko atomov moči, da je prišla do vrha 3026 metrov visokega »malega« Furkahorna, svojega prvega tritisočaka. Zlezla sva do možica na vrhu, od koder se nama je odprl čudovit razgled na mogočni ledenik Rhone.

Ledenik Rhone iz vrha

Ledenik Rhone iz vrha

Neverjetno, kakšen ledeni jezik, poln razpok. Vpisala sva se v knjigo, malo pomalicala ter popila, potem pa že stopala navzdol. Pričele so se vleči meglice in ker so markacije izginile že kakšna dva kucla pred vrhom, bi bila megla lahko resen problem. Pot čez kamnite bloke si namreč bolj ali manj izbiraš sam in tako nimaš »rdeče niti« kateri bi ob slabi vidljivosti sledil.

Diamant

Diamant

Navzdol je šlo lažje in tudi hitreje. Ko so bile največje težave že za nama in sva spet prišla do markacij sva našla končno toliko časa, da sva se slikala skupaj. Prav vesela sva bila, ko sva priplezala nazaj do prvega sedla. Sedaj se nisva podala v podrtijo nad snežiščem, temveč sva sledila stezi direktno proti Furkapassu.

Na poti nazaj

Na poti nazaj

Malo višje sva ugledala odcep poti, kjer bi se vzpenjala, če ne bi zavila proti markirani poti. Potem pa takoj spet zašla v nemogoče brezpotje skalnih blokov. Na srečo je bilo zadnje, saj naju je odložilo na travnati ravnici, malo nad zgornjo postajo žičnice.

Greben in pot proti zgornji postaji žičnice

Greben in pot proti zgornji postaji žičnice

Ob njej sva nižje na sedlu zagledala Majo, ki je urejala boks. Poklicala sva jo po postaji in kar nekaj časa je potrebovala, da je ugotovila, od kje jo gledava. Spust po zadnjem pobočju se je cik-cak vlekel kot kurja čreva in prav vesela sva bila, ko sva končno stekla Maji v objem.

Hej, kaj pa delaš?

Hej, kaj pa delaš?

Živa se je med tem naspala in po kosilu smo se odpeljali navzdol čez Realp ter ozki center Andermatta, kjer so nam trgovino zaprli pred nosom, proti sedlu Oberalp. Vzpenjali smo se po cesti, ki jo pozimi spremenijo v sankaško progo in ob Oberalpskem jezeru prišli do sedla. Parkirali smo na velikem makadamskem parkirišču, ki leži ravno nad železniško progo, ki prečka ta prelaz in ima na vrhu tudi postajo.

Nad sedlom Oberalppass se dviga Calmut

Nad sedlom Oberalppass se dviga Calmut

Z Ajdo sva odšla po močvirnem svetu do jezera in se sprehodila po stezici, ki teče ob njegovem robu. Obredla sva tudi sedlo, navdušil naju je vrh Calmut, do katerega je le 45 minut hoje. Ajda bi se v breg najraje zagnala takoj, vendar jo je od večernega podviga odvrnilo dejstvo, da bo danes filmski večer z Legendo o Zorru in v kinu obveznim čipsom.

Tudi kravo se da zajahati

Tudi kravo se da zajahati

Tudi kravo se da zajahatiŠe malo se je igrala zunaj, potem pa smo se po večerji zbasali v alkoven. Med filmom je po strehi pričelo ropotati, končno je začel padati dež, ki so ga oblaki in meglice napovedovali že skoraj cel dan.

CALMUT, LAI DA TUMA, DISENTIS, CHUR – 20.8.2008

Potem ko je celo noč po strehi avtodoma škrebljal dež, se je zjutraj med meglicami kazalo jasno nebo. Z Ajdo sva bila takoj pripravljena na odhod, med tem, ko sta Maja in Živa bolj razmišljali o pomivanju posode. Tudi prav. Po zajtrku sva jo mahnila med kravjeki do makadamske poti in po njej po desnem pobočju vrha Calmut.

Sedlo iz poti na Calmut

Sedlo iz poti na Calmut

Pot ni bila prenaporna, odpirali so se nama pogledi na mladi Ren, najdaljšo Evropsko reko, kot sva lahko razbrala iz pojasnilne table ob poti. Malo višje sva lahko prebrala marsikaj o Specksteinu, kamnu, ki izredno dobro zadrži toploto. Nekaj majhnih koščkov iz bližnje skale sva nabrala za spomin, za ovinkom pa prišla do pravega kamnoloma.

Kamnolom Specksteina

Kamnolom Specksteina

Tam sva vzela iz zaboja malo večji kamen, kam bi vrgla zahtevani frank, pa nisva mogla odkriti. Kolovoza je bilo sedaj konec, po travnati stezi sva med plašnimi kravami kmalu dosegla vrh s križem. Počitek na višini 2350 metrov je bil seveda obvezen, tokrat tudi nisva pozabila na skupno slikanje ob križu.

Na vrhu Calmuta

Na vrhu Calmuta

Pojedla sva frutabele in malo popila, potem pa nad vrhom smučišča že stopala na drugo stran navzdol. Tudi tu naju je vodila makadamska pot, ki sva jo občasno skrajšala s kakšno bližnjico. Krave so se držale na varni razdalji, kot bi se naju bale. Ko sva prikorakala nazaj do avtodoma, je bilo pomivanje posode v polnem teku, Maja je vodo nanosila iz malo višje ležečega zajetja.

Kuštravček

Kuštravček

Mene je vedno bolj mikal sprehod do Lai de Tuma, gorskega jezerca, ki ga štejejo tudi za izvir Rena. Punci sta se tako zatopili v Monopoly, da sem ju komaj prepričal, da bo to prav prijeten sprehod. Avtodom smo prestavili malo nižje in si tako prihranili nekaj minut hoje, potem pa po prostranih pobočjih Pazolastocka zastavili korak.

Vlak se spušča iz sedla

Vlak se spušča iz sedla

Midva z Živo sva sprva ušla malo naprej, potem pa malo nad razcepom, ki nas je spet usmeril prav, počakala Majo in Ajdo. Punci sta zaostali, ker sta ob poti odkrili borovnice. Pot se je začela v serpentinah vzpenjati, gornji konec je izginjal v meglicah. Vendar smo vztrajno nadaljevali navzgor, upajoč, da bo vreme zdržalo. Pot ni bila pretirano zahtevna, čeprav previdnost tudi tu ni bila odveč.

Cesta v dolino pelje po pobočju Calmuta

Cesta v dolino pelje po pobočju Calmuta

Večkrat smo prečkali potoke, ki so nekje izpod meglenega neba poskakovali proti dolini in se čudili kravam, ki so kot gamsi za boljšo pašo zlezle visoko v strmino. Verjetno bi še višje, če jim pašnika ne bi omejeval električni pastir. Ko smo se končno prevalili čez sedelce, se nam je odprl pogled na čudovito gorsko jezerce.

Lai de Tuma

Lai de Tuma

Ob njem nas je pot odložila ob močvirnatem travniku, čez katerega so si združeni gorski potoki naredili vijugasto pot. Z Ajdo sva sklenila iti še malo višje, vsaj do tja, od koder se lepo zviška vidi na jezero. Ajda je na prvem lepem hribčku sklenila, da je hoje dovolj in da me bo počakala, jaz pa sem stekel do vrha hriba, ki je ločeval spodnjo in zgornjo dolino.

Pogled na jezero

Pogled na jezero

V amfiteatru nad mano, so se z vseh koncev v manjše močvirje zbirali gorski potoki, potem pa kot eden stekli navzdol proti jezeru. Ko sem prišel do poti, je bil do koče Badus le še kratek skok. Pa se nisem zadržal dolgo, me je Ajda čakala. Skupaj sva se spustila nazaj do Maje in Žive, ki sta takoj navdušeno pripovedovali, da sta videli svizca.

Ko se zaveš svoje majhnosti...

Ko se zaveš svoje majhnosti...

Menda tudi ta ni zavijal čokolade. Tako dolgo sta ga le opazovali, da je pobegnil še preden sta ga uspeli slikati. Ob povratku sva z Ajdo zavila še do tja, kjer se iz jezera izvije Ren in se spusti po strmi skalni poti proti dolini, potem pa lovila ubežnici po poti, kjer smo se tudi vzpeli do jezera.

Eden od izvirov Rena

Eden od izvirov Rena

Svizec je spet zažvižgal v bližini, vendar nam je bolj nagajal kot kaj drugega. Pokazal se namreč ni. Štrikali smo navzdol, vmes malo počivali in spet preskakovali gorske potoke. Pri borovnicah je bil nujen daljši postanek, tokrat smo se kar vsi štirje spravili nanje. Puncama so se modra usta kar širila v nasmeh. Borovnice avgusta. Njami.

Borovnice sredi avgusta

Borovnice sredi avgusta

Ko smo prišli do avtodoma, nas je mrzel veter kar odpihnil v notranjost. Majo smo presenetili z izjavo, da nas lakota še ne zmaguje, zato smo po skupinski odločitvi, da bodo gastronomski užitki še malo počakali, odpeljali v dolino. Še zadnjič smo se ozrli na mladi Ren, potem pa že vijugali skozi vasi proti kraju Disentis. Zgrešili bi ga težko, saj se nam je že med spustom proti njemu odprl lep pogled na velik samostan.

Samostan v Disentisu

Samostan v Disentisu

Parkirali smo pod njim, vrgli v parkirni avtomat frank in se sprehodili do cerkve, ki je del samostana. Presenečeno smo opazili, da je odprta. Hm, med mašo ni dobro škljocati. Vseeno smo pokukali v notranjost in presenečeno opazili, da na klopeh sedita le dve vernici, menihi pa na koru pojejo litanije.

Samostanska cerkev

Samostanska cerkev

Prisluhnili smo jim, potem pa sledili puščicam za muzej. Ta je odprt le tri dni v tednu in še to le po kakšni dve uri. Seveda se naš prihod s tem ni poklopil. Nič hudega, stopili smo do Marijine cerkvice, ki je ravno tako v sklopu samostana in je zanimiva zaradi na stene obešenih ex-voto slik z zahvalami vernikov.

Ex-voto slike pred Marijino cerkvijo

Ex-voto slike pred Marijino cerkvijo

Ko smo se vračali, je bila v samostanski cerkvi le ta razlika, da se je število vernikov prepolovilo. Odšli smo še do cerkve sredi vasi, pokukali vanjo, potem pa ob povratku v trgovini na hitro obnovili življenjsko pomembne zaloge – sladoled in čokolado. Mudilo se nam je naprej proti Churu, zato se na poti nismo več ustavljali.

Hodnik proti Marijini cerkvi

Hodnik proti Marijini cerkvi

Pot po dolini je bila lepa ter razgibana, tako da sva z Majo v njej prav uživala. Punci je veliko bolj zanimal Antonio Banderas. Hm, ta mladina… V Churu smo brez težav našli parkirišče pri spodnji postaji žičnice, le nekaj sto metrov od starega dela mesta. Odlično in po 19h brezplačno. Le soseska je bila bolj sumljive sorte. Vrsta erotičnih lokalov ter »opasnih« tipov, ki so postopali pred njimi. Še enkrat smo preverili vse ključavnice, potem pa šibali v mesto.

Obertor

Obertor

Skozi gornja vrata (Obertor), ki seveda ležijo na nanjižji točki starega mesta, smo zakorakali v ozke mestne ulice. Mimo Martinove cerkve smo se vzpeli do trga pred katedralo, si malo oddahnili potem pa v katedralo pogledali skozi edino šibko točko ob tej pozni uri – skozi okence,ki ga je pustil odprtega čistilec, ki je ravno sesal po cerkvi. Cerkev kot cerkev je bil komentar vseh nas.

Prehod v gornji del mesta

Prehod v gornji del mesta

Zato je sledil le še obrat na eni nogi in že smo se spet potopili med ozke ulice, katerih večerno praznino je polnilo le nekaj še odprtih kafetarij. Ozek prehod nas je spustil iz najstarejšega švicarskega mesta nazaj do reke Plessur. Nazaj grede proti avtodomu smo se počutili precej bolj varne, saj je mimo nas stopala cela stotnija švicarske mladine v vojaških uniformah.

Chur je najstarejše švicarsko mesto

Chur je najstarejše švicarsko mesto

Po hitri večerji, smo se odpeljali proti severu. Na prvem postajališču sva z Majo ugotovila, da okoli tovornjakov postopajo sami čudni tipi, zato smo se raje odpeljali še nekaj kilometrov naprej, kjer smo ob črpalki parkirali med več drugimi avtodomi in kot ubiti zaspali.

WALENSEE – 21.8.2008

Jutro je bilo lepo, le posamezni oblački so se preganjali po nebu. Ker so nemški prijatelji sporočili, da bodo doma šele zvečer, smo imeli cel dan časa. Načrti so kar rasli v naših glavah, toda predvsem smo si zaželeli malo sprostitve. Gremo se kopat, je bil ob kar visokih temperaturah naš končni sklep. Tako smo se po zajtrku odpeljali proti jezeru Walensee.

Walensee

Walensee

Kmalu smo našli parkirišče ob cesti, parkiranje pa je bilo dovoljeno za šest ur. A kaj, ko je bila majhna plaža spodaj v senci. Gremo torej dalje. Že kmalu se je med cesto in jezero zrinila železnica, v majhnih mestih ob jezeru pa so bili bodisi kampi, bodisi plačljiva parkirišča daleč od obale. Tako smo križarili vse do Weesna, čisto na koncu jezera, tam obrnili in se vračali proti Walenstadtu na začetku.

Voda je prav super

Voda je prav super

Sprva po avtocesti, nato pa smo obrali nekaj ozkih ulic in sumljivo nizkih podvozov v priobalnih vaseh. Končno sem po Majini zmoti, da slepa ulica sigurno pripelje do lepega parkirišča ob jezeru, trmasto odvižal do prvotnega parkirišča s senčno plažo. Ob jezeru res ni bilo sonca, je bil pa na trati ob samem parkirišču. Čisto zadosti.

Mrzlaaaaa!

Mrzlaaaaa!

Voda se nam je zdela pregrešno mrzla, toda ko si odplaval nekaj metrov do sončka in tam kakšne deset minut migal kot na pravem triatlonu, sploh ni bilo več tako hudo. Še najbolj zabavno pa je bilo, da je bila ob stopnicah do vode visoka uravnava, kakšna dva metra nad vodo. Odlična skakalnica, ki jo je najprej preizkusila Ajda. Nato sem se na njej naskakal tudi sam, Maja pa je vse pridno beležila. Škljoc, škljoc.

Odlična skakalnica!

Odlična skakalnica!

Posušili smo se na sončku, prebrali najnovejši Avto-dom, nato pa šli še enkrat do vode. Tokrat je v vodo z navdušenjem skakala tudi Živa. Ko smo se dobro odmočili, je bil čas za odhod proti Sargansu. Tam smo začudeno plačali parkirnino pred trgovskim centrom – svašta in nato zavili še do McDonaldsa. Obljubo iz Breithorna je bilo pač potrebno izpolniti. Avtocesta proti severu nas je peljala mimo Liechtensteina proti Bregenzu.

Skok

Skok

Ker še nisem hotel kupiti nove vinjete za avstrijsko avtocesto, smo zavili ob jezero. Napaka. Že v Hardu se je promet ustavil in debelo uro smo potrebovali, da smo se prebili spet v Nemčijo. Ob bentenju čez Avstrijce smo lahko samo še pozabili na predvideni obisk trgovine v Isnyju in pot nadaljevali do Aulendorfa, kjer so nas že pričakovali prijatelji, Martin, Christina in njuni otroci.

Pri prijateljih v Aulendorfu

Pri prijateljih v Aulendorfu

Srečanje po sedmih letih je bilo seveda prisrčno, punci sta počasi navezovali stik, pri čemer so jezikovne razlike izpuhtele ob trampolinu in morskih prašičkih. Starejši pa smo klepetali in šele, ko smo skupaj z otroki okoli enajstih pričeli omagovati, smo se spravili do avtodoma.

LEGOLAND – 22.8.2008

Zjutraj smo se zbudili v lep dan. S prijatelji smo pozajtrkovali, potem pa klepetali, med tem, ko so otroci ponovno počenjali vragolije na trampolinu ter crkljali morske prašičke. Živa je med tem razporejala in nato pospravljala igrače v hiši.

Jutri čvek

Jutri čvek

Ko je bila ura deset, smo razkazali še naše potujoče čudo, potem ob zahvali za gostoljubje pomahali v pozdrav in oddrveli proti Günzburgu. Na začetku nam je vožnjo poleg navigacije krojil še obvoz, potem pa nas do parkirišča pred Legolandom ni moglo nič več ustaviti.

Zavito, odvito

Zavito, odvito

V park smo stopili le nekaj minut po poldnevu in šli najprej na vrteče lončke, potem pa po tradiciji na Racerje – divje avtomobilčke. Dvakrat. Punci sta se zmočili ob vožnji z vodnimi skuterji, med tem, ko jima je mamica pošiljala vodne »bombe«, punce so se zavrtele z gusarsko ladjo. Jaz sem namreč imel vrtenja več kot dovolj.

x-treme

x-treme

Z Ajdo sva šla v Lego tovarno, punci sta šli na konjičke, ogledali smo si obe predstavi v kinu ter predstavi s klovni v opičjem gledališču. Tudi z zmajem smo se zapeljali dvakrat, šli na Bionicle. V Mindstorm centru sta punci sestavljali iz Lego kock modele. Ajda ga je ob moji pomoči uspešno sestavila, Živin pa je bil kar prezapleten, pa še na predstavo se nam je mudilo.

Na vodnik skuterjih

Na vodnik skuterjih

Ko je začelo deževati, smo se odpravili na vlakca, ki vozi po parku, šli vsi skupaj še enkrat v tovarno, kjer je bilo prav prijetno toplo, potem pa na Bionicle. Tam ni bilo nobene gneče, le načini vrtenja so bili že prednastavljeni. Nič zato. Z veseljem smo se vrteli vse do osmih, ko smo ujeli še zadnjo »vožnjo«, potem pa v dežju zapustili park.

Bionicle

Bionicle

Plačali smo parkirnino, potem pa odpeljali do Autohofa ob Totalovi črpalki, kjer smo prespali.

LEGOLAND – 23.8.2008

Z Ajdo sva bila zjutraj kar hitro pokonci, pa tudi Maja in Živa sta vstali dovolj zgodaj, da smo vse pripravili ter bili do desetih že v Legolandu. Najprej smo hoteli na racerje, pa so bili danes zjutraj zaprti. Obljuba, da jih bodo tokom dneva odprli nas je potolažila.

Zmaj

Zmaj

Ker dneva nismo hoteli začeti brez prave doze adrenalina, smo odšli na zmaja. Na pol prazen se je vozil naokoli, kar je bilo potrebno izkoristiti. Trikrat. Ker smo bili pač čisto zraven, smo skočili še na vagončke v katerih loviš zmaja, pa je šlo za nas kar prepočasi. Ker je začelo deževati, smo šli nabirat kocke v tovarno, se še enkrat zavrteli na Bioniclih, ko je dež ponehal pa smo se dvigovali s pomočjo vrvi na stolpe.

Na razglednem stolpu se vidi tudi parkirišče za avtodome

Na razglednem stolpu se vidi tudi parkirišče za avtodome

Šli smo na veliki stolp, od koder se nam je odprl lep pogled na park, zapeljali smo se po džungli med divjimi Lego živalmi, se odpravili na ekspedicijo z velikim kanujem ter si ponovno ogledali predstavo prihoda vesoljcev iz planeta Šnuri centauria.

Kot bi se spustil po Niagari

Kot bi se spustil po Niagari

Ko so racerji začeli delati, smo šli seveda takoj dvakrat naokoli, skočili smo v čolničke, ki jih voziš sam, sestavljali različne predmete ter mozaike v Mind Storm centru. Ker je Ajda svoje sestavila res hitro, sva vmes dvakrat skočila na Racerje.

V Mind-storm centru sestavljaš iz kock različne stvari

V Mind-storm centru sestavljaš iz kock različne stvari

Preden je Maja šla iz parka, smo šli hitro še na gusarske ladjice. Seveda smo bili kar lepo mokri, pa tudi druge smo zmočili z našimi vodnimi topovi. Na velikem kanuju smo se dvakat zapeljali naokoli brez da bi izstopili, šli na vlakec, ki ga poganjaš nad parkom in seveda za konec še na zmaja.

Napad na gusarje

Napad na gusarje

Maja je pohitela v šotor kupit zaželene kocke, Živa pa je šla z njo. Midva z Ajdo sva šla še enkrat v tovarno, kjer sva si film ogledala sama, pobrala nekaj kock, potem pa že tekla do kina, kjer je bil na sporedu film z Racerji.

Letenje

Letenje

Ko je bilo filma konec sva odšla iz parka, kjer naju je že čakala večerja. Njami. Po njej smo se prestavili do Autohofa, kjer smo ostali med tem, ko je Maja pomivala posodo, že vsi zaspali.

LEGOLAND IN DOMOV – 24.8.2008

Zjutraj smo se prebudili v lep sončen dan. Hm, danes bo pa gužva. Pozajtrkovali smo in se odpeljali do parka, kamor so se valile množice. Ko smo malo pred deseto odšli skozi vhod, je bila pri racerjih res gneča.

Zmajeva pot

Zmajeva pot

Gremo pa na zmaja pogledat. Tam pa kot izumrlo. Trikrat smo se zapeljali naokoli, potem pa smo imeli voženj dovolj. Tudi na poganjalcih (Tret-o-mobil) ni bilo skoraj nikogar.

Tret-o-mobil

Tret-o-mobil

Enkrat naokoli, potem pa na kanuje (ekspedicija po džungli). Odlično, takoj na vrsti. Maja je imela enkrat zadosti, zato smo šli hitro še na safari avtomobilčke, pa na gusarsko ladjo, na konjičke in vrtenje z medvedom.

Safari

Safari

Seveda je bil nujen postanek v tovarni, pa na aviončkih. Ker je bila na racerjih še vedno gneča, so šle punce še na Techno vrtiljak, potem pa smo pristali v Mind centru. Maja je odšla pripravit kosilo, punci pa sta sestavljali igrače. Še kratka igra z vrtavkami, potem pa smo že šibali na racerje, kjer sploh ni bilo več gneče.

Gusarski vajenci

Gusarski vajenci

Še enkrat v tovarno in na bionicle, potem pa sta punci imeli Legolanda za nekaj časa dovolj. Zato smo odšli do Maje, ki je že imela pripravljene palačinke in kompot. Ko smo pojedli, smo samo še pripravili stvari, nato pa odpeljali proti domu.

Ujetnica

Ujetnica

Avtocesto smo zapustili le v Münchnu, kjer nas je navigacija peljala skozi center mesta. Pa v nedeljo ni bilo panike. Nato pa smo ji verno sledili do doma, kjer smo takoj za mejo natočili še gorivo, potem pa šibali proti domu.

Slovo

Slovo

Češka

(25.4. do 2.5.2008)

ODHOD OD DOMA – 25.4.2008

Ko je Maja prišla iz občinske proslave, smo pripravili še zadnje malenkosti, pomahali babici, potem pa v Kranju natočili gorivo in se mimo Tržiča odpeljali čez Ljubelj v Avstrijo. Na začetku Celovca nas je ustavila policija, preverila dokumente in nam zaželela srečno pot. Peljali smo se proti severu mimo Marije svete ter vojvodskega stola.

Naša pot

Naša pot

Sledili smo navigaciji, ki nas je usmerila na cesto, ki pelje proti kraju Trieben. Najprej smo šli čez en prelaz, nato pa še preko drugega – Hohentauern, 1265 metrov visoko. Preden smo prišli v Trieben, nas je čakal še strm, kar 20% spust. Zavili smo na avtocesto, le počivališča s črpalko, kjer bi lahko prespali, ni hotelo biti. Kar naenkrat je bila pred nami cestninska postaja. Takoj za plačilom cestnine, smo zagledali počivališče. Parkirali smo poleg tovornjakov ter se ob dveh zjutraj spravili v posteljo.

PO JUŽNI ČEŠKI – 26.4.2008

Zjutraj smo se glede na pozen odhod v posteljo, kar hitro postavili pokonci. Odpeljali smo se po avtocesti mimo Linza ter naprej proti meji.

Rožmberk

Rožmberk

Takoj za mejnim prehodom Dolni Dvorište smo ujeli odcep za Rožmberk, grad nad Vltavo. Presenetilo nas je, da po Vltavi ob kateri smo se peljali, čolnarijo s kanuji ter rafti. Kar malo žal nam je bilo, da ga nismo imeli s seboj. Ko smo na začetku vasi opazili prosto parkirišče, smo takoj parkirali poleg presenečenih Mariborčanov. Svet je res majhen. Pozdravili smo se, potem pa sta onadva odšla naprej, mi pa proti gradu.

Grad Rožmberk

Grad Rožmberk

Tja se je istočasno napotila skupina Dolenjcev, ki so prispeli malo za nami z avtobusom. Bili so na dvodnevnem izletu po gradovih južne Češke. Na gradu smo plačali vstopnico, nato pa se priključili slovenski skupini. Tako smo imeli hkrati tudi vodenje v domačem jeziku. Skoraj, saj je dolenjščina za nas Gorenjce včasih še težje razumljiva kot češčina.

Notranjost gradu

Notranjost gradu

Sprehod po grajskih dvoranah je bil kar zanimiv, predvsem seveda za današnje razmere premajhna postelja, soba z orožjem z obrazno masko za mučenje, upodobitve meseca in planetov, seveda v človeški podobi. Nismo mogli spregledati niti slike bele gospe (Bile pani), duha dolgo žalujoče vdove enega od Rožemberkov.

Bila Pani

Bila Pani

Čeprav je bilo slikanje prepovedano se nekateri niso mogli zadržati in na nejevoljo češke vodičke se je včasih bliskalo kot sredi najhujše nevihte. Ko smo prišli iz gradu, smo se ozrli še na bližnji Jakobinski stolp, šli preko most čez Vltavo, zaokrožili okoli cerkve in se vrnili do avtodoma.

Slon je res močna žival

Slon je res močna žival

Pot smo nadaljevali do mesteca Česky Krumlov. Čudovito malo mestece je tudi na seznamu Unescove svetovne kulturne dediščine. Nad ozkimi ulicami in očarljivimi hiškami, danes polnimi spominkov in druge krame, stoji mogočen grad.

Česky Krumlov

Česky Krumlov

Ker se nam ni ravno dalo plačevati parkirnine, smo parkirali ob glavni cesti, tako kot že veliko drugih avtomobilov, na mestih, kjer je to dovoljeno za vozila do 3,5 tone. Hja, kar naj nas dajo na vago, če hočejo, sem se pridušal v pest. Ob vzponu na grad smo srečali naše znance iz Rožemberka in jim sledili na sprehodu po grajskih dvoriščih.

Grad

Grad

Spet smo imeli zastonj vodenje, čeprav smo po pravici povedano, med šundrom številnih turistov komaj ujeli kakšno besedico. Pred vhodom v grad smo v grajskem jarku opazili medvede. Ti so verjetno zamenjali vedno preveč lačne krokodile. Šli smo čisto do vrha hriba, kjer so za hišicami, v katerih so nekdaj živeli vrtnarji, čudoviti vrtovi.

Vrtovi nad gradom

Vrtovi nad gradom

Po strmini in čez most “samomorilcev” smo se vračali skozi bogato porisana grajska dvorišča. Risali so z namenom, da bi grad optično povečali ter ga tudi oblikovno popestrili. Slovenski skupini smo se najprej mislili pridružiti pri ogledu notranjosti gradu, potem pa uvideli, da to ni v njihovem načrtu. Ko smo jih izgubili izpred oči, smo še enkrat pomahali medvedom, potem pa že izginili v ozkih mestnih ulicah.

Namesti Svornosti

Namesti Svornosti

Mahali smo jo čez trg Namesti Svornosti. Ker so malo prej tam okoli zavijale sirene, smo bili prepričani, da bomo naleteli na pogorišče. Pa so le gasilci ravnokar pospravljali velik šotor. Pokukali smo v cerkev sv. Vitusa, potem pa šli čez most na Plašti nazaj proti avtodomu. No, sta šli Maja in Živa, Ajda pa se mi je pridružila pri ogledu gradu. Pridna punca!

Zlati voz

Zlati voz

Kupil sem karto, ker pa je do ogleda še malo manjkalo, sva se sprehodila do medvedov, nato pa pred vhodom počakala. Vodička nas je popeljala po renesančnih sobah. Videla sva kapelo, zbirko orožja, velik zlati voz ter sobano za maškarade.

Sobana za maškarade

Sobana za maškarade

Spet je bilo razloženo, da so postelje tako majhne, ker so bili takrat veliki le od 150 do 160 centimetrov. Liliputanci. Spoznavala sva grb Schwarzenbergov s turkom, ki ga kljuva vran. Ko naju je grad izpljunil, sva zašibala do avtodoma, kjer naju je čakalo kosilo.

Pogled na Česky Krumlov

Pogled na Česky Krumlov

Ob vožnji proti Českym Budejovicam nas je premamila tabla za samostan zlata krona. Zlato je takoj za diamanti ženski najboljši prijatelj, zato je bila tudi Maja takoj za. Ajda je s svojim žuljčkom ostala v avtu, mi pa smo čez most preskočili Vltavo, potem pa pokukali med samostanske zidove.

Zlata Koruna

Zlata Koruna

Za kaj več smo bili tako prepozni. Prav meditativno. Avto nas je odpeljal do Českih Budejovic, kjer centra ni bilo teško najti (N48.9734126 E14.4778580). Pribremzali smo zraven dveh italijanskih avtodomov ter jim na sprehodu v mesto pomahali. Do glavnega trga s Samsonovo fontano je bilo le nekaj korakov. Punci sta imeli kar naenkrat spet dovolj moči in letali sta okoli kot naviti.

Trg Premsyla Otakara ll

Trg Premsyla Otakara ll

Zavili smo do katedrale sv. Nikolaja, ki pa ji ni bilo več mar ne za vernike, ne turiste. Tudi prav. Na drugi strani trga smo se splazili pod ozkim prehodom in čez kanal prišli do zanimivega otroškega igrišča. Kot bi se igral v orkestru. Muzikalno. Punci sta seveda preigrali vse note, potem pa smo šibali nazaj do avtodoma.

Le kaj bo ta Bakhus izpljunil?

Le kaj bo ta Bakhus izpljunil?

Čeprav smo imeli prvotno v planu premik, smo obležali kar v Budejovicah. Ponoči je malo razgrajala po parkirišču lokalna mladina. Nekakšen after party. Ma, smo bili preutrujeni, da bi se jim pridružili, oni pa nas tudi niso prišli budit.

Lepozvočna igrala

Lepozvočna igrala

HLUBOKA, PLZEN – 27.4.2008

Po zajtrku sva z Ajdo ušla še enkrat na glavni trg, iskala, pa ne našla informacije o mestu in okolici, pred mašo hitro pogledala v katedralo, potem pa smo že v kraju Hluboka nad Vltavou iskali po možnosti brezplačno parkirišče.

Le kaj bo ta Bakhus izpljunil?

Katedrala sv. Nikolaja ter 72 metrov visoki Črni stolp

Gorenjski nos dela čuda in res smo ga kmalu našli, pod gradom ob cest (N49.0503325 E14.4439675). Prav prijetno, tudi prespati bi se verjetno dalo brez težav. Ni nas premamila stezica, ki se je vzpenjala med zelenjem, šli smo raje naokoli grajskega hriba. Presenečeni smo ponovno srečali znanca iz Maribora.

Hluboka nad Vltavou

Hluboka nad Vltavou

Bel grad nas je že zunaj očaral, zato smo sklenili pogledati še, kako izgleda znotraj. In ni nam bilo žal. Čez vhodno stopnišče smo prešli v reprezentančne prostore Schwarzenberške družine.

Grad Hluboka

Grad Hluboka

Spalnica in garderoba “furstin” Eleonore, kabinet, mala in velika jedilnica, jutranji salon, čitalnica, knjižnica, kadilnica, orožarna. V njih pa slike, predvsem kopije znanih slikarjev, lestenci iz muranskega stekla, postelja, ki je precej večja kot pa izgleda, knjige.

Lestenec iz muranskega stekla v čitalnici

Lestenec iz muranskega stekla v čitalnici

Navdušujoče. Spet smo bili na češkem vodenju, za pomoč pa smo dobili liste z razlago v tujih jezikih. Prepovedane fotke smo brez težav kradli še z dvema Slovencema.

Veliki salon

Veliki salon

Sprehodili smo se po parku, puncama v kali zatrli želje po viteškem življenju, nato pa že za gradom iskali bližnjico do avtodoma. Precej zaraščeno smo našli in se mimo razgledišča skoraj dričali navzdol.

Grad s senčnico

Grad s senčnico

Next stop – Plzen. Mimo nas so hiteli gradovi, dvorci, samostani ter table, ki bi nas rade zapeljale do njih. Pa se nismo pustili, mudilo se nam je na sever. Pri Nepomuku smo se ustavili ob malem jezercu in naredili kosilo. Na drugi strani ceste se nam je odpiral pogled na grad na hribčku nad mestom.

Grad nad Nepomukom

Grad nad Nepomukom

Cesta do Plzna je bila kar zanimiva, največkrat čisto ravna, pa vseskozi malo gor in malo dol, sledeč konfiguraciji terena. V Plznu smo zapeljali v center mesta, se lovili okoli križišča, ki je bilo zaradi del zaprto in končno pristali ob parku čisto blizu starega dela mesta. Puščice so nas v mestu piva usmerile do pivovarskega muzeja.

Pivovarski muzej v Plznu

Pivovarski muzej v Plznu

Skozi zgodovino smo se skozi nadstropja vedno bolj bližali sodobnosti. Že Mezopotamci so ga pili, sploh Egipčani so bili navdušeni nad njim. Muzej leži v eni od najstarejših mestnih pivovaren, tako, da smo v sladarni videli originalno kad za izdelavo sladu, 18 metrov globok vodnjak ter vrsto pripomočkov za flaširanje.

Mini pivovarna

Mini pivovarna

V višjih nadstropjih smo videli sušilnico, pripomočke sodarjev ter mini pivovarno, kjer je možno proizvesti 30 litrov piva. Mmmmm, naslednji kemper bo imel v boksu prostor za tako tehnično mojstrovino. Iz laboratorija smo prišli v gostilno iz 30ih let prejšnjega stoletja, nato pa smo se mimo kotička za zbiralce odpravili v klet, ki je povezana s plzenskim podzemljem.

V kleti nekdanje pivovarne

V kleti nekdanje pivovarne

Za piko na i pa smo v gostilnici Na parkanu zvrnili vrčka nefermentiranega in nepasteriziranega piva. Yummy!!! Punci sta vanj le pomočili jezika, so pa zato preste toliko bolj teknile.

Ne morem nehati...

Ne morem nehati...

Po pivu je prav godil sprehod do Trga republike s čudovito mestno hišo ter cerkvijo sv. Bartolomeja. Ko smo prispeli do velike sinagoge je ta že zaprla svoja vrata, zato pa smo se ob povratku sprehodili še po parku v bližini avtodoma in slikali pri fontani.

Trg republike z Bartolomejevo cerkvijo

Trg republike z Bartolomejevo cerkvijo

Nato pa … šok. “A si ti že videl tele praske?” Jasno da ne. Uf, praske na fiammini ključavnici so kazale, da je nekdo njeno trdnost preizkušal z izvijačem. Poskus vloma. Ne me basat. Na srečo je tokrat italijanska kvaliteta zlahka opravila s češko trmo. Razen prask drugih posledic ni bilo.

Poskus vloma

Poskus vloma

Šele doma smo ugotovili, da je poskušal tudi pri ključavnici na vratih kabine. Zabasana. Kaj res ni videl, da so vrata povezana s ketno? Na hitro smo se sprehodili do ostankov mestnega obzidja ter mimo vodnega stolpa prišli do vhoda v mestno podzemlje. Že zaprto. Praske na ključavnici za daljši večerni sprehod niso dajale zaupanja, zato smo se odpeljali do vhoda v Plzenski prazdroj – mestno pivovarno.

Vhodna vrata v Plzenski prazdroj so iz leta 1892

Vhodna vrata v Plzenski prazdroj so iz leta 1892

Sprehodili smo se po dvorišču, ogledov je bilo že zdavnaj konec. Pomahal sem vratarju, nato pa smo lovili dan za rep na razgibani poti proti toplicam Karlove vary. Tam smo zavijugali proti kraju Sadov in se na začetku vasi vgnezdili v kampu Sasanka (N50.2660660 E12.9020581).

Na dvorišču pivovarne

Na dvorišču pivovarne

KARLOVE VARY – 28.4.2008

Ma, kaj bi lagal. Ravno zgodnji nismo bili. Potem se nam je na pot postavilo gradbišče, Maja bi hotela, da v kaskaderskem stilu zavijem iz hitre ceste, pa nisem. Po kačjih ridah smo se vzpeli nad toplice in tam seveda ugotovili, da so parkirišča daleč od centra, pa še plačljiva.

Vrelec zdravilne vode

Vrelec zdravilne vode

Tudi ob povratku je Maja vzdihovala ob pogledu na mondenost pod nami, jaz pa sem živčno sukal volan nazaj dol po bregu. Nisem se pustil prepričati, da bi parkiral ob strmi in kar ozki cesti, temveč sem trmasto peljal nazaj proti Hypermarketu (N50.2318205 E12.8586442). Še dobro, da ni kdo prižgal vžigalice, bi me razneslo. Živčki, živčki…

Mlynska kolonada

Mlynska kolonada

Do sprehajalne ulice z mondenimi hišami iz parkirišča res ni bilo daleč. Med bolj ali manj mondenimi turisti smo šibali mimo različnih vrelcev in se muzali ob pogledu na debele ruske babuške z znamenitimi bolj ali manj kičastimi lončki, ki so v vrsti čakale na svojo dozo zdravja.

Market kolonade ter vrelec Karl lV.

Market kolonade ter vrelec Karl lV.

Za hotelom Pupp so se punce do razglediša Diana odpravile z vzpenjačo, jaz pa sem raje topil odvečno maščobo ob sopihanju v strmi breg. Seveda sem jo do vrha pokuril že zadosti in sem se na razgledni stolp vzpel z dvigalom.

Razgledni stolp na Diani

Razgledni stolp na Diani

Karlove toplice so nam ležale pod nogami, po dimniku smo vedeli kje je kamp. Navzdol smo šli mimo senčnic ter gamsovega razgledišča z mini gamskom na skali. Hm, pričakovali smo vsaj kip v naravni velikosti. Povratek nas je tako utrudil, da je bilo treba počiti na terasi McDonaldsa.

Pogled na Karlovy Vary iz Petrovega razgledišča

Pogled na Karlovy Vary iz Petrovega razgledišča

Maja je med tem skočila po opremo za plavanje in že smo vročino res lepega in sončnega dne hladili v bazenu s termalno vodo. Edini odprti bazen v celem mestu leži v objektu iz “polpreteklega” obdobja, kot je to danes moderno reči. Mastadont, ki v ta kraj paše toliko kot slon v trgovino s porcelanom.

V bazenu pri hotelu Thermal

V bazenu pri hotelu Thermal

No, vsaj bazenu v tem kompleksu ni kaj očitati. Utapljali smo se med pisano, predvsem vzhodnjaško ribjo jato starih matron in prepotentnih vase zagledanih frajl. Ravno prava druščina torej. Počutili smo se kot ribe v vodi. Puncama bi bilo v vsakem primeru premalo, no, sprijaznili sta se ob pojasnilu, da za lepoto ni zadosti samo namakanje kože, da je potrebno napojiti tudi notranjost.

Tudi iz bazena je lep pogled na mesto

Tudi iz bazena je lep pogled na mesto

Z Ajdo sva kupila posodico in že smo se nacejali s slatino. Še najbolj nam je odgovarjala pri petnajstem izviru. Mogoče zato, ker je vodo “pljuvala” kača, še bolj verjetno, ker ni bila tako vroča, pa tudi tako močnega okusa ni imela.

Naš lonček polni kača

Naš lonček polni kača

Odpeketali smo do avtodoma, izropali trgovino, nato pa spet pristali v kampu. Po prijetni debati z lastnico, go. Kasperkovo in možem, sem preseneceno ugotovil, da so Maja in otroci postavili mizo in stole. Odlična večerja pod milim nebom. Mmmm…

Večerja v hotelu z nešteto zvezdicami

Večerja v hotelu z nešteto zvezdicami

Takoj ko smo stvari spokali nazaj v boks, pa je začelo nekaj pršeti izpod neba. Pa nas ni pretirano skrbelo, menda bo še vsaj dva dni lepo vreme.

KARLŠTEJN – 29.4.2008

Celo noč so bolhe skakale po strehi avtodoma in zjutraj kar niso hotele odnehati. Hm, kje je obljubljeno sonce? Ob osmih smo pomahali gospe Kasperkovi in zavili proti Pragi. Cesta je bila vedno slabša, ko pa smo se začeli prebijati proti Karlštejnu, je postala že čisto primerljiva z našimi, slovenskimi.

Ko je tudi počutje takšno kot vreme

Ko je tudi počutje takšno kot vreme

V Karlštejnu smo se samo namrdnili nad uradnim parkingom in našli pravo pot do železniške (N49.9321132 E14.1743233). Gratis parking in komaj kaj dalj. Razen če pod gradom ne ugotoviš, da bi bilo s seboj dobro imeti tudi kamero. Triatlon. Hitra hoja, tek in plavanje v lastnem znoju. Punce so med tem pomalicale.

Grad Karlštejn

Grad Karlštejn

Ko sem se že skoraj pririnil mimo vrste pri blagajni, sem izvedel, da z vodenjem v hrvaščini ne bo nič. Tudi prav. Smo pač počakali na češkega in ob tem dobili angleške tekste. Ker smo imeli časa še dovolj, smo se sprehodili po dvorišču gradu, ga vsega poslikali, odkrili pot do najniže ležečega stolpa.

Pogled na kraj Karlštejn iz gradu

Pogled na kraj Karlštejn iz gradu

Z obzidja se nam je odpiral lep pogled na vas in številne prodajalnice kiča in raznovrstne krame, ki v nam prav bližnjem jeziku nagovarjajo reko turistov, ki se vali mimo. V stolpiču je prodajalna glinenih izdelkov ter kar 75 metrov globok vodnjak. Čas za ogled se je bližal, torej se ve, kam so nas nesle noge.

Veliki stolp, Marijanski stolp ter pod njim stolp z uro

Veliki stolp, Marijanski stolp ter pod njim stolp z uro

Pred vhodom v notranjost gradu je sedela Srbkinja, napravljena kot bi ravnokar prišla s polja in širila svojo filozofijo – ma, samo sipamo svoj novac, sipamo po tuđim zemljama. Hm, le kaj jo je potegnilo sem na Češko? Notranjost gradu nas ni pretirano navdušila, saj je opreme bore malo.

V hali dvorjanov se je srečevalo kraljevo spremstvo

V hali dvorjanov se je srečevalo kraljevo spremstvo

Izvedeli smo marsikaj o zgodovini gradu, videli kraljevo spalnico ter sobo za sprejeme s prestolom. V jedilnici so bile še originalne posode ter jedilni pribor. Za slednjega ni čudno, da se je ohranil, saj so ga imeli le za okras, jedli so namreč z rokami.

Kapela sv. Nikolaja v viteški dvorani

Kapela sv. Nikolaja v viteški dvorani

Precej bolj so bile obrabljene karte in druge družabne igre. Logično. Ko ni bilo vojn, je bilo življenje na gradu pač dolgočasno. Vitezi se niso imeli s kom pretepati, grajske dame pa so precej težje računale, da jih bo ugrabil kakšen postaven vitez z močnimi in kosmatimi rokami s sosednjega gradu. Grajsko obzidje je bilo pač visoko in močno.

Zakladnica z glavo zmaja

Zakladnica z glavo zmaja

V zakladnici sta punci v vitrini z monštrancami in drugim cerkvenim kičem najprej zagledali krokodiljo glavo. Krokodiljo? Nak, zmajeva je bila. In to prav od tistega zmaja, ki ga je pokončal sv. Jurij. Kraljeva krona je bila seveda le kopija, pa tudi bleščeče rumene plate na steni. Čisto nič nam ni bilo žal, ko smo spet stali zunaj, na dežju.

Izhod iz gradu je čez viseči most

Izhod iz gradu je čez viseči most

Še dve fotki in že smo mimo muzeja voščenih lutk, moža s sovo ter kramarjev šibali proti avtodomu. Ajda se je morala sprijazniti, da meči niso za punce, denarnica pa je bila ob številni made in china originalni viteški robi z gradu Karlštejn hvaležna, da imam dve punci. Na parkingu smo po vpogledu v vodniček ugotovili, da so vsi okoliški gradovi že zaprti. Prekletstvo predsezone pač.

V kampu Oase pri Pragi

V kampu Oase pri Pragi

Pa saj se nam v tej moči po pravici povedano tudi ni preveč dalo okoli hodit. Zato smo zavijugali do kampa Oase v bližini Zlatnikov pod Prago in se razpetelinili na eni od parcel z vsem komfortom (N49.9512779 E14.4749518). Ajdo so navdušila številna igrala, trampolin, bazen je žal še čakal sezono. Odigrala sva nekaj tekem ročnega nogometa, potem pa sem se lotil načrtov za naslednje dni.

V kotu sanitarij je ročni nogomet

V kotu sanitarij je ročni nogomet

Punci sta med še vedno rahlim rosenjem pristali v peskovniku. Da dan ne bi bil preveč kičasto popoln, sem ob večernem tuširanju izbral kabino, ki je imela pokvarjeno tipko za priklic tople vode. Brrrrrr.

PRAGA – 30.4.2008

Odhod je bil zaradi poredkih voženj avtobusa zgoden. Že pred osmo smo se zibali proti Pragi. Presedli smo na tramvaj, pri narodnem gledališču preskočili na drugega ter pod Malo Strano izstopili.

Spomenik žrtvam komunizma

Spomenik žrtvam komunizma

Kratek sprehod mimo spomenika žrtvam komunizma, ki bi bil lahko posvečen tudi žrtvam kakšnega drugega -izma in že nas je vzpenjača potegnila na vrh Petrina. Pokukali smo k zvezdarni, potem pa, pač prezgodnji, nekaj časa postopali pred Petrinsko razhledno in Bludištem.

Bludište

Bludište

V slednjega so nas spustili malo pred deseto. Kratek sprehod med ogledali, kao labirint, sta punci obvladali “u tren oka”. Še toliko nista mogli počakati, da bi ju slikal. Ali pač eno od njunih različic, ki so se odbijale v ogledalih v neskončnost.

Vesoljci?

Vesoljci?

Po diorami z naslovom boj proti Švedom na Karlovem mostu – gre za prizor iz konca tridesetletne vojne – smo uleteli v prostor z ukrivljenimi zrcali. Kar naenkrat so se nam proporci močno spremenili. Ogromne glave, košarkaške noge, enormno debeli trebuhi, dolgi jeziki. Hm…ali pa je slednje pri lepši polovici običajno?

Petrinska razhledna

Petrinska razhledna

Kakorkoli že, po 299 stopnicah smo se vzpeli na češko kopijo Eifflovega stolpa in od tam uživali v dih jemljajočem razgledu na Prago pod nami. Pravo mesto za začetek potepanja. Spustili smo se na trdna tla in posedeli pod Strahovskym klaštrom. Od tu torej izraz klošter za samostan.

Pražsky hrad s katedralo sv. Vita

Pražsky hrad s katedralo sv. Vita

Na dvorišču ni bilo nič zanimivega, cerkev pa zaprta, zato smo jo že mahali navzdol proti Praškemu gradu na Hradčanyh. Prišli smo ravno prav, da smo dobili odlična mesta za ogled menjave straže. Razočarani. Malo trobljenja, malo korakanja, nič pretresljivo posebnega. Ob neizbežni gužvi. Bljak.

Menjava straže

Menjava straže

Seveda se je vsa množica nato usula do katedrale sv. Vita, kjer smo obtičali v dolgi vrsti. Na srečo se je hitro pomikala in komaj sem puncama uspel prebrati nekaj stvari o notranjosti, že smo strmeli nad čudovitimi vitraži stranskih oken.

Grobnica sv. Janeza Nepomuka

Grobnica sv. Janeza Nepomuka

Še posebej nas je navdušila več kot deset metrov velika rozeta na zadnji steni, kar preveč kičasta pa se nam je zdela srebrna baročno načičkana krsta Janeza Nepomuka, ustavili smo se še pri kapeli sv. Venčeslava s stenami iz poliranih poldragih kamnov.

Kip sv. Vaclava nad oltarjem kapele

Kip sv. Vaclava nad oltarjem kapele

Kraljeva grobnica je bila iz “tehničnih razlogov” zaprta, zato pa smo se lahko vzpeli po 287 zavitih stopnicah na zvonik. Mesto je že drugič danes ležalo pod našimi nogami. Vredno vsake stopnice.

Karlov most in center mesta

Karlov most in center mesta

Iznad gradu smo se spustili podenj. Ker je bila stara kraljeva palača iz se ve kakšnih razlogov zaprta, smo kot nadomestek dobili ogled razstave o zgodovini praškega gradu. Nejevolja nad nepredvideno spremembo in skepsa, ko nam je ob mojem protestu blagajničarka zagotovila, da smo samo profitirali, sta puhteli z vsako minuto. In teh je bilo veliko.

Grob bojevnika z mečem iz 9. stoletja

Grob bojevnika z mečem iz 9. stoletja

Ob zanimivih predmetih smo sledili zgodovini gradu, spoznavali zanimive osebnosti, ki so bile z njim tako ali drugače povezane, prepletali številne usode. Ostanki oblačil, nakita, posode, znaki moči in celi okostnjaki so nam delali družbo in pripovedovali zgodbe. Carsko! Bolje rečeno – kraljevsko…

Grobni dragulji Maximilijana ll. - krona, jabolko, žezlo

Grobni dragulji Maximilijana ll. - krona, jabolko, žezlo

Po kratki malici do bazilike sv. Jurija ni bilo daleč. Nekaj precej zabrisanih fresk, grobnica pod oltarjem, kapela sv. Janeza Nepomuka. Hitro smo bili zunaj. Ubodli smo smer do Zlate ulice. Hm, če bi samo za tu plačal vstopnino…

Zlata ulička

Zlata ulička

Vrsta trgovinic s spominki, zakamufliranimi pod “znamko” keramika, stekleni izdelki, knjige, igrače v sicer ličnih hiškah. Precej boljši je bil stolp Daliborka s pripomočki za mučenje. Prima. Sigurno bi se našel kdo, na katerem bi se dalo zadeve sprobati. Na žalost se ravno tu zadev ni dalo kupiti…

Stolp Daliborka je bila mučilnica

Stolp Daliborka je bila mučilnica

Po pobočju Hradčanov smo se spustili proti Vltavi in se obrnili proti Karlovemu mostu. Vmes nas je pritegnila Valdštejnska palača, danes sedež češkega senata s čudovitim vrtom. Del tega so kopije skulptur Adriana de Vriesa, ki so jih Čehi pokasirali kot vojni plen od Švedov in so danes spet v Stockholmu.

Valdštejnsky palac z replikami skulptur Adriana de Vriesa

Valdštejnsky palac z replikami skulptur Adriana de Vriesa

Celo steno ob palači “krasi” skulptura “jama”. Hm, saj ne vem kaj bi rekel. Nekateri tudi sodobne performanse štejejo za umetnost… Poleg sveti še ograda s sovami. Jah, nekje se mora pa tudi v tako častitljivi stavbi, kot je senat, skrivati modrost.

Jama (stena kapnikov) Albrechta von Wallensteina

Jama (stena kapnikov) Albrechta von Wallensteina

Tik pred Karlovim mostom smo zavili v tipično praško restavracijo. McDonalds. Tipično? Seveda. Vsaj številčno jih je že skoraj več kot pa raznoraznih pivnic. Z ameriškim okusom v ustih smo šli še do samostana sv. Mikulaša. Cerkev je bila zaradi koncerta zaprta, zato smo le še pomahali Mali strani ter se odpravili čez Karlov most.

Na Karlovem mostu je vedno gneča turistov

Na Karlovem mostu je vedno gneča turistov

Množica turistov, povsod okoli japonske vodičke s smešnimi paličicami in dežniki, štrlečimi v zrak ter obdane s kopico Canonov, Nikonov, Olympusov, Sonyjev na dveh nogah. Vsi hočejo svoj mastni odtis roke pustiti na najbolj oblizanih delih kipov, vodičke pa si ob tem izmišljajo bolj ali manj verjetne zgodbe. Kot da bi bilo komu mar kaj je res in kaj ne. Z dobro embalažo ter reklamo se da prodati vse.

Staromestni stolp

Staromestni stolp

Na drugi strani mostu smo se mimo Frančiškove cerkve potopili v ozke in pisane ulice starega mesta. Množica ljudi je tu kar nekako ustrezala in dajala celotni sceni življenje. Čeprav se je pred astronomsko uro kot kakšna koklja ugnezdila srbska vodička s svojo skupino, je bilo tudi za nas še dovolj prostora.

Astronomska ura

Astronomska ura

Ob uri so se za okenci vozili svetniki, eden za drugim. Hm, zabavno. A da to privlači takšne množice, kdo bi si mislil… Sprehodili smo se po trgu, mimo spomenika Janu Husu in palače Kinsky do cerkve Panny Marie Pred Tynem.

Mimohod svetnikov

Mimohod svetnikov

Pokukali smo vanjo, potem pa že šibali, da bi ujeli avtobus do kampa. Pa zadeva ni bila tako enostavna, kot je izgledala. Najprej smo vozovnice hoteli kupiti na turističnih informacijah. Ko sem žensko, ki je prodajala vozovnice tam vprašal, če zna angleško, me je užaljeno pogledala in iztisnila – seveda. Jah, kako bi lahko pomislil, da nebi znala.

Palača Kinsky ter cerkev Matere božje pred Tynem

Palača Kinsky ter cerkev Matere božje pred Tynem

Ko pa sem ji hotel razložiti, da rabim vozovnico za predmestje, me je gladko poslala k okencu s splošnimi informacijami, ženska tam nazaj, tista z vozovnicami pa spet k splošnim informacijam. Pink ponk. Kaj ti v takšnem primeru pomaga angleščina? Naprej do kioska, tam kart še nismo dobili, pravo informacijo pa.

Staromestne delavnice

Staromestne delavnice

Na podzemni smo jih na avtomatu res lahko kupili, se s podzemno zapeljali eno postajo in potem šibali do našega tramvaja. Ker smo enega zamudili, smo bili kar slabe volje. Toda na koncu smo ugotovili, da je do avtobusne postaje kar nekaj vožnje in nam tudi s prejšnjim ne bi uspelo.

Spomenik Jana Husa na Staromestnem trgu

Spomenik Jana Husa na Staromestnem trgu

Smo bili pa toliko bolj presenečeni, ker je po našem prihodu na postajo pripeljal avtobus. Čisto izven voznega reda. Super. Poleg nas, je bila tudi večina ostalih potnikov iz kampa. V kampu ni bilo veliko časa za igro, saj smo vedeli, da bo naslednji dan potrebno zgodaj vstati.

DRUGI DAN PRAGE – 1.5.2008

Res se nam je kar mudilo. Če bi zamudili jutranji avtobus, bi na naslednjega morali prav dolgo čakati. Seveda nam je uspelo. Preskočil smo na tramvaj, potem pa izstopili pod Višegrajskim gradom.

Grob skladatelja Antonina Dvoržaka

Grob skladatelja Antonina Dvoržaka

Po stopnišču smo se vzpeli skozi obzidje do cerkve sv. Petra in Pavla. Ker je bila maša, smo v cerkev lahko pokukali le skozi rešetke. Pa nič ne de. Iz obzidja je bil lep pogled na Vltavo pod nami ter na otok na reki, na katerem je med drugim tudi počivališče za avtodome.

Cerkev in samostan sv. Petra in Pavla

Cerkev in samostan sv. Petra in Pavla

Našli smo na tleh narisan labirint in kar nekaj teka je bilo potrebnega, da smo prišli v sredino in potem spet ven. Še kratek pogled na mesto in že spet smo se spustili nazaj v mesto. Sprehodili smo se navzdol ter šibali proti Narodnemu muzeju. Šli smo mimo samostana Jana Nepomuka na skalci ter Dvoržakovega muzeja.

Labirint

Labirint

Pri gostilni U kalicha smo bili še prezgodnji za knedeljčke, hm, mogoče pa se vrnemo… V nacionalnem muzeju smo spet ugotovili, da se splača biti družina. Vstopnica za odraslega 120 kron, za družino 150 kron. In res je bilo kaj za videti.

Vhodno stopnišče

Vhodno stopnišče

V prvem nadstropju je poleg hale s kipi znanih čehov razstava mineralov iz celega sveta in posebej še iz Češke. V varovani sobi so tudi dragoceni kamni. Sprehodili smo se po razstavi, posvečeni nogam ter čevljem. Sponzor seveda Bata.

Paleontološka zbirka

Paleontološka zbirka

Marsikaj zanimivega, med drugim tudi projekcija operacije noge na operacijsko mizo. Ko bi vedeli, kaj nas ta dan še čaka… Sprehod skozi paleontološki oddelek s številnimi fosili ter zoološki oddelek sta bila zanimiva, predvsem pa so punci pritegnila okostja dinozavrov ter igre sestavljanja puzzel ter okostij dinozavrov iz lesa.

Primati

Primati

Prima. Med številnimi prepariranimi živalmi iz celega sveta, so bile ribe, ptiči, zveri, sesalci, primati nad njimi pa je viselo okostje kita. Uf, naporno. Tri ure in pol za kar hiter pregled. Za kaj več bi šlo vsaj pol dneva. Vredno vsake krone.

Posledice sifilisa

Posledice sifilisa

Takoj pri narodnem muzeju, na robu Vaclavskih namesti so spretni ameriški lovci na denarce postavili Mc-a. Domišljena lokacija, ki je ujela seveda tudi naši punci. Ni bilo druge, kot da si namesto predvidenih knedelčkov želodčke napolnimo z nagci in cheasburgerji.

V »tipični« praški restavraciji

V »tipični« praški restavraciji

Kratek sprehod po Vaclavskih namestih, slikanje muzeja ter spomenika Karlu lV. in že je bilo treba naprej. Pri pivnici U Fleka ni bilo časa za postanek, punci sta hiteli proti Otroškemu otoku. Samo čez Vltavo je bilo treba in že smo bili med igrali.

Novomestska radnice

Novomestska radnice

Punci sta se zabavali in se čudovito vklopili med češke otroke. Vse dokler… Vse dokler ni Ajda nesrečno doskočila iz vrtečega se kroga, noga se ji je ob tem zvila in jokajočo je Maja prinesla na klopco. Hudih bolečin ni hotelo biti konec. Na ramenu je počivala do tramvajske postaje ter do avtobusne postaje Nadraži Modrany.

Detsky ostrov - otroški otok

Detsky ostrov - otroški otok

Ker bolečine niso ponehale, sva z Ajdo pomahala Maji, jaz pa sem poklical na slovensko zavarovalnico Coris. Tam so se povezali s Čehi. Vendar se je vse kar zapletlo, najprej zaradi iskanja taksija, potem pa napačno sporočene postaje, kjer sva čakala. Čeprav sem nekajkrat pravilno povedal postajo, so naju iskali povsem drugje.

Živa zabava češke otroke

Živa zabava češke otroke

Pa tako težko sva čakala. Ko je taksist končno pripeljal, je sledila vožnja do bolnišnice, slikanje in ugotovitev, da je kost zlomljena. Ker nama je zdravnik dopovedoval, da jo bo potrebno naravnati in to v splošni anesteziji, temu pa sledi bivanje v bolnišnici vsaj do nedelje ali ponedeljka, sva z Ajdo vprašala, kako bi bilo s prevozom v Slovenijo.

Usodno igralo

Usodno igralo

Po ponovnem posvetu z nadrejenim je zdravnik pojasnil, da je to možno, da pa moramo biti tam v dvanajstih urah. Maji sem takoj sporočil, da pripravi vse za odhod v Slovenijo, midva pa sva se potem, ko je Ajda dobila začasni gips, s taksijem, ki naju je čakal, odpeljala proti kampu. Malo pred njim smo poskočili na ležečem policaju, potem pa ustavili pred našim avtodomom.

Čakajoč na taksi

Čakajoč na taksi

Maja je priklicala lastnika kampa, avtodom zapeljala na parkirišče pred njim in čakala s prižganim motorjem. Ajdo sva najbolj udobno, kar je bilo možno, namestila in pred nami je bila le še dolga pot iz tako nesrečno predčasno zaključenih počitnic.

JESENICE – 2.5.2008 – Celo noč je potekala vožnja mimo Českih Budejovic do Avstrijske meje in naprej mimo Linza in Salzburga proti Sloveniji. Kilometri na navigaciji so se zvesto zmanjševali. Mestoma nisem vedel ali se blede meni ali cesti. Na dveh odsekih me je zamenjala Maja, čeprav na sovoznikovem sedežu nisem prav dobro spal. Stalno sem se prestrašeno zbujal, misleč, da sem zaspal za volanom.

Bolnišnica Jesenice

Bolnišnica Jesenice

Ob sedmih zjutraj smo čez predor Karavanke končno prispeli v Slovenijo in zavili do bolnišnice na Jesenicah. Parkiral sem pred vhodom, Ajdo sva z medicinsko sestro naložila na voziček in počakali smo, da je prišla zdravnica. Ta se je takoj po pregledu Češke slike začudila in povedala, da meni, da ne bo potrebno ravnanje kosti. To je potrdilo tudi novo slikanje cele goleni, ko se je zdravnica izjemno potrudila in razložila, kje so zlomi, jih pokazala na računalniški sliki ter hkrati razložila potek zdravljenja.

Čisto drugače kot na Češkem...

Čisto drugače kot na Češkem...

Ajda je dobila podkolenski nehodilni gips, ki ga ji je naredila prijazna mavčarka. Glede na profesionalni odnos sem lahko samo vzkliknil – trikrat hura za Bolnišnico Jesenice. Potem je le še Maja počakala, da smo dobili bergle in že smo se peljali proti domu, kjer nas je težko čakala babica.

Benetke

(4.4. do 6.4.2008)

GRAD MIRAMARE – 4.4.2008

Čisto nič še nismo bili odločeni glede vikenda, saj se je vremenska napoved za nedeljo nekaj kujala. Ko je Bojan poklical, da gredo, pa smo se tudi mi odločili. Hitro smo pripravili stvari in se odpeljali. Pa že pred Britofom obrnili, saj sem pozabil polnilec za dlančnik. Maja je hitro stekla ponj, potem pa smo drveli proti Ljubljani in naprej po avtocesti proti Primorski.

Pozdrav morju...

Pozdrav morju...

Ustavili smo se pred Postojno na bencinski črpalki, potem pa pri Senožečah presekali pot do Fernetičev. Takoj za mejo smo zavili malo narobe, saj se v spletu cest nismo znašli. Pa se nismo pretirano sekirali, saj je navigacija hitro našla obvoz do gradu Miramare, kjer naj bi se dobili s preostalim delom odprave. Sledili smo navodilom in zavili z avtoceste ter se po ozkih ulicah pripeljali visoko nad Trst. Sledil je spust po ravno tako ozki cesti navzdol.

Trst

Trst

Navigacija nas je stalno pošiljala desno, kjer pa je bilo le strmo pobočje. Ker padala nismo imeli, smo sledili glavni cesti. Končno smo se ji precej nezaupljivo pustili pri odcepu prepričati. Resda precej ozka in strma ulica nas je pripeljala na glavno cesto ob morju, ta pa kmalu do odcepa za grad. Pri parkiranju smo imeli srečo, saj je nekdo ravno odhajal (N45.7011413 E13.7219600). Pohiteli smo do gradu, ter se tam pozdravili s prijatelji.

Grad Miramare

Grad Miramare

Z Majo in puncama smo odšli v grad. Sprehodili smo se po sobanah s predmeti Maksimilijana Habsburškega ter njegove žene. Videli smo, kako se je gradil ta dvorec med leti 1856 in 1860, punci pa je precej pritegnila tudi interaktivna predstavitev na računalnikih. Kar hitro smo bili naokoli, pa vendar nam je za park že zmanjkovalo časa.

Notranjost gradu

Notranjost gradu

Tako muzej kot tudi park namreč ob sedmi uri zvečer zaprejo, na kar nas je prijazno opozoril starejši gospod, nič kaj prijazno pa je to dala vedeti tudi neke vrste sirena nad vhodom v grad. Pogled na morje ter hiter sprehod skozi spodnji del parka nam je dal le okus za naslednji obisk. Z Bojanom smo se spet dobili pri avtodomih, poskakali v vozila in se odpeljali proti Benetkam.

Stopnišče pred gradom

Stopnišče pred gradom

Vožnja po avtocesti je bila precej dolgočasna, ko smo zavili iz nje, pa smo s pomočjo navigacije bolj ali manj zanesljivo peljali proti Punti Sabbioni. V naselju smo peljali naprej proti svetilniku in na koncu asfaltne poti, ob v zgodnji pomladi še zaprtem gostišču, parkirali. Družbo so nam delali ribiči, ki so lovili ribe. Z Majo ter Bojanom smo šli do svetilnika sprehodit Gajo.

Parkirišče pred začetkom makadamske ceste proti svetilniku

Parkirišče pred začetkom makadamske ceste proti svetilniku

Tudi na peščenem parkirišču, ki je dejansko širši del makadamske ceste, je bilo parkiranih nekaj avtodomov. Zavili smo okoli svetilnika ter se mimo nekaj ribičev, ki so preizkušali srečo, napotili nazaj. Izginili smo vsak v svoj avtodom ter zaspali. Noč je bila z izjemo nogometne tekme lokalnih ribičev na cesti pred nami, mirna.

BENETKE – 5.4.2008

Zjutraj smo imeli prava romanja do svetilnika.

Punta Sabbioni

Punta Sabbioni

Najprej smo šli z Bojanom, njegovo mamo in seveda Gajo, ob povratku srečali mojo mamo, na koncu pa je tja hotela še Ajda. Nisva se preveč obirala, saj jutro ni bilo več zgodnje. Čudila sva se hecnim »kornfleksom«, iz betona vlitim kvadrom za valobran, zavila okoli svetilnika in že šibala nazaj.

Svetilnik

Svetilnik

Prestavili smo se bliže mestu, od koder plujejo ladjice proti Benetkam ter Buranu in našli odlično mesto ob morju (N45.4504458 E12.4294767). Prostora je bilo dovolj, osamljeni nismo bili, tako da smo upali, da ne bo kdo šaril okoli avtodomov. Gaji smo zabičali, naj pazi na našo »hiško«, si oprtali nahrbtnike, potem pa že marširali proti pristanišču.

Bližamo se Markovemu trgu

Bližamo se Markovemu trgu

Kupili smo karto, ki velja 36 ur, izvedeli, da je ista cena tudi za otroke starejše kot štiri leta, potem pa odhiteli na ladjico. Ujeli smo jo za mišji repek. Po postanku na Lidu, smo po dobre pol ure plovbe pristali v bližini Markovega trga. Po izkrcanju smo si vzeli minuto, da zajamemo sapo, potem pa smo se že pomešali med turiste.

Most vzdihljajev

Most vzdihljajev

Na eni strani smo bentili čez množice japoncev, po drugi pa vedeli, da smo jim dejansko čisto podobni. Fotoaparat je škljocal, med tem, ko sem puncama razlagal o mostu vzdihljajev. Plavo nebo je dajalo lep kontrast belim čipkam doževe palače.

Piazzeta San Marco

Piazzeta San Marco

Čudovit dan. Na vhodu v baziliko sv. Marka ni bilo pretirane gneče, roke, ki so se z vseh koncev stegovale in za ponujene dodatne oglede zahtevale evre, so nas uspele zagrabiti le na poti do Pal d’oro. Gre za zlati oltar, eden od rezultatov beneškega ropanja po tujih deželah.

Pal d'oro

Pal d

Dragocena emajlirana dela, ki so njegov del, so prinesli iz samostanov v Konstantinoplu. Jim je pa kasneje Napoleon vrnil milo za drago in jim ukradel precejšen del od prvotnih dragih kamnov, ki so krasila oltar. Seveda ni bilo možno spregledati tudi zlatih mozaikov na stropu bazilike.

Bazilika je polna mozaikov – tako znotraj kot zunaj

Bazilika je polna mozaikov – tako znotraj kot zunaj

Da bi jih predolgo občudovali nas pa ni imelo, množica nas je počasi nosila proti izhodu. Počakali smo še Bojana, ki je med našim ogledom opravljal vlogo varnostnika nahrbtnikov, katere v cerkev ni dovoljeno nesti, odgnali vsiljivo beračico, potem pa že zakorakali preko trga.

Bazilika San Marco na Markovem trgu

Bazilika San Marco na Markovem trgu

Na drugi strani smo začeli loviti tablice z oznakami proti mostu Accademia. Iz mini picerij je dišalo, prodajalcev raznoraznega kiča je bilo povsod zadosti. Nekateri temu sicer rečejo spominki, jah, meni se je zdelo drugače. Povrh so vmes z ogromnimi modrimi vrečami poskakovali še črnci, ki bo jim Benetke meka za dodatno obiranje enormne množice turistov.

Bazilika San Marco na Markovem trgu

Prodajalnice zlata in kiča

Tudi njihova ponudba je bila bogata, od vrtnic, torbic do očal samih znanih blagovnih znamk – NaGuzzi, Drior, Dolce iz kafana. Vse po sistemu – Halo Bing, kako brat… Pokukali smo v cerkev Santa Maria d. Giglio, potem pa šibali naprej čez most Accademia po ozkih in zavitih ulicah mimo muzeja Collezione Guggenheim proti cerkvi Santa Maria d. Salute.

Pogled na Canal Grande iz mostu Accademia

Pogled na Canal Grande iz mostu Accademia

Na vhodu ima zanimiv napis, da ti prav nihče za vstop v cerkev ne sme zaračunati. Tega se benečani sicer držijo praviloma tudi v drugih svojih cerkvah, ki so bolj kot verski prostori danes prava razstavišča beneške umetnosti in tako bolj ali manj oblegane s strani turistov. Le v kakšno zakristijo ali stolp se sme le ob potegu denarnice iz žepa.

Oltar v cerkvi Santa Maria d. Salute

Oltar v cerkvi Santa Maria d. Salute

Sprehodili smo se po cerkvi in občudovali slike Tiziana ter drugih umetnikov, potem pa skočili na ladjico in se odpeljali na vožnjo po kanalu Grande. Izstopili smo pred mostom Rialto, se zbasali nanj in za trenutek postali na najvišji točki loka. Kanal Grande je ležal pod našimi nogami, sem in tja so se vozile gondole, po njem pa šibali vaporetti.

Gneča na mostu Rialto

Gneča na mostu Rialto

Samo še kakšen gondoljer, ki bi prepeval O sole mio se nam je manjkal. Zaokrožili smo do postajališča vaporetta pred tržnico in se odpeljali ob beneških palačah do Rimskega trga, kjer so nam, potem ko smo na ladjici ostali sami, dopovedali, da je to končna postaja. Nismo se pretirano vznemirjali, zamenjali smo vaporetto in odpluli v drugo stran.

Most Rialto

Most Rialto

Prijetno vožnjo po celem kanalu Grande smo zaključili pred Markovim trgom. Prerinili smo se mimo turistov, ki so se hoteli slikati pred mostom zdihljajev in se vkrcali na ladjico, ki nas je po obveznem postanku na Lidu odložila na Punti Sabbioni. Avtodoma sta nas počakala cela, Gaja pa nas je bila sploh vesela.

Naše parkirišče

Naše parkirišče

Med pripravo kosila sem odšel do bližnje trgovine, ki je odprta ob sobotah do osmih zvečer in tudi ob nedeljah. Kupil sem sladoled, katerega sta punci polizali po kosilu. Časa za počitek ni bilo veliko, ladja na Burano namreč vozi le vsako polno uro. Tako je na pomol prišibal Bojan kar s skocelico kave, ki jo je potem v miru popil med vožnjo.

Pred hudo kapitanko Italijani kar trepetajo

Pred hudo kapitanko Italijani kar trepetajo

Že prvi pogled na hišice Burana nas je presenetil. Pisane barve so med sprehodom po mestnih ulicah še bolj prišle do izraza. Čudovito. Vsaka hiša se je kopala v drugi barvi ali vsaj njenem odtenku, veliko jih je bilo prepleskanih v nove in skoraj kričeče žive barve.

Burano je eksplozija barv

Burano je eksplozija barv

Modra, rumena, zelena, vijolična, oranžna so se izmenjevale tudi v ulicah, ki so bile tako ozke, da bi se dva v njej komaj srečala. Cerkev ima zvonik, ki se je tako nagnil, da obstaja nevarnost, da se podre. To je možno opaziti kljub gradbenemu odru, ki ga žal obdaja.

Nagnjeni zvonik cerkve in buranske gate

Nagnjeni zvonik cerkve in buranske gate

Ulice so nas tako začarale, da smo se kar malo izgubili. Do odhoda ladjice proti Muranu ni bilo več veliko časa, zato nam je v pravo smer pomagala kar navigacija. Še zadnjič smo se ozrli po trgovinicah, se namrdnili nad številnimi čipkami, ki jih na otoku izdelujejo že od 16. stoletja, danes pa prodajajo večinoma le bolj ali manj cenene vzhodnjaške »ponaredke«.

Kot bi se nekomu zlile barve…

Kot bi se nekomu zlile barve…

Pomahali smo trgovcu, ki je ceno ob našem interesu hitro dvignil. Evri so varno ostali v žepu. Huh. Spet smo se pozibavali na ladjici. Še dobro, da v laguni kakšnih velikih valov po navadi ni. Na Muranu smo žal ugotovili, da so steklarske delavnice že bolj ali manj zaprte, pa tudi trgovine so v glavnem že zapirale vrata.

Muranski plamen

Muranski plamen

Zato smo se le sprehodili ob kanalu Rio del Vetral, ki povezuje kanal Grande (ja, tudi Murano ima svojega) in pristanišče Colonna. Tam smo se vkrcali na ladjico in se mimo beneškega pokopališča peljali proti trgu sv. Marka. Ladjica na pokopališču ni ustavila, dan kasneje smo ugotovili, da zato, ker je od 18. ure pokopališče zaprto.

Na nujni vožnji

Na nujni vožnji

Med plovbo je mimo nas dvakrat švignil rešilec – gliser z reševalci. V centru Benetk pač ni avtomobilov, ves promet se odvija po vodi. Ko smo pristali, je bilo do trga sv. Marka le še nekaj korakov. Sonce je že zašlo, temnilo se je. Na trgu smo počakali, da sta kipa na Torre dell’ Orologio odbila osem.

Torre dell' Orologio

Torre dell' Orologio

Kmalu zatem so se prižgale lučke, mi pa smo utrujeni, a zadovoljni, že merili zadnje metre do pristanišča. Ladjica nas je odpeljala do Punte Sabbioni, kjer smo se z Bojanom skušali pogreti s kozarčkom domačega jegra, odpeljali Gajo na krajši sprehod, potem pa že prenehali motiti nočni mir.

Dan umira za baziliko San Giorgio Maggiore

Dan umira za baziliko San Giorgio Maggiore

PO BENETKAH IN OKOLICI – 6.4.2008

Zjutraj smo žal izvedeli za odločitev Bojana oziroma predvsem njegovih staršev, da imajo Benetk zadosti in da se bodo s krajšimi postanki počasi odpravili kar proti domu. Tako nam ni preostalo drugega, kot da se od njih poslovimo, pomahamo še Gaji, ter se zapodimo proti pristanišču.

San Giorgio Maggiore

San Giorgio Maggiore

Odpeljali smo se z ladjico do postaje St. Zaharija v bližini Markovega trga, tam presedli na ladjico številka 2 in izstopili pred baziliko San Giorgio Maggiore. Iz ploščadi pred njo se nam je odpiral lep pogled na Markov trg, ki je ležal na drugi strani kanala. V cerkvi smo občudovali glavni oltar Gerolamo Campagna ter leseni kor za njim.

Leseni kor

Leseni kor

V cerkvi je vrsta lepih slik Jacopa ter Domenica Tintoretta. Na cerkveni zvonik se nismo odpravili, raje smo skočili na ladjico, ki je ravno pripeljala mimo ter se odpeljali eno postajo dalje, na otok Giudecca. Tam smo se ob obali sprehodili do cerkve Il Redentore, pokukali vanjo in ugotovili, da je ravno maša. Zato smo se vrnili do kanala, skočili na ladjico in se odpeljali čez kanal.

Maša v cerkvi La Calcina

Maša v cerkvi La Calcina

Izstopili smo pred cerkvijo La Calcina, kjer je bila ravno tako maša. Tako nam je pogled mimo precej kičasto okrašene Marije ob vhodu le na hitro zaplaval po cerkvi, potem pa smo že šibali čez Dorsoduro do kanala Grande. Pri mostu Accademia smo skočili na ladjico in se odpeljali do postaje S. Toma.

Campo San Toma in zvonik cerkve I Frari

Campo San Toma in zvonik cerkve I Frari

Kratek spehod po ozkih ulicah in čez Campo San Toma in že se je pred nami v nebo pelo zidovje frančiškanske cerkve I Frari. Tukaj so maše potekale čez celo dopoldne in dva cerkvena uslužbenca sta pred vrati uspešno odganjala vse turiste. Cerkev je pač za »širšo« javnost odprta od enih naprej ali med samimi mašami.

Za gondole ni avtopralnic...

Za gondole ni avtopralnic...

Ni nam preostalo drugega, kot da ob firbcanju, kako se čisti gondola, nekako zapolnimo pol ure do premora med mašama. Ko so se verniki končno usuli iz cerkve, smo jo takoj zasuli turisti. Časa do naslednje maše ni bilo veliko, zato smo se hitro sprehodili po cerkvi, občudovali mojstrovine Tiziana ter drugih pomembnih beneških umetnikov, predvsem seveda Assunto oziroma Marijino vnebovzetje nad glavnim oltarjem.

Kor, oltar ter Assunto

Kor, oltar ter Assunto

Ko so turiste pričeli izganjati, smo odšli tudi mi. Počasi proti kanalu Grande, na ladjico in z njo nekaj postaj naprej. Spet smo utonili v ozkih ulicah Benetk. Res Benetk? Znašli smo se namreč v getu (Ghetto), predelu, kamor so Benečani že pred stoletji izgnali Jude.

Ghetto

Ghetto

Vhodna vrata v ta mestni predel so vsak večer skrbno zaklenili, tiste, ki so čez dan odhajali v svoje trgovine po mestu pa se je dalo prepoznati po posebnih kapah in znakih. Da Židje znajo z denarjem, se vidi tukaj, saj muzej ni ravno poceni, pa tudi interesenti si eno izmed sinagog lahko ogledajo le vodeno. To pa se seveda plača. Mi smo se le sprehodili med visokimi stavbami, že pravimi nebotičniki, opazovali Jude v značilnih čepicah, potem pa že lovili vaporetto proti Muranu.

Pokopališče na otočku San Michele

Pokopališče na otočku San Michele

Še pred otokom steklarjev smo izstopili na otočku San Michele. Tu je mestno pokopališče. Cerkev svetega Mihaela je bila zaradi renovacije zaprta. Pa nam ni bilo žal. Smo imeli cerkva za en dan že dovolj.

Grobovi ter cerkev sv. Mihaela

Grobovi ter cerkev sv. Mihaela

Raje smo se sprehodili med velikimi marmornatimi satovji, v katere porinejo krste. Prostora na beneških otokih pač ni veliko in potrebno se je bilo znajti. Vaporetto nas je odplaknil eno postajo dalje, na otok Murano. Tam nas je že pri pristanišču uslužbenec ene izmed steklarn vabil v delavnico. Res smo si šli pogledat to čudo.

Hodnik in dvorišče pred cerkvijo sv. Mihaela

Hodnik in dvorišče pred cerkvijo sv. Mihaela

Steklopihač je iz razžarjene peči na palici potegnil stekleno bunko, jo kar hitro oblikoval v stekleničko in ponosno postavil pred nas. Še preden smo zapustili delavnico, je steklenička spet pristala v peči. Samo šou torej. Tudi prav. Skoraj vsi smo jo potem mimo dolgega obraza prodajalca v trgovini poleg delavnice ubrali nazaj na obalo. Jah, slaba predstava, slaba prodaja.

Steklopihač na Muranu

Steklopihač na Muranu

Ob Rio de Vetrai smo se skušali izogibati neštetim trgovinicah. V vsaki izložbi je bilo namreč veliko steklenih predmetov, ki so naši punci privlačili. Brez prask na denarnici smo se srečno prebili do stolnice S. Pietro Martire, se skoznjo le sprehodili s pogledom na lestence, delo domačih steklarjev.

Lestenci v cerkvi S. Pietro Martire so mojstrstvo domačih steklarjev

Lestenci v cerkvi S. Pietro Martire so mojstrstvo domačih steklarjev

Na drugi strani mostička je bila umetniška skulptura iz modrega stekla. Hm, rdeči cvet blizu pristanišča Faro nam je bil bolj všeč. Torej gremo nazaj mimo njega. Tik pred pristaniščem smo klonili, stekleni konjiček in orka sta mehko zavita previdno pristala v naših nahrbtnikih. Ker smo vedeli, da ladjica iz Burana do Punte Sabbioni vozi le enkrat na uro, smo se raje odpeljali do trga sv. Marka. Z direktno linijo.

Večer na Piazzeti San Marco

Večer na Piazzeti San Marco

Sploh se splača preveriti, koliko časa kakšna ladjica vozi do želenega cilja. Če se ustavi za vsakim vogalom, lahko traja vožnja tudi enkrat dlje. Pred trgom sv. Marka smo ladjici do »domačega« pristanišča lahko samo pomahali.

Slovo od Benetk

Slovo od Benetk

Pol ure do naslednje je bilo dovolj, da sva se z Ajdo sprehodila še enkrat do Trga sv. Marka in se pred mostom vzdihljajev ter velikim spomenikom na Rivi slikala. Še zadnjič smo skočili na ladjico ter se odpeljali mimo Lida do Punte Sabbioni.

Živček na ladji

Živček na ladji

Avtodom nas je pričakal cel, še Gaja je prav zaspano pomahala z repom v pozdrav. Po kosilu smo se počasi odpeljali. Do avtoceste smo malo sledili navigaciji, malo tablam za obvoz in malo svojemu nosu. Prišli smo seveda prav, potem pa ob vožnji proti domu le še zbirali ideje za vse možne izlete prihodnjih vikendov.

Lido

Lido

Madžarska

(26.10. do 4.11.2007)

ODHOD PROTI MADŽARSKI – 26.10.2007 – Seveda spet nismo bili niti slučajno zgodnji. Ura je bila že blizu desete zvečer, ko smo se končno spravili na pot. Čez Tuhinjsko dolino in naprej proti Celju nas je peljala pot. Tam smo zavili proti Dobrni in se glede na nasvet prijatelja Bojana pri pošti usmerili na parkirišče. Parkirali smo poleg njega mirno prespali.

Na parkirišču v Dobrni

Na parkirišču v Dobrni

DOBRNA – 27.10.2007 – Po zajtrku smo se kar kmalu odpravili proti bazenu. Dejstvo, da smo imeli z olimpijsko karico popust je bilo pač potrebno izkoristiti. Na bazenih smo našli ustrezen prostor, razprostrli brisače in skočili v vodo. Najprej nas je pritegnil notranji bazen, potem pa smo šli pogledat še v zunanjega. Malo hladnejši je bil.

Čofotanje

Čofotanje

Puncam sploh nismo verjeli, ko so trdile, da je v otroškem zunanjem bazenčku res topla voda. Pa so imele prav. Kar obležali smo tam notri. Z Majo sva šla pogledat v bazen z brbotalčki, pa tudi sicer nas je bilo povsod dovolj. Ko smo imeli vode dovolj, smo se stuširali in oblekli.

Punce uživajo v vodi...

Punce uživajo v vodi...

V avtodomu smo naredili pozno kosilo, potem pa odpeketali proti vasi Grad na Goričkem. Brez kakšnih večjih težav sva ga oba šoferja ob pomoči navigacije našla. Na dvorišču manjšega tekstilnega obrata je bil že parkiran Rado (Raglasi). Malo smo poklepetali, potem pa kmalu odšli spat. Voda v Dobrni nas je očitno precej utrudila.

GRAD GRAD – 28.10.2007 – Zjutraj sva z Bojanom odšla do cerkve. Seznanjena s tem, kdaj bodo maše, sva se vrnila do trgovine in tam najprej sama, potem pa še ob pomoči Maje nakupila nekaj potrebščin. Pa tudi čevlje in copate.So bili pač v akciji. P

Grad Grad na Goričkem

Grad Grad na Goričkem

o zajtrku smo skupaj odšli do cerkve, ki jo je predelal znani arhitekt Plečnik. To se je posebej dobro videlo po zanimivem stropu. Mladi župnik je pritegnil našo pozornost. Po maši smo se vrnili do avtodoma in presenečeno ugotovili, da se je parkirišče kar napolnilo. Tudi Ivan (mb) je bil med njimi. Z Bojano sta se počasi odločala, da namesto v Bosno odideta z nami na Madžarsko.

Buča

Buča

Dan je bil deževen, prava pravcata žalost. Lilo je že od zjutraj. Ob treh nas je pritegnil Rado, ki je z otroci že prej pobegnil gledat igrico za otroke. Do gradu nas je pripeljal precej po ovinkih brezplačni avtobus. Po plačilu simbolične vstopnine sta šli punci najprej pogledat igrico za otroke Čudežni pralni stroj Leonard. Kar sta je še ujeli.

Izdelovanje najlepše buče

Izdelovanje najlepše buče

Potem pa smo se odpravili po gradu, pogledali živopisane buče, postavljene pod grajske arkade ter videli, da je del gradu že obnovljen. Zunaj je dež malo ponehal, tla vse naokoli pa so bila vedno bolj blatna. Blatnost je naraščala s številom obiskovalcev. Punce so se udeležile delavnice v izdelovanju buč. Nazadnje smo v zabavno izdelavo skoraj bolj padli starši.

Čarovnica se bolj smodi, kot gori...

Čarovnica bo zgorela na grmadi

Pridružil se nam je tudi Ahil in skupaj smo se sprehodili med stojnicami. Potem ko je Manca Špik končala z nastopom, so jo na odru zamenjali srednjeveški vitezi ter dvorne gospodične. Prikazali so mučenje čarovnice in jo na koncu zažgali na grmadi. Pa je prav nerada gorela, les je bil le preveč razmočen.

Vladek

Vladek

Končno smo dočakali nastop Vlada Kreslina. Pesmi so nas navdušile. Med nastopom so posebne efekte ustvarjali z laserjem. Po nastopu so se ostali odpravili nazaj do vasi Grad, midva z Ajdo pa sva počakala na izbor najlepše buče. Žal naše niso bile izbrane, zato sva se z avtobusom vrnila v vas. Pred avtodomi smo v bučah prižgali sveče, potem pa prav kmalu odšli spat.

Noč čarovnic

Noč čarovnic

ČEZ MADŽARSKO DO MISKOLC TAPOLCA – 29.10.2007 – Po zajtrku smo se začudili, od kod toliko avtomobilov okoli nas. Mislili smo, da so od ponočnjakov iz gradu. Pa so bili le od delavcev iz tovarne pred katero smo dve noči uživali gostoljubje. Še kratek skok v trgovino in slovo od Radota, ki je odhajal v drugo smer, potem pa smo se že peljali po Goričkem proti meji na Hodošu. Vmes smo se le na kratko ustavili na enem izmed pokopališč in nalili vodo.

Čas za kosilo...

Čas za kosilo...

Na meji se je policist smejal, če gremo na Madžarsko planinarit, češ, saj tam tako ni kaj pametnega za početi. No, ko bi vedel, da imamo tudi to v načrtu… Proti Blatnemu jezeru smo vozili skozi vasi in ob tem spoznavali madžarsko posebnost. Enostavno parkirajo na cesti, tako da je ob vožnji potrebna previdnost in stalno izogibanje. Ceste so bile presenetljivo dobre. Smo bili navdušeni skoraj do Heviza. Pred njim so nas pretresla dela na cesti. Prav nič pa nas ni pretreslo termalno jezero v katerem je lebdelo nekaj kopalcev.

Ob Blatnem jezeru

Ob Blatnem jezeru

Ker bi kosilo, ki smo ga nameravali narediti tukaj, zabelila parkirnina, smo se odpeljali naprej in parkirali na počivališču nad jezerom. Kakšnega posebnega razgleda ni bilo, saj se je kislo vreme še nadaljevalo. Vožnjo smo nadaljevali mimo polotoka Tihany ter v Budimpešto uleteli seveda ravno v času popoldanske konice. Malo smo še vijugali po mestu, saj sta moja in Bojanova navigacija hoteli vsaka na svoj konec. Neverjetno, isti program in karte, pa vsaka malo samosvoja.

Ajda za zidom na razgledišču

Ajda za zidom na razgledišču

Ko smo spet zapeljali na avtocesto, nas je pretresla huda prometna nesreča na nasprotnem pasu. Prometa je bilo vedno manj in že smo se videli v Miskolcu, ko smo uleteli v zastoj. Za kakšnih pet kilometrov smo porabili skoraj uro in pol. Del avtoceste je bil menda zaradi nesreče zaprt, tako da nas je čakal obvoz po precej razrukanih lokalnih cestah.

Vožnja proti Budimpešti

Vožnja proti Budimpešti

Po povratku na avtocesto težav ni bilo več, kot bi mignil smo bili v Miskolcu, tam našli odcep do Miskolc tapolca in na velikem parkirišču malo nad termami parkirali. Pred spanjem smo si privoščili še kratek sprehod do vhoda v terme, poiskali malo bolj ravno parkirišče, potem pa že drnjohali.

MISKOLC TAPOLCA, BÜKKI NEMZETI PARK, EGER, MATRAHAZA – 30.10.2007 – Zjutraj smo najprej hoteli plačati parkirnino. Ob tem naju je z Ivanom prestregel nekdo, ki je ponujal drugo parkirišče. Peljal naju je do enega izmed privat hotelov, še precej v gradnji.

Terme v Miskolc Tapolci

Terme v Miskolc Tapolci

Ko sva namignila, da se nisva še čisto odločila, nama je sledil nazaj na parkirišče in pokazal opozorilo policije, da ni varno puščati stvari v avtu. Poleg tega je prst usmeril na nekaj zanikrnih lokalov ob parkirišču in namignil na »cigane«. Vse to nas ni prepričalo. Nas je pa avtomat za parkirnino. Čisto sveži na Madžarskem smo seveda s seboj imeli le papirnat denar. Avtomat pa bi požiral le kovance. In to v velikih količinah. Bojan se je ob tem odločil, da bi šli lahko na ponujano parkirišče, če bi se dalo zmenit za ceno.

Bazeni so v razširjenih naravnih rovih

Bazeni so v razširjenih naravnih rovih

Ponudil je pet evrov za vse tri do enih. Precej ugodneje kot na javnem parkirišču. Vse je kazalo na obojestransko zadovoljstvo. Ker nisem bil prepričan, da ni »hotelir« slučajno mislil, da pet evrov za eno uro, sem mu dopovedoval da do 13h. On pa je samo ponavljal »yes, yes«. No prav. Prestavili smo se do dvorišča, parkirali, mu plačali pet evrov in zagotovili reklamo v Sloveniji. Med tem ko smo šli proti termam, je šel on že lovit nove stranke.

Smo že kaj radioaktivni?

Smo že kaj radioaktivni?

Terme so bile cenovno prav ugodne. Čeprav nas je malo presenetil rus, ki je začel ogorčeno dopovedovati, da so garderobe ločene na moški in ženski del. Pa so ga zaposleni potolažili, da je morebiti tako v Rusiji, tu pa je Evropska unija. Ker smo bili zgodnji, smo dobili ležalnike in se seveda takoj zapodili v vodo. Menda naj bi bila celo radioaktivna. Smo že razpravljali, kako nam ne bo treba skrbeti za razsvetljavo zvečer. Bomo kar sami svetili.

Levi bruhajo vodo...

Levji bruhalnik

Toplice so še toliko bolj zanimive, ker so dejansko rovi, razširjeni iz naravnih jam. Prav zanimivo je bilo čofotati pod zemljo, uživati pod vodo, ki je lila iz nekakšnih levjih glav in po mrazu steči v zunanji bazen. Po štirih urah smo sklenili, da bi gaigerjev števec ob nas že ponorel in smo raje stisnili rep med noge. Rep? Ups, pa smo bili morebiti le predolgo v bazenu…

Pogled na bazene iz terase

Pogled na bazene iz terase

Na parkirišču nas je jutranji »znanec« pričakal. Povprašali smo ga za pot, on pa nas za dodatne evre. Sem vedel, da tisti njegovi »yes« ne predstavljajo ravno vrhunskega znanja angleščine. Potolažili smo ga s tem, da mu bomo naredili reklamo. Nismo vedeli ali je to razumel ali ne. Ograja na dvorišče je ostala odprta, vsedli smo se v avtomobile in odpeljali.

Pot čez narodni park Bükki Nemzeti

Pot čez narodni park Bükki Nemzeti

Pot čez narodni park Bükki Nemzeti je bila prav idilična. Maja je ujela slovaško radijsko postajo, ki cel ljubi dan vrti romantične popevke. Peljali smo se skozi bukove gozdove, okoli nas so se prelivale rumena, rjava, malce še tudi zelena barva. Čarobno. Kmalu potem ko se je pravljica končala, smo pripeljali v mesto Eger. Parkirali smo nad gradom, kjer je bilo prostora dovolj, pa še zastonj je bilo.

Mesto Eger

Mesto Eger

Hitro smo nekaj malega skuhali, potem pa odšli do gradu. Pod njim so se mladi lokostrelci vadili v ciljanju plastičnega prasca. Ko so ga nekajkrat naluknjali, smo imeli tega mučenja živali zadosti in smo jo mahnili v mesto. Mimo starih hišk, v precejšnji meri zapolnjenimi s prodajalnami spominkov smo prišli na trg pred Antonovo cerkvijo, nekdanjim minoritskim samostanom. Večerilo se je že, menjava ure nam je popoldan »ukradla« eno uro. In to se nam je še presneto poznalo.

Pred Minoritsko oziroma Antonovo cerkvijo

Pred Minoritsko oziroma Antonovo cerkvijo

Raztepli smo se po trgu, pogledali kaj skrivajo v cerkvi, potem pa odšli na slepo naprej po mestu. Pred nadškofijo smo po nekaj cincanja zavili levo in nasproti nekdanjega liceja zagledali mogočno katedralo. Bolj je bila podobna antičnim templjem kot pa cerkvi. Vsaj mogočni stebri so dajali tak vtis. Tudi notranjost nas je prevzela.

Spomenik herojem boja poti Turkom pred mestno hišo

Spomenik herojem boja poti Turkom pred mestno hišo

Čez mesto in mimo tržnice smo se vrnili na trg pred Antonovo cerkvijo in jo mahnili po strmini do vstopa v grad. Že prej so nam pojasnili, da se ob šestih zapre, na tabli so grozili s psi, ki ponoči stražijo notranjost. In res nas je že ob vstopu prestrašilo lajanje, ki je odmevalo nekje v globini trdnjave. Kako dolga se nam je naenkrat zdela pot do izhoda, sploh ker je bila ura le nekaj minut pred šesto.

Trg Eszterhazy s katedralo

Trg Eszterhazy s katedralo

Iz trdnjave smo vseeno izstopili s celimi hlačami, odšli do avtodoma in se odpeljali naprej proti zahodu. Vzpeli smo se do kraja Matrahaza, ki leži pod najvišjim vrhom Madžarske. Na velikem parkirišču smo se stisnili na rob, tik ob turistične informacije in še lep čas pred avtodomi čvekali.

KEKES, TAR, HOLLOKO, ESZTERGOM – 31.10.2007 – Vremenska napoved je bila točna. Že noč je kazala, da nas čaka bolj kisel dan. Zjutraj smo tako složno sklenili, da s peš vzponom ne bo nič. Sedli smo v avtodome in jih pognali po klancu navzgor.

Parkirišče pod najvišjim madžarskim vrhom

Parkirišče pod najvišjim madžarskim vrhom

Na pobočjih Kekesa je manjše smučišče. Mi smo parkirali na gornjem parkirišču, le nekaj deset metrov pod vrhom. Na srečo je vrh dobro označen, saj bi ga drugače v megli težko našli. Še televizijski stolp na vrhu se je komaj videl, čeprav je bil le nekaj metrov proč. Nekaj fotk in že nas je rosenje prepodilo nazaj do avtodoma.

Kekesteto 1014m

Kekesteto 1014m

Odpeljali smo se navzdol in se spustili v vas Tar. Že ko smo pribremzali zadnjih nekaj metrov pred tipično madžarsko kmečko vasjo, se nam je nad vasjo, na drugi strani ceste, pokazala budistična stupa. Je največja v Evropi. Kot bi se naenkrat znašli sredi Azije. Pravi tujek sredi Madžarske.

Stupa v Taru

Budistična stupa pri mestu Tar

Le dokler se nismo spomnili, da smo se enkrat davno v šoli učili, da so madžari prijahali iz azijskih step. Torej bo povezava le obstajala. Šli smo do stupe, v kateri se stalno vrti molilni mlinček, ugotavljali, da je tak način molitve zelo praktičen in si pogledali še razstavo o Tibetu. Med tem, ko so molilne zastavice lahno plapolale v vetru, smo se vrnili do avtodomov in se odpeljali naprej.

V stupi je ogromen molilni mlinček

V stupi je ogromen molilni mlinček

Vas Holloko ni bila daleč. Parkirali smo nad vasjo in se napotili do gradu. Ko nisem bil uspešen, da bi se z domorodko, ki je prodajala karte, sporazumel v kakšnem od razumljivih jezikov, je Bojan pokukal v prospekt o gradu in ugotovil, da razen vaze sredi ene izmed sob ni za obzidjem nič zanimivega. Razgled na vas bi bil verjetno sicer super, a kaj, ko je bil oblačen in meglen dan.

Grad pri kraju Holloko

Grad pri kraju Holloko

Tako smo se rajši kar napotili po poti do vasi. V njej stoji okoli 60 večinoma lepo obnovljenih hišk. Posebnost vasi je v tem, da je v preteklosti že velikokrat pogorela do dal, zadnjič leta 1909, pa so jo domačini plemena Poloko vedno obnovili tako, da je izgledala kot pred davnimi leti. Sprehodili smo se po vasi, v predverju cerkvice malo posedeli ter se v prodajalni keramičnih izdelkov bali, da ne bo kateri od otrok končal kot slon med porcelanom.

Vas Holloko

Vas Holloko

Čeprav so nam bile bele hiške z malimi okni, krite s keramičnimi strešniki všeč, nas vlaga vse okoli ni ravno prevzela. Po svojevrstnem tlaku smo jo mahnili nazaj do avtodoma in se odpeljali iskat lepšega vremena. Na poti proti Visegradu smo se ustavili na obcestnem počivališču, da smo si pripravili kosilo. Del sicer nagnjenega počivališča je bil tako dvignjen, da so bili avtodomi lepo na ravnem.

Zabavne figure pred keramično delavnico

Zabavne figure pred keramično delavnico

V mestecu Nagymaros smo v pravem nalivu poiskali trajekt preko Donave. Vendar se nam je cena zdela daleč prevsoka. Kar videli smo Roso, ki bi tukaj spet v pest zabrundal »kurčevi trajekti«. Tudi mi smo tako zabrundali in se odpeljali naprej.

Pot preko Slovaške

Pot preko Slovaške

Na slovaški meji je policist sumničavo pogledal v vse avtodome. V našem mu je Maja zadaj odprla, vendar noter ni hotel. Samo spraševal je »kdo tam« in morala mu je odpreti kopalnico, omaro ter odprtino v boks. V nobenega od teh prostorov iz vhoda seveda ni videl čisto nič, saj so odprta vrata zakrivala pogled v notranjost.

Most čez Donavo

Most čez Donavo

Na madžarski strani smo brez težav pod mostom našli parkirišče in se napotili proti veličastni baziliki nad mestom Esztergom. Odpeljali smo naprej in na slovaški strani kar malo iskali most čez Donavo. Pred njim je bila spet kontrola. Policist je radovedno pogledal skozi okno, skozi katerega sta se mu smejali punci. Na mizi je bil med drugim šah, figure pa podrte. Policist je izjavil »šah-mat« ter smeje zamahnil z roko, naj gremo dalje.

Spomenik kronanja kralja Štefana

Spomenik kronanja kralja Štefana

Vreme je bilo tu veliko lepše, na zahodu se je celo jasnilo. V mraku se nam je najlepši pogled na Grajski grič odprl iz konca mostu. Šli smo čez trg in med hišami ujeli potko, ki nas je po številnih stopnicah popeljala na grič. Pod nami sta ležala mesto in Donava, ki je pritekala v mesto iz gričevnate pokrajine in se nato ležerno valila proti Budimpešti.

Spomenik kronanja kralja Štefana in bazilika v Esztergomu

Spomenik in bazilika v Esztergomu

Odšli smo do bazilike. Prav presenetila nas je njena mogočnost ter odsev, ki ga je metala na oblak. Tudi notranjost je bila enako mogočna, velika kupola na sredini je izgledala, kot da se bazilika končuje na nebesnem svodu. Prijatelji so se mi smejali, ko sem se sredi trga ulegel na tla, da bi naredil boljši posnetek. Seveda ob pomoči stativa in širokega kota, je bila bazilika ujeta na spominski kartici.

Odsev bazilike na oblakih

Odsev bazilike na oblakih

Pokukali smo na dvorišče muzeja, nekdanje kraljeve palače, ki je bil v tej pozni uri že zaprt. Potem pa odšli po Grajskem griču, skozi zanimiv podhod ter na drugi strani navzdol. Čez trg pod Grajskim gričem in ob Donavi smo se vračali do avtodoma ter se odpeljali proti Visegradu.

Oltarni del bazilike s slikami Michelangela Grigoletta

Oltarni del bazilike s slikami Michelangela Grigoletta

Cesta je peljala od Donavi in sledili smo ji vse do Visegrada, kjer smo zavili v breg. Pri gradu je bilo parkirišče zaprto, zato smo se odpeljali še malo više in tam parkirali. Dež je škrebljal po strehi in zadovoljni smo bili nad odločitvijo, da smo si za večerni ogled izbrali mesto, ki leži bolj zahodno.

Prehod pod  Grajskim hribom

Prehod pod Grajskim hribom

VISEGRAD, BUDIMPEŠTA, GRAJSKI GRIČ, PARLAMENT – 1.11.2007 – Zbudili smo se v krasno jutro brez oblačka. Z Bojanom sva odšla do razglednega stolpiča nad parkiriščem Nagy-Villam. Stolpič je bil zaprt, zato sva samo malo firbcala okoli, potem pa se vrnila navzdol. Zapeljali smo se nižje in parkirali za cesto.

Razgledni stolp Zsitvay

Razgledni stolp Zsitvay

Parkirišče pod gradom je bilo namreč še vedno zaprto, ob njem je nekdo z ne preveliko zavzetostjo pometal. Ja, parkirišča pa res ni za odpreti, dokler ni čisto. Povzpeli smo se do gradu, mirno odšli mimo blagajne, ki je bila zaradi zgodnje ure še zaprta. Požvižgali smo se na morebitne kamere. Kazali smo jim vesel obraz. V samo trdnjavo se resda ni dalo, razgled na mesto in kraljevo palačo pod nami pa je bil izvrsten.

Visegrad ter Donava

Visegrad ter Donava

Donava je mirno tekla mimo, pod nami je stal Salomonov stolp. Še preden bi se kdo spomnil zahtevati vstopnino, smo bili že nazaj v avtodomu. V Visegradu smo parkirali na ogromnem praznem parkirišču ob cesti. Tabla, ki je vabila v kraljevo palačo je dala vedeti, da smo na pravem mestu. Sprehod do nje ni bil dolg, na vhodu pa smo po navodilih iz Lonely planeta seveda vztrajali na brezplačnem ogledu. In ga dobili.

Gornji grad

Gornji grad

Okoli glavne stavbe, katere temelji so bili postavljeni leta 1323 smo prišli kaj kmalu, večina vhodov v samo palačo pa je bila zaprtih. Mene je nekam čudno vleklo proti oznaki za kafič, kar Maji sicer ni bilo ravno pogodu. Pa sem ubodel pravo. Prišli smo namreč na dvorišče palače s Herkulesovo fontano. Okoli dvorišča so bile sobe v katerih smo izvedeli nekaj o zgodovini gradu in videli originalne koščke fontane.

Križni hodnik in vhod v muzej

Križni hodnik in vhod v muzej

Nazorno je bilo tudi prikazano, kam so spadali na prvotni fontani. Kajti palača in vse kar se danes v njej vidi je dejansko rekonstrukcija. Pred leti menda niti tega niso vedeli, kje je palača stala. Prebrskali smo vse možne prostore, pogledali navzdol na vrt, nato pa odpujsali nazaj do avtodomov. Do Salomonovega stolpa nismo hodili, saj je v tem letnem času že zaprt.

Kraljevo palačo so Turki leta 1544 spremenili v ruševine

Kraljevo palačo so Turki leta 1544 spremenili v ruševine

Odpeljali smo se do Budimpešte, in tam preko nekaj že rahlo kičasto rdečih semaforjev oddirkali do kampa Zugligeti Niche. Parkirali smo tako, da smo imeli svoje »dvorišče«, kupili Budapest kartice in bili po kosilu kmalu pripravljeni za raziskovanje madžarskega glavnega mesta. Po navodilih, ki smo jih dobili v kampu, smo brez težav prišli do trga Moskva.

Glavni oltar v Matjaževi cerkvi

Glavni oltar v Matjaževi cerkvi

Tam smo ob pomoči starejšega, približno nemškogovorečega domačina stopili na pravi avtobus, ki nas je nekam pretresene odložil ravno pred Matjaževo cerkvijo na Grajskem griču. Žal je bila cerkev bolj podobna gradbišču, saj zunanjost restavrirajo. No notranjost je izgledala isto kot že stoletja prej – precej mračno in slovesno.

Madžarska kraljeva krona

Madžarska kraljeva krona

Monštrance, krone, cerkveni plašči, torej vse kar je cerkev v stoletjih nabrala in naropala je bilo v zakladnici, ki je del cerkve. Pred cerkvijo smo se vzpeli na Ribiško trdnjavo, se sprehodili po njenih zidovih in pogledovali na Donavo in Pešto pod nami. Turistov pa toliko kot nikjer drugje. Gužva, da je kar glava bolela.

Kralj Matjaž in Ribja trdnjava

Kralj Matjaž in Ribiška trdnjava

Po Grajskem griču smo jo peš mahnili proti Kraljevi palači. Tam smo hiteli v Zgodovinski muzej mesta Budimpešta. Bilo je že malo čez pol četrto in komaj smo jih prepričali, da so nas spustili noter. Številni predmeti iz zgodovine mesta so dali vedeti, kakšno je bilo življenje mesta nekoč. Kljub temu, da so nas že deset minut do četrte pričeli opozarjati, da se bo muzej zaprl, smo vseeno uspeli, resda precej na hitro, pogledati večino razstavljenenih eksponatov.

Ribiška trdnjava in Matjaževa cerkev

Ribiška trdnjava in Matjaževa cerkev

Tudi kamnite figure iz srednjeveške kraljeve palače mesta Buda. Še na stranišče nam je uspelo pohiteti, potem pa nas varnostniki niso več gledali ravno prijazno. Ja, ja, saj gremo. Počasi smo se odpravili nazaj proti avtobusni postaji, vmes občudovali večerni pogled na mesto in številne lučke pod nami. Pomahali smo Kraljevi palači, se čisto nič ustrašili bronastega orla, potem pa že poskakovali v avtobusu.

Grajski distrikt

Grajski distrikt

Na trgu Moskva smo presedli na podzemno in izstopili na drugi strani Donave, prav pred parlamentom. Z očmi smo ošvrknili razsvetljeni Grajski grič in se podali ob železnih ograjah, ki so pred nekaj dnevi ob nemirih vročekrvnih Madžarov branile najveličastnejšo stavbo v mestu. Ko sem pred ograjo k obrazu prislonil fotoaparat, je zapozneli protestnik vzel zalet in preko mene na dvorišče vrgel steklenico.

Parlament

Parlament

S tako silo, da ga je kar po tleh vrglo. Varnostniki, ki so stali okoli stavbe so se takoj začeli vneto pogovarjati po radijskih postajah, ven pa ni prišel nihče. Kdorkoli je že bil, je bil namreč posnet, saj so vse naokoli varnostne kamere. Mi smo ob večnem ognju v spomin holokavstu obrnili nazaj do Etnografskega muzeja. Blagajničarki smo dopovedovali, da hočemo videti le stalno razstavo, ki je brezplačna.

Grad Buda na Grajskem griču

Grad Buda na Grajskem griču

Končno nas je milostno napotila levo in zabičala, da moramo, če hočemo v glavno avlo, četudi le na stranišče, ki je nekje tam, plačati vstopnino. Sveto smo obljubili, da nas ne zanimata ne avla, ne stranišče in odšli v muzej. Tudi otroke je pritegnil prikaz preteklega življenja na Madžarskem. Razstava je razdeljena na različne sklope – rojstvo, mladost, ženitev, starost, smrt, prazniki, delo in prosti čas.

Spomenik žrtvam holokavsta pred parlamentom

Spomenik žrtvam holokavsta pred parlamentom

Ko smo prišli iz muzeja, smo ugotovili, da smo nad avlo. Ja, smo pač morali skoznjo do izhoda. Spet prihranek. Ker smo bili že blizu centra, smo se sprehodili po eni od glavnih promenad, potem pa odpeketali nazaj proti kampu. Na trgu Moskva smo imeli nekaj problemov, da smo našli pravo postajališče avtobusa, saj nas je dopoldan odložil drugje.

V Etnografskem muzeju

V Etnografskem muzeju

Ko smo ga končno našli, smo se zadovoljno odpeljali do kampa, kjer nas je prav hitro pobrala utrujenost.

ŽIVALSKI VRT, PARK MEMENTO – 2.11.2007 – Zjutraj smo šli najprej preverit, če napoved o brezplačnem zajtrku drži. Držala je in še prav dober je bil. Dal nam je toliko energije, da nas je preko trga Moskva kar izstrelilo do Trga herojev.

Trg herojev

Trg herojev

Tam smo se pomešali med množice turistov ter še sami naredili nekaj posnetkov. Čeprav je bilo res vprašanje ali smo se bolj kislo držali sami ali bronasti kipi. Jah, nekaj dni prehlada mi res ni pustilo najbolj bistre glave. Skozi dvorišče dvorca Vajdahunyad so nas komaj spustili, saj so na dvorišču ravno snemali film.

Dvorec Vajdahunyad

Dvorec Vajdahunyad

Kakšnega Georga Clooneya resda nismo videli, po pravici povedano pa tudi za moškim delom naše druščine filmske oboževalke niso ravno padale v nezavest. Mimo termalnega kopališča, ki je vsaj na zunaj bolj izgledal kot dvorec, smo prišli do živalskega vrta. Končno nekaj za otroke.

Dotik peresa Anonymusa - kronista iz 12. stoletja prinaša srečo

Dotik peresa Anonymusa - kronista iz 12. stoletja - prinaša srečo

Za ogled bolj ali manj eksotičnih živali smo porabili celo dopoldne. Pa se je splačalo. Sloni, žirafe, nilski konji, opice, zveri. Čeprav velik del parka šele urejajo, številnih kletk z živalmi kar ni bilo konec. Presneto nas je utrudil, a tudi navdušil. Iz živalskega vrta smo imeli povsem začrtan načrt poti do našega naslednjega cilja – Memento Parka na obrobju mesta.

Dvogrbe kamele

Dvogrbe kamele

V njega so prestavili številne kipe in spomenike iz polpretekle zgodovine. Na odlagališče zgodovine torej. Načrt poti pa se nam je kmalu podrl, saj je bil most čez Donavo zaprt. Ravno tu gradijo četrto linijo podzemne železnice. Ker plavati nismo hoteli, smo pred pokrito mestno tržnico počakali na avtobus, preskočili na tramvaj in potem zamenjali še dva avtobusa.

Veliki povodni konj

Veliki povodni konj

Zadnji nas je izpljunil skoraj ravno pred parkom. Ta je uradno odprt do večera. Ker je dan že ugašal, smo se bali, da ne bomo prepozni. Na srečo nismo bili. Prvi spomenik, ki nas je počakal takoj za blagajno je bil seveda Trabant. Pravi spomenik socialističnega delovnega ljudstva. Na katerega si čakal dolga leta in potem zanj dal celo premoženje.

Ostapenko v Memento Parku

Ostapenko v Memento Parku

Mi smo se le vsedli vanj, potem pa odšli po parku. Korakali smo mimo zgodovine. Lenin, delavci, mladina so bili naša večerna družba. Navdušenje nad spremembami je botrovalo tudi razbitju spomenika Rusko-Madžarskega prijateljstva. Sedaj bolj ali manj obnovljen sameva daleč od parad in vznesenih govorov.

Spomenik Bela Kunu

Spomenik Bela Kunu

Tako krajevno kot časovno. Ker je socialistično popoldne zahtevalo kompenzacijo in uravnoteženje razpoloženja, smo se uklonili mladi generaciji in povečerjali v McDonaldsu. Potem pa z več prestopanji in različnimi prevoznimi sredstvi prikolovratili nazaj do avtodoma. Zmogli smo le še vzpon do postelje…

Vladimir Iljič Lenin

Vladimir Iljič Lenin

LETALIŠČE, TRŽNICA, JAMI, POŠTNI MUZEJ – 3.11.2007 – Zjutraj smo se spet mastili v kampu. Kulen, tunin namaz in druge dobrote so nam dale energijo za dan. Pot nas je spet peljala na rob mesta, a tokrat v drugo smer. Najprej do končne postaje podzemne številka tri, nato pa z avtobusom do terminala številka dve.

Pred kampom Zugligeti Niche

Pred kampom Zugliget Niche

Tam so Madžari razstavili nekaj civilnih letal, ki so krojila njihovo letalsko zgodovino. Ne le, da smo se sprehodili med Tupoljevimi, zlezli smo vanje, v pilotsko kabino, se vsedli na pilotov sedež. Poleg tega smo videli kako izgleda znamenita črna skrinjica. V resnici je oranžna krogla. Zanimive so bile tudi posteljice za dojenčke, oddelki za stevardese ter oprema v tovornih letalih.

V kabini Iljušina IL-18

V kabini Iljušina IL-18

Med letali so bili postavljeni predmeti ter vozila, ki so jih potrebovali za oskrbo letal. Celo helikopter in starinski dvokrilec sta stala tam. Ko smo poskusili še izropati avtomate s kavo ter čokoladicami, smo imeli letal dovolj. Smo pač avtodomarji. Odpeljali smo se nazaj proti mestu in jo tam mahnili do tržnice.

Pilotke z očali ali sove?

Pilotke z očali ali sove pred Antonovim AN 2?

Sprehod med salamami, vini, paprikami in drugimi dobrotami nas je naredil lačne. Ustavili smo se pri pekarni, odšli v trgovino v kleti, šli pofirbcat med tekstil in gostilnice v nadstropju. Seveda smo nakupili tudi nekaj spominkov. Potem pa odrinili čez mesto v podzemlje. Dejansko. Na griču nad Margaretinim otokom sta za turistični obisk namreč opremljeni dve jami.

Na glavni tržnici je živahno

Na glavni tržnici je živahno

Do katere bomo najprej šli, se je odločilo zelo enostavno. Na avtobusno je najprej pripeljal avtobus, ki pelje do jame Szemlo-hegyi. Vhod je precej hecen, saj je praktično sredi naselja. Jama je sicer znana po kristalnih strukturah, podobnih cvetači ali brokolijem. Zrak v njej naj bi bil zelo čist, zato jo uporabljajo tudi za zdravljenje astmatikov.

Česen in pekoča paprika

Česen in pekoča paprika sta del ponudbe na tržnici

Malo smo sicer zamudili vodenja, a grupo še v prvi dvorani ujeli. Prišli smo do neke vrste vodnjaka, ki peljel na površje. Vodič je ravno razlagal, kako so hoteli tu urediti zdravilišče, ko sem šel mimo njega. Ob tem me je mahnil s svetilko, ki mu je padla na tla. Bil je čisto iz sebe, kaj mi je naredil. No, edina posledica, poleg smeha, je bilo crkovanje njegove svetilke. Tudi Maglite ni več to, kar je bil.

Brokoli v jami Szemlo-hegyi

Brokoli v jami Szemlo-hegyi

Jama sicer ni nič posebnega, daleč od lepote naših kraških jam. To je priznal tudi vodič in omenil, da se že dolgo odpravlja pogledat slovensko podzemlje. Na izhodu smo vprašali kako najhitreje naprej. Pojasnili so nam, da peš ni daleč ter da je pot celo markirana. Seveda je bila vse do odločilnega mesta na enem izmed križišč.

Podzemlje Budimpešte

Podzemlje Budimpešte

Da nekaj ne bo v redu smo ugotovili šele na vrhu dolgega klanca. Ni nam preostalo drugega, kot da jo mahnemo nazaj in ulovimo pravo pot. Na vhodu v drugo jamo – Pal-Völgyi-Barlang so nam pojasnili, da bo razlaga v angleščini, nemščini in italijanščini. V prvi sobani je vodička kakšne pet minut razlagala v madžarščini. Potem pa je v drugih jezikih poenostavila: »This is first Chember«.

kkk

Jama Pal-Völgyi-Barlang

Žlehtnoba mi ni dala miru in sem jo vprašal, zakaj so stene črne. Seveda sem vedel, da je to posledica druge svetovne vojne. Lomila se je, iskala besede, željno pogledovala, če ji bo kdo pomagal. Mah, na koncu smo ji kar sami namignili in ji pomagali iz zagate. Jama je bila sicer bolj okrašena kot prva, še posebej pa je bil zanimiv prehod po »kurji lojtri«.

Nekaj kraškega okrasja se najde tudi v teh jamah

Nekaj kraškega okrasja se najde tudi v teh jamah

Tudi nekaj kapnikov je bilo, vendar pa še vedno daleč pod tem, kar lahko vidimo pri nas. Vodička se je še naprej lomila. Ko je opisovala skulpture je eno proglasila za »Snow-White«. Kaj je že tistih sedem, pa ni več vedela. Ostali so se pri izhodu iz jame odločili, da gredo na tortice, mi pa smo jo mahnili v center do Poštnega muzeja. Leta 2002 je bil izbran za muzej leta.

Halo, halo!

Halo, halo!

Ko smo prišli na pravo hišno številko, tam ni bilo ničesar. Potem pa smo na zvoncu opazili ime. Pozvonili smo in spustili so nas noter. Pričakali sta nas starejši gospe in ena od njiju nas je popeljala po muzeju. Ta je urejen v nekdanjem meščanskem stanovanju in prikazuje zgodovino pošte na Madžarskem. Punci sta se smeli pogovarjati po predpotopnem telefonu, izvedeli smo marsikaj zanimivega iz zgodovine stanovanja in pošte kot takšne. In to v lepi angleščini.

Štefanova ali Szent Istvan bazilika

Štefanova ali Szent Istvan bazilika

Navdušeno smo se zahvalili. Ko smo prišli iz muzeja, smo zavili še do bližnje Szent Istvan Bazilike. Noter so nas komaj spustili, saj so tekle zadnje priprave za koncert. Po povratku v kamp smo povečerjali, potem pa odpeljali proti Sloveniji. Pot je minila mirno, le na mejnem prehodu Pince nas tako pozno čez mejo niso spustili, zato da smo morali do Dolge vasi. V Lendavi smo parkirali pred zdravstvenim domom in prespali.

Čakanje na podzemni železnici

Čakanje na podzemni železnici

LENDAVA – 4.11.2007 – Zjutraj smo se poslovili od Ivana in Bojane ter se odpeljali pred Mercator. Kupili smo sveže žemljice, potem pa odšli do term. Čofotali smo in uživali v brezdelju. Teden je bil kar naporen. Ker me je cel teden dajal prehlad, mi je še posebej godilo namakanje v vroči, z nafto bogati vodi. Ko se nam je pridružil Bojan s puncama, sva odšla pogledat tudi bazen ob kampu.

Na bazenih v Lendavi

V bazenih Term Lendava

Zunaj je bilo kar hladno, zato pa naju je topla voda toliko bolj pogrela. Bojan je kaj kmalu odšel iz bazena, Maja in Živa pa kmalu za njim. Pripravili sta kosilo, midva z Ajdo pa sva se še malo namakala, preden sva se jima pridružila. Po kosilu smo se mimo Ormoža, Ptuja in čez Tuhinjsko dolino odpeljali proti domu.

Skandinavija

Pot

Pot (22.6. do 22.7.2007)

ODHOD OD DOMA – 22.6.2007 – Namen je bil dober. Tako kot vedno. Saj konec koncev so nameni vedno dobri. Samo kaj, ko se ponavadi tako hitro sfižijo. Načrta, da odidemo zgodaj popoldan, smo se držali. Če se lahko reče, da je pol sedmih zgodaj popoldan. Kakšen bolj natančen po naravi, bi morebiti celo podrobil, da je to dejansko že večer. A zakaj bi komplicirali.

Chiemsee

Chiemsee

Pot, ki nam jo je omejil »zgodnji« odhod je bila začrtana in verno smo ji sledili. Brez zapletov. Presenetilo nas je le, kako se je v dobrih petih kilometrih, kolikor je dolg tunel Katschberg stemnilo. Ter ulilo. Dežela Salzburška je na tak način »požegnala« našo pot. Da smo res dobrodošli so nam pokazali v samem Salzburgu. Ko smo po avtocesti drveli mimo, je nebo nad mestom osvetlil ognjemet. Škoda ker je bila tema in dež, drugače bi verjetno za ograjo opazili tudi pionirčke, ki so nam, velikim popotnikom, mahali za srečno pot.

Fraueninsel na Chiemseeju

Fraueninsel na Chiemseeju

Nemci so naročili lepše vreme, tako da kapljalo ni preveč. Ker pa smo bili vode že navajeni, smo se po stari navadi parkirali poleg Chiemseeja. In ko bi šel kdo le malo kasneje mimo, bi verjetno lahko ugotavljal, ali je bolj hrupen promet na avtocesti ali smrčanje iz našega kemperja.

VOŽNJA ČEZ NEMČIJO DO FARØJA – 23.6.2007 – Zgodnjemu vstajanju in zaspanemu pogledu na Chiemsee je sledila dolgočasna vožnja čez Nemčijo. Saj ne da se nič ne vidi, a po 1000 kilometrih avtoceste imaš vsega dovolj. Ko smo zvečer prispeli v Puttgarden smo bili veseli, da je dolga pot za nami.

Jutro pred potjo čez Nemčijo

Jutro pred potjo čez Nemčijo

V trajektnem pristanišču smo bili prepričani, da bomo brez prtljažnika za kolesa zlahka padli v razred do šest metrov. Ko je prodajalec kart izustil ceno za daljša vozila, sem hitel dopovedovati, da smo krajši. Pogledal je skozi lino, štel oznake za metre na tleh in vprašal, če sem prepričan. Seveda sem potrdil, zamomljal, da sem meril in ponudil, da ga ponovno izmerim pred njim.

Na trajektu proti Rodbyhavnu

Na trajektu proti Rødbyhavnu

Čeprav se mu ni preveč dalo je vseeno zagrabil merilno kolo in potegnil špuro ob avtodomu. Sodba se je glasila 618 centimetrov. Svaka mu čast, dolžino iz homologacije je zgrešil za točno pol centimetra. Ob ugotovitvi, da presežne centimetre prinese lestev za na streho, je zamrmral, da nam bo kljub temu računal nižjo tarifo.

Spremljevalec

Spremljevalec

Od samega veselja smo večino tako privarčevanih 45 evrov v zameno za pivo in sladkarije vseeno pustili ladijski družbi. Ko smo pristali v Rødbyhavnu je iz trajekta najprej zapeljal vlak, potem pa smo mu sledili še mi. Ko smo ob enajstih parkirali na otoku Farø, je bil še vedno mrak.

MALMÖ, VIKINGI, YSTAD, ALES STENAR – 24.6.2007 – Vse je še spalo, ko sva z Ajdo že preverila kako toplo je morje. V njem je še vedno polno alg, pa tudi kakšna meduza se najde.

Ob počivališču na otoku Faro

Ob počivališču na otoku Farø

Pod mostom na otok Farø sva prišla na zadnji del počivališča, potem pa z novico o lepem vremenu zbudila Majo in Živo. Avtocesta je bila naša pot, vse dokler nismo v Københavnu poniknili pod morje ter se le malo kasneje na mostu Öresundsbron dvignili visoko nadenj. Pristali smo na Švedskem in tako dejansko začeli skandinavsko pustolovščino.

Most

Most Öresundsbron

V tretjem največjem švedskem mestu nas je navigacija brez težav pripeljala v center, kjer smo našli parkirišče ob cesti. Potrdila se je domneva, da je parkiranje v večini mest v nedeljo zastonj. Sprehodili smo se po glavni sprehajalni ulici in začudeno pogledovali vrste ljudi pred trgovinami z razprodajami. Nas nizke cene niso zanimale, bolj nas je pritegnila zabavna povorka plehnatih glasbenikov.

Malmo

Malmø

Na glavnem trgu je poleg velikega, debelega konjenika – kralja Karla X. Gustava precej bolj simboličen vodnjak z dvornim norčkom pred mestno hišo. Mogoče so ga postavili v čast kateremu izmed županov… Cerkev sv. Petra smo ubrali bolj spotoma, na železniški postaji pobrali informacije o mestu, potem pa na vsak način hoteli videti grad.

Naj bo mir na svetu...

Naj bo mir na svetu...

Ko smo ugotovili, da je starodobna le lupina nad obrambnim jaškom, v notranjosti pa prav moderen muzej, nas ni več tako zanimal. Smo se raje čez neke vrste botanični vrt in kraljevi park vrnili do avtodoma. Ker je Lonely planet zagotavljal, da se ne sme spustiti rekonstrukcija vikinške vasi smo se odpeljali do Höllvikna. Na mestu, kjer je danski kralj Nils pred stoletji komaj odnesel celo glavo, so Švedi postavili nekaj vikinških hišk.

Vikinška vas

Vikinška vas

Vikinško vzdušje ustvarjajo domači igralci, pa tudi tuji ljubitelji Vikingov, ki si tu privoščijo počitnice. Zlezli smo na razgledni stolp, si lomili zobe na trdem kruhu, namazanem s tam narejenim maslom, se mazali s kremo iz smole, ki menda preganja komarje. Ogledali smo si hišo v kateri so Vikingi imeli skupne obede. Po stenah so obešeni ščiti, na sredini je veliko ognjišče s kotli. Okrog njega so razporejene mize. Za poglavarja Vikingov je bila miza na višjem položaju.

Jedilnica

Jedilnica

Ob vstopu v čarovničino hišo sta dekleti obstali kar med vrati. Ko pa sta ugotovili, da je ni doma, sta zbrali pogum in si ogledali njeno skromno domovanje, ki še metle ni premoglo. Očitno je z njo čarovnica odletela na izlet. Po klepetu z »Vikingom«, ki nas je preizkusil v poznavanju pesmic Pike Nogavičke, smo se počasi odpravili naprej proti mestecu Ystad, ki je poznano po tradicionalnih hišah.

Vikinške dobrote je možno tudi poskusiti

Vikinške dobrote je možno tudi poskusiti

Ob sprehodu po mestu smo videli še nekaj starega in sicer so imeli v mestu shod lastniki starodobnih vozil. Do Ales stenarja smo se peljali ob obali. Vedoč, kako strog je odnos Švedov do alkohola, smo se med vožnjo hahljali, saj so table za cesto stalno vabile na rum. Saj bi ga šli kar probat, če nebi imeli svojega »ruma« s seboj. Švedski rum ima v sebi presneto malo alkohola, beseda namreč pomeni »sobo«.

Ystad

Ystad

Ob prihodu v kraj Kåseberga smo se parkirali poleg ostalih avtodomov. Za avtodome in prikolice dovoljeno, za šotore prepovedano. Na hitro smo povečerjali in potem skozi kraj sledili tablam do neke vrste skandinavskega Stonehenga. Zadnji del poti smo na vso moč tekli, pa ne od silnega pričakovanja, temveč zaradi celih rojev mušic, ki so nas obletavale.

Pot do Ales Stenarja

Pot do Ales Stenarja

Nismo vedeli ali jih je toliko zaradi krav v bližini ali zaradi nas, ki se že dva dni nismo stuširali. Veseli nad ugotovitvijo, da imajo mušice rajši krave, smo prispeli do elipsastega kroga 58 kamnov, ki so postavljeni tako, da so ob solsticiju točno v smeri vzhod – zahod. In ravno takrat se seveda tam znajdemo tudi mi. Itak. Mušic ob kamnih ni bilo, kar verjetno kaže na vpliv kakšne kozmične energije ali česa podobnega. Vozili smo slalom med skalami, ugotavljali, zakaj sta dve večji in zakaj ena manjka.

Ales Stenar v času poletnega solsticija

Ales Stenar v času poletnega solsticija

Preko travnika je bilo potrebno, da nam je pogled obvisel na strmi obali in morju pod nogami. Ob robu travnika je stala krava in vztrajno klicala svojo kolegico. Videti je bilo, kot da jo kliče, da ji pomaga zlesti po stopničkah preko pašniške ograje. Nazadnje sta si premislili in sta jo v pravem diru ubrali proti nam oziroma meni, ki sem imel rdeč pulover. Par metrov pred mano sta si premislili in jo ubrali k preostali čredi.

Sprehod med skrivnostnimi kamni

Sprehod med skrivnostnimi kamni

Sem si kar oddahnil. Pred očmi so se mi namreč že prikazovali naslovi v slovenskem rumenem tisku – na Švedskem krava poteptala slovenskega turista. Nazaj grede nismo zavili v vas, temveč do malega pristanišča. Tudi tu je bilo že nekaj avtodomov, vendar nam spanje tu ni dišalo preveč. Dobesedno. Vonj po razpadajočih algah je bil prehud.

Največja kamna sta poravnana z lego sonca

Največja kamna sta poravnana z lego sonca

Čez vas smo se vrnili do avtodoma in kot ubiti zaspali. Kaj šele bo, ko nas je že prvi dan Skandinavije takole izčrpal.

GLIMMINGEHUS, KUNGAGRAVEN, KALMAR, ÖLAND – 25.6.2007 – Zjutraj sva bila z Ajdo spet prva pokonci. Še preden sta se Maja in Živa dobro zbudili, sva ponovila včerajšnji sprehod. Ajda, ki se od bližnjega srečanja tretje vrste na Krvavcu pred leti krav malce boji, je zadovoljno ugotovila, da so krave na drugem pašniku.

Ales Stenar sestavlja 58 kamnov

Ales Stenar sestavlja 58 kamnov

Na Ales stenarju pa se ji je prav dobro zdelo, ko sem storil prav to, kar je Maja njej dan prej prepovedal. Zlezel sem na kamen, da bi naredil boljši posnetek. Do avtodoma sva se vrnila čez pristanišče. Tik ob morju je gnezdil labod. Brez koordinat in z ne najbolj točnim zemljevidom smo po manjšem ovinku vseeno uspešno prišli do Glimmingehusa.

Pristanišče v Kasebergi

Pristanišče v Kåseberga

Na prvi pogled izgleda kot navadna velika kamnita hiša, a jo menda naseljuje kar enajst duhov. Skoraj celo smo pretaknili. Pričeli smo v kleti, kjer je bila včasih kuhinja, se sprehodili skozi salon, kjer so se zbirali vojaki, raziskali bivalni del. Odkrili smo stranišče, nekoč na štrbunk seveda, danes pa zazidano. Spodaj imajo sedaj za takšne potrebe bolj primerne prostore.

Glimmingehus

Glimmingehus

Tudi v plesni dvorani in v podstrešnih prostorih, namenjenih obrambi, duhov nismo našli. Verjetno se čez dan skrivajo na podstrehi, kamor pa nismo smeli. Punci sta našli leseno palico in uprizorili pravi show. Prelevili sta se v napovedovalca in ob tem neizmerno uživali. Kako malo je treba, da so otroci srečni. Zakaj je to grad duhov, nam je bilo pa le bolj jasno.

Notranjost hiše je prazna

Notranjost hiše je prazna

Prostori so v glavnem prazni, saj se pohištva ni ohranilo nič. Ker ne vedo kako je izgledalo, tudi zgodovine ne posiljujejo z nekimi poceni nadomestki. Počasi smo se pomikali proti severu. V Kiviku smo oblezli rekonstrukcijo gomile nekega vikinškega kralja izpred stoletij, pošpegali na poslikane kamne v notranjosti gomile, potem pa že peljali proti Kalmarju.

Gomila v Kiviku

Gomila v Kiviku

Tam smo ugotovili, da bi bilo bolje kot zaupati Lonely planetu pogledati v mapo na podatke, natisnjene iz interneta. Grad je junija odprt le do 16h in ne do 18h kot je zavajal vodniček. Ker smo bili prepozni, smo se lahko le malo razgledali okoli gradu, zlezli na obzidje, pomerili s topovi. Ker bi letelo tja nekam, kjer je bil parkiran naš avtodom, streljali raje nismo.

Grad v Kalmarju

Grad v Kalmarju

Popoldan pa ni šel v nič – sprehodili smo se po mestu in se v Marijini katedrali naklepetali s skrbnikoma cerkve. Poznala sta Slovenijo, starejši je v Ljubljani celo že bil. Resda pred 33 leti, a to niti ni važno, ko čas tako hitro mineva. Ostalo nam je še nekaj časa, zato smo se odločili za hiter skok na otok Öland. Ko smo se peljali čez šestkilometrski most, nas je pri gorenjski duši malo stiskalo, saj nismo preverili, če most ni morebiti plačljiv.

Trg pred Marijino cerkvijo

Stortorget z mestno hišo

Kar malo sem se ustrašil, tako je zaropotalo, ko so se nam ob prihodu na otok odvalili kamni od src. Le malo kasneje smo od Saša prejeli SMS v katerem tarna, da žena hoče na Öland in da upa, da je mostnina previsoka. Seveda sem ga takoj »potolažil«, da mu iz prve roke lahko zatrdim, da je most brezplačen.

Most na veter v Olmarju

Mlin na veter na Ölandu

Prav veliko časa nismo imeli, večerilo se je že. Ustavili smo se ob dveh mlinih na veter, katerih je po otoku posejano več sto. Nato pa smo iz zaliva ob mostu občudovali njegovo linijo pred zahajajočim soncem. Vrnili smo se v Kalmar in na obali ob vrsti drugih avtodomov mirno prespali.

Most na Oland

Most na Öland

KALMAR, KOSTA, EKSJÖ – 26.6.2007 – Ko smo zjutraj pogledali iz avtodoma, smo prvič videli jeznega Šveda. Naš avtodom, pa tudi sosednji, so po njegovem zavzeli preveč prostora in svoje »bolhce« ni mogel parkirati tam, kjer je želel. Ko je odhajajoč še bentil in mahal z rokami, smo se mi pohlevno skrili nazaj v avtodom, potem pa kmalu odropotali na prazno parkirišče blizu gradu.

Notranjost gradu v Kalmarju

Notranjost gradu v Kalmarju

Jutro je bilo na žalost za razliko od včerajšnjega deževno in takšna kislica nas je spremljala še cel dan. Danes nismo želeli ničesar zamuditi, zato smo takoj ob desetih med prvimi stopili do blagajne v gradu. Del grajskih prostorov opozarja na njegovo zgodovino. Sobe so skoraj takšne kot pred stoletji, ko se je tu podpisoval dokument o Kalmarski uniji.

Grajska kapela

Grajska kapela

To je bil sporazum, dejansko bolj osebna veza, s katerim je Margareti l. uspelo povezati kraljevine Dansko, Norveško (z Islandijo in Grenlandijo) in Švedsko (z delom Finske) pod enim monarhom. Države so se odpovedale svoji suverenosti, ne pa neodvisnosti. Unija je trajala dobro stoletje (1397 do 1523), dokler ni kot posledica vedno bolj nezadovoljnih in upornih Švedov, Gustav Vasa 6. junija 1523 postal novi Švedski kralj.

Soba s slikami

Soba z intarzijami

Drugi prostori le odsevajo videz preteklosti. Mene je seveda še posebej navdušilo, da so grad preuredili v žganjarno, s tem poslom pa tako mastno služili in ga širili, da je začelo žita iz katerega so varili opojni napitek, primanjkovati za hrano okoliških podložnikov. Seveda bi ob tem kdo hitro pripomnil, da so bili pač lačni, pa zato toliko bolj »veseli«. S prijazno Švedinjo, ki je prikazovala izdelovanje pregrinjal, smo poklepetali o njihovi izdelavi in uporabi. Predvsem smo izvedeli, kako ga moraš imeti na postelji obrnjenega, če hočeš, da ti je toplo.

Del gradu je bil včasih tudi ženski zapor

Del gradu je bil včasih tudi ženski zapor

Da Švedi izredno dobro znajo tuje jezike, pa je dokazal vzdrževalec, ki je hodil naokrog. Vprašal sem ga, če govori angleško, v odgovor pa dobil kimanje in zategel »jo«. Navdušen sem mu postavil vprašanje ali par v kapeli snema reklamo za grad (ki je najljubši švedski kraj za sklepanje porok) ali pa imata generalko za sobotni slovesni dogodek. Vedno bolj v zadregi mi je odgovoril s tremi »jo« in kimanjem.

Tovarna steklarskih izdelkov v Kosti

Tovarna steklarskih izdelkov v Kosti

Do avtodoma smo spet bentili nad dežjem, natočili na pokopališču vodo, nato pa odpeljali do zibelke švedskega steklarstva. V kraju Kosta si še danes lahko ogledaš izdelovanje steklenih izdelkov v tovarni Kosta Boda. Ker so Švedi znani po visokih varnostnih standardih, me je prav šokiralo, ko sem videl, kako se obiskovalci smukajo med delavci.

V tovarni

V tovarni

Ti so s palicami z žarečim steklom, opravljajoč svoje delo hodili sem in tja, pihali steklo v kalupe in ga na druge načine oblikovali. Prava umetnost. Najraje bi še sami poskusili, pa so bili žal prosti termini za samostojno pihanje stekla že zdavnaj zasedeni. Poleg tega je potrebno dve uri in pol počakati, da se takšen izdelek povsem ohladi.

Oblikovanje stekla je lahko tudi umetnost

Oblikovanje stekla je lahko tudi umetnost

Po teh pojasnilih smo pač skomignili z rameni, kupili v trgovini poleg tovarne nekaj izdelkov, nato pa nadaljevali z vožnjo proti severu. Pokrajina je bila še najbolj podobna naši Pokljuki. Veliki gozdovi, čez katere pelje cesta. Ko smo parkirali v mestecu Eksjö , se je nebo še kar cmerilo. Vseeno smo se sprehodili po enem od najlepše ohranjenih Švedskih mestnih jeder z (največkrat) rdeče pobarvanimi lesenimi hiškami.

Eksjö

Eksjö

Punci sta se zagledali v igračke iz prejšnjega stoletja. Razstavljene so bile v prodajalni starin, ki pa ni bila več odprta. Tudi vse druge, ki so nas vsaj malo pritegnile, so že zaprle svoja vrata. Po povratku na glavni trg, kjer smo parkirali, smo se siti vlage in dežja strpali v avtodom in odpeljali naprej. Le malo za mestom nam je tabla sredi ceste dala vedeti, da je cesta naprej zaprta. Usmerila nas je na desno.

Eno najstarejših mestnih jeder na Švedskem

Eno najstarejših mestnih jeder na Švedskem

Že po nekaj sto metrih smo poskušali srečo, zavili vzporedno z zaprto prometnico in po kakšnih dvajsetih kilometrih poti gor in dol smo se spet vrnili na pravo pot. Čeprav bi jo morali le prečkati, smo tablo o zaprti cesti »spregledali« in jo ubrali naprej. Hudega ni bilo, za tovornjakom smo le peljali mimo strojev, ki so popravljali poškodovano cesto. Na poti ni bilo več ovir.

Tradicionalne rdeče hiše

Tradicionalne rdeče hiše

Mimo Linköpinga smo peljali do vasice Berg, kjer se ladjice ob znamenitem Göta kanalu dvignejo ob pomoči številnih zapornic najvišje. Parkirali smo poleg drugih avtodomov. Avtomat za parkirnino je bil pokvarjen, na njem je bil le napis v švedščini, tistih dveh avtomatov na višje ležečih parkiriščih pa seveda »nismo« opazili. Zvečer sem do kanala v dežju odšel sam, po povratku v avtodom pa sit vlage tudi sam kmalu zaspal.

GÖTA KANAL, STOCKHOLM – 27.6.2007 – Jutro je izgledalo precej bolj obetavno. Nebo ni bilo ravno brez oblačka, marele pa smo lahko mirno pustili v avtodomu.

Gota kanal

Göta kanal

Ko smo prišli do kanala, se je tam že odvijal živahen promet. Jadrnice in jahte dvigujejo tako, da zapornice za njimi zaprejo, iz višje ležečega prekata počasi spustijo vodo, dokler se gladina ne izravna. Potem prednje zapornice odprejo in ladjica zapluje v nov prekat. Postopek se ponavlja iz prekata v prekat, navzgor ali navzdol.

Pogled na zapornice iznad jezera

Pogled na zapornice iznad jezera

Nekatere posadke na ladjicah so vse opravile brez nervoze, drugje pa se je kar bliskalo od ostrih povelj in jeznih pogledov. Posebej zanimivo je bilo spuščanje in dviganje mostu na cesti čez kanal. S tem je bil omogočen prehod jadrnic pa tudi kar solidno velikih izletniških ladjic. Ob zapornicah smo se spustili čisto do jezera, potem pa odkorakali do parkirišča.

Barke se dvigajo iz jezera ali spuščajo proti njemu

Barke se dvigajo iz jezera ali spuščajo proti njemu

Tam smo se hitro zbasali v avtodom in gas do konca. Nikoli namreč ne veš, kdaj se izza kakšnega vogala prikaže kakšen, na Bohinjca cepljen mestni redar. Vprašanje, če bi nas rešilo naše sklicevanje na neznanje švedščine in predvsem kratkovidnost. Naš naslednji cilj je bilo glavno švedsko mesto. Potem ko smo ob poti pripravili kosilo, smo v center Stockholma uspeli zapeljali ravno v času popoldanske prometne konice.

Potniška ladjica pod dvižnim mostom

Potniška ladjica pod dvižnim mostom

Po namigu, ki smo ga dobili še doma, smo rinili do otočka Skeepsholmen. Prebijali smo se od semaforja do semaforja, zaradi višinske omejitve na hitro obrnili in šli čez pol mesta okoli riti v žep. Na koncu smo seveda ugotovili, da je parkirnina v strogem centru pregrešno draga in ni nam preostalo drugega, kot da se vrnemo na kraj, od koder smo pravzaprav začeli – do otočka Långholmen.

Spremljanje premikov po kanalu je včasih prav zabavno

Spremljanje premikov po kanalu je včasih prav zabavno

Kot pravi Gorenjci smo tam ugotovili, da je enodnevna parkirnina na javnem parkirišču pod mostom več kot še enkrat cenejša kot na zraven ležečem počivališču za avtodome. Zato smo se parkirali kar tja. Receptor počivališča je sicer podvomil, če je tam dovoljeno spati, ko pa smo pri njem kupili dvodnevne Stockholm kartice in mu na koncu podarili še pločevinko Uniona, ni imel več pripomb.

Lemurji

Lemurji v "akvariju" v Skansnu

Hoteli smo ujeti še nekaj dneva, zato smo poiskali pot do podzemne, na T-Centralen presedlali na avtobus št. 47 in se zapeljali na Djurgården – velik zelen otok s številnimi zanimivostmi. Časa smo imeli le za ogled akvarija v Skansnu. Zabasalo se je že na blagajni. Hoteli so nam za otroke zaračunati posebej, ob sklicevanju na korespondenco po elektronski pošti pred odhodom, pa so nas milostno spustili noter.

Ribice imajo tudi...

Ribice imajo tudi...

Presenečeno smo iskali ribice. Opice so uganjale vragolije, videli smo deževni gozd, številne kače in kuščarje ter krokodile. Rib je bilo le za vzorec, čeprav bi jih glede na ime pričakoval največ. Ker smo bili že v Skansnu, smo se sprehodili še po živalskem vrtu, ki predstavlja njegov del. Medvedi so uganjali norčije, premočena lisica se nam je kar malo zasmilila, prvič smo videli losa in njegove mladičke.

Medo

Medo

Dež je še malo škropil izpod neba, vendar smo se pod dežnikom kar dobro počutili. V muzejskem delu Skansna so bile zgradbe v glavnem zaprte, vseeno pa smo dobili prvi vtis. Po povratku do avtodoma bi težko zgrešili na drugi strani parkirišča neke vrste avtodom, zraven pa majhen iglu. Cigani so naredili pravo žurko na parkirišču, se drli in razgrajali.

Losja samička in mladiča

Losja samička in mladiča

Kmalu je prišla policija, jih izgleda le popisala, potem pa odšla. Mi smo sedeli v avtodomu kot miške, saj smo se bali, da se bo napoved o prepovedi spanja uresničila. Vendar nas je policija pustila na miru. Še več, tudi cigani so ostali. Na srečo smo bili utrujeni, tako da smo kljub razgrajanju zunaj in vpitju »aleluja« zaspali.

Skansen

Skansen

STOCKHOLM – 28.6.2007 – Malo smo zaspali, vendar smo bili vseeno kar zgodaj pripravljeni na nove dogodivščine. Pred odhodom smo dobro zaprli avtodom. Če ga takole puščaš samega, se nikoli ne ve. Receptor je potarnal nad nenapovedanimi »gosti«, mi pa smo se le posmejali in mu pomahali v slovo.

Na plovbi okoli Djurgardna

Na plovbi proti Djurgårdnu

V pristanišču pod kraljevo palačo smo počakali, da se je mimo nas s svojo skupino pririnil agresivni poševnookec, potem pa smo skočili na ladjico in se odpeljali na kraljevo turo okoli Djurgårdna. Pluli smo mimo kraljeve palače in nam že zelo znanega otočka Skeepsholmen. Ozek kanal je peljal naprej mimo Djurgårdna.

Kraljeva palača

Kraljeva palača

Ravno ko smo zavili nazaj proti mestu, smo izvedeli, da se Švedi štejejo za pomorski narod. Vsak sedmi ima takšno ali drugačno plovilo. Smo šli takoj preštevat in ugotovili, da ima, če štejemo še otroški čolniček, v naši družini vsak svojega. Seveda jim tega nismo razlagali. Zakaj bi jim zbijali samozavest. Sploh, ko so nam pokazali mesto, kjer je fiasko po komaj 20 minutah vožnje doživela ladja Vasa, ponos švedskega ladjevja.

Palača Drottningholm

Palača Drottningholm

Po pristanku smo še malo posedeli, saj se nam z japončkom ni dalo več prerivati. Presedlali smo na metro, preskočili na avtobus ter izstopili pred palačo Drottningholm. To je »hiška« v kateri prebiva kraljeva družina. Del palače je namenjen turistom. Poleg razkošnih soban je v palači tudi nekaj zanimivosti, ki jih vodniki prav radi razkazujejo.

Notranjost palače

Notranjost palače

Še najbolj izvirna je bila omara, ki se je ob potegu spodnjega predala spremenila v posteljo. Edina njena pomanjkljivost je bila v tem, da je prekratka za normalno spanje. A konec koncev, zakaj bi kralj spal? Če ga že kraljica ali katera izmed dvornih dam ne zabava, naj namesto spanca raje misli na tegobe svojih podložnikov. So pa Švedi varčni.

Pogled iz balkona palače na park

Pogled iz balkona palače na park

Čeprav so stene oziroma stebri dajali vtis, da so iz marmorja, je bila to le optična varka. Malo barve in že je bil tu blišč kamenine, ki je na Švedskem ni. Veličino palače so povečevali z raznimi arhitekturnimi rešitvami, ki se nadaljujejo tudi v parku. Del grajskega poslopja je oblikovan v baročnem slogu, del pa v angleškem. Da kralju zvečer ne bi bilo treba hodit daleč, je ob palači postavljeno kraljevo gledališče.

Kraljevo gledališče

Kraljevo gledališče

Tudi tu o kakšnem marmorju ni ne duha, ne sluha. Na stene so pritrjene papirnate tapete z raznimi vzorci. V pritličju so prostori, ki so bili povezani s predstavami, v prvem nadstropju pa so bile sobe za igralce. Med ogledom smo izvedeli vse o francoskem zvezdniku, ki je prišel briljirat na daljni sever. Pa ga mraz in polletna noč nista ravno prevzela. Vsak dan je spil vsaj tri litre vina. Kakšen vpliv je to imelo na njegovo igro niso znali povedati, kakšnega na njegova jetra pa nam je bilo jasno.

Oder

Oder

Gledališče je zanimivo predvsem zaradi dvorane, ki je oblikovana simetrično. Tako je oder dolg toliko kot dvorana za gledalce, na obeh straneh dvorane so po trije balkoni, od katerih sta bila srednja dva namenjena kralju in kraljici. Nobenega objemanja in kljunčkanja torej. Lepo vsak na svoji strani. Na odru so bile postavljene kulise na tračnicah, kar je pomenilo, da so lahko zelo hitro spremenili sceno.

Sprehod skozi park

Sprehod skozi park

Njihova velika iznajdljivost pa se je pokazala tudi pri oblikovanju raznih zvokov, ki so jih uporabljali v predstavah. Vodička nam je s pomočjo prostovoljca predstavila zvok vetra. Odlično. Nismo vedeli ali je to le zvočni efekt ali pa res pod streho ena burja vleče. Čez park smo šli tako, da smo lovili senco. Po nekaj bolj deževnih dneh je bilo danes res sončno, a tudi vroče.

Kitajski paviljon

Kitajski paviljon

Obrnili smo pri kitajskem gradu, bolje rečeno paviljonu v kitajskem slogu. Odpeljali smo se nazaj v center mesta in ob mestni hiši za mišji repek ujeli ladjico, ki nas je popeljala ob modernem Stockholmu. Pluli smo mimo plavajočih hišic, ki jih lastniki uporabljajo za svoja stanovanja, glavne železniške postaje, dvorca Karlsberg, industrijskega območja in mestne plaže.

Karlsberg

Karlsberg

Trdili so, da je voda povsem primerna za kopanje, temperatura pa raje ni bila omenjena. Peljali smo se tudi mimo otočka, na katerem je bil parkiran naš avtodom. Ciganov ni bilo več na parkirišču. Jokali zaradi tega ravno nismo. Ko smo imeli pod nogami ponovno trdna tla, nam je ura dajala še dovolj časa za hiter skok do Djurgårdna in ogled muzeja Vasa.

Pogled proti mestni hiši

Pogled proti mestni hiši

V njem je razstavljena ladja, ki je leta 1628 potonila po samo dvajset minutah plovbe. Ponos švedskega kraljevega ladjevja je imel premalo balasta. Ko ga je sredi zaliva pred Stockholmom zajel močan veter, se je ladja močno nagnila. Skozi zaradi častnih salv odprtih lukenj za topove je pričela vdirati voda. Za ladjo in tretjino posadke ni bilo več rešitve. Ladjo so v enem kosu dvignili in razstavili v muzeju.

Ladja Vasa

Ladja Vasa

Preseneti in navduši ne le njena velikost, temveč tudi številne rezbarije ter skulpture na krmi in premcu. Kar malo te pretresejo ostanki nesrečnih mornarjev in rekonstrukcije njihovih obrazov. Komaj smo uspeli pogledati muzej na več nivojih, ko so že začeli opozarjati, da se muzej zapira. Med sprehodom do metroja me je seveda firbec vlekel na bližnje parkirišče. Zanimalo me je, po kakšni ceni je tam uspelo parkirati nekaj avtodomom.

Čudovite rezbarije so se potopile po samo 20 minutah plovbe

Čudovite rezbarije so se potopile po samo 20 minutah plovbe

Že prvi se mi je zdel sumljivo znan. Ko sem pobutal po vratih in zavpil policija pa je iz njega pogledal začuden Sašov obraz. Po več kot enournem prebijanju skozi mesto so ravnokar prispeli. Še mi smo se zbasali noter in tako za kakšno glavo ali bolje rečeno rit presegli dovoljeno število potnikov. Odkrižarili smo do Långholma, kjer smo parkirali blizu našega avtodoma. Z receptorjem smo se že prav dobro razumeli. Le na kozarček domačega jegra si ni upal priti. Se je preveč bal šefa.

Pogled na palubo

Pogled na palubo

Prijatelji so ravno tako kupili dvodnevno mestno kartico. Ugotovili smo, da je za potep do 155 metrov visoke ploščadi na televizijskem stolpu (Kaknästornet) še dovolj časa. Nemcem, ki so nam na avtobusni postaji pod stolpom zagotavljali, da je odprt samo do 21. ure nismo verjeli, saj je vodniček govoril drugače. Tudi prodajalka vstopnic nas je komaj prepričala, da bomo morali naslednji dan priti ponovno.

Na podzemni železnici

Na podzemni železnici otroci študirajo vremensko napoved

Kmalu po našem povratku do avtodomov, so se na stalnem mestu parkirali Cigani. Ha, torej kavbojke na grmovju niso bile nemarno odvržen odpadek, kot smo se že pridušali, temveč so se le sušile. Danes na srečo niso bili tako hrupni. Stuširali smo se, natočili vodo in kot ubiti zaspali.

STOCKHOLM – 29.6.2007 – Zjutraj smo le za malo prekoračili uro, ki smo si jo zadali za odhod. Spet smo se odpeljali do stolpa in se tokrat uspešno povzpeli nanj.

Center mesta iz stolpa

Pogled na center mesta iz stolpa Kaknästornet

Mesto si lahko ogleduješ iz zastekljene kavarne ali pa iz z rešetkami zavarovanega balkona. Rešetke so tako goste, da niti pljunit ne moreš skoznje, kaj šele, da bi naredil normalno fotografijo. Na srečo so Švedi pomislili tudi na raznorazne paparace ter izdelali linice, skozi katere ravno lahko pomoliš objektiv. Za ključ s katerim jih je možno odpreti, je najbolje zaprositi že ob vstopu v stolp. Kajti drugače ti večino časa, namenjenega obisku mine v njegovem iskanju in vožnjah z dvigalom gor in dol.

Kaknästornet

Kaknästornet

Tempo je bil tudi danes kar divji. Avtobus nas je odpeljal do kraljeve palače. Seveda se je bilo najprej treba slikat z gardisti. Oziroma z gardistkami kot sva z izbuljenimi očmi ugotovila s Sašom, ko nama le ni šlo skupaj, kakšne čudne izrastke imajo tile vojaki v prsnem delu. Okoli njih je bila po pesku potegnjena črta in če si jo je kdo drznil prestopiti, jih je takoj slišal.

Pred kraljevo palačo

Pred kraljevo palačo

Pred temi švedskimi možačami smo pobegnili v kraljevo zakladnico. Poltemni prostori, le dragi kamni so se bleščali od vsepovsod. Slikanje strogo prepovedano. Seveda nisva zdržala, da ne bi…ko si je Sašo ogledoval odlično delovanje svojega stabilizatorja slike, ga je s stropa okaral strogi glas…no foto! Takoj sva se postavila v presenečeno držo in z globokim ogorčenjem gledala, kateri japonski turist si je drznil prekršiti jasno označeno prepoved.

Notranjost palače

Notranjost palače

Ko smo imeli kiča v obliki raznih kron, mečev in druge na dvoru nujne šare dovolj, smo se sprehodili še po palači. Raznorazna odlikovanja, mesto kjer kralja kronajo ter reprezentativni prostori nas niso ravno prevzeli. Bolj nas je zanimalo vse o prestolonaslednici – princesi Viktoriji. So jo res dobro predstavili. Naj ljudstvo ve, da je tudi ona kdaj pobožala psa, sedela na konja ali stopila na tekaške smuči. Ljudska princesa torej. Da nebi kaj zamudili, smo se malo po dvanajsti uri že drenjali na dvorišču palače.

Menjava straže

Menjava straže

Takrat se na prav pompozen način menja straža. Godba, zastava, malo hecnega tekanja sem in tja, vpitja… Tudi tu je naokoli skakljalo kar nekaj gardistk. Pa ne samo to. Svojim poklapanim moškim kolegom so celo kričale povelja. S Sašom sva ob tem kot prava šovinista ugotovila, da gre pa Švedska sedaj res počasi k vragu. V bodočnosti se jim obeta kraljica, pa še stražile jo bodo blond amazonke.

Amazonke

Amazonke

V muzeju Tre kronor smo pokukali v klet kraljeve palače, vendar nas ostanki gradu, ki ga je upepelil požar leta 1697 niso pretirano navdušili. Menjave straže je bilo že konec, zato smo si pot lahko skrajšali čez trg ter pobrali stvari, ki smo jih morali pred ogledom palače pustiti pri blagajnah. Na hitro smo pokukali v stolnico, potem pa že razmišljali kam naprej.

Sv. Jurij v stolnici

Sv. Jurij v stolnici

Ker je bilo dvigalo Katarinahissen le dve avtobusni postaji daleč, smo že vedeli kam. V mestnem muzeju so naju z Sašom kar malo postrani pogledali, ko sva le zagrabila posterje, ki ti ob Stockholm kartici brezplačno gredo, a kaj ko za ogled ni bilo časa. Že smo stali pred dvigalom in čakali, da nas odpelje na razgledno ploščad.

Katarinahissen

Katarinahissen

Ker smo bili že iz ameriških filmov navajeni, da so lift boyi največkrat črnci, tudi tokrat nismo bili presenečeni, ko nas je pripadnik temnopolte rase potegnil na Kristinino ploščad. Odprl se nam je razgled na Gamla stan – staro mesto ter morje z otočki na katerih je zgrajeno švedsko glavno mesto. Ne pravijo mu zastonj severne Benetke.

Križišča z višinsko omejitvijo

Križišča z višinsko omejitvijo

Od tu se je videla tudi višinska omejitev na cesti, ki pelje ob Gamla stanu in nas je pred dvema dnevoma tako na hitro obrnila. Dovoljena višina je 2,4 metra, vendar ob prepletu cest nismo mogli ugotoviti, kje je težava…Videla se je tudi že naša naslednja postaja – otok Djurgården in zabavišče Junibacken. Še preden smo se zbasali v vrsto, smo pri obcestnem prodajalcu klobasic skušali dobiti popust na količino. Ni se dal, vroče štručke nam je napolnil za polno ceno.

Konj Pike nogavičke v Junibacknu je res močan

Konj Pike nogavičke v Junibacknu je res močan

Junibacken je neke vrste zabaven vlakec ali bolje rečeno klop, ki te popelje malo navzgor in malo navzdol po prizoriščih nekaterih pravljic znane pravljičarke Astrid Lindgren. Igrala otrokom omogočajo, da se nato še po mili volji naigrajo, staršem pa parajo denarnico in ob tem živce restavracija in trgovina s spominki in knjigami.

Slika z Astrig Lindgren

Slika z Astrid Lindgren

Ko smo otroke odtrgali od igre, smo imeli še ravno prav časa, da se fotografiramo s kipom avtorice Pike Nogavičke, nato pa odhitimo v Skansen. Ne le da je bilo vreme lepše, tudi precej več se je tokrat v tem muzeju na prostem dogajalo. V posameznih hiškah so igralci predstavljali življenje na Švedskem pred desetletji ter ob tem nekatere izmed proizvodov oziroma storitev tudi prodajali.

Pekarna v Skansnu

Pekarna v Skansnu

Sprehod med zelišči v lekarni, prodajalni iz davnih časov, steklarski delavnici in mizarstvu je pritegnil še posebej otroke. Ko so se hiške zaradi pozne ure začele zapirati, smo tudi mi pobrali šila in kopita in odšli čez cesto v Aquaria Vattenmuseum. Otrokom je bil seveda najbolj všeč tunel po katerem so se plazili mimo morskih psov in drugih zanimivih rib.

Strojna delavnica

Strojna delavnica

Po ozki lestvi so se spustili tudi do stekla, skozi katerega so videli ribe še iz drugega zornega kota. Prav veliko pa ni bilo za videt, zato smo bili kaj kmalu pri izhodu. Stockholmske kartice so nam zapadle ob šesti uri zvečer, mi pa smo jih hoteli izkoristiti do konca. Tako smo pohiteli do pristanišča iz katerega so organizirane vožnje z ladjico okoli Djurgårdna.

Lekarna

Lekarna

Kar nam je prišlo zelo prav, saj so bili otroci že utrujeni in so v miru prespali slabo urico vožnje. Pot je bila ista kot dan poprej, zato nista veliko zamudili. Uspelo se nam je še prešvercati na podzemno in se vrniti do naših avtodomov, potem pa je bilo potepanj po mestu res konec. Pripravili smo si večerjo in opazovali, ko so cigani na parkirišče nosili raznorazni les ter ga žagali.

Aquaria Vattenmuseum

Aquaria Vattenmuseum

Nismo vedeli ali si bodo zvečer zakurili grill, taborni ogenj ali samo postavili kolibo. Stopili smo do receptorja, ki nam je za slovo dal kupon za brezplačno križarjenje do Mariehamna, otoka pred Finsko. Me je kar zagrabilo, da bi spremenili načrt poti in odhod proti severu prestavili za dan ali dva. Dokler mi ni pošteno povedal, da s tem zapolnijo še prosta mesta na ladji, na otoku pa si le 15 minut, potem pa ladja že odrine nazaj.

Z ladjico ponovno okoli Djurgartna

Z ladjico ponovno okoli Djurgårdna

Bistvo je v tem, da si seveda čim dlje na ladji in ob tem čim več zapraviš v številnih restavracijah ter trgovinah. Poslovili smo se od prijateljev ter počasi odrinili čez mesto naprej proti severu oziroma Uppsali.

UPPSALA, SÖDERHAMN – 30.6.2007 – Po spanju na avtocestnem počivališču, smo zjutraj pot nadaljevali po avtocesti do Uppsale. Navigacija je delala v nulo in nas lepo pripeljala do centra. Parkirali smo pod stolnico in v parkirni avtomat zmetali za eno uro kron.

Katedrala v Uppsali

Katedrala v Uppsali

Zasopihali smo v kratek klanec in že so nad nami odzvanjali zvonovi največje skandinavske katedrale. Ko smo jo opazovali, se nismo mogli odločiti ali bi občudovali njeno dolžino ali višino. Sta namreč enaki – 118,7 metra. Gužvali smo se med drugimi turisti, vse do spomenika in grobnice Gustava Wase in njegovih treh žena.

Notranjost katedrale

Notranjost katedrale

Po stenah kapele je slikar Johan Gustaf Sandberg narisal prizore iz življenja švedskega kralja, ki je živel med leti 1523 in 1560. Mimo male cerkvice ob katedrali, pred katero so se drenjali svatje in čakali na ženina in nevesto smo se zagrizli v breg proti gradu. Domnevali smo, da so včasih med graščakom in tlačani, morebiti celo že meščani, obstajali spori iz katerih se je sigurno izcimil tudi kakšen punt.

Topovi na gradu so usmerjeni proti katedrali

Topovi na gradu so usmerjeni proti katedrali

Nismo mogli najti drugega razloga, zakaj bi bili sicer topovi obrnjeni proti mestu. Danes punta ni bilo, so pa pod grad brcali kolesarji. Verjetno smo slutili, da jih po klancu navzgor poganja letos tako moderni doping, zato nas niso preveč zanimali. Raje smo kupili na stojnici jagode in zraven za pokušnjo dobili tudi domače češnje.

Grad nad Uppsalo

Grad nad Uppsalo

Parkirna ura je priganjala, zato smo le še skočili do turističnih informacij, se sprehodili po mestu in čez potok prišli nazaj do parkirišča. Noben redar ni opazil nekajminutne prekoračitve, hitro smo ob mlaskanju švedskih jagod odpeljali naprej. Oziroma bi se, če bi se tudi navigaciji že dalo iz mesta. Pa je imela drugačne načrte.

Pogled na katedralo od potoka

Zaokrožili smo po mestu...

Nekaj časa smo ji poslušno sledili čez vrsto ležečih policajev ob potoku, potem pa začeli pot iz mesta iskati sami. Seveda smo ob tem zgrešili pravi izvoz v krožišču in ko smo ravno jezno obračali se je tudi Micka odločila, da bo čas za odhod. Le malo iz mesta smo po trenutni odločitvi zavili desno, smerokaz je kazal proti Gamli Uppsali.

Gamla Uppsala

Gamla Uppsala

Toliko smo že znali švedsko, da smo vedeli, da je to stara Uppsala in če se že mimo peljemo… Ni nam bilo žal. Parkirali smo poleg muzeja na prostem, ki je brezplačen in zelo realističen. V shrambi so tako sodčki z nasoljenimi ribami, na tramu visijo dišeči pršuti. Sprehod po tipičnih rdečih hiškah nam je pokazal, kako so živeli Švedi nekoč, predvsem pa postregel z ugotovitvijo, da so bili precej majhni ali pa so imeli stalno obuškano glavo.

Sušene in nasoljene dobrote

Sušene in nasoljene dobrote

V celotnem muzeju nas je dejansko najbolj prevzela savna. Majhna, preprosta koča. Tako bi bilo užitek imeti na vrtu, smo se strinjali. O kakšni elektriki seveda ne duha, ne sluha. Segrevala se je s kurjenjem klasične peči. Smo si kar predstavljali postavne Švede (Maja) in Švedinje (jest), kako se najprej ogrevajo s sekanjem drv, potem nakladanjem na ogenj, za konec pa skočijo ven v beli sneg.

Muzej na prostem

Muzej na prostem

Na hribčku nad savno je stal majhen mlin na veter, gospodarsko poslopje s kmečkim orodjem ter v eni izmed stavb tudi majhne hiške, katerim se je dalo dvigniti streho in pokukati v notranjost. Ovce so bile za ogrado, na njej pa opozorilo. Divje in nevarne živali pač. Poleti, ko ni tak deževen dan, kot se je danes jokal nad nami, prirejajo predstave na odru sredi muzeja. Čudovit je bil pogled na rdeče hiške na ozadju iz rumene ogrščice. Povsem blizu je cerkev iz 12. stoletja.

Cerkev v Gamli Uppsali

Cerkev v Gamli Uppsali

Pogledali smo si jo od zunaj, jo poslikali. Noter pa ni bilo variante, da bi prišli. Je bila sobota in poroke so si celo popoldne sledile ena za drugo. Med poroko je cerkev zaprta, na kar te opozori tabla pred vhodom. Ni nam preostalo drugega kot da pokukamo v župnijski muzej in se sprehodimo ob vrsti velikih gomil. Zgrajene so bile pred več kot 1500 leti kot znak, da so tam pokopani kralji Aun, Egil in Adil.

Gomile nad grobovi nekdanjih kraljev

Gomile nad grobovi nekdanjih kraljev

Med tem ko je Maja delala kosilo, sva se z Ajdo še enkrat sprehodila do cerkve. Še vedno so si sledile poroke, starejša gospa, ki je bila, kot sva razbrala, vratarka, nama je prijazno a hkrati odločno povedala, da bova v cerkev lahko stopila šele čez eno uro. In še to bolj na kratko, ker se potem začne koncert. Nisva imela namena čakati. Mimo gomil sva se vrnila do avtodoma, po kosilu pa smo odrajžali naprej.

Oskarsborg

Oskarsborg

Mimo Gävleja smo se podili do Söderhamna. Tam smo zavili v center in parkirali na ogromnem in praznem parkirišču sredi kraja. Čez reko ter pod železniško progo je bilo treba, da smo prišli do hriba. Zagrizli smo vanj in kot bi mignil zlezli na kucelj na katerem stoji Oskarsborg, zanimiv stolpič. Podnevi se da povzpeti tudi nanj, zvečer pa je bil že zaprt.

Söderhamn

Söderhamn

Zato pa je bil razgled na mesto pod nami in okolico tudi z malo nižjega mesta ravno tako lep. Poklicali smo domov. Seveda ne bi prav veliko pomagalo, če bi vpili. Raje smo uporabili mobitel. Ko smo izvedeli da ni prav veliko novega, smo se zakopali v grmičke, ki so rasli naokoli. Na njih pa borovnice in sem in tja tudi kakšna jagoda. V mestu smo odšli do trga pred mestno hišo, se nekajkrat zavrteli na petah, potem pa šli firbcat do Ulrika-Eleanorine cerkve.

Ulrika-Eleanorina cerkev

Ulrika-Eleanorina cerkev

Še posebej zanimivo se nam je zdelo pokopališče okoli nje. Leži v bregu, od daleč je skoraj bolj podobno cvetočemu vrtu sredi zelenice in ne kraju zadnjega počitka. Mimo mestne hiše smo se po promenadi vračali proti avtodomu ter pot mimo Hudiksvalla nadaljevali proti Höga Kusten – visoki obali. Kakšen kilometer iz glavne ceste nas je pri vasi Via pritegnila le oznaka na zemljevidu ter tabla, ki je obljubljala runsten – kamen s starodavnimi napisi.

Malstastenen

Malstastenen

Ko smo Malstastenen ali kamen iz Malste končno našli sredi travnika, med kravjaki, smo razočarani ugotovili, da je tako ali tako samo kopija, original stoji v muzeju Hälsinglanda v Hudiksvallu. Jezno smo zamahnili z roko in ob tem odgnali še nekaj nadležnih muh, potem pa peljali naprej še toliko časa, dokler ceste nismo imeli dovolj. Nad Sundiksvallom smo zapeljali na postajališče Bölesjön in se zbasali v posteljo.

HÖGA KUSTEN – 1.7.2008 – Takoj za mostom Högakustenbron čez delto reke Ångermanälven smo zapeljali na postajališče Hornöberget.

Högakustenbron čez delto reke Ångermanälven

Högakustenbron čez delto reke Ångermanälven

Odprl se nam je čudovit pogled na most ter začetek Höga Kusten – visoke obale. Nad otroškim igriščem smo ujeli stezico, ki je peljala proti vetrnici na vrhu hriba. Na poti smo se našli s Švedoma, ki sta nam pojasnila, da so mahovi okoli nas najljubša hrana severnih jelenov in losov. Vendar naj bi se tu tudi že kazali vplivi onesnaženja, mahov ni več toliko, breze nimajo več tako bele skorje.

Höga Kusten

Höga Kusten

Pri vetrnici smo se poslovili in začudeno pogledovali v tega kolosa, ki je stal takoj na začetku predela, ki je zaščiten kot del Unescove svetovne dediščine. Pri nas bi naravovarstveniki že ob misli na kaj takšnega zagnali vik in krik. Nadaljevali smo s sprehodom po mehki preprogi in ob dveh čudnih bunkerjih v tleh prišli do roba pobočja. Od tu se nam je odprl lep pogled na visoko obalo, morje med otoki in žal precej oblačno obzorje.

Mah in lišaji

Mah in lišaji

Losa kljub upanju nismo ugledali nobenega. Smo pa med mahovi našli tudi lišaje, ki so bili povsem podobni zdravilnemu islandskemu lišaju. Le da se ga pri nas veliko težje najde. Ob povratku proti počivališču smo zlezli še na hribček, iz katerega se nam je odprl pogled na drugo stran – proti delti reke z majhnimi otočki.

Visoka obala

Visoka obala

Punci sta bili že ves čas nekaj nestrpni. Ko smo se bližali parkirišču je postalo jasno, zakaj. Igrišče je bilo še kako zanimivo, sploh tobogani, ki se spuščajo po pobočju hriba. Bi bila takoj preglasovana, zato z Majo sploh nisva razmišljala o kakšnem glasovanju. Iz parkirišča smo nadaljevali vožnjo po cesti E4, dokler nismo imeli glavne ceste dovolj. Usmerili smo se proti Bönhamnu.

Bönhamn

Bönhamn

Cesta je bila v redu, vijugali smo sem in tja, malo gor in dol. Nad vasjo je bilo parkirišče, mi smo se spustili še malo naprej. Tudi tu je bilo več parkirišč, mi smo mesto našli tam, kjer je bilo malo višje stranišče in ob njem voda. Seveda smo se najprej oskrbeli z njo, potem pa odšli na sprehod do obale. Vas je čudovita, rdeče hiške ob modrem morju izgledajo kot iz kakšne razglednice.

S puncama na obali

S puncama na obali

Skale naokoli so velike, zaobljene. Če ne bi bilo hladno, bi bilo na njih prav prijetno posedeti. »Obešalniki« za sušenje rib so bili prazni, a kaj bi to. Padla je odločitev, da od tu ne gremo, ne da bi probali, če je voda kaj mrzla. Ker nismo hoteli, da bi naši kriki prestrašili vaščane, smo odšli skozi vas na drugo stran zaliva.

Plavanje v Baltiku

Plavanje v Baltiku

Počakali smo na Majo, ki je bila spet soglasno izbrana, da gre v avtodom po kopalke in brisače, potem pa ob zaobljenih skalah zdrsnili v vodo. Bilo je čudovito. Resda smo nekaj časa iz povsem nejasnega razloga zelo hitro in plitvo dihali. Potem pa je bilo v redu, pravijo, da se telo vsega hudega navadi. Voda je bila presenetljivo sladka, malo se nam je svetlikalo, da smo zgodbo o razliki med Baltikom in Severnim morjem poslušali že lani na Danskem.

Obala Bottenhaveta

Obala Bottenhaveta

Dejansko se temu delu morja reče Bottenhavet. Ko je mimo priplula ladja, ki vozi iz Bönhamna na bližnje otoke, so nam potniki navdušeno mahali. Jaz sem za povrh še skočil v vodo, potem pa je bilo kopanja dovolj. Maja nas je slikala in snemala, sama pa se sprva ni ojunačila za spust v hladno vodo. Ko smo se mi iz rib ponovno transformirali v dvonožne primate pa je le zajela sapo in še sama zaplavala.

Tudi Maja je zbrala pogum...

Tudi Maja je zbrala pogum...

Pogumno, kričanja nismo slišali, le globoke vzdihe. Ali pa so kriki le izdoneli v našem glasnem spodbujanju. Seveda, najlažje se je delati pogumnega, ko je vse hudo za tabo. Konec koncev, smo se čudovito okopali in kot prerojeni zlezli nazaj v topla oblačila. Še zadnjič nam je pogled ujel rdeče hiške ter čudovit zaliv, potem pa smo že grizli kratki breg do avtodoma.

Pogled skozi kuhinjsko okno

Pogled skozi kuhinjsko okno

Ob vožnji nazaj smo se nad krajem Nordingrå za cesto ustavili in skuhali kosilo. Imeli smo čudovit razgled skozi breze na jezero. Kako super je, ko imaš skozi kuhinjsko okno vsak dan nov prelesten pogled. Vrnili smo se na cesto E4, naredili kratek postanek v Skuleskogens nationalparku, izvedeli, da je do naravne znamenitosti – ozkega prehoda med stenami Slåttdalsskrevan kar nekaj hoje – in zato odbrzeli naprej do mesta Umeå, kjer smo zavili proti notranjosti.

Pot proti Skuleskogens nationalparku

Pot proti Skuleskogens nationalparku

Hoteli smo najti slapove Stornorrfors. Kolovratili smo naokoli, obračali in spraševali domačine. Pristali smo pri hidroelektrarni, o kakšnih slapovih pa ne duha, ne sluha. Ko smo zapeljali še kakšen kilometer po makadamu smo ob vseh do sedaj prejetih informacijah ugotovili, da »slovitega« slapu ni in da je Stornorrfors verjetno ime hidroelektrarne. Na glavno cesto smo se vračali po malo slabši cesti kot smo jih bili na Švedskem vajeni.

Cerkev ob cerkveni vasi

Cerkev blizu mesta Lövånger

Na kratko smo se ustavili pri odcepu ceste za muzej o pridobivanju elektrike s pomočjo vode. Zaskrbelo me je, saj je motor spuščal čudne cvileče glasove. Že prej se mi je med vožnjo dozdevalo, da nekaj ne bo čisto prav, sedaj pa sem bil prepričan. Ker pa je motor vseeno delal, sem pač peljal naprej. Kasneje, po več tisoč prevoženih cvilečih kilometrih, so na servisu v Sloveniji ugotovili, da cvili kolešček napenjalca jermena klime in ga zamenjali.

Cerkvena vas

Cerkvena vas

Na glavno cesto smo prišli malo pod mestom Umeå, zato smo morali ponovno mimo mesta. Čeprav je bilo že pozno, smo se odločili za še en postanek. Pri mestu Lövånger nas je namreč Maja opozorila na cerkveno vas. Seveda smo zavili do nje in pri cerkvi parkirali. Cerkvena vas je poenostavljeno rečeno vrsta rdečih hišk, prvič omenjenih leta 1642. Najstarejša znana hiška, ki stoji še danes pa je iz leta 1746. V hiškah so nekoč prespali cerkveni pevci, romarji in drugi obiskovalci cerkve, leta 1992 pa so 77 hišk renovirali in jih ponujajo kot hotelske sobe turistom. Večerilo se je, zato smo se odpeljali naprej.

Počivališče Järve

Počivališče Järve

Na počivališču Järve, zadnjim pred mestom Piteå, smo parkirali ob več drugih avtodomih in zaspali.

STORFORSEN, LULEÅ – 2.7.2008 – Čudovit dan nas je pričakal na morski obali. Čeprav je bilo ob našem poznem prihodu še svetlo, smo šele sedaj videli, kako lepo je postajališče. Za avtodomom je stal svetilnik, pod njem pa klopce. Na njih sem prenesel slike na disk, potem pa se povzpel do vrha svetilnika.

Na svetilniku

Na svetilniku

Bil je odprt in poleg čudovitega pogleda na postajališče je bilo tudi zanimivo videti njegovo notranjost. Dekleti sta se mi tudi pridružili in ob lečah luči smo gledali na morje pod sabo. Najbolj smo se mu približali na dolgem pomolu. Po zajtrku smo se odpeljali naprej proti mestecu Piteå. Pri njem smo zavili v notranjost.

Čudovito jutro

Čudovito jutro

V mestu Älvsbyn smo natočili gorivo, potem pa peljali naprej proti brzicam Storforsen. Odbrzeli smo mimo hotela, zavili levo in parkirali na velikem parkirišču pod vrhom brzic. Do njih smo se sprehodili preko granitnih plošč, med katerimi mezi voda, po njih je postavljenih vrsta mest za piknik. In ta mesta so izredno priljubljena. Kmalu so bila namreč vsa zasedena, nekateri so pekli na žaru, drugi so samo razgrnili dobrote na mizo.

Storforsen

Storforsen

Otroke je najbolj zanimalo kopanje v tolmunu v soteski, najbolj pogumni so se iz visokih skal pognali v globino. Nas pa je neslo še dalje, saj smo vedeli, da nas glavna predstava še čaka. Ko smo prilezli na razgledišča, nam je zastal dih. Na vrhu čisto mirna reka Piteälven, se tu, delno regulirana, požene okoli pol kilometra nižje. Neznanske količine vode ob tem grmijo in grozijo, da bodo zmlele vse, kar bi jim prišlo na pot ali ponesreči padlo vanjo.

Pogled čez brzice proti hotelu

Pogled čez brzice proti hotelu

Konec junija, ko je voda najvišja, je pretok okoli 870 kubičnih metrov na sekundo ali celo več. Na dveh kilometrih dolžine, je 60 metrov višinske razlike. Ko smo se vzpeli po stezici, ki smo jo ujeli na vrhu turistično najbolj privlačnega odseka, proti vrhu brzic, skoraj nismo mogli verjeti, da mirna in pohlevna reka v trenutku pridobi tako rušilno moč.

Na razgledišču

Na razgledišču

Na kratko smo si pogledali nekaj zanimivosti na gozdni učni poti, punci je seveda najbolj zabavala veverica, ki pa je na koncu le pobegnila na drevo. Ajda bi jo najraje kar počakala, da prileze spet navzdol. Koliko časa, se ji sploh ni zdelo važno. Težavo smo rešili tako, da sem veverico slikal in tako je na nek način z nami odpotovala domov. Brez da bi se bali kakšnih carinskih težav zaradi prevoza živih živali.

Veverica

Veverica

Ugotovili smo, kako pridelujejo neke vrste katran, s katerim premažejo čolne in stavbe ter zaščitijo les. Ta katran prodajajo tudi v prodajalni s spominki, čeprav mi ni jasno, kaj lahko počneš z majno stekleničko te črne smolnate tekočine. Morebiti premažeš eno ali dve letvi v ograji okoli hiše. Če imaš čoln, pa bi ga bilo zadosti za manjše veslo.

Proizvodnja tara

Proizvodnja tara

Nas nismo prepričali k nakupu, smo pa zato poskusili pršut severnega jelena ter dimljeno šunko. Nekajkrat. In ga na koncu nekaj malega tudi kupili. Še enkrat smo se sprehodili do bučeče vode in po stezici hodili proti spodnjemu delu. Ker smo ugotovili, da se čisto do izteka, ko se voda spet umiri, ne da, smo se vrnili do avtodoma.

Pogled na brzice izpod hotela

Pogled na brzice izpod hotela

Posnetek celotnih brzic smo tako naredili izpod hotela na poti nazaj proti mestu Älvsbyn. Tam smo si pot na sever skrajšali z odcepom, ki pelje po gozdnati pokrajini proti mestu Luleå. Parkirali smo blizu obale, plačali nekaj malega parkirnine, potem pa odšli na hitri sprehod po mestu, ki pa nas, relativno novo, ni kaj preveč navdušilo. Postanek smo spet opravičili s cerkvijo. Stolnico smo našli le zaradi visokega zvonika.

Cerkev

Cerkev v Luleå

Stoji namreč malo izven glavnega vrveža. Na hitro smo pokukali v to cerkev iz 19. stoletja, ob obali našli informacije, potem pa že šibali nazaj proti avtodomu. Tokrat se nam ni bilo potrebno bati, da bomo prekoračili čas plačanega parkiranja. Le nekaj kilometrov izven mestnega centra leži cerkvena vas v Gammelstadu. Okoli cerkve Nederluleå kyrke je nastalo mestece 408 majhnih rdečih hišk.

Nederluleå kyrke

Nederluleå kyrke

Prve so bile zgrajene sredi šestnajstega stoletja in so bile namenjene obiskovalcem iz širše okolice, ki so prišli v Gammelstad kot romarji ali pa so se udeležili verskega pouka, duhovnih vaj. Do danes, ko jih večina do Gammelstada ne pride na dveh ali štirih nogah, temveč kolesih, je ohranil svojo funkcijo. Še posebej poleti tu letuje švedska mladina. Parkirali smo na parkirišču nekaj deset metrov pod cerkvijo, kjer je bilo že nekaj avtodomov.

Notranjost cerkve

Notranjost cerkve

Francoz poleg nas, je v nemščini vprašal, če bomo prespali. Pojasnili smo, da gremo danes še naprej, saj ura še pet popoldan ni. On seveda ne. Danes se je pripeljal do sem, naselje si bo pogledal jutri, potem pa počasi odšel naprej. Upokojenci imajo ves čas tega sveta. Sprehodili smo se do informacijskega centra, stopili okoli cerkve in seveda pogledali vanjo. Nič pretresljivega. Hiške so bile, vsaj nekatere, zasedene, saj so pred njimi stali avtomobili.

Rdeče hiške v cerkveni vasi

Rdeče hiške v cerkveni vasi

Včasih je tudi kdo pogledal čez prag. Mi seveda nismo mogli motiti njihovega miru, zato smo se počasi vrnili do avtodoma. Malo preden smo prispeli, smo ob dveh hišah opazili drevesi, ki sta bili čisto oviti v pajčevino. Kot nekakšen ogromen kokon sta izgledali. Da nebi neki čudno delavni pajki zapredli tudi nas, smo jo skladno z napovedjo, mahnili naprej proti Finski meji.

Drevje kot kokon

Drevje kot kokon

Ko v želodcih alarm ni več samo občasno cingljal, temveč je tulil ves čas, smo uvideli, da je zadnji čas za kosilo. Prvi naslednji uvoz so ravno obnavljali, toda uspešno smo se prebili po makadamu do prijetnega postajališča. Ko smo pomlaskali dobrote, ki jih je pripravila Maja, smo se odpeljali naprej. Komaj smo bili dobro spet na cesti, že smo za ograjo, ki teče večji čas ob cesti, zagledali dve losji samici, malo naprej pa še eno. Z mladičem jo je hitro mahala v notranjost gozda.

Severni jelen

Severni jelen

Zagledali smo tudi severnega jelena. Seveda se kaj takšnega ne smuka naokoli ravno povsod. Vsaj tako smo mislili takrat. Zato smo hitro obrnili, se peljali nazaj in naredili nekaj posnetkov. Kmalu smo ob cesti opazili mladička, ki je na koncu stekel čez cesto. Fotoaparat je spet škljocal, Maja je na sovoznikovem sedežu postala pravi paparazzo. Čez mejo smo seveda zapeljali brez kontrole, čeprav se še vedno vidi, da je bil to še ne tako zelo dolgo nazaj čisto normalni mejni prehod.

Spomenik drugi svetovni vojni v Rovaniemiju

Spomenik drugi svetovni vojni na pokopališču

Ujeli smo cesto E 75 proti Rovaniemiju in s skoraj polnim tankom opazovali bencinske črpalke, ki so ponujale dizel po ceni pod en evro. Kar domače smo se počutili. Ko smo pripeljali v Rovaniemi smo kar na slepo zapeljali v center in parkirali poleg cerkve. Zraven nje je bilo pokopališče z velikim spomenikom padlim za domovino med drugo svetovno vojno. In na pokopališču imajo seveda vodo. Maja jo je šla točit in ob tem bentila, ker je tekla izjemno počasi. Še bolj sem bentil jaz, saj so me med čakanjem žrli komarji in še hujše male mušice. Te niso pikale temveč dejansko grizle.

Cerkev v Rovaniemiju

Cerkev v Rovaniemiju

Od tu dalje nam je bilo jasno, zakaj imajo v vsaki finski trgovini največji izbor raznoraznih sprejev, tekočin in žaub za odganjanje komarjev. Ko je bil tank poln, smo hoteli odpeljati dalje, vendar se Ajda ni dala tako zlahka prepričati, da je cerkev malo pred enajsto ponoči zaprta. Tudi njo je tale 24 urni dan malo zbegal. Šele pritisk na kljuko je razčistil dileme. Ko smo se peljali proti izhodu iz mesta in se izogibali razkopanim ulicam, smo na mostu čez reko zagledali nekaj ljudi. Parkirali smo in z Ajdo sva odhitela pogledat, kaj dogaja. Pa se ni nihče utapljal, ljudje so gledali sonce.

Polnočno sonce

Polnočno sonce

Najprej mi ni kapnilo, kaj je na soncu ob enajstih ponoči tako posebnega. Potem pa se mi je posvetilo, da je na Finskem potrebno prišteti eno uro in je dejansko že polnoč. Polnočno sonce! Škljoc. Pa smo ga videli in to še preden smo sploh zapeljali čez arktični krog. Ko smo jo mahali proti severu, so bile ob cesti table, ki so vabile v Santa park. Zavili smo in po precej ozki cesti pripeljali na makadamsko parkirišče. Čisto zapuščeno. Ko sva z Ajdo odšla do vhoda, sva ugotovila zakaj. Na začetku tunela, ki se spušča v globino zemlje, je bilo pojasnilo, da se vse skupaj odpre šele novembra.

Božičkova vas

Božičkova vas

V globinah zemlje naj bi Božičkovi pomočniki izdelovali igrače za majhne in velike otroke. Pa ja… Edino božična jelka na dnu razsvetljenega tunela je kazala, da se tukaj za božiča nekaj dogaja. Bili smo pol leta prezgodaj in ni nam ostalo drugega, kot da se odpeljemo naprej. Le kakšen kilometer naprej za cesto stoji Božičkova vas. Ta je odprta celo leto, to smo se takoj prepričali, potem pa ob ostalih avtodomih zaspali.

SANTA CLAUS VILLAGE, TANKAVAARA, INARI – 3.7.2007 – Zjutraj smo pohiteli, da gneča ne bi bila prevelika. Sploh nismo vedeli, kaj nas čaka. In bili seveda razočarani. Vedeli smo sicer, da to ni zabaviščni park. Vseeno pa nismo pričakovali, da je bistvo celotne zadeve množica malih trgovinic s spominki.

Arktični krog

Arktični krog

Edini plus je bil, da v vas ni vstopnine ter da so bile cene relativno zmerne. Sploh v primerjavi s Švedsko in še posebej Norveško. Seveda je bilo najprej nujno slikanje na oznaki za arktični krog, nakup nekaj spominkov ter pošiljanje kartic v poštnem uradu. Naslovniki jih bodo (vsaj upamo tako) dobili okoli Božiča. Zlezli smo na zarjaveli razgledni stolp in od tam ob številnih komarjih kmalu pobegnili. Izgledali smo kot kup mlinov na veter, tako smo mahali naokoli.

Pogled iz razglednega stolpa

Pogled iz razglednega stolpa

Ograda z vlečnimi psi bi morala biti že odprta, pa nič ni kazalo, da že sprejemajo obiskovalce. Zato smo se vrnili do glavnega Božičkovega urada in takoj po njegovi siesti kot prvi stopili do njega. Punci je posadil poleg sebe. Ob tem sta čisto otrpnili in na vprašanja kaj si želita za Božiča so njuna usta ostala zaprta. Zaplet sem rešil tako, da sem obljubil, da mu bosta pisali.

Božiček in njegova pomočnika

Božiček in njegova pomočnika

Fotografiranje je v tej sobi prepovedano, sliko vsakega obiskovalca z Božičkom pa naredi uradni fotograf. Ko smo videli kakšne so cene slik, je bilo jasno, da bo na obisk ostal samo spomin. Ker 35 evrov za malo večjo sliko v okrasni papirnati mapi se nam je pa le zdelo preveč. Še malo smo se sprehodili po vasi, potem pa odšli do avtodoma. Tudi največje oboževalce Božiča ta megamarket strezni.

Božičkova pošta

Božičkova pošta

Vsa romantika odpade, tudi Božič sedaj vidiš le kot enega izmed praznikov, zadolženih, da se denar obrača. Ko smo napolnili rezervoar smo se odpeljali naprej. Spet se je ob cesti sprehajal severni jelen. Prav smešno ga je bilo videti, ko je s svojimi nogami na »x« opletal pred nami. Ko smo bili že mimo, je bilo spet nujno obračanje, sledili smo mu celo do jame, kjer so nekoč kopali pesek.

Severni jelen v peskokopu

Severni jelen v peskokopu

Vse bolj se nam je dozdevalo, da severnega jelena ni tako težko srečati, to pa so potrjevale tudi številne opozorilne table ob cesti. Kosilo smo skuhali ob enem izmed številnih finskih jezer. Začuda tu skoraj ni bilo komarjev, voda pa je izgledala rdeča. Zaradi barve proda.

Počitek ob jezeru z rdečim prodom

Počitek ob jezeru z rdečim prodom

Na poti proti severu smo opazili, da avtomobil pred nami zmanjšuje hitrost. Kmalu nam je bilo jasno zakaj. Po cesti se je sprehajala cela čreda severnih jelenov. In mi smo mislili, kako redki so. Ter nekajkrat obračali na cesti, da bi jih bolje videli in naredili kakšno fotko. No ja, komaj smo se uspeli udariti po glavi, že so se odzibali mimo, mi pa smo nadaljevali pot.

Čreda severnih jelenov

Čreda severnih jelenov

Pri Tankavaari smo se pustili zapeljati ogromni tabli, ki je vabila v muzej zlata ter na izpiranje zlata. Imeli smo samo še eno uro, kar je kar malo, nam je pojasnila mladenka na blagajni. Prepričala nas je, da smo nadaljevali našo pot. Le za nekaj kilometrov. Potem je moje cincanje bi/nebi prekinila Ajda, da pa bi ona šla spirat zlato. Obrata na cesti smo bili že vajeni.

Izpiranje zlata

Izpiranje zlata

Ko smo pripeljali nazaj do muzeja je Živa še vedno spala, v horizontali se ji je kmalu pridružila tudi Maja. Midva z Ajdo pa sva namesto ene ure sedaj imela celih 45 minut. Na blagajni je bila druga punca, ki nama sploh ni hotela prodati karte. Šele ko se je vmešala prvotna blagajničarka, ki je izgledala kot bi ravnokar prišla iz Oktoberfesta in jo je očitno očarala moja nemščina, sva lahko kupila karte.

Zlatokopovo delo ni bilo enostavno

Zlatokopovo delo ni bilo enostavno

Celo spremila naju je do mesta, kjer so veliki skupini ljudi počasi že izzvenevale sanje o nenadni obogatitvi. Nataknila sva si škornje, vzela pladnja in pričela z izpiranjem. Seveda kot prava amaterja, sploh se nama ni sanjalo, kako se to dela. Najine nerodne poskuse je opazil vodja izpiranja in nama vsaj na grobo pokazal, kako se stvari streže. Pa sreče vseeno nisva imela.

Tudi glavni zlatokop ni imel preveč sreče

Tudi glavni zlatokop ni imel preveč sreče

Na koncu, ko so že vsi ostali precej poklapano odšli, sva še vedno vztrajala in menjala pesek na pladnju. Vodja je še enkrat prišel do naju, vzel vsakemu pladenj in ga spral do konca sam. Zraven je imel selotejp na katerega bi prilepil zrnca zlata. Pa ga na najinih pladnjih ni bilo. Ma, pa kaj bi zlato, bila je zabava in nova izkušnja, sva se tolažila, ko sva odšla do muzeja zlatokopanja.

Spomenik zlatokopom

Spomenik zlatokopom

Tam sva v mali steklenički kupila za pet evrov zlate lističe v vodi. Prav lepi so, nama so se zdeli bolj zanimivi kot drobci zlata, ki so jih prodajali po dvajset evrov in več. Pogledala sva si še hišo z minerali iz celega sveta, koče in pripomočke ter spomenik zlatokopom. Ajda je pod njim, še preden sem uspel kaj reči, iz vode potegnila nekaj kovancev, ki jih ljudje mečejo noter. Jah, njej se je dobro zdelo, zakaj bi ji jemal veselje.

Kot bi se znašel na divjem zahodu

Kot bi se znašel na divjem zahodu

Čez trg, ki izgleda kot bi ga potegnili iz enega od nizkoproračunskih westernov, sva se vračala do vhoda. Vmes sva se na kratko ustavila še pri stojnici z raznovrstnimi kamni in koščki zlata. Oči sem izbuljil, ko sem ugotovil, da sem kamne, ki jih tu prodajajo, lani nabiral na jadranski obali. Ko naslednjič pridemo sem, ne bomo izpirali zlata, bomo kar eno stojnico zakupili. Maja se je ravno dobro zbudila, Živa pa je spala še naprej, ko smo se odpeljali naprej proti severu.

Sprehod do razgledišča

Sprehod do razgledišča

Ko smo se pripeljali do jezera Inari oziroma točneje Inarijärvi, ki je menda sveto jezero Laponcev, smo zagledali oznako za razgledišče. Čas smo imeli, saj smo vedeli, da smo za obisk muzeja v mestu Inari prepozni. Parkirali smo za zapornico, saj je tabla obetala hud klanec, do razgledišča pa je bilo le en kilometer. Komaj smo se zbasali iz avta, že se je pripeljal navzdol terenec, Finec, ki je skočil iz njega pa nam je začel razlagati, da tam ne moremo ostati.

Inarijärvi

Inarijärvi

Najprej sem mislil, da ga moti, če bi tam prespali. Šele potem sem razumel, da bo zaprl in zaklenil zapornico. Zato sem ob njegovem dovoljenju parkiral na cesti pred zapornico, proti vrhu smo jo pa tako, kot smo že mislili, mahnili peš. Že iz klanca se nam je odpiral lep pogled na jezero s številnimi zalivčki in otočki. Bi bilo čisto vseeno, če bi že kar tam obrnili. Na vrhu je poleg antene prodajalna s spominki in leseno razgledišče. Vse obdano z ograjo in bodečo žico, pri blagajni pa grožnja s kamerami, ki nadzorujejo območje. No ja, vsaj nekaj evrov za vstopnino smo privarčevali.

Med borovnicami

Med borovnicami

Razgled sicer ni bil tako bleščeč, a kdo bi se vtikal v malenkosti. Navzdol sem se iščoč lepo razgledišče spustil po stezici proti jezeru, punce pa so mi same od sebe sledile. Spuščali smo se po z mahom pokriti pokrajini, med borovci in jezerom pod nami. Ko smo prišli na cesto, nas je čakal še sprehod nazaj do avtodoma. Pa, saj je bil že čas, da si malo pretegnemo noge. Ko smo pripeljali v mesto Inari nas je presenetilo, da je bilo na večini parkirišč, tudi pred muzejem, spanje prepovedano.

Večerni sprehod do jezera

Večerni sprehod do jezera

Ker se s Finci nismo mislili bosti, smo se odpeljali nekaj kilometrov nazaj in parkirali na mirnem parkirišču ob jezeru, malo umaknjenem iz ceste. S puncami smo se sprehodili do jezera, pomlaskali večerjo, potem pa nas je kmalu zmanjkalo.

INARI, KARASJOK, NORDKAPP – 4.7.2007 – Preden smo stopili v muzej Samijev v Inariju, smo si v vitrinah prebrali vse o »pravici vsakogar«. Gre za v Skandinaviji splošno sprejeto pravico do določenih aktivnosti (hoja, ribolov, postavljanje šotora), ki jih lahko izvaja vsakdo tudi na privatnem zemljišču, vendar nekatere le z dovoljenjem lastnika (npr. lov).

Muzej Samijev v Inariju

Muzej Samijev v Inariju

Za avtodomarje ta pravica pride še posebej v poštev pri parkiranju in spanju. To je namreč dovoljeno povsod, kjer ni izrecno prepovedano. Se je pa treba vzdržati aktivnosti, ki bi lastniku povzročale škodo ali nevšečnosti. V muzeju je predstavljeno življenje prebivalcev severa – Samijev, njihove navade, predmeti ki jih oz. so jih uporabljali, narodna noša.

Prebivališča Samijev

Prebivališča Samijev

Poseben del je namenjen raziskovalcem navad, jezika, telesnih značilnosti, njihovemu delu ter ugotovitvam. Zunaj, na obali jezera Inarijärvi, je muzej na prostem, predstavljeno je življenje lovcev, zlatokopov, ribičev. Njihove koče ali včasih kar šotori so se precej razlikovali, pač glede na mesto, kjer so bile zgrajene ter za kakšne potrebe so jih uporabljali. Shrambe so praviloma imeli posebej in ne v bivalni koči. Vedno pa na dvignjenem mestu, da gozdne živali ne bi mogle do shranjenih dobrot.

Pasti za različno velike zveri

Pasti za različno velike zveri

Posebej domiselne so bile pasti, ki so jih uporabljali za lov na različne vrste živali. Od malo večjih mišelovk do pasti za medveda. Kakšnih pasti za komarje pa nismo videli. So pa imeli nad posteljami obešene mreže za komarje. Tudi nas so obletavali. Ne sicer toliko, da bi morali bežati, sitni so bili pa vseeno. Žal smo se zunaj zadržali tako dolgo, da smo zamudili film o polarnem siju, ki je bil na sporedu le ob dvanajstih.

Notranjost hiše

Notranjost hiše

Ajdino tarnanje nad zamujenim se je dalo potolažit seveda samo z nakupom DVD-ja, čisto zadovoljni pa sta bili obe šele, ko je vsaki okoli vratu visel lep obesek iz lesa. Ena si je izbrala lisico, druga pa severnega jelena. Iz muzeja smo se odpeljali do bencinske črpalke. Pa smo se ob treh avtomobilih s prikolicami, ki so se gužvali da pridejo na vrsto obrnili in se odpeljali proti Norveški.

Pot proti Norveški

Pot proti Norveški

Računali smo, da bo pred mejo kakšna črpalka in bomo že tam napolnili tank. Cesta proti Karasjoku je kmalu postala zelo razgibana. Šla je naravnost, vendar kot bi valovala. Gor in dol, gor in dol. Kot bi bil v zabaviščnem parku na katerem izmed vlakcev. Ko smo pripeljali do meje, črpalke nismo opazili. Dejansko smo bili, še preden bi sploh lahko dobro pogledali že čez mostiček in na Norveškem.

Karasjok

Cerkvica v Karasjoku

Hja, sem si mislil, bom pa v Karasjoku natočil gorivo. Kapitalna napaka. V Karasjoku je črpalk zadosti, gorivo pa smo tukaj plačali daleč najdražje, ne le na Norveškem, temveč na celi naši poti. 11,26 NOK je za razliko od dobrega evra v Inariju zneslo približno 1,45 evra. Lep norveški sprejem, ni kaj. Tolkel sem se po glavi in še kje, pa ni nič pomagalo. V Karasjoku seveda lahko postrežejo z muzejem Samijev, ker pa smo imeli enega na dan dovolj, smo se sprehodili le do cerkvice, podobne šotoru, se obrnili in odpeketali naprej proti skrajnemu severu.

Spet ob morju

Spet ob morju

Cesta do Lakselva je bila kar enaka, dejansko precej enolična. Precej bolj zanimivo se je bilo voziti ob morju proti Russenesu in naprej proti otoku Magerøja, katerega skoraj najsevernejši rt je tudi Norkapp. Kar naenkrat je bil pred nami parkiran avtobus, iz njega so drli ljudje. Razlog so bili severni jeleni za cesto. Tudi mi smo podlegli splošni histeriji, obrnili in naredili nekaj slik. Ko smo se spet postavili v pravo smer, sva z Majo imela nekajkilometrsko debato o tem ali je bil jelen z bolj lopatastim rogovjem morebiti los.

Spet severni jeleni ob cesti

Spet severni jeleni ob cesti

Izid je bil neodločen, odgovor pa sva dobila precej kasneje, ko smo pred Trondhaimom naleteli na čredo »pravih« losov. Ob vožnji med morjem na eni in zasneženimi hribi na drugi strani sva se z Majo smejala Micki. Navigacija ni najbolje lovila signala in tako smo se glede na ekran včasih vodili po hribovju, drugič pa spet pluli po vodi. Sploh pa nas je nad Russenesom stalno vračala nazaj, tako da smo jo na koncu že kar malo v skrbeh utišali.

Sittar Johka

Sittar Johka

Izkazalo se je, da je bila kriva nastavitev »avtobus« in pa štiri metre visok tunel na poti. Izgleda da se ji je zdel prenizek. Kosilo smo sklenili narediti na zanimivem postajališču ob morju. Na drugi strani se je nad trgovinico s spominčki videl slap. S puncami so nas preveč srbele pete, da ne bi šli pogledat malo bližje. Mene je pritegnil slap, punci pa je za pot naprej »nagovarjal« jelen, ki se nam je pokazal vedno malo naprej, vedno bliže slapu.

Postavljanje trolčkov na obali

Postavljanje trolčkov na obali

Najprej čez grbinaste travnike, čez gozd nizkih skrivenčenih dreves in na koncu po skalicah nas je vodila stezica. Skrivnostno, skoraj pravljično. Bi bilo, če ne bi ugotovili, da se do pod slapu brez plezanja ne da, izpod neba pa je začelo pršiti. Še sreča, da smo že zagledali Majo, ki nam je z dežniki prihajala nasproti. Na obali sta punci zgradili nekaj »trolčkov«, jaz pa sem odšel do prodajalne spominkov. Ženska v hiški mi je le pokazala ven, od koder se je slišalo ropotanje agregata.

Vožnja po otoku Magerøja

Vožnja po otoku Magerøja

Za drvarnico sem našel starejšega moža, ki je obdeloval jelenove rogove in iz njih izdeloval različne izdelke. Pojasnil mi je, da se slap nad hiško v jeziku Sami imenuje Sittar Johka. Vreme se ni nič izboljšalo, zato smo se odpeljali na sever gledat, če je tam kaj boljše. Glede na vse obete, ki smo jih slišali o Nordkappu, pa smo o tem globoko dvomili. Cesta je še vedno tekla med gorami in morjem.

Knivskjelodden iz Nordkappa

Knivskjelodden iz Nordkappa

Geološka sestava kamenin je bila čisto drugačna kot naš apnenec, oblike in reliefi sten so bili včasih prav nenavadni. Na otok Magerøja je do konca prejšnjega tisočletja vozil trajekt. Potem pa so Norvežani zgradili skoraj sedem kilometrov dolgi podvodni tunel. Do sredine se spuščaš po 9% klancu, potem pa se iz globine 212 metrov pod morjem poženeš nazaj proti površju. Ko smo spet pripeljali na svetlo, smo se ustavili na cestninski postaji.

Nordkapp

Nordkapp

Res smo bili veseli, da se nas da »prodati« pod šest metrov. Cena za avtodom in voznika je bila namreč 145 norveških kron, za tiste nad šest pa je kar 460 kron. Razlika je torej očitna. K temu je seveda potrebno prišteti še potnike. Ker tega iz domačih avtocest nismo bili vajeni, sem uslužbenca v hiški kar čudno pogledal, ko je spraševal koliko nas je in koliko so otroci stari. Seveda pa se Gorenjci hitro učimo in v nadaljevanju sta punci še pravočasno zlezli v alkoven. Jah, nekje je pač treba »šparat«.

Ko sonce ne zaide...

Ko sonce ne zaide...

Na otoku je bila čudovita pokrajina, sploh ker se je kopala v večernem soncu. Pot je šla malo gor in dol, skozi tunel in potem vedno višje. Malo pod zadnjim klancem smo se na kratko ustavili na postajališču, ob katerem je pojasnilna tabla. Tu se začne pot za Knivskjelodden – rt, ki leži zahodno od Nordkappa in se opredeljuje kot najsevernejša kopna točka Evrope. Steza je bila videti shojena, ob njej so se videli možici.

Kapelica

Kapelica

Malo pod vrhom klanca, ki vodi na pečino Nordkapp stoji blagajna, kjer plačaš zasoljeno vstopnino – za dva odrasla skoraj 400 norveških kron. Vendar jih večina, morda sicer malo kislega obraza, ugrizne v to turistično privlačno vabo. Parkirišče za avtodome je bilo namreč kar precej polno. Na srečo smo vseeno našli kar ravno mesto. Zunaj je pihalo, tudi mrzlo je bilo ravno prav. Saj smo bili presneto blizu severnemu polu. Ko smo se dobro napravili, smo si vseeno upali pokukati ven. Pa le toliko, da smo odhiteli do muzeja.

Povsem na rtu

Povsem na rtu

Obvezno je bilo slikanje pred sliko sonca, ki ne zaide ter sprehod do razglednega balkona. Tam vsako noč zagrnejo zavese in jih potem ob polnoči razgrnejo. Vsi, ki se pred tem nagužvajo v bar bi ob tem morali vzdihovati od navdušenja. Ker pa je Nordkapp največkrat v megli, je tudi vzdihov verjetno bolj malo. Za ogled filma smo bili že malo pozni. Pred stavbo so že pričeli parkirati številni avtobusi, ki vsak dan med deseto in enajsto zvečer pridrvijo na pečino in se kmalu po polnoči tudi odpeljejo naprej.

Spomenik miru

Spomenik miru

Tako je pred vstopom v dvorano nastala spodobna vrsta. Spotoma smo si pogledali nekaj vitrin o tem, kako so pustolovci nekdaj prihajali do Nordkappa ter stopili v kapelo. Izklesana je v živo skalo, na štrleče bloke pa položijo čajne lučke in ustvarijo meditativno vzdušje. Slikanje železne krogle, simbola arktičnega kroga je bilo obvezno. Lep pogled se nam je odpiral tudi na Knivskjelodden. Malo smo študirali, kje gre pot. Kar za osem kilometrov jo je – v eno stran. Ustavili smo se še pri spomeniku miru – ženski z že precej uvelimi rožicami in dečkom, ki ji nekaj navdušeno kaže ter krogih z motivi, ki so jih narisali otroci iz različnih držav sveta.

Čakanje na polnoč

Čakanje na polnoč

V zalivu, ki leži za Nordkappom, se je med tem začelo nekaj kuhati. Izgleda da kuharji niso bili dovolj previdni, saj se je meglena sopara z vetrom občasno potegnila tudi proti Nordkappu. Potem pa so na lonec čisto pozabili, saj se je ob enajstih zvečer čez pečino potegnila megla in niti hud veter je ni mogel odpihniti. Nas niti ni pretirano motila, saj smo vsi premraženi zlezli v avtodom, kjer je že lep čas delalo gretje.

Polnočno sonce je zakrila megla

Polnočno sonce je zakrila megla

Malo pred polnočjo smo odšli gledat polnočno sonce. Kot bel, svetleč disk je bil na beli podlagi. Ma, če ne bi bilo tele meglice, bi bilo že preveč kičasto. Še enkrat sva se z Ajdo sprehodila po stavbi, odkrila vse skrite kotičke, ugotovila, da bomo šli film pogledat naslednje jutro, potem pa odšla v avtodom in spat. Avtobusov že ni bilo več.

KNIVSKJELODDEN – 5.7.2007 – Iz postelje smo se prav s težavo zbasali. Kar prezgodaj se nam je zdelo, čeprav je ura kazala dopoldan. Še vedno je zunaj vztrajala megla, pihalo je ravno tako kot ponoči. Tudi okoli nas je bolj ali manj še vse spalo. Redki, ki smo jih videli, so kazali, da je mrzlo.

Jutro pri globusu

Jutro pri globusu

Zunanji toplomer je kazal šest stopinj. Dobro smo se napravili in prebili do stavbe. Počutili smo se kot vesoljci v katerem izmed nizkoproračunskih znanstvenofantastičnih filmov. Pri krogli danes ni bilo gužve, pa tudi razgleda nobenega. Vseeno smo hitro naredili eno slikco, potem pa ujeli prvo predstavo filma. Na petih platnih prikazuje Nordkapp, otok Magerøja, njegove obale, živelj. Punci sta imeli oči široko odprti. Odvisnost od televizije je huda stvar. In če ne vidiš ekrana že skoraj dva tedna…

Na izhodišču poti za Knivskjelodden

Na izhodišču poti za Knivskjelodden

Ob prebijanju nazaj proti avtodomu sem se pridušal, da grem do Knivskjeloddna, ne glede na vreme. Sploh pa mi je receptor minuto nazaj zagotovil, da v dveh mesecih kar je tukaj še ni bilo nevihte. Torej strel in bliskanja. Ko sem ga spraševal o možnosti padavin, pa je samo zmignil z rameni in pokazal v nebo. Ja, od njega je odvisno. Samo on ve. Če sploh vidi skozi vso to meglo.

Na poti

Na poti

Maja nad mojim načrtom ni bila ravno videti navdušena. Ko pa je Ajda pogumno izjavila, da gre z mano, sem bil deležen prave pridige. Vedno rinem z glavo skozi zid, pa še na koga drugega bi moral pomisliti. Hrabro sem stal in odbijal vse očitke. Ko sem pod klancem zapeljal na že dan prej ugledani parking, je tudi Maja vedela, da gre zares. Se je že vsega hudega navajena vdala usodi.

Možici so nam kazali pot

Možici so nam kazali pot

Živa je uživala v toplem avtodomu in izjavljala, da ona ne gre nikamor. Ko pa sva se z Ajdo pogumno pričela oblačit in pripravljat je na vrat na nos spremenila svojo odločitev. Ona gre tudi. Sedaj je Maja nase že zgroženo vlekla prve kose obleke in ob tem ugotavljala, da pač sama tukaj že ne bo ostala. Ko so se poleg nas na pot pričeli odpravljati še Poljaki, ravno tako z otroci, pa se je sploh sprijaznila.

Malica

Malica

Zakorakali smo v meglo. Po prvem možicu smo se malo popraskali po glavi. Ni nam bilo jasno, kje gre pot naprej. Končno smo jo zagledali na levi strani. Ni ji bilo več težko slediti, možicem so se pridružile tudi rdeče pike na skalah – norveške markacije. Pokrajina je bila zanimiva, čisto drugačna, kot smo je vajeni od doma. Na nekem mestu smo pred nami zagledali sneg. Šele ko smo prišli bliže smo opazili, da je dejansko le ogromen kamen iz kremena, okoli njega pa še več manjših.

Ptič ob jezeru

Ptič ob jezeru

Poljake smo kmalu prehiteli. Nasproti sta nam prišla le en ali dva popotnika. Pa sem in tja je vzletela kakšna ptica, se pokazal severni jelen. Precej samotno torej. Megla ni bila več tako gosta, občasno se je pokazal tudi spodnji del pečin Nordkappa. Zdelo se nam je, da hodimo že kar dolgo časa. Pot je včasih po našem občutku zavila malo čudno. Vedeli pa smo, da nas pelje prav, saj odcepov ni bilo. Naenkrat se je pod našimi nogami steza strmo v okljukih spustila na ravnico.

Ravnica nad morjem

Ravnica nad morjem

Po njej je med zeleno travo tekel potoček. Za zelenico je bila prodnata obala in morje. Prav romantično. Malo pred morjem je steza zavila levo. Z Ajdo sva medtem ušla Maji in Živi malo naprej. Gledala sva nenavadne žoge na obali in si obljubila, da jih nazaj grede pobliže pogledava. Do cilja je bil še približno kilometer. Zadnji del pot poteka po nagnjenih ploščah. Šele tu, pred koncem, se pokaže potreba po dobrih čevljih.

Pod meglenim pokrovom se kaže Nordkapp

Pod meglenim pokrovom se kaže Nordkapp

Vendar nikjer ni bilo prezahtevno, na otroke pa je bilo le potrebno popazit. Na cilju smo se pozdravili še z dvema pohodnikoma. Vpisala sva se v vpisno knjigo, v skrinjici pa je bil tudi list, ki je označeval severne koordinate. Z njim sva se slikala pri stebru na katerem je napis rta ter ravno tako izpisane koordinate. Za nama sta jo primahali tudi Maja in Živa.

Prihajata tudi Maja in Živa

Prihajata tudi Maja in Živa

Midva z Ajdo pa sva odšla malo raziskovat. Našla sva mali svetilnik in žico do njega. Verjetno jo uporabljajo za neke vrste žičnico. Spustila sva se tudi čisto do morja in bila tako najbolj severno, kar se da v Evropi priti suhih nog. Če odštejemo ladje in ledeni severni tečaj seveda. Megla je bila tako visoko, da se je lepo videlo naokrog, tudi spodnji del pečine Nordkappa se je videl pod meglo.

Na rtu Knivskjelodden

Na rtu Knivskjelodden

Francoza, ki sta ravno tako prišla sem, sta nas prosila, da ju slikamo. Seveda smo se pri stebru želeli slikati tudi mi in francoz nam je lahko vrnil uslugo. Imel je piščalko. Zato da je poklical ženo, če se je preveč oddaljila. Zanimivo in vredno posnemanja. Ko smo odhajali, smo na tleh zagledali njegovo pišuko. Pobrali smo jo in se ob tem spraševali, če mu ne bo sedaj žena pobegnila, ko je ne more priklicat. Na poti nazaj sva z Ajdo res zavila na obalo in tam ugotovila, da so »žoge« raznobarvne boje, ki jih je odtrgalo od bogsigavedi katerih ladij.

Bolj severno ne gre...

Bolj severno ne gre...

Ajda je dve pobrala in jih hotela odnesti s seboj. Kar težke so bile in čakalo nas je še sedem kilometrov. Komaj sem jo prepričal, da jih je položila na enega izmed možicev, da sta bila volk sit in koza cela, pa sem ju z Živo ob možicu slikal. Vzpeli smo se na vrh strme stopnje ter pot nadaljevali proti avtodomu. Vmes mi je kapnilo, da je pri vsem še najbolj pozitivno to, da nas ne more ujeti noč. Če ne bomo hodili nekaj mesecev seveda. Ker potem bi bila res kriza. Med potjo smo klepetali in si pravili vice ter zgodbe, da je čas hitreje minil.

Uspelo nam je!

Uspelo nam je!

Ajda je celo pot, vseh šestnajst ali po nekaterih podatkih celo osemnajst, prehodila sama, Živo je Maja nesla le nekaj sto metrov. Pravi pohodnici. Vedno bližje smo bili in skoraj se nam je že zdelo, da bo za naslednjim možicem parkirišče. Pa ga seveda še ni bilo. No, do tistega možica seveda, ki je bil pravi. Pri avtodomu smo ugotovili, da francozu žena še ni ušla, se je pa res prisrčno zahvalil, ko smo mu vrnili piščalko. Bolj je skrbelo Poljakinjo, ki je čakala svoje. Po eni uri, ko smo ravno odhajali, je prirajžala prva skupinica. Jaz sem še malo razmišljal, da bi se vrnili do Nordkappa, saj vstopnica velja 48 ur, vendar je bilo še vedno megleno, vetrovno in mrzlo.

Olepšali smo možica

Olepšali smo možica

Zato je družinski svet sklenil, da gremo iskat toplejše kraje. Ko smo se peljali nazaj proti tunelu pod morjem, so nam nasproti vozili avtobusi. Potniki so se nam smilili. Plačajo cel kup denarja, da bodo na Nordkappu opazovali polnočno sonce, potem pa pridrvijo v megleno morje. Za razliko od dneva prej, ko smo sonce videli vsaj skozi meglo, je danes ni predrlo. Ko smo pripeljali čez prvi tunel, nas je pričakalo sonce. Le Nordkapp je bil v megli. Plačali smo cestnino, sedaj že bolj izkušeni, potem pa že začeli potop. Na drugi strani smo po že znani poti vozili med gorami in morjem. Punci sta zaspali, dolga hoja ju je utrudila.

Kot na dinozavrovih jajcih

Kot na dinozavrovih jajcih

Ustavili smo se na postajališču ob cesti. Maja je šla po vodo, ki nam jo je že primanjkovalo v gorski potok. Jaz sem šel ob tem višje pogledat, od kod teče. Iz gora se je napajalo močvirnato jezerce, potem pa preko slapu in divjega potoka teklo proti morju. Meni na postajališču kar nekaj ni bilo všeč, zato smo se odpeljali naprej do parkirišča pod slapom Sittar Johka. Maja je šla tudi tu po vodo v gorski potoček. Potem sem jo spravil ob živce s strahovi, da se nam bodo sedaj v tanku naselile alge. Pospravila je posodo za vodo in odšla spat. Jaz pa poklapano za njo.

ALTA – 6.7.2007 – Ura nas je še vedno mešala. Tako smo po poznem odhodu v posteljo tudi pozno vstali.

Zgradili smo trolski grad

Zgradili smo trolski grad

Prenesel sem slike, pozajtrkovali smo ter na plaži zgradili nekaj možicev. Ker je bilo teh dejansko že vsenaokoli polno, smo morali biti, tako kot je za nas Slovence značilno, nekaj posebnega. Zato sta punci zgradili cel grad, s stolpiči in obokanim vhodom. Resda so bili detajli bolj predmet domišljije, slikali smo ga pa le. Za spomin.

Pokrajina ob poti proti Alti

Pokrajina ob poti proti Alti

Na poti proti mestecu Alta nas je pritegnil bučeč slap. Takoj smo se ustavili in ga šli pogledat od bližje. Komaj smo dobro stopili iz avtodoma, že so se poleg nas pričeli ustavljati Poljaki. Tisti, kateri so jo hkrati z nami mahali na najsevernejšo točko Evrope. Kako je svet majhen. Po strmi stezici smo se spustili pod slap. Ko sta punci v vodi, ki se kar hitro spet umiri, videli ribiče, ki so muharili, bi najraje še sami poskusili. Komaj smo jima dopovedali, da se tudi na Norveškem ne sme loviti ravno povsod brez dovoljenja.

Slap

Slap

Precej zaraščena stezica nas je popeljala še nad slap, potem pa smo se zrinili mimo Poljakov in odpeljali naprej. Cesta ni bila pretirano zanimiva, čisto ravno je tekla po močvirnati pokrajini. Malo za tistim, ko smo pripeljali do morja, smo že v mestecu Alta iskali turistične informacije. Dekle nam je z nasmehom na obrazu pojasnila, da je v samem mestu prav malo zanimivega, saj je večina zgradb novejšega datuma. Le lesena cerkev še spominja na nekdanje čase.

Cerkev v Alti

Cerkev v Alti

Smo pač vzeli kar ponujajo in se odpeljali tistih nekaj sto metrov do nje. Bele lesene deske so se čudovito odsevale na modrem nebu. Kako izgleda znotraj pa nam ni uspelo ugotoviti, saj so bila vrata zaklenjena. Je pa ob Alti ena večjih zanimivosti teh krajev – skalne slike iz davnine. Podjetni Norvežani so poleg zgradili muzej in sedaj vse skupaj vneto tržijo.

Na potki med starodavnimi umetninami

Na potki med starodavnimi umetninami

Ker smo imeli informacijo, da je muzej precej nezanimiv, smo pred izhodom iz mesta v stranski ulici na ravno prav široki makadamski dovozni poti parkirali. Strma cesta nas je spustila skoraj do morja. Pri neke vrste restavraciji smo prestopili vrv in že stali na leseni potki. Ta vodi ob zaobljenih skalah, na katerih so lovci pred 6200 do 2000 leti izklesali slikarije.

Oble skale so bile kot ustvarjene za klesanje

Oble skale so bile kot ustvarjene za klesanje

Ker bi se bolj slabo videle, so jih pobarvali na rdeče. Že v pradavnini so imeli smisel za umetnost. Upodabljali so ljudi pri lovu, v čolnih, pri ribarjenju, živali pri početju »tistih stvari« in posledično v veselem pričakovanju. Ker so jih klesali lovci je razumljivo, da so glavni liki severni jeleni, medvedi, ribe in ptice. Ostali firbci so imeli na sebi velike nalepke muzeja.

Breji severni jeleni

Breji losi

Te so v severnih državah sploh značilnost, mi smo jih dobili v skoraj vsakem muzeju in naš koš za odpadke v avtodomu jih je bil že čisto poln. Na koncu poti so romale v koš, samo nalepka Santa Little Helper še sveti na armaturi. Malo smo opazovali, da ne bo kje kakšne kontrole. Sploh Ajdo je skrbelo. Poštena dušica. Pa nas ni nihče povohal. Tako smo se mirno sprehodili do vseh kamnov in nazaj.

Ko je prostora že zmanjkovalo...

Ko je prostora že zmanjkovalo...

Ponovno smo skočili čez ograjo in se vzpeli nazaj do avtodoma. Pot nas je sedaj vodila naprej, bolj ali manj ob morju. Ko smo se pripeljali mimo konca enega od fjordov, smo v opuščenem peskokopu opazili več avtodomov. Ker so želodci tulili alarm, je takoj padla odločitev, da se bo tam super kuhalo. Seveda smo bili zaradi demokratičnega sprejemanja sklepov ob končni odločitvi že precej mimo odcepa.

Čolni z ribiči

Čolni z ribiči

Pa smo sedaj že izkušeno obrnili in se sledeč odločitvi zapeljali tistih nekaj sto metrov nazaj. Med tem, ko je Maja kuhala kosilo, smo se s puncama odpravili ribarit. Takoj smo ugotovili, da je našega blinkerja le približno za tretjino tistega, ki ga je v vodo metal Finec pred sosednjim avtodomom. Pa smo se v pest smejali, ker je imel pri ribolovu kljub neprimerno bolj profesionalni opremi ravno toliko sreče kot mi. Ker je to tudi njemu postalo jasno, je odšel na stol ožemat pivo.

Med igro na obali

Med igro na obali

Mi smo naš trnek še malo kopali, se učili metat žabico, potem pa odšli na makarone. Seveda smo se ob tem pridušali, da so ravno tako dobri, če ne še boljši, kot bi bile ribe. Pot smo nadaljevali ob fjordih, pokrajina je bila čudovita. S snegom pokrite gore so se zrcalile v morju. Večerno sonce je vsemu dajalo prav čaroben pridih. Ko smo se enkrat malo odlepili od morja, smo začeli voziti še posebej previdno.

Divjad na cesti

Divjad na cesti

Prvič smo namreč na istem drogu videli dva znaka – severni jeleni ter še losi na cesti. Pa nismo tam potem nobenega videli. Lažni alarm. Pozna ura nas je že priganjala, da najdemo mesto za spanje. Ko smo v lučici pri kraju Badderen pod nami ugledali dva avtodoma, smo takoj zavili in se jim pridružili. Sonce je že ob enajstih izginilo za gore, tako da s polnočnim soncem ni bilo nič. S polnočnim spancem pa že…

V pristanišču v kraju Badderen

V pristanišču v kraju Badderen

TROMSØ – 7.7.2007 – Lučica je bila v jutranjem soncu prav simpatična. No, prav, dopoldanskem. Pomahali smo sosedom, ki so smrčali poleg nas in že ropotali dalje proti zahodu. Cesta je šla spet bodisi levo-desno ali pa gor-dol. Ko smo ob vzpenjanju ob Trolldalstindu na pobočjih ob cesti zagledali snežena rebra, le nekaj sto metrov nad morjem, je bil kratek postanek nujen.

Severni fjordi

Severni fjordi

Za fotko ali dve seveda. Potem pa spet navzdol, dokler nas malo za Storslettom ni ob cesti presenetil lep slapič. Hiter zavoj na postajališče ob cesti je na srečo minil brez škripanja zavor, celo sredinca, kar je del slovenske vozniške kulture, nismo nobenega opazili. S puncama smo šli previdno čez cesto, čisto pod slap. Sedaj nas je še vsaka voda, ki je tekla po pobočju, očarala.

Gore nad morjem so še zasnežene

Gore nad morjem so še zasnežene

Ko smo se kasneje bližali jugu norveške smo ob takšnih slapičih le še zamahnili z roko. Zaradi vodoneprepustnih kamenin namreč tu večina vode teče po površju in tako mezi in se cedi iz vseh kucljev. Ob kraju Rotsund so nas prevzela zasnežena gorovja, od katerih ima Jiekkevarre kar preko 1800 višinskih metrov. Pokrajina nas je očarala, severni fjordi z temnomodrim morjem pod zasneženimi gorami, so nam sedli v srce.

Postanek za fotko

Postanek za fotko

Vedno znova smo se ustavljali na možnih in nemožnih počivališčih in izogibališčih ter slikali in snemali čarobno pokrajino. Pri kraju Kåfjordbotn smo še vedno navdušeni nad slapovi zavili iz glavne ceste, da bi lažje uzrli slap, ki je padal čez steno pod goro Isfjellet. Pa se prav blizu z avtom ni dalo. Ko smo malo kasneje ob prihodu iz prvega tunela zagledali večje počivališče, smo soglasno sklenili, da je čas za kosilo.

Voda poskakuje proti fjordu

Voda poskakuje proti fjordu

Ko je Maja pripravljala dobrote, sva z Ajdo odšla po stari cesti ob fjordu, ki je sedaj zaprta za promet, proti slapovom, ki so padali čez steno. Ob prvem sva se nekaj deset metrov vzpela ob deroči vodi, potem pa odšla še do drugega. Tega sva občudovala le s ceste. Ob povratku sva ugotavljala, da tudi na pobočjih na drugi strani fjorda pada čez steno lep slap, voda pa mezi tudi drugje.

Voda buči po granitni poti

Bučeče po granitni poti

Sploh nama ni bilo jasno, kako da tega ob vožnji nismo opazili. Pri avtodomu sva zagrabila ribiško palico in namočila blinker. Najprej Ajda, potem jaz. Že pri prvem metu se mi je zdelo, da je blinker postal nekam čudno težak. Ko bi me le kdo slikal, kako sem izbuljil oči, ko sem iz vode res potegnil ribo. Navdušeno sem stekel po fotoaparat, kjer je bila Maja prav jezna, kaj jo motim ob pripravi kosila. Saj ji ni bilo jasno, kakšen podvig nama je z Ajdo uspel.

Ena in edina

Ena in edina

Ribo smo krstili za polenovko in sklenili, da jo pojemo. Pa naj bo karkoli že. Žal smo pri vseh ostalih metih ven potegnili le blinker in morda kakšno morsko travo. Maja je sklenila, da bomo z ribjo pojedino počakali toliko, da ujamemo še kakšno ribo. Tako smo za kosilo spet praznili zalogo makaronov. Ko smo polizali krožnike, žal ni bilo več časa za ulov novih trofej.

Le kaj za enega kita smo ujeli?

Le kaj za enega kita smo ujeli?

Želeli smo namreč ujeti muzej Polaria v mestu Tromsø. Ko smo pripeljali v mesto, smo pred mostom zavili na parkirišče ob Arktični katedrali. Seveda pa imamo mi to »srečo«, da pridemo do vseh cerkva v soboto. Ko smo se pomešali med turiste pred vhodom, smo izvedeli, da je katedrala zaprta za obiskovalce, da pa se bo v kratkem odprla. Notranjost smo si ogledali kar skozi stekla, saj se vse vidi že izpred vhoda.

Arktična katedrala

Arktična katedrala in Tromsø

Tako smo se izognili vstopnini, noter sta se sprehodili le punci. Otroci imajo pač zastonj vstop. Ajda je ob tem prav profesionalno naredila še nekaj fotografij. Arktična katedrala ima moderno obliko, v poletnem času pa se v njej trikrat dnevno odvijajo orgelski koncerti – zadnji ob pol polnoči, kot koncert ob polnočnem soncu. Mi nismo mislili toliko časa čakati.

Notranjost katedrale

Notranjost katedrale

Čez most smo se odpeljali do mesta in skozenj odvijugali do muzeja Polaria. Parkirali smo nad muzejem in zaradi obiska v soboto popoldan privarčevali nekaj kron parkirnine. Muzej je posvečen arktiki in njenim raziskovalcem. Razstavljeni so predmeti, ki so jih uporabljali na svojih poteh v kraje večnega ledu. Ki pa ob globalnem ogrevanju to morebiti kmalu ne bodo več. Posledice onesnaževanja in vedno toplejšega ozračja so nazorno prikazane kmalu za vhodom.

Polaria

Polaria

Čez cel dan vrtijo film s prikazom arktičnega območja, živali in rastlin, ki so prilagojene tem razmeram. Ob izhodu iz dvorane sta nas presenetila veter in sneg, ki sta se vsula na nas. Punci sta zlezli k severnemu medvedu, ki dremucka v votlini. Seveda ni pravi. Zato tudi Maja ni vreščala, temveč se je raje sprehodila po ledenih ploskvah, ki so ob pritisku noge škripale, kot bi bile res iz ledu.

Na izhodu iz kino dvorane sneži

Na izhodu iz kino dvorane sneži

V prostorih, kjer so akvariji s tjulnji, ribami in raki je bilo kar hladno, saj vzdržujejo naravni podobno temperaturo. V tunelu so tjulnji plavali nad nami in nas firbčno gledali, pa tudi iz bazena nad tunelom so občasno pokukali. Ko se je muzej že zapiral smo odšli še do ladje Polstjerna v suhem doku ob Polariji. Žal smo si jo lahko pogledali le od zunaj, saj se stavba, kjer stoji, zapre eno uro pred muzejem.

Tunel pod tjulni

Tunel pod bazenom s tjulni

Pa nam konec koncev niti ni bilo žal. Njena krvava preteklost nas je kar malo odbijala. Uporabljali so jo namreč za lov na tjulnje. Do centra mesta smo odšli peš mimo pivovarne Mack’s. Žal je bila večina stvari že zaprtih, saj je bila sobota zvečer. Puncama je bilo to bolj ali manj vseeno. Saj smo našli trgovino, ki je bila še odprta in je imela solidno izbiro sladoleda.

Lesene hiše v mestu Tromsø

Lesene hiše v mestu Tromsø

Cepetali smo mimo starega dela mesta z lesenimi stavbami, cerkve ter do spomenika Roaldu Amundsnu. Tako kot je on 14. decembra 1911 kot prvi človek obrnil na južnem polu, smo tudi mi obrnili. Le precej bolj severno. Čakala nas je pot proti Narviku oziroma Lofotom, zato smo se poslovili od mesta in se vračali nazaj do Nordkjosbotna, kjer smo spet zapeljali na E6 proti Narviku.

Roald Amundsen

Roald Amundsen

Ko je šla ura proti enajsti smo se ustavili na počivališču ob reki, pri kraju Olsborg, le malo nad Andselvom. Mimo nas je tekla reka, ki malo višje oblikuje velike brzice – to pa je bil že naš prvi cilj za naslednji dan. Med tem, ko so ostali popadali v posteljo, sem jaz malo pred polnočjo odšel na mostiček čez reko in slikal gore v okolici. Bilo je svetlo, kot ob malo bolj oblačnem dnevu.

Polnočni pogled na reko

Polnočni pogled

Na drugo stran, v smeri počivališča sem ob polnoči nekajkrat »pritisnil« še polnočno sonce, potem pa tudi sam padel v horizontalo.

VESTERÅLEN – 8.7.2007 – Na počivališču je bilo možno natočiti vodo, zato smo se oskrbeli z novimi zalogami. Pogovorili smo se z nemškim avtodomarjem, ki se je na pot odpravil z novim integrircem. Ko je potožil, da mu je na poti en kamen razbil prednjo luč, ki je bila sedaj bolj na približno zalepljena skupaj, drugi pa prednje steklo, se nam cviljenje izpod pokrova motorja sploh ni več zdelo taka katastrofa.

Slapovi

Slapovi Målselvfossen

Komaj smo se dobro odpeljali dalje, že smo gledali kje se iz poti zavije k slapovom Målselvfossen. Stranska cesta nas je pripeljala do kampa, pred katerim smo parkirali in se spustili do razgledne ploščadi tik ob brzicah. Ne morejo se primerjati s Storforsni na Švedskem, a je bilo grmenje te razpenjene sile vseeno veličastno. Pod vrhom brzic smo ugotovili, da je lososov pogled zaprt.

Mavrica

Mavrica

Gre za hiško v kateri lahko, kot smo uspeli razbrati, ob selitvah lososa opazuješ skozi steklo njegovo prebijanje preko brzic pod vodno gladino. Ob spremljanju bučanja vode smo se vrnili do avtodoma. Pot smo nadaljevali proti Narviku, a še pred njim zavili na E10 proti Lofotom. Ob cesti smo videli odcep za polarni živalski vrt. Ker pa smo večino živali, ki jih tam razkazujejo, videli že v naravi ali v živalskem vrtu v Skansnu, smo krone za visoko vstopnino sklenili privarčevati za kakšno boljšo priložnost.

Pogled z vrha brzic

Pogled z vrha brzic

Kmalu so nas pričele mučiti pajčevine v želodcih, zato je tik preden bi zavili na otok Hinnøya sledil postanek za kosilo. Z Ajdo sva šla zoper namakat trnek. Morebiti nama je navdušenje vzbudil nemški ribič, ki je že bil na obali. Pa naju je navdušenje minilo, ko sva videla kakšno škatlo opreme je postavil poleg sebe. Čeprav sva se smukala v bližini, naju ni hotel nič opazit. Vsak nasvet je dober. Če ga seveda dobiš. Videč, da nisva ravno zaželena opazovalca, sva se umaknila malo proč in res našla mesto, kjer ob obali ni bilo toliko alg. Ujela sva toliko kot Nemec z vso svojo opremo. Torej nič.

Povratek od lososovega razgledišča

Povratek od lososovega pogleda

Poleg blinkerja sem jaz namočil tudi hlače, ko sem reševal trnek, zapet nekje v globini. Tudi na to »vabo« ribe niso hotele prijeti, zato sva z Ajdo obupala. Namesto gurmanske ribje pojedine je zopet sledila hrana iz pločevinke. Komaj smo dobro pojedli, že je na počivališče pripeljal upokojenski par iz Nemčije. Beseda je dala besedo in izvedeli smo marsikaj zanimivega o njunih dosedanjih dopustih na Norveškem. Predvsem pa sta nas založila z informacijami, kje so zanimive poti, kaj je dobro videti in kje si nabaviti zalogo hrane.

Pot proti Andenesu

Pot proti Andenesu

Onadva sta se še lepo sončila, ko smo jima mi že mahali v slovo in se odpravili naprej proti Sortlandu in Adenesu. Cesta je bila zanimiva in prav uživala sva v vožnji. Midva z Majo, punci sta se »zabavali« po svoje. Ajda z branjem knjige, Živa s poležavanjem in spanjem. Če sva skušala vzbuditi njuno radovednost, sva ju opozorila na kakšno zanimivost ob poti. Naveličano sta pogledali ven, zavzdihnili »saj vidiva« in se potopili nazaj v svoj svet. Peljali smo se mimo gradbišča nove cestne povezave proti Lofotom. Otvoritev odlagajo iz leta v leto, zadnji datum je december 2007. Bomo videli.

Høvdingetun

Høvdingetun

Ko smo preko mostu zapeljali na otok Andøya, je vožnja po enolično ravni pokrajini postala precej bolj pusta. Iskali smo karkoli zanimivega, kar bi nas pritegnilo. Zato smo se malo po naselju Ase ustavili ob cesti, saj so nas table usmerjale k znamenitosti Høvdingetun. Ostanki vikinškega tabora, oblikovanega v krogu, so bili komaj še vidni. Le kucelj pri kuclju. Pred davnimi leti pa je bilo tu 14 hiš razporejenih po zunanjem obodu kroga, na sredini je bilo skupno ognjišče. Prebrali smo pojasnilni napis ter opazovali firbčnega galeba. Do Andenesa se nismo več ustavljali.

Andenes

Andenes

Tam smo se peljali mimo kampa, skozi center ter parkirali pod svetilnikom. Komaj smo izstopili iz avtodoma, že smo opazili tablo, da tu prenočevanje ni dovoljeno. Ker je bilo že pozno, sta bila urad s turističnimi informacijami in MobyDick center zaprta. Sprehodili smo se okoli svetilnika in po pomolu za centrom. Opazovali smo, kako se na drugi obali iz trajekta, ki je pripeljal iz otoka Senya, baše vrsta avtodomov. Nato pa našega odpeljali kakšnih sto metrov nazaj proti centru naselja.

Pogled proti pristanišču

Pogled proti pristanišču

Tam smo najprej želeli parkirati ob mandraču, pa so nas italijanski avtodomarji precej negostoljubno poučili, da so oni zasedli že vsa prosta mesta. Kar je še ostalo, pa potrebujejo domačini za svoje potrebe. Tako smo se zapeljali nekaj metrov višje in ob glavni ulici parkirali poleg avstrijskega avtodoma. Kmalu je poleg nas stal še en Avstrijec. Čisto je popravil negostoljubnost levega soseda, ki je skoraj prestrašeno zrl skozi okence. Z ženo in otroci smo marsikatero rekli, izmenjali izkušnje ter blažili domotožje.

Polnočno sonce

Polnočno sonce

Med tem, ko je Maja delala večerjo, smo odšli na pomol pod nami lovit ribe. Blinker smo vrgli kar nekajkrat, ujeli pa spet nič. Kljub ribi, ki jo je Maja ravnokar pripravljala za večerjo, se nas je polaščal dvom, da bo oprema, ki jo imamo, res prava. O naših ribiških sposobnostih seveda nismo niti podvomili. Riba je bila odlična, z veseljem smo jo pomlaskali, čeprav je ni bilo prav veliko. Ura je bila že pozna, zato nam ni bilo težko počakati na polnočno sonce. Z Ajdo sva se mu nastavljala poleg svetilnika, trenutek kasneje pa že v postelji štela kite.

ANDENES – 9.7.2007 – Majo sem dan prej povprašal, če je preverila, kdaj se odpira MobyDick center. Ob pol desetih je zaspano odgovorila. Še dobro, da meni radovednost ni dala spati in sem odšel pred center, še preden so punce pogledale izpod odej.

Andenes iz morja

Na morju

Da se prepričam, če si je prav zapomnila uro. Seveda si je ni. Vrata so bila odprta, notri se je že trlo turistov, ki so čakali da kupijo karte. Šok! Kasneje smo izvedeli, da ladje že dva dni niso vozile zaradi slabega vremena. Tako so imeli čakajoči že večinoma rezervirana mesta in so čakali na priložnost, da odplujejo gledat kite. V papučah sem postavljal rekord na sto metrov, ko sem tekel nazaj do avtodoma. Maji sem skozi vrata zavpil naj zagrabi denarnico in šprintal nazaj.

Plovba proti morskemu jarku

Plovba proti morskemu jarku

Tam sem se zbasal pred Avstrijce, naše znance od včeraj. Ko sem prišel na vrsto, sem s tesnobo v glasu vprašal, če je še kaj prosto. Ženska je malo brskala po listih pred sabo, nato pa ugotovila, da je prostih še šest mest. Stopiti smo morali k sosedi, izgleda, da je vsaka prodajala karte za eno od dveh ladjic. Žal nam je bilo, da so Avstrijci izviseli. Ko smo jih kasneje srečali pred ladjicama, smo veseli slišali novico, da se je zanje še našlo mesto. Nekateri pač rezervirajo in ne pridejo.

Puffin ali njorka se trudi vzleteti

Puffin ali njorka se trudi vzleteti

Blagajničarki sem pojasnil, da smo štirje, dva odrasla in dva otroka. Na list sem moral napisati naše podatke ter starost otrok. Ker je do pet let zastonj, sem napisal štiri in pet. Malo dodatnega popusta ob tako grozljivih cenah, pač ne škodi. Ko mi je hotela za starejšo vseeno računati, sem pojasnil, da je pod pet let. Razburila se je, zakaj sem potem napisal pet. Ker je nekaj malega pod, sem švical. Milostno je potem odštela še drugega otroka.

Pogled proti zahodni obali otoka

Pogled proti zahodni obali otoka

Še dobro, da sta se punci še valjali po postelji v avtodomu. Stari sta bili namreč šest in pol ter malo manj kot devet. Z družinskim popustom smo tako za dva odrasla in dva gratis otroka za približno štiriurno vožnjo z ladjico plačali dobrih 180 evrov. Kar konkretna cena. Do odhoda ni bilo ravno veliko časa. Morali smo pohiteti in naslednje minute so minile v mrzličnih pripravah. Fotoaparat, kamera, obleka, hrana, vse je letelo v nahrbtnik.

Punce na barki

Punci na barki

Ko smo jo že peš mahali proti ladjici, sem seveda ravno pred ciljem ugotovil, da bi bilo dobro s seboj vzeti še sončna očala ter polnilec za fotoaparat. Po jutranjem rekordu v teku s papučami na sto metrov, sem tokrat postavljal rekord v teku z gojzarji na štiristo metrov. Uspelo mi je. Toda komaj sem nazaj ves poten pritekel do ladjic, mi je postalo še bolj vroče. Vse potnike so po spisku čekirali pred vstopom. Punci sva potisnili nekam zadaj. Tidve nista naši, sva se pridušala.

Ladja z ultrazvočno bojo

Ladja z ultrazvočno bojo

Ko smo bili na vrsti, sem izustil naše številke. Vodička je pogledala seznam, pa naju, pa seznam, pa naju. Sedaj smo pa tam, sem si mislil. Zdaj bo pa štala. Ona pa…eeee, Slovenci, eeee, mi čemo moči da razgovaramo i ovako. Če ne bi bilo Maje zraven, bi ji padel v objem. Zemljakinja…skoro… Na ladji smo imeli tri vodičke, Švedinjo, Nemko in Hrvatico Ivo. Študentke biologije, ki morajo poleg materinega znati vsaj še dva tuja jezika.

Sladkorčki in piškoti

Sladkorčki in piškoti

Brez težav smo torej prišli na ladjo, v zahvalo za »rahlo« znižano ceno, pa sem puncam pomagal na ladjo znositi hrano. Kaj bi se revice trudile, če je na ladji tak mišičnjak. V trebušnem delu seveda. Ob plovbi proti skoraj kilometer globokemu jarku, skozi katerega dere s planktonom bogata voda, smo na vodni gladini opazili Puffine, njorke, hecne male ptiče z oranžnim kljunom. Pozibavali so se na valovih ter nad vodo leteč iskali hrano.

Prvi kit na obzorju

Prvi kit na obzorju

Iva je povedala, da so najbolj hecni, ko se napokajo rib, potem pa komaj še letijo nad vodno površino. V daljavi je bila skalna čer, na kateri jih gnezdi na tisoče. Ladja je zavila nekam čudno, vodičke so se najprej začudeno spogledovale, potem pa izvedele, da mimo nas pluje ladja, ki za seboj dvesto metrov daleč vleče ultrazvočno bojo. Morsko dno okoli jarka preiskujejo zaradi morebitnih polj nafte.

Hrbet kita glavača

Hrbet kita glavača

Na obali smo zagledali veliko meteorološko postajo. Iz nje izstreljujejo meteorološke rakete, rakete za proučevanje atmosfere, to pa je tudi vojaški raketni testni center. Z eno izmed raket, ki je letela proti Rusiji, so pred leti dvignili pripravljenost ruske vojske na najvišji možni nivo. Če pomisliš, da bi iz tega idiličnega norveškega kraja kmalu sprožili tretjo svetovno vojno te kar zmrazi. Nori svet.

Repna plavut med potopom

Repna plavut med potopom

Valovi so bili kar veliki in ladjica se je včasih dvignila prav visoko ter potem padla nazaj v vodo. Ko sem vprašal Ivo, če bomo mogoče odšli nazaj zaradi nemirnega morja, se je le nasmejala in izustila kakšno srečo imamo, saj je danes res mirno morje. Presneto, ne bi želel biti takrat tu, ko je po njihovo rahlo valovito. Sem pa bolje razumel, zakaj pred odhodom dobiš tablete proti slabosti.

Med opazovanjem kitov

Med opazovanjem kitov

Na mostičku nad kapitanovo kabino je v debelo puhovko oblečena sedela njegova hči. Naenkrat je poskočila, zažvižgala, da je šlo skozi ušesa in začela vpiti. Kit na obzorju. Gas do konca in proti njemu. Na vodni gladini smo opazili hrbet kita glavača, na vsake toliko je iz vode puhnil steber vodne pare. In se na koncu z lepo dvignjeno repno plavutjo potopil. Naslednjo uro ali še več, smo se potem podili nad jarkom sem in tja ter »lovili« kite.

Repna plavut

Repna plavut

Podobno je počela tudi druga barkača. Jadrnica, ki je plula naokoli se je enemu izmed kitov čisto približala. Vodičke so se kar zgrozile, saj lahko kita poškoduje, da ne govorimo o tem, da bi lahko kit jadrnico tudi prevrnil. Kljub strahu, da bo ultrazvočna boja kite pregnala, smo imeli kar nekaj lepih pogledov na te velike morske sesalce. Resda jim čisto blizu nismo prišli, a saj tudi v živalskem vrtu ne božaš medveda. Mi pa smo bili v naravi.

Povsem na premcu

Povsem na premcu

Na koncu so nam vodičke pokazale tablo s potjo. Prevozili smo 18 kilometrov, najgloblje je bilo morje 900 metrov, 14 stopinj Celzija. Videli smo osem kitov glavačev, štiri relativno blizu, trikrat so pri potopu pokazali repno plavut. Videli smo tudi enega minke kita, ki se je nekajkrat pokazal na površini ter potem takoj potopil. Torej precej drugače kot glavači, ki na površini zrak zajemajo več minut. Punci sta med plovbo izpraznili vse zaloge sladkornih kock na ladji, tudi piškoti so bili priljubljeni. Na voljo je bil čaj, ob povratku pa smo dobili tudi okusno juho.

Podatki o poti in kitih, ki smo jih videli

Podatki o poti in kitih, ki smo jih videli

Po pristanku smo šli še v muzej. Vodila nas je seveda Iva. Ko smo ostali sami z njo, saj so ostali gosti morali pohiteti na popoldanski izlet z ladjo, nam je v hrvaščini razložila marsikaj zanimivega o kitih glavačih in kitih na splošno. Punci sta z njo zlezli v lobanjo kitovega okostja, prevzela ju je maketa orjaškega lignja. Kar težko smo se poslovili, a Ivo so čakale nove obveznosti, nas pa pot naprej.

Kitovo okostje

Kitovo okostje

Dolgočasno pot na vzhodni strani otoka smo po številnih nasvetih zamenjali za zahodno različico. Niti najmanj nam ni bilo žal. Na levi so bile visoke kamnite stene, na desni sanjske bele plaže. Vode sicer nismo šli poskusit, ko smo namočili noge, nas je kar zmrazilo. Peljali smo se mimo »nevarne« meteorološke postaje, pred krajšim tunelom naredili postanek za nekaj fotk.

Meteorološka postaja in raketno izstrelišče

Meteorološka postaja in raketno izstrelišče

Le malo naprej, pred krajem Bleik, naju je z Ajdo navdušila bela mivkasta plaža. Nujen je bil sprehod po njej, iskanje školjk, uhajanje morju ter izogibanje meduzam, posejanim po obali. Pod krajem Skogvoll smo zagledali dva avtodoma ob hiški. Parkirali smo se poleg, prav nad lepo, belo plažo. Čeprav še ni bilo pozno, ura se je šele bližala osmi, smo sklenili tukaj ostati.

Plaža pri Bleiku

Plaža pri Bleiku

Malo počitka nam ne bo škodilo, počivališče je bilo sanjsko, za povrh pa je bila na hiški, ki je najverjetneje pripadala nekemu športnemu društvu, tudi pipa z vodo. Presenečeno sem ugotovil, da Italijana, poleg katerih smo parkirali, govorita nemško. Ko sta razložila, da živita nad Bolzanom, se nisem več čudil. Marsikatero smo rekli o teh krajih, saj smo tam rajžali za prvega maja. Prijeten par, prijeten klepet.

Plaža pri kraju Skogvoll

Plaža pri kraju Skogvoll

Maja se je s puncama ulegla na odejo pred avtodom in jima brala knjigo. Potem pa smo kar nenavadno zgodaj zlezli v posteljo, zagrnili okna in zaspali. Na polnočno sonce se nam ni dalo čakati.

VESTERÅLEN IN LOFOTEN – 10.7.2007 – Zjutraj sva z Majo natočila vodo, pozajtrkovali smo ter se odpeljali nekaj sto metrov naprej. Potem pa že tlačili avtodom na mini izogibališče. Ob obali smo zagledali otoček, na njem pa polno ptičev. Upali smo na njorke, pa jih žal ni bilo. Do obale pred otokom je bilo potrebno slediti stezici.

Školjkarici

Školjkarici

Obletavali sta nas ptici z rdečim ozkim kljunom, školjkarici. Na otočku pa je poleg celega kupa drekov sedela jata črnih kormoranov. Nekaj časa smo jih opazovali, potem pa sledili rdečekljunoma nazaj proti avtodomu. Pot smo nadaljevali po zanimivi obali do Nordmele ter tam zavili spet na vzhodno obalo otoka.

Jata črnih kormoranov

Jata črnih kormoranov

V Sortlandu smo poiskali v turistični pisarni nekaj informacij. Predvsem smo izvedeli, da se do ozkega Trollfjorda res da le z ladjico, zato smo odmislili možnost vožnje proti Raftnu. Glavna zanimivost tega fjorda je prihod ene izmed velikih potniških ladij Hurtigrute. Velika ladja se po ozkem fjordu popelje do konca ter tam počasi, malo naprej in malo nazaj obrne.

Severna obala otoka Andøya

Severna obala otoka Andøya

Hurtigruta je sicer ladijska linija, kjer več ladij vozi iz severa Norveške, točneje Kirkenesa proti Bergnu na jugu in obratno. Možno je prepluti celo pot ali pa se priključiti le na posameznem odseku. Ladje sprejmejo tudi nekaj avtomobilov, vendar le osebnih. Avtodom torej odpade, s tem pa zadeva tudi za nas ni bila zanimiva. V Melbuju smo se postavili v vrsto za trajekt do Fiskebøla na Lofotih.

Prvič na Norveškem trajektu

Prvič na Norveškem trajektu

Eden je ravno odpeljal, na drugega pa smo morali malo počakati. Ravno prav, da je Maja skočila v trgovino. Punci sta v alkovnu razgrajali, tako da sta bili deležni kar nekaj jeznih opozoril. Uradno ju namreč v avtodomu seveda ni bilo. Ker smo prvič na Norveškem pluli s trajektom, nisem vedel ali moram karto kupiti prej. Potem pa sem opazil, da vstopnice prodaja eden, ki kroži okoli vozil.

Na Lofotih se neksj kuha

Na Lofotih se neksj kuha

Tudi on mi je gladko verjel, da je avto malo krajši kot šest metrov. Izgleda, da imam tako nedolžno faco, da mi vsak verjame. Odlično, bo treba tudi doma kdaj izkoristiti. Me prav zanima, če mi bodo na cestninski verjeli, da sem spredaj nižji kot meter trideset in da tako padem v prvi razred. Končno je trajekt pripeljal in vkrcali smo se. Vožnja je postregla z lepimi razgledi, pred nami so bile zasnežene gore.

Trajekt proti

Trajekt proti Melbuju

Ko smo pluli proti pristanišču, so nam otočki zastirali pogled nanj. Zato se nam je zdelo, da bomo morali do obale kar plavati. Pa temu seveda ni bilo tako. Izkrcali smo se in pred prvim tunelom parkirali. Čas je bil za kosilo. Še posebej pa je vabila ogromna zaobljena skala, ki je kakor pomol štrlela v morje. Odlično mesto za ribolov. A kaj, ko ribe tudi tukaj našega blinkerja niso niti povohale. Je bila pa zato toliko bolj potrebna previdnost, da ni kdo z njimi neprostovoljno zaplaval.

Kje pa je pristanišče?

Kje pa je pristanišče?

Po ponovno neribji pojedini smo pot nadaljevali po razgibani pokrajini proti mestecu Å. Pot je bila zanimiva, čeprav nas je spet zadelo prekletstvo prevelikih pričakovanj. O Lofotih smo brali toliko pohval, da smo pričakovali preveč. Sploh pa so bili za nami severni fjordi in predvsem zahodna obala otoka Andøya, torej že veliko lepega. Vsemu skupaj se je primešalo še slabo vreme, nizka oblačnost, ki je zakrivala vrhove ter občasno rosenje.

Lofoti pod oblačnim pokrovom

Lofoti pod oblačnim pokrovom

Cesta je šla malo gor in malo dol, med otoki pa prehajala preko tunelov ali mostov. Zadnji del poti je bil precej stresen, cesta je bila ozka, srečevanje pa možno le na izogibališčih. Tako sem bil prav vesel, ko smo končno pripeljali do cilja ter skozi tunel zmogli še zadnje metre do velikega parkirišča nad krajem Å. Zaokrožili smo po njem in nato počepnili zraven Norvežanov na kolikor toliko ravnem prostoru. Vreme je bilo še vedno kislo.

Prazne sušilnice za polenovke nad A-jem

Prazne sušilnice za polenovke nad Å-jem

Mimo žal praznih sušilnic za ribe sem stekel na hribček nad parkirnim prostorom. Uzrl sem jezero med gorami, pravi biser. Po vrnitvi na parkirišče sva se z Ajdo odpravila v vas, se sprehodila med rdečimi hiškami in se jezila nad kislim vremenom. Ob tem sva ugotovila, da je večina hišk sedaj spremenjenih v hostel in turistične apartmaje. Iz nekaterih pa so naredili muzej. To pa je že zgodba za naslednji dan.

Å, LOFOTEN – 11.7.2007 – Po deževni noči sem po zajtrku kljub mokri travi zagrizel v breg nad parkiriščem. Vzpenjal sem se toliko časa, dokler nisem stal nasproti stene dokaj visokega vrha, vmes pa je bil globoko zajeden morski zaliv.

Jezerce za parkiriščem

Jezerce za parkiriščem

Poleg mene je stal šotorček. Le komu se je dalo vso kramo nosit sem gor? Spoznati ga nisem mogel, ker je bil še na nekih drugih astralnih nivojih. Sem se raje previdno vrnil do parkirišča. Punce so bile že pripravljene in skupaj smo odšli do muzeja. Ob čakanju v vrsti pred blagajno smo preračunali koliko razglednic še potrebujemo, si nalepili na obleko velike oznake muzeja, potem pa odšli po hiškah.

Parkirišče nad A-jem

Parkirišče nad Å-jem

Najprej smo stopili v nekdanjo ribiško hiško. Predmeti izpred nekaj desetletij so odsevali življenje ribiške družine v tem kraju. Posebej nas je navdušila stara Singerica, šivalni stroj. Kar videli smo ribičevo ženo, kako na njej skrbno krpa strgane hlače živahnih otrok. Kolovrat, statve, gašperček…preteklost pred našimi očmi.

Å

Å

Stavba nasproti uprave je bila polna ribiških pripomočkov. Čolnov, mrež, steklenih boj, trnkov in drugega, kar je potrebno za lov na polenovke. Zanimivo je, da daleč največji delež sušenih polenovk izvozijo. Seveda v Italijo. Le zakaj se ob tem podatku nisem začudil. Iz kota je v nas bolščala morska pošast. Vsaj tako so si jo včasih predstavljali ribiči. Nas ni toliko prestrašila, kot sušena riba z odprtimi usti in ogromnimi zobmi poleg.

Morska pošast

Morska pošast

Pekarna je bila nabito polna, v njej se je peklo raznorazno pecivo. Prav omamno je dišalo. Norvežani seveda nimajo mere. Tako je zgornje nadstropje predelano v turistični apartma. Naj vsak košček svete norveške zemlje obrodi krone. V koči za pridobivanje ribjega olja smo videli postopek na podlagi katerega s toplotno obdelavo pridobivajo olje, ki ga je zasovražilo toliko otrok v preteklosti.

Pomorski muzej

Pomorski muzej

Je bil pa predvsem za otroke severa izjemno pomemben vir D vitamina. Ker sonca pol leta skoraj ni, je bilo uživanje olja koristno. Poskusili smo ga in ob tem povsem razumeli, zakaj se je otrokom gabil. Danes bi vanj kakšen podjetnik sigurno zmešal sladkor in cel kup E-jev, da bi otrok imel občutek, da pije Coca-colo ali sadni sok. V oljarni še vedno pridobivajo olje, skrb za to je prevzela sicer bistveno večja tovarna Peter Møller, ki stoji blizu Osla.

Oljarna

Oljarna

Imenuje se po izumitelju pridobivanja ribjega olja s toplotno obdelavo. Flaške z oljem prodajajo kot spominek. Pokukali smo še v nekdanjo kovačijo ter se nasmejali karavanu z nemškimi registrskimi tablicami, ki je v prtljažniku imel veliko hladilno skrinjo. Izgleda da je prišel sem, najel hiško, verjetno tudi ribiško ladjico, sedaj pa si lovi in takoj zmrzuje zalogo za zimo.

Sušene polenovke

Sušene polenovke

Na parkirišču sem v trgovini tako dolgo cincal katero posušeno polenovko bom vzel, da me je bila Maja že sita. Na koncu je šla ponjo, ko sem jaz že sedel za volanom, kar sama. Ob vračanju smo za cesto ponovno opazili na stojalih sušene ribe. Izgleda, da je bila tukaj »letina« malo bolj pozna. Ustavili smo se samo za eno fotko, potem pa odpeljali naprej.

hamnoy

Hamnøy

Ob cesti smo zagledali vančka z registracijo Nove Gorice. Na ozki cesti ni bilo mesta za ustavljanje, zato smo le od daleč pomahali in peljali naprej. V mestu Hamnøy smo se na koncu kraja ustavili. Pri oskrbni postaji smo natočili vodo ter izpraznili odpadno. Bila je kar gneča, na srečo pa nam ni bilo potrebno pretirano čakati, da smo prišli na vrsto. Ko smo se že nekaj kilometrov peljali naprej in ravno zapeljali čez makadam, kjer obnavljajo cesto, mi je kapnilo, da smo na postaji pozabili na cevi plastični nastavek za priklop cevi.

Je to sculpturlandskap?

Je to sculpturlandskap?

Ko je sum potrdila še Maja, smo obrnili in se odpeljali nazaj. Malenkost, brez katere pa je točenje vode praviloma vezano na kantico in lijak. Ob prihodu v Hamnøy smo presenečeno odkrili, da je nastavek nekdo odnesel. Postal sem rdeč, oči so se mi vrtele in skozi ušesa je ven šibala para. Kako je nekdo mogel odnesti to, za nas tako pomembno, malenkost. Imel sem marsikaj za povedat o raznih, predvsem nam jugozahodnih, narodih.

Lavrel Leaves – Moskenes

Lavrel Leaves – Moskenes

Ko sem se še enkrat zbasal čez ozko cesto na koncu kraja, sem imel vsega dovolj in zavili smo na prvo počivališče. Tja nas je pritegnila tudi tabla, ki je obljubljala neke vrste forma vivo. Mi smo si sicer sculpturlandskap razlagali kot kip na rtu. Po stezici smo se spustili proti morju. Razgled je bil res lep, to pa je bilo tudi vse. Nobene čudovite Michelangela vredne stvaritve nismo opazili.

Sanjska plaža

Sanjska plaža

Maja se je razočarano vrnila v avtodom, malo jo je še tudi grizla moja slaba volja zaradi pozabljenega in ukradenega nastavka. S puncama pa sem odšel še po drugi stezici, ki se je začela na uvozu. Po mokri travi in med grmovjem smo se prebili do skulpture Lavrel Leaves – Moskenes, španske kiparke Cristine Iglesias iz leta 1994. Dve veliki aluminijasti plošči, prislonjeni na skalna bloka. Uau. Ozeleneli lovor na Moskenesu. Ajda bi ga najraje uporabila za plezalno steno, pa ji seveda nisem dovolil.

Na poti 815

Na poti 815

Vrnili smo se do avtodoma ter se odpeljali naprej proti severu. Spet smo se peljali čez gradbišče ter malo višje ponovno srečali Goričana. Vsaj tako smo mislili. Ko smo se ustavili nasproti njega, smo ugotovili, da je čistokrvni Dolenjec. Na tablice se zadnje čase res ne moreš več zanesti. Potovali so proti severu, tako da smo si lahko izmenjali informacije.

Vreme se je izboljšalo...

Vreme se je izboljšalo...

Ker so sklenili raziskati še eno od stranskih cest, smo se ločili. Komaj smo dobro priplavali iz podmorskega tunela, že smo v kraju Leknes zavili na cesto 815. Odlična odločitev. Stranska cesta je bila skoraj prazna, odpirali pa so se nam vedno novi čudoviti razgledi na gore, morje ter otoke. Le alge v morju so kazile podobo. Pa, saj se ne gremo kopat, smo si mislili.

Tudi na Norveškem rastejo orhideje

Tudi na Norveškem rastejo orhideje

Na obcestnem počivališču smo parkirali in medtem ko sem s puncama raziskoval močvirnato pokrajino naokoli, je Maja pripravila kosilo. Do morja se nam ni dalo. Smo sedaj že vedeli, da nas ribe ne marajo. Ko smo pojedli, smo se odpeljali naprej. Menili smo, da bomo kmalu na trajektu v Svolværju. Potem pa smo na desni strani opazili čudovito plažo in na njej cel kup – saj nismo mogli verjeti – kopalcev.

Plaža!

Plaža!

Seveda smo takoj zavili, našli prosto mesto na parkingu, zagrabili stvari za kopanje in se začeli basati proti beli mivki. Po včerajšnjem slabem vremenu se je bilo prav prijetno zlekniti na tople zaobljene balvane, zariti noge v mivko in se nato ohladiti v vodi. Ja, prav topla res ni bila. Nas je pa vseeno privabila in smo po njej brodili toliko časa, da je bila globina prava za nekaj zamahov.

Kopanje na Lofotih

Kopanje na Lofotih

Punci sta pri odkrivanju sredstev za igro, pokazali veliko domišljije. Na balvanih sta nama z Majo pokazali »pravo« stanovanje. Ko se je že večerilo, smo se odpeljali naprej do Svolværja. Vozni red, ki smo ga imeli ni bil najbolj natančen, zato smo imeli še nekaj časa do odhoda. Odpeljali smo se v center kraja, parkirali blizu turističnih informacij in jih oropali vseh zanimivih prospektov.

rewtew

Svolvær

Nad krajem smo iz obale odlično videli znani skali, kot dva palca, čisto skupaj. Med njima je le meter in pol in plezalci radi skačejo iz enega na drugega. Stopili smo do cerkve, pokukali vanjo, se vrnili do avtodoma in se odpeljali nazaj v trajektno pristanišče. Z dolžino spet ni bilo težav. Ko smo odpluli, smo odšli na palubo in mahali Lofotom.

Skrova

Skrova

Ob odhodu so se nam pokazali v najočarljivejši luči. Pristali smo še na otočku Skrova, v prijetnem mestecu. potem pa mimo svetilnika pluli po mirnem morju naprej proti Skutviku. Čeprav je bila ura ob pristanku že skoraj polnoč, sem se odločil, da glede na obete o ne preveč zanimivi pokrajini vozimo, dokler ne bom preutrujen.

Slovo od Lofotov

Slovo od Lofotov

Ob treh zjutraj sem pred Fauskejem rekel: »Dost mam!«, zavil na počivališče ob cesti ter utonil v spanec.

SALTSTRAUMEN, SVARTISEN – 12.7.2007 – Po kratki noči smo hoteli prve informacije o tem delu Norveške dobiti v Fauskeju. Zaman. Menda naj bi tisti, ki morebiti kaj ve, prišel čez kakšne pol ure. Ko je prihlačal, smo bili mi že nad Bodøjem. Pri Lødingu smo zavili na cesto 17.

Saltstraumen

Saltstraumen

Bodø z letalskim muzejem bomo obiskali drugič, smo si obljubili. Malo smo bili v dvomih, če bomo našli znameniti vodni tok, najhitrejši na svetu. S hitrostjo tudi 40 kilometrov na uro se pretaka iz fjorda proti morju, se na približno šest ur povsem ustavi, nato pa začne voda teči v nasprotno smer. Pa ni bilo težav. Table so nas usmerile na parkirišče pod mostom, kjer smo komaj dobili parkirišče.

Vrtinci

Vrtinci

Z Ajdo sva takoj odšla na obalo. Veliko ribičev je preizkušalo srečo, saj tok prinese s seboj tudi veliko rib. Kolikor sva videla, prav velikega uspeha tokrat niso imeli. Videlo pa se je, da je voda res hitra. Pod mostom in naprej v notranjost se peni ter tvori vrtince. Vrnila sva se do avtodoma. Ker pa sta Maja in Živa še kar nekaj mečkali, sem sam odšel na most čez fjord.

Kdo leta višje?

Kdo leta višje?

Od tu je bil res lep razgled na drvečo vodo, vrtinci so bili kot na dlani. Vsake toliko je nad njimi poletel kakšen galeb. Ko si je znamenitost s te visoke preže ogledal še preostanek naše familije, smo se spet spustili na skale ob malem svetilniku. Tok je šibal mimo nas, ribiči pa so počasi obupovali. Naenkrat se je za vožnjo navzgor odločila ribiška ladjica.

Galeb

Galeb

Lezla je navzgor, ko pa je prišla do najhitrejšega dela se je ustavila. Vsaj nam se je tako zdelo, voda se je penila okoli premca, kot bi glisiral. Končno se je zelo počasi pričela premikati naprej. Povsem normalno pa je zašibala šele na drugi strani mostu. Ko ji je sledil še večji gumenjak z močnim izvenkrmnim motorjem, se je zgodba ponovila.

Proti toku

Proti toku

Vrnili smo se do avtodoma, hipno sprejeli odločitev, da sledimo nasvetom nemškega para in se odpeljali po cesti 17 proti jugu. Odločitev je bila pravilna, cesta pa zanimiva. Spet smo se vozili nekje med morjem in gorami. Vedno znova so se nam odpirali čudoviti razgledi in tukaj smo si lahko priznali, da je ugotovitev številnih popotnikov, da se ti na Norveškem za vsakim ovinkom odpre nov razgled pravilna.

Punci ob najhitrejšem toku na svetu

Punci ob najhitrejšem toku na svetu

Precej boljša izbira kot vožnja po dolgočasnih gozdovih nad Mo i Rano. Odprl se nam je že pogled na ledenik Svartisen nad velikim jezerom, po celem pobočju so drli navzdol ledeniški potoki. Čez skoke so se poganjali kot beli trakovi slapov. Pred dolgim tunelom smo se na parkirišču ustavili. Na drugi strani jezera je bil lep slap, cesta proti njemu je izgledala dobra.

Za vsakim ovinkom nov razgled

Za vsakim ovinkom nov razgled

Vendar smo imeli teh slapov že kar dovolj. Pa tudi sicer nisem bil prepričan, če je stranski cesti zaupati. Če se na poti pojavi kakšen nizek tunel, bi nas čakala dooolga vožnja s preizkušnjo za živce mene ter kamere. Nak, ura se je pomikala proti tretji, zato bomo raje pohiteli do Holanda, smo sklenili. Vseeno pa sem si pretegnil noge ter stekel na balvane nad potjo, kjer naj bi bile slike iz preteklosti.

Počitek za kosilo

Počitek za kosilo

Pot je bila zgledno urejena, tudi razgledišče. To pa je bilo tudi vse. Skale so bile vse poraščene z lišaji, le na enem mestu se je malo videlo, da bi znal tukaj nekdo pred tisočletji svoje umetniške frustracije vbijati v skalo. Ko sem se vrnil, so punce ravno lezle pod mostiček. V globino je proti hidroelektrarni hrumel slap, nad njim se je bočila mavrica.

Slap nad hidroelektrarno

Slap nad hidroelektrarno

Zapeljali smo v sedem kilometrov dolg tunel. V glavi se mi je nekaj svetlikalo, kako sem se doma čudil, zakaj so Norveške tunele ocenili kot ene najmanj varnih. Saj je vendar Skandinavija zelo varna. Sedaj mi je bilo jasno…tudi to, da bi ta tunel, kar se varnosti tiče, res lahko zasedel eno izmed zadnjih mest na lestvici varnosti. Izklesan je v živo skalo, nobene betonske obloge, luči brlijo, na vsake toliko so stene »zavarovane« s polivinilom, ki na pol raztrgan binglja navzdol.

Engenbreen

Engenbreen

Ko smo končno pripeljali spet na svetlo, je bila Maja malo zmedena. Domnevala je, da je takoj na izhodu iz tunela kraj Storjorda. Vendar ni bilo ne kraja, ne kašnega odcepa. Smo pač peljali dalje, dokler nismo zagledali oznak za ledenik pri kraju Holand. Parkirali smo pri turističnih informacijah, tudi oskrbna postaja je bila zraven. Izvedeli smo, da gremo lahko še nekaj metrov nižje.

Ledeniški jezik Svartisena

Ledeniški jezik Svartisena

To smo tudi storili, parkirali, jaz pa sem odšel pogledat kdaj vozijo ladjice. Ugotovil sem, da gre prva čez nekaj minut. Seveda je bila takoj panika, iskanje gojzarjev po boksu, trpanje zasilnega kosila v nahrbtnik, razmišljanje, kako mrzlo bo na ledeniku. Jaz sem stekel do pristanišča ter Maji po walki-talkiju sporočal, kako se ladjica približuje.

Engen

Svartisvatnet

Ko so pritekle punce do pomola, sem seveda jaz ugotovil, da smo še nekaj pozabili. Znana zgodba. Tokrat je bila razdalja v teku z gojzarji krajša, vsekakor pa sem na ladjico skočil še, ko je bila trdno privezana. Čez fjord smo se peljali pod Fondalsbreen. Gledali smo ledeni jezik visoko v skalah in se spraševali, če bomo sploh uspeli priti do ledu Svartisena. To je drugi največji norveški ter hkrati najnižje ležeči evropski ledenik.

Ledenik

Ledenik

Njegov jezik Engenbreen leži le nekaj deset metrov nad morjem. Ob prvem postanku smo le izkrcali dva delavca bližnjega kamnoloma, potem pa odpluli do Engen Gårda. Na obali je stal avtobus, ki pa danes ni imel voženj. Ni mi bilo jasno, kako so ga spravili do sem, saj ceste okoli fjorda ni bilo videti. Verjetno s trajektom. Ogledali smo si zemljevid, potem pa jo mahnili do koče pod jezerom Svartisvatnet.

Kot mravljice

Kot mravljice

Ob ledeniškem jezeru smo po široki makadamski poti hodili vedno bližje Engenbreenu. Ko se je prelevila v stezo, je bila delno, še po ravnem, tudi zavarovana z verigo. Še vedno nismo bili prepričani, če se da priti do ledenika. Stena pred nami je izgledala prav strma. Ko smo pred seboj zagledali dva pohodnika, nismo mogli verjeti. Hodila sta kot po ravnem.

Modrina

Modrina

Sledili smo rdečim pikam proti bivaku in začudeno ugotovili, da stena ni ravno navpična, hkrati se po njej lepo hodi na trenje. Roke so brez dela mahale ob telesu. Z Ajdo sva ušla naprej, prišla do bivaka, ugotovila, da še ni bilo uradne otvoritve, potem pa odšla do ledu. Maji in Živi sva dajala napotke za vzpon kar po brezžični zvezi. Brez težav sta prišli do naju. Ostrmeli smo nad čudovito modrim ledom.

Košček minljivosti

Košček minljivosti

Seraki so se nad nami bleščali v modri barvi, pod ledenikom smo slutili podzemno reko, vse je bilo spodkopano. Videli smo prave tunele, votline. Kot začarani smo strmeli in hodili ob robu. Po grabnu sem se spustil proti jezeru in nato na levi strani našel udoben prehod navzdol. Pokukali smo še na slap, ki je bruhal iz najnižje točke ledenika, se čudili pisanim skalam.

Pod ledenikom so prave votline

Pod ledenikom so prave votline

Različne kamenine so se v preteklosti prepletale ter zvijale in oblikovale slike, vredne Picassa ali ker smo že na Norveškem, Edvarda Muncha. Spustil sem se na obalo jezera in skušal najti prehod preko ledeniške rečice. Ugotovil sem, da je prederoča in pregloboka, da bi z otroki lezli preko. Pred ptiči sem pobegnil na skale.

Zglajene skale ob ledeniku

Zglajene skale ob ledeniku

Na obali so se počutili ogroženi ob moji prisotnosti. Tako so z višine pripikirali in tik nad mojo glavo odvili ter zavreščali. Nič kaj dober občutek. Bili so tako hitri, da jih pri strmoglavljanju nisem uspel niti slikati. Našli smo pot nazaj, malo nad makadamsko potjo natočili vodo v plastenko, pobrali okrogli kamen, ki smo ga ob vzponu pustili tu, potem pa že hiteli proti ladjici.

Vse oblike, vsi odtenki

Vse oblike, vsi odtenki

Čeprav smo mislili, da imamo časa še dovolj, smo jo na koncu lovili za mišji repek. Ajda je tekla naprej, da bodo ja vedeli, da prihajamo. Komaj smo se vkrcali, že smo odpluli. Zapeljali smo se na parkirišče ob cesti. Med tem, ko je Maja pripravljala večerjo, sem jaz napolnil vodo ter poklepetal z Nemko, ki je nato Ajdi prinesla čokolado. Sklenili smo, da danes pridemo čim dlje, zato smo se siti odpeljali naprej.

Krik?

Krik?

Ko smo pripeljali do Forøja, smo ob pogledu na vozni red ugotovili, da je zadnji trajekt odplul ob enajsti uri. Za pol ure smo ga zamudili. Čudilo pa nas je, da je pred nami stala Norvežanka s prikolico in celo domačin. Sklenili smo, da tudi mi malo počakamo, potem pa se premaknemo na bližnje parkirišče. Ob polnoči je z druge strani res odrinil trajekt, priplul na našo stran ter nas vkrcal. Super.

Povratek proti poti

Povratek proti poti

Iz Ågskardeta smo pot nadaljevali do postajališča ob cesti, parkirali in se spravili v posteljo. Ker smo na trajektu izvedeli, da naslednji trajekt na naši poti ne bo vozil do jutra, se nam namreč ni nikamor mudilo.

LAKSFOSSEN – 13.7.2007 – Naslednje jutro smo peljali do Jektvike in se vkrcali na trajekt. Plovba je bila kar dolga, zato smo se ugnezdili v salonu. Zunaj je lil dež, tako da na palubo nismo hodili. Ko smo po zvočniku zaslišali obvestilo, smo mislili, da smo pred pristankom. Pa so bila vrata do avtomobilov še vedno zaprta. Ko smo na obali opazili železno kroglo, nam je postalo jasno, da so nas le opozorili na prečkanje akrtičnega kroga.

Prečkanje arktičnega kroga

Prečkanje arktičnega kroga

Po pristanku v Kilboghamnu smo pot nadaljevali po cesti 17, presedlali na cesto 12 in se pri Mo i Rani spet priključili E6. Pod Mosjøenom smo zavili na parkirišče pri slapu Laksfossen. Tu naj bi lososi pred drstitvijo na veliko plavali proti toku in čez slap navzgor. Res se je vsake svete cajte kateri vrgel iz vode. Sem kar nekaj časa čakal, da bi katerega ujel v objektiv, odlagal odhod naprej.

Laksfossen

Laksfossen

Z Ajdo sva se spustila celo čisto do reke. Pa nič. Starost prihaja. Refleksi niso več takšni kot so bili. Pot je bila precej dolgočasna, neskončni gozdovi. Sedaj nam sploh ni bilo več žal, da smo pot nad Mo i Rano prevozili ob obali. Občasno je deževalo, na enem ovinku mi je nasproti pripeljal Mariborčan. Pomahal sem, on pa nič. Takoj sem v domovino poslal sms, če se ni forumaš Jurij zbegal in na sever oddirkal prej kot je načrtoval. Pa ni bil, on bi vsaj pozdravil, če nič drugega.

Kje je kakšen losos?

Kje je kakšen losos?

Večerilo se je že, ko smo pod krajem Grong zagledali odcep za Formofossen. Gremo si jih pogledat, sem sklenil, saj so čisto blizu. Pripeljali smo se v vas, šli čez železniško progo ter na stranskem kolovozu komaj obrnili. Ugotovil sem, da se slap vidi le skozi vejevje. Dejansko bolj sliši kot vidi. Maji že tako ta ovinek ni bil pretirano všeč in je začela cepetati, da gremo naprej. Ko smo pripeljali nazaj na glavno cesto, pa sva z Ajdo vseeno sklenila, da ne gre, da bi se kar tako peljali mimo slapu.

Formofossen

Formofossen

Maja je sicer še nergala, predvsem ker mi je že svetila lučka za gorivo, potem pa le popustila, da bo ona med našim ogledom naredila večerjo. S puncama sem se spustil pod slap. Res ni bil ne vem kako impresiven. Sploh ne razumem Norvežanov. Ob poti vidiš vrsto čudovitih slapov, pa niti ne veš kako se imenujejo, nikjer niso označeni, do njih ni poti. Potem pa en mini slapič skoraj prodajajo kot največjo Norveško znamenitost. Ribič nam je začudeno pomahal. Sigurno ob pozni uri tu ni pričakoval turistov.

Nad slapom

Nad slapom

Po večerji je padla odločitev, da ne bomo živčno iskali naslednje bencinske črpalke, raje gremo nazaj do Gronga. Stranska cesta nas je odložila pri Essovi črpalki, cena je bila solidno nizka. Ker je bila že zaprta, sem prvič uporabil kreditno kartico v avtomatu. Brez težav. Vrnili smo se na glavno cesto in se spet usmerili proti Trondheimu. Ravno smo odbrzeli mimo oznake kraja, ko me je Maja vprašala, do kam bomo šli, kje bomo spali. Kjerkol je bil odgovor. Začudeno me je pogledala in vprašala še enkrat. Ja, Kjerkol sem odgovoril.

Kjerkol...

Kjerkol...

Začutil sem, da postaja rahlo jezna, zato sem jo razsvetlil, da se ravnokar peljemo mimo kraja Kjerkol. Seveda je bilo nujno obračanje in slikanje. Ne vidiš ravno pogosto na Norveškem slovenskega imena kraja. Verjetno so se Slovani pred stoletji tako zagnali proti rajski Karantaniji, da se eni niso mogli pravočasno ustaviti in jih je odneslo naprej visoko na sever. Pa je kakšen Vahun vprašal, kje se bodo sedaj naselili in mu je jezna žena odgovorila kjerkol. Drugače pač ni moglo biti. Ko smo ime kraja poslikali, smo se obrnili in se spet zapeljali proti Trondheimu.

Los

Los

V jarku ob cesti sem zagledal malo lisičko. Mogoče pa ne bo ušla in bi jo lahko slikal sem se jezil nad Majo, ki ni imela fotoaparata pripravljenega na »strel«. Spet smo obrnili, pa v vasi še enkrat. Če nas je kakšen kmet gledal, je verjetno mislil, da se nam je zavrtelo. Lisice seveda ni bilo več, zato smo odpeljali naprej. Pa ne prav daleč. Na naši levi se nam je bližal travnik. Čudno sem gledal, kakšne nenavadne krave se tam pasejo. Tedaj mi je kapnilo. Zavrl sem, vse štiri žmigavce, okno odpret, ISO na najvišjo vrednost in škljoc, škljoc, škljoc.

Nočni foto safari

Nočni foto safari

Na travniku se je pasla cela čreda losov. Tovornjak, ki nam je pripeljal nasproti je jezno potrobil. Ne vem zakaj, saj ga nismo motili. Ne mi, ne tisti avtodom, ki se je ustavil za nami in ravno tako gledal to čudo. Če pomislim, da je kolega prejšnje leto plačal celo premoženje za safari na lose… Ura je bila pozna, zato smo malo nad Trondheimom zavili na počivališče na drugi strani ceste ter prespali.

TRONDHEIM – 14.7.2007 – Spet sem prenašal slike, klepetal z avtodomarji, ki so spali poleg nas, potem pa že kurblal mašinco. Da ne kršimo predpisov smo se odpeljali malo nazaj, potem pa obrnili in že drveli proti Trondheimu.

Rolanje proti centru Trondheima

Rolanje proti centru Trondheima

Dvakrat smo morali plačati ceho cesarju. Norvežani imajo komaj nekaj kilometrov avtoceste, pa to bogato posuto s cestninskimi postajami. V Trondheimu smo zapeljali v center in tam seveda zastonj upali na brezplačno parkirišče. Ko smo prebrskali center in se prebili že do druge strani mesta, sem imel vsega dovolj.

Nidaros Domkyrke

Nidaros Domkyrke

Spet se je pokazalo, da se šparanje ne izplača vedno. Smo zapravili toliko nafte, kot bi dali za parkiranje. Seveda smo se tolažili, da je bil to le ogled mesta. Kot iz kakšnega sightseeing avtobusa. Vrnili smo se na začetek, na uvoz v mesto in parkirali pred že prej opaženo stavbo z vrsto trgovinic. Čeprav tri kilometre iz centra v »napačno« smer, smo bili zadovoljni. Gratis parkiranje je vredno svojega denarja.

Detajl pročelja stolnice

Detajl pročelja stolnice

Pa še rolarje bomo lahko nadeli in tako upravičili njihovo vožnjo na daljni sever. Proti centru je šlo bolj ali manj navzdol, zato kakšne posebne utrujenosti ni bilo. Na mostu smo se ustavili toliko, da smo občudovali pisane hiške ob vodi, potem pa že odrivali koleščke naprej do stolnice. Malo smo razmišljali in kalkulirali, potem pa ubodli kombinirano družinsko vstopnico za tri muzeje. Morali smo pohiteti, saj ima stolnica precej čudne odpiralne ure. Ob treh so jo že zapirali.

Notranjost cerkve

Notranjost cerkve

Rolerje smo zamenjali za ne tako hitro, pa precej udobnejšo obutev. Ker omaric za prtljago nismo našli, smo jih v hrambo zaupali prijazni punci pri vhodu v cerkveni muzej. V stolnici Nidaros (Nidaros Domkyrke) je ravno potekal koncert. Kljub prepovedi je bilo potrebno narediti nekaj fotk, sprehodili smo se po cerkvi. Ko se je koncert končal, smo pogledali še v klet z nagrobniki iz preteklosti, na stolp pa nas niso pustili.

Cerkveni muzej prikazuje vzpone in padce cerkve v Trondheimu

Cerkveni muzej prikazuje vzpone in padce cerkve v Trondheimu

Bili smo jezni, saj je bil prej izgovor, da je zaprt zaradi koncerta. Lopovi, platili smo, očemo da gledamo! Nič ni pomagalo. Poparjeni smo odšli iz cerkve in zavili v kraljevo zakladnico. Kraljevo ogrinjalo, nekaj kron in mrki varnostnik. Slikanje seveda prepovedano. Vsi poskusi so se končali precej streseno. Zato sem hodil malo sem in tja, se skrival pred kamerami in varnostnikom, potem pa obupal in odšel ven.

Ostanki nekdanje nadškofije

Ostanki nekdanje nadškofije

Cerkveni muzej je razdeljen na dva dela. Eden prikazuje zgodovino cerkve ter na nazorni maketi kako se je skozi leta večala, pa s požarom spet zmanjšala, pa kot Ibis spet zrasla še večja in mogočnejša. Tudi vrsta kamnitih skulptur ter drugih predmetov je na ogled. V drugem delu pa je predstavljena nadškofija. Ta je bila včasih pravo mesto v malem. Kovačije, kovnice denarja, pekarne, orožarne. Vse kar je bilo potrebno za udobno življenje nadškofa ter obrambo pred vsiljivci. V vitrinah je vrsta predmetov, ki so jih ob prenovah stavb odkrili. V enem od kril nekdanje nadškofije, poleg zakladnice je tudi vojaški muzej.

Vojaški muzej

Vojaški muzej

Ta je brezplačen in že to je bil zadosten razlog za ogled. Prikazuje vojaško zgodovino, posebej pa odpor Norvežanov v drugi svetovni vojni. Ker nisva bila ravno bojevita, se z Ajdo v njem nisva zadržala predolgo. Raje sva se pridružila Maji in Živi, skupaj smo še malo posedeli pred stolnico, potem pa odrolali skozi center mesta. Na okroglem trgu smo šli mimo 18 metrov visokega stebra in kipa vojščaka na vrhu.

Spomenik kralju Olavu Tryggvasonu

Spomenik kralju Olavu Tryggvasonu

Kip predstavlja vikinškega kralja Olava Tryggvasona, ki je leta 997 osnoval mesto Trondheim. Do kraljeve rezidence (Stiftsgården) sedaj ni bilo več daleč. To je lesena stavba, v kateri prebiva kralj, kadar pride na obisk v Trondheim. Zanimivo je, da Norvežani kralja ne kronajo več. Ker je Norveška demokratična država, so ljudje sklenili, da kronanje ne pride več v poštev, saj kralj ni najvišji državni organ.

Vår Frue Kirke

Vår Frue Kirke

Kralju pa se vseeno niso bili pripravljeni odpovedati. Zato se ga sedaj ustoliči z blagoslovom, katerega je deležen v stolnici v Trondheimu. Poševnooki vodič nam je namignil, da smo za tekoči ogled že pozni. Zato smo pri njem le »deponirali« rolerje ter odšli na sprehod do osrednjega trga. Tam je ravno potekala kolesarska prireditev, tekmovali so otroci. Navijanja je bilo veliko.

Stiftsgården

Stiftsgården

Mi smo se gneči izognili, hoteli smo kupiti sladoled. Pa smo toliko časa čakali v vrsti, da smo imeli že vsega dovolj. Odšli smo do cerkvice Vår Frue Kirke – cerkve »Naše gospe« ob Kongens gatanu ter se ob paši firbca po trgovinicah vrnili do kraljeve rezidence. Vodič je bil prav isti poševnookec, ki je najprej izrazil navdušenje, ko je ugotovil kako mešano skupino ima. Prihajali smo iz vrste evropskih držav.

Notranjost palače

Notranjost palače

Nadeli smo si »copate«. Nato je našima puncama dal kartončka z detajli iz posameznih sob. Že v prvi, sta ga cukali za rokav. To se je nadaljevalo skozi celo hišo. Videli smo del kraljevih zasebnih prostorov, sobo, kjer kralj sprejema pomembne goste, celo sobico, kamor so nekoč ob sprejemih pospremili gospodične, ki jim je postalo slabo ali pa so celo omedlele.

Kje se skrivajo detajli?

Kje se skrivajo detajli?

Ker sta punci uspešno našli večino detajlov, sta dobili vsaka po eno kartico z motivom iz hiše, nas pa je posebej, ko so drugi že odšli, popeljal po muzeju in pokazal še detajle, ki jih nista našli. Spet smo si nadeli rolarje ter se odpeljali do ribjega trga. Vendar se je ravno zaprl, zato veliko ni bilo za videti. Slikali smo se pred spomenikom ribiču, potem pa čez glavni trg in mimo cerkvice rolali do starega mostu (Gamle Bybro).

Gamle Bybro

Gamle Bybro

Iz njega se nam je odprl najlepši pogled na pisane hiše ob vodi. Na drugi strani mostu, smo se ob dvigalu za kolesarje zagrizli v breg. Dvigalo ali bolje rečeno tekoče »stopnice« so narejene tako, da kolesar eno nogo položi na stopničko, nakar ga ta »vleče« po klancu navzgor. Ta pa je res presneto strm. To smo ugotavljali še mi, ki smo po njem šli peš.

Trdnjava Kristiansten

Trdnjava Kristiansten

Iz trdnjave Kristiansten se nam je odprl lep pogled na mesto, stolnico in ulice pod nami. Nebo nad Norveško zastavo se je oblačilo, vendar se zjokalo ni. Malo smo posedeli ob topovih, potem pa odšli po ulici in strmini navzdol. Nadeli smo si rolarje in odrolali proti avtodomu. Vmes je bil obvezen še en kratek postanek za slikanje pisanih hišk ob vodi.

Trondheim iz griča s trdnjavo

Trondheim iz griča s trdnjavo

Avtodom nas je počakal precej osamljen. Trgovine so se že zaprle, kupci pa odšli. Kmalu smo se odpeljali tudi mi. Pot E 39 nas je peljala v smeri Kristiansunda. Ker pa smo se ob morski obali že kar nekaj vozili, smo sklenili, da prav do tja ne gremo. Nekaj, čemur ponosni Norvežani izgleda rečejo avtocesta, je spet dvakrat terjala svoj davek.

Norveška zastava

Norveška zastava

Postavljena sta bila le dva avtomata, za prvega smo še zbrali drobiž, pri drugem ga je bilo že premalo. Bankovcev pa te nenasitne mašine ne prebavljajo. Tako mi ni ostalo drugega, kot da v režo potisnem kreditno kartico. Skoraj v trenutku mi jo je vrglo ven, nobenega potrdila, zasvetila pa je zelena luč. Pa gremo.

Reka

Pisane hiše na kolih

Nekaj časa smo še vozili ob morju, potem pa se je vedno bolj temnilo, pokrajina pa tudi ni bila pretirano zanimiva. Ali pa je vsaj tema zakrila vso čarobnost. Na počivališču ob cesti smo parkirali poleg drugih avtodomov in zaspali.

TROLLSTIGEN, GEIRANGER FJORDEN, DALSNIBBA – 15.7.2007 – Spet je bilo treba na trajekt, potem pa smo pripeljali do mostu, ob odcepu proti Kristiansundu. Pred seboj smo presenečeno zagledali cestninsko postajo. Za kakšno skrivanje otrok ni bilo časa, smo že stali pred okencem. Vprašanje je bilo enostavno – koliko vas je. Dva odrasla in dva otroka.

Pot ob fjordih

Pot ob fjordih

Prav veliko se ju ni videlo, saj je takoj vprašala »under four?«. Takoj sem se oklenil rešilne bilke in seveda pokimal. Gratis! Pa je bil kratek most pregrešno drag. Verjetno najdražjih nekaj sto metrov ceste na celi poti. Vnaprej smo bili precej bolj pazljivi na oznake boompenger na zemljevidu Norge 2007, ki smo ga dobili v enem izmed turističnih birojev. Čeprav se je tudi ta izkazal za nezanesljivega. Pa ne da bi bile cestnine tam, kjer niso vrisane. Kar nekaj jih ni bilo na mestih, kjer naj bi bile. To pa še kupimo!

Prvi pogled na Trollstigen

Prvi pogled na Trollstigen

Malo me je mikala votlina Trollkyrkja malo bolj zahodno. Pa je vodniček do nje obetal nekaj hoje, vreme pa je bilo bolj kislo. Zato smo raje nadaljevali po začrtani poti do trajekta v Sølnesu in naprej do Åndalsnesa, kjer smo zavili na slovito Trollstigen. Strma pot se v številnih serpentinah vzpne na prelaz in potem spusti na drugo stran proti Lingeju.

Pozor, troli na cesti!

Pozor, troli na cesti!

Na počivališču, pod oblačno kapuco, smo na pojasnilni tabli ujeli nekaj značilnosti poti, slikali edini prometni znak na svetu, ki opozarja na nevarnost trolov na cesti ter počakali več avtobusov, ki so se po ozki cesti valili v dolino. Potem pa gas in po ovinkih navzgor. Z večjimi vozili se je bilo najbolje srečati na enem izmed izogibališč. Obvezen je bil postanek pred mostom Stigfoss, ki pelje čez istoimenski slap.

Pogled na most

Pogled na most

Maja se je sicer razburjala, da sem zaprl razgled nekomu, ki je slap ravno hotel slikati iz vozila. »Pa kaj, naj ostanem sredi ceste ali kaj?« ji nisem ostal dolžan. Že tako je pravo čudo, koliko se nas je stlačilo na mini izogibališče. Voda je pridrvela iz meglenega neba ter pod mostom zgrmela v globino. Pridružilo se ji je še milijone kapljic, ki so vedno bolj navdušeno padale iz megle. Ma, kaj bi to.

Stigfoss

Stigfoss

Zapeljali smo čez most in se med vožnjo po številnih ovinkih zaleteli v meglo. Na vrhu prelaza se ni videlo skoraj nič. Kljub temu sem stekel pogledat po poti, ki je obljubljala razgledišče. Pa ni bilo tam nič videt, le megla in hrumenje slapu pod menoj. Jah, mogoče pa bomo kdaj drugič imeli kaj lepše vreme. Kot da so tile troli za ovinkom. Itak.

Pogled na prevoženo pot

Prevožena pot

Ko sem pritekel nazaj, je Maja že bentila, kje toliko hodim, pa da pustim avto kar laufat. Ja, kaj sem pa vedel, da je do razgledišča več kot nekaj metrov. V megli se tako nič ne vidi. Ni pa (še) povedala, da je prvič sedla za volan in avto premaknila za kakšne pol metra nazaj, da je lahko nekdo zapeljal iz parkinga. Sem ga pač malo zaparkiral. Menda se ni razburjal. Depresivno ozračje nas je naredilo malo depresivne. Pa zdravila nismo iskali v številnih suvenir shopih, temveč smo se odpeljali naprej.

Spust proti jugu ni tako strm

Spust proti jugu ni tako strm

Cesta se je proti jugu spuščala počasi, brez večjih ovinkov, tudi široka je bila zadosti. Ko smo se spustili pod megleno zaveso, se je občasno pokazalo celo sonce. Pa nam ni bilo žal, da smo s sedla pobegnili. Pogled nazaj nam je razkril megleno kapo. V Lingeju smo parkirali in skočil sem do turističnih informacij. Izvedel sem, da gremo do Gairangerja lahko tudi s trajektom, vendar vozi le dvakrat dnevno, kar bi pomenilo precejšnje čakanje, povrh pa bi bilo po hitri računici tudi dražje.

Sardine

Sardine

Tako smo raje zapeljali na trajekt do Eidsdalna. Prvič se nam je zgodilo, da je bila za vkrcanje gneča. Tako smo stali že na cesti in čakali, da lahko zapeljemo v pristanišče. Od fanta, ki je hodil ob čakajočih, smo kupili jagode. Bile so res odlične, tako dobrih tu še nismo jedli. Zabavali smo se ob tistih, ki so pripeljali iz druge smeri in hoteli zapeljati na trajekt. Odločno so jim pokazali na nas v vrsti in jih poslali čakat.

Pogled na pristanišče in fjord

Pogled na pristanišče in fjord

»Inkasantka« je prišla na našo stran ceste. Na srečo, kajti ko smo zapeljali v pristanišče, so bile na tleh oznake za dolžino. Vprašanje, če bi tako gladko prodali svojih »pod« šest metrov. Ko se nam je zdelo, da je trajekt že bolj ali manj poln, so pomahali tudi nam, naj zapeljemo gor. Za nami pa še nekomu s prikolico, motoristoma. Nabasali so nas kot sardine, stena avtodoma je bila komaj kaj oddaljena od prikolice.

Gairanger

Geiranger

Takoj po pristanku smo se spet pričeli vzpenjati. Tako je pač na Norveškem. Ali voziš gor-dol ali levo-desno. Le ravnine je bolj malo. Na počivališču pod vrhom smo pod nami prvič ugledali znameniti Geirangerfjord. Malo nižje je bila na parkirišču z enim najlepših pogledov na fjord že gneča. Komaj smo avtodom nekam stisnili in previdno stekli čez cesto do ostalih firbcev.

Pogled na fjord iz razgledišča

Pogled na fjord iz razgledišča

Počutili smo se kot v letalu, fjord je ležal pod nami, po njem so plule ladjice, slapovi so tekli iz sten naokoli. Celo za nami je eden padal skoraj na cesto. Ozka, strma in zavita cesta se je spuščala proti fjordu. Mislili smo, da serpentin ne bo zmanjkalo, res so se vlekle kot čreva. Orlovska cesta. Presneto, to je pozimi edina prevozna cesta do Geirangerja. Raje si nisem predstavljal kakšne poledice na ovinkih.

Pogled na ladjo in serpentine poti do Geirangerja

Pogled na enega od trajektov in serpentine poti do Geirangerja

A vsega hudega je enkrat konec, tako smo tudi mi končno zapeljali na ravno cesto ob fjordu in se pripeljali v Geiranger. Parkirišče smo najprej zgrešili, saj se do njega pride mimo hotela. Obračanje sredi klanca je uspelo brez težav, tudi parkirišče smo takoj našli. Hitro sem odšel do turističnih informacij, saj nismo hoteli zamuditi izleta po fjordu. Kupil sem karte in se vrnil do avtodoma.

Sedem sester

Sedem sester

Pripravili smo se na plovbo in se potem odpravili proti pristanišču. To je bilo kar težavno, saj so tudi tukaj pripravili vrsto zased raznorazni suveniršopi. Kot lepljivi trakovi za muhe. Vendar smo se z veliko silo in predvsem obljubami, da bo več časa ob povratku ter da se mudi, prebili mimo vseh nevarnosti. Ko smo vstopali na ladjico, vstopnic sploh niso gledali, samo en del od vseh štirih skupaj so odtrgali. Pa toliko očitkov sem bil deležen, ker sem Živo pomladil na gratis varijanto.

Samotna kmetija

Samotna kmetija

Ladjica nas je odpeljala do konca fjorda in nazaj. Vmes smo videli vrsto slapov, ki iz obeh bregov lijejo proti vodni gladini. Večina jih ima svoja imena, domnevali smo, da so nekatera rahlo turistično naravnana. Sedem sester, pa njihov Snubec na drugi strani, Poročni pajčolan… Skoraj bolj zanimive so bile razlage o osamljenih kmetijah nad fjordom. Večina je že opuščenih.

Norveška deklica

Norveška deklica

Presenetilo nas je, da je ena imela tako ugodno lego, da so lahko gojili zelenjavo in sadje, ki je značilno za precej bolj južne kraje. Ali pa tista, do katere se je dalo le po lestvi. Ko je prihajal dacar, so jo enostavno potegnili navzgor. Kmetija bi se lahko imenovala tudi davčna nebesa ali pa bolj sodobno brezcarinska cona. Otroke sta oče in mati ob odhodu na njivico z vrvjo privezala, da ne bi kdo v razposajenosti padel čez steno.

Na ladjici

Na ladjici

Po izkrcanju je bilo potrebno obljubo o obisku trgovinic izpolniti. Seveda se je ta nanašala le na obisk in ne tudi na nakup. Saj bo še čas, še nekaj časa bomo na Norveškem. Mimo kampa smo odšli pod slap. Vendar do njega nismo mogli. Privat zemljišče. Kdo bi si mislil, da na Norveškem tudi kaj takšnega obstaja. Z japončkoma smo tako obstali tam, kjer se je videl le del slapu. Mah, tudi to je nekaj.

Jezero pod Dalsnibbo

Jezero pod Dalsnibbo

Odpeljali smo se proti sedlu pod Dalsnibbo. Cesta se je tu vzpenjala precej bolj zložno, a še vedno odločno. Nič čudnega, saj presneto hitro prileze na 1000 metrov nadmorske višine. Na sedlu, pred jezerom, smo zavili na makadamsko cesto, ki vodi do vrha Dalsnibbe, 1476 metrov visoko. Hiška za cestnino je bila zaprta, kakšnih samoprispevkov tudi nismo mislili dajati, zato smo kar peljali mimo.

Geirangerfjord

Geirangerfjord

Čeprav je makadam odličen, pa upaš, da se ne bo potrebno s kom srečevati. Rob namreč ni posebej utrjen, nobenih zaščitnih ograj ni, le cesta in jezero nekaj sto metrov nižje. Na vrhu je veliko parkirišče ter seveda lep razgled na Geiranger in fjord. Ter ravnokar prevoženo cesto do sedla. Od tu je izgledala še bolj zavita. Maja in Živa sta se mrazu in vetru skrivali v avtodomu, midva z Ajdo pa sva hotela še postaviti trolčka.

Dalsnibba

Dalsnibba

Seveda so bili vsi kamni daleč naokoli pobrani. Manjši. Zato sva na kup pač morala zvleči večje. Prav lep je bil, sploh z mojo glavo na vrhu. Navzdol smo se odpeljali počasi. Tokrat smo bili na zunanji strani, vendar nasproti na srečo ni bilo nikogar. Lepo sem prestavil v prvo prestavo, punci sta se naselili na sprednjem sedežu in počasi smo ob hkratnem občudovanju jezera z ledenimi ploščami na površini in okoliških, zasneženih gora, lezli navzdol.

Trol

Trol

Ob stiku s cesto 15 smo naredili postanek za večerjo, potem pa peljali po zanimivi poti proti Lomu. Vmes smo se ustavili še za ogled slapu Pollfossen, ki pa je bil spet samo malo večja brzica na zanimivi gorski rečici. Ogledala sva si jih le midva z Ajdo, saj se Maji in Živi ni čisto nič več dalo. Ko smo se pripeljali v Lom (kako domače smo se počutili), smo se ustavili pri leseni (stave) cerkvi.

Ledene plošče

Ledene plošče

Z Ajdo in Majo smo se sprehodili naokoli. V pozni uri je bila seveda zaprta. Občudovali smo zanimivo arhitekturo ter zmajčke na strehi, se sprehodili po pokopališču, potem pa že zavili na razgledno cesto 55. Cesta je potekala po dolini, vedno bolj temno je bilo. Poznalo se je že, da smo precej južno, o polnočnem soncu ni bilo več ne sluha, ne duha.

Pollfossen

Pollfossen

Že precej utrujen sem bil, ko smo pripeljali do počivališča. Asfaltni del se nam je zdel le malo preblizu cesti. Ker smo videli avtodome med drevjem, sem še jaz zavil tja. Pred smrekami je bila tabla, na kateri so bile narisane smreke ter dvometrski razmak med njimi. Ker je avtodom širok dvajset centimetrov več, sem ustavil. Pa me je Maja potolažila, da so tudi drugi zlezli tu noter. In sem šel. Najprej naravnost, potem pa levo. Maja je šla naprej gledat in je mahala, da bi se še nekaj prostora našlo.

Stavkirke v Lomu

Stavkirke v Lomu

Tako sem peljal med smrekami na ozko, dokler se mi veje le niso zazdele prenizke. Jezen sem se v temi plazil nazaj. Pred izvozom je bilo prostora še za en avtodom. Nekako sem obrnil, potem pa prepoten in jezen zamahnil z roko, komaj še pobral Majo, potem pa odpeljal naprej. Se mi je počivališče tako zamerilo, da še spati nisem hotel tu. Le malo višje je bilo ob razgledišču ravno asfaltno počivališče. Zapeljal sem tam in srečen, ker je bil avtodom še cel, zaspal.

SOGNJEFELLSVEGEN, BERGEN – 16.7.2007 – Oblačnost je še vedno vztrajala v višavah, del neba je bil celo brez oblačka. Ajda se je ulegla na sredo razgledišča in brala knjigo, jaz pa sem naredil nekaj fotk in se pogovoril z Nemci, ki so se na kratko ustavili.

Razgledno mesto za branje

Razgledno mesto za branje

Pojasnili so nam, da so se sem pripeljali skozi tunel. Gre za najdaljši tunel na svetu, dolg 24,3 kilometra in da ni plačljiv, kot je spet narobe razlagal naš zemljevid. Po temeljitem razmisleku in upoštevajoč (ne)varnost Norveških tunelov, smo se odločili, da bomo raje kot v skrivnostih podzemlja uživali v lepotah zahodnih fjordov. Spet smo se vzpenjali ter se vozili po visoki planoti z jezeri, gorami in slapovi.

Tek na smučeh sredi poletja

Tek na smučeh sredi poletja

Obvezni so bili postanki za eno ali dve fotki. Drugače ob lepih pogledih pač ne gre. Na Sognjefellspassu, s 1440 metri najvišjim cestnim prelazom v severni Evropi, so nas presenetili smučarski tekači. Sicer je paleta žakljev nakazovala, da sneg utrjujejo s pomočjo kemije, a kaj bi se šel ravno sedaj naravovarstvenika. Tudi tu je bilo polno trolčkov, posejanih ob cesti.

Nenavadna skulptura na sedlu

Nenavadna skulptura na sedlu

Enega je nekdo postavil celo v kip, kjer je bilo iz granitnega bloka izklesano neke vrste okno. Presenečenja so se kar vrstila. Tako smo naenkrat zapeljali med sneg, ki je še sredi poletja segal ob cesti več kot dva metra in pol visoko. Majo sem na vrhu spodil ven, obrnil in se vrnil. Pod klančkom je sledil nov obrat in že smo bili na fotki.

Zameti

Zameti

Med spuščanjem proti dolini smo nad Turtagom naredili postanek za nekaj fotografij, še malo kasneje pa sredi klanca spet. Vasi so bile pod našimi nogami, travniki, reka. Razgledišče je namreč nad steno. Ko smo pristali v ravnini se je števec za kilometre zavrtel na 33.333. Pot smo nadaljevali po slikoviti pokrajini ob Sognefjordu. Vmes smo se malo pred krajem Hella ustavili ob slapu Kvinnafossen, ki je grmel visoko iz hriba in nato pod nami tekel pod mostičkom v fjord.

Sognefjord

Sognefjord

Čisto kratek je bil skok s trajektom do Balestranda. Kosilo smo naredili na prijetnem počivališču. Izgledalo je vabljivo za kopanje, vendar vreme nekako ni bilo pravo. Ali pa konstalacija zvezd. Nekaj že. Pri Laviku smo se vkrcali na trajekt in pot nadaljevali proti Bergnu. Navigaciji smo dopovedali, da nočemo nič plačevati in dobro nas je vodila. Sicer »okoli riti v varžet« a kaj bi to.

Bergen

Bergen

Iskali smo primerno parkirišče in pred stadionom res našli skoraj praznega. Ker je bil že večer, parkirnine ni bilo treba plačati. Do zjutraj smo bili mirni. Napravili smo se, vzeli dežnike in šli v mesto. Varianta z rolanjem je zaradi kapljic in luž odpadla. Pa sprehod ni bil prav dolg, brez težav smo mimo jezerca z vodometom Lille Lungegårdsvann priracali do turističnih informacij.

Pogled na mesto iz pobočja nad njim

Pogled na mesto iz pobočja nad njim

Tam smo dobili nekaj napotkov, predvsem pa ugotovili, da vreme za naslednje dni bolj kislo kaže. S tem je dozorevala odločitev, da jo mahnemo kar proti Oslu in ne trapamo še bolj na jug. Mene je sicer privlačila skala Preikestolen, kjer si kot na mizi 600 metrov nad vodno gladino. Vendar je do nje iz parkirišča kar nekaj hoje, v dežju pa bi bilo vse brez smisla. In za to bi naredili dobrih 300 kilometrov več. Jok, bomo jug prišli raziskat drugič.

Gamle Bergen

Gamle Bergen

Po zavitih cestah, bolje rečeno serpentinah, smo se vzpeli na pobočje hriba nad mestom in naredili nekaj slik mesta pod našimi nogami. Skozi stari del mesta (Gamle Bergen) z vrsto lesenih hišk in ozkih prehodov smo se spustili do Mariakirken, velike cerkve malo nad Bryggnom. Sprehodili smo se ob največji znamenitosti Bergna, starih hiškah, ki tvorijo edinstveno kuliso in so tudi zaščitene kot del Unescove svetovne dediščine.

Bryggen

Bryggen

Zdelo se nam je, da se bodo ravnokar prekucnile, špice hiš so bile nagnjene nad ulico. Skozi steklo ene izmed njih smo videli zakaj. Temelje je zalila voda in skoraj celo spodnje nadstropje je zgnilo. Malo je manjkalo, pa bi bila hiša v zraku. Sedaj so v hiši poleg uredili mizarsko delavnico, v kateri pripravljajo les, s katerim bodo nadomestili gnilobo in hiše spet utrdili. Obvezno se je bilo seveda ustaviti v trgovinicah s spominki, potem pa smo jo že mahali mimo neke vrste fontane Vannanlegg proti avtodomu.

Vannanlegg

Vannanlegg

Pri spomeniku Ole Bullu sta punci ubrali bližnjico po krogih na vodi. Mudilo se jima je, saj sta pred odhodom v center preverili, kdaj se zapira trgovina v bližini avtodoma. Čeprav utrujeni sta hiteli, še posebej je priganjala Ajda. Ušla sva naprej in bila še pravočasna. Pa tudi Majo in Živo so še spustili noter. Sladoled je bil ravno tak, kot sta si ga želeli. Tako je bil dan kljub deževnemu vremenu prav sladko zaključen.

BERGEN, ČEZ GOL PROTI OSLU – 17.7.2007 – Noč smo prespali mirno. Mogoče tudi zaradi kapelj, ki so padale po strehi. In zjutraj niso čisto nič ponehale.

Mokro jutro v Bryggnu

Mokro jutro v Bryggnu

Plačali smo parkirnino in se odpravili proti centru. Zavili smo najprej na ribji trg in ugotovili, da se trgovci šele pripravljajo. Ker se nam ni ljubilo čakati pod dežniki, smo se raje mimo Bryggna sprehodili do Håkonshallen, kamnite zgradbe iz 13. stoletja. Malo smo pofirbcali po dvorišču, potem pa siti dežja odšli nazaj do ribje tržnice.

Håkonshallen

Håkonshallen

Razočarano smo ugotovili, da rib ni pretirano, vsaj svežih ne. Raki pa nas niso pretirano zanimali. Vprašal sem, koliko stane losos. Ko je prodajalec, ki je izgledal kot napol Italijan, izustil ceno dobrih 50 evrov za kilogram, sva bila vse zmenjena. Dež nas je preganjal do Johanneskirken in naprej mimo stavbe prirodoslovnega muzeja in že znanega vodometa proti avtodomu.

Rakove klešče na tržnici v Bergnu

Rakove klešče na tržnici v Bergnu

Spet smo nastavili koordinate in se začeli iz Bergna prebijati proti glavnemu mestu Norveške. Že po nekaj kilometrih nas je na klančku, tik pred tunelom ustavil pogled na slap. Kljub kislemu vremenu smo se ustavili, pustili vsega naveličano Živo v avtodomu in se spustili po kolovozu do vznožja slapu Fossen Bråtte, nato pa vzpeli še do spomenika vojnim dogodkom iz druge svetovne vojne in Norveškim partizanom.

Ribja tržnica

Ribja tržnica

Nad slapom je bila potrebna previdnost, na kar je kazal pretresljiv spomenik paru turistov, ki je pred leti strmoglavil v vznožje slapu. Vožnjo smo nadaljevali do Steindalsfossen. Živa je še kar štrajkala, mi pa smo se vzpeli do slapu in po potki pod njim do razgledišča. Ha, smo si mislili, ko bi Norvežani videli naš Peričnik, pod katerim se ravno tako da sprehajati.

Rakci

Rakci

Pod vodno zaveso smo se vrnili do avtodoma in odpeljali do bližnje bencinske črpalke. Napolnili smo tanka z gorivom in vodo, potem pa že peljali po zanimivi pokrajini ob Hardangerfjordu po turistični cesti Bergen-Oslo. Odpirali so se nam čudoviti pogledi na temno vodo, zasnežene gore in oblake, skozi katere se je občasno skoraj prebilo sonce.

Slap

Slap Fossen Brått

Vkrcali smo se še na zadnji trajekt, nato pa ponovno zagrizli v breg, dokler nismo parkirali nad slapovi Vøringsfossen. Pogled v globino je bil kar strašljiv. Peš smo odšli po cesti malo nazaj do razgledišča. Od tam se nam je odprl pogled na bela brka na levi, po hrumenju in pršenju pa smo ugotovili, da na desni dol teče še en slap.

Steindalsfossen

Steindalsfossen

Tik nad slapom smo videli hotel in razgledišče.Zato smo se zapeljali po cesti malo naprej, ujeli odcep in pred hotelom naleteli na fanta, ki je za parkiranje hotel krone. Smo samo zapeljali na levo krug in se vrnili parkirat malo nižje. Ravno prav daleč, da je Živa še vedno vztrajala pri štrajku, tokrat pa se ji je pridružila še Maja.

Ob Hardangerfjordu

Ob Hardangerfjordu

Ko sva z Ajdo prilezla do hiške, fanta ni bilo več. Konec delovnega časa. Slap, ki se je prej tako sramežljivo skrival je bil vodnat in pravi lepotec. Ni nama bilo žal teh nekaj metrov hoje. Poslikala sva ga, kolikor se ga je dalo ujeti iz visoke preže, potem pa odšla nazaj. Štrajkajoči sta stoično odvrnili, da ju vožnja na sedaj brezplačno parkirišče ne zanima, tako da smo odrinili naprej.

Vøringsfossen

Vøringsfossen

Cesta po visoki planoti je bila kar depresivna. Lilo je ves čas, okoli nas so bila jezerca. Nismo bili prepričani, če so stalna ali pa le posledica deževja. Videli smo kamnito zaporo jezu, vendar se nam v tej mokroti ni dalo vozit bližje. Smo peljali kar naprej, dokler se cesta ni pričela spuščati. V Gailu smo zavili proti Golu.

Depresija

Depresija

Še pred njim je Maja ugotovila, da imajo v Torpu stavkirke. Zato smo zapeljali v kraj in nasproti nje parkirali. Lesena cerkvica je imela čudovito izrezljane dele ob vratih ter kamnito kritino. Na pojasnilni tabli poleg s travo krite lesene hiške smo prebrali informacije o stav cerkvah. V Golu naj bi bila še ena tovrstna cerkev.

Stavkirke v Torpu

Stavkirke v Torpu

Vozili smo se po kraju gor in dol in jo iskali. Šele ko smo bili že na tem, da odpeljemo, sem jo zagledal. Pa smo razočarani ugotovili, da je v nekakšnem adrenalinskem parku in se do nje sploh ne da. Mimo apartmajev z dopustniki smo se vrnili do avtodoma in odpeljali. Na glavni cesti pod krajem, smo cerkev zagledali bolj jasno kot prej. Zavili smo na močno zluknjano makadamsko cesto in takoj na začetku parkirali. Odšel sem do cerkve in naredil nekaj fotk.

Stavkirke v Golu

Stavkirke v Golu

Malo pod Golom smo ujeli odcep za Gardnos Meteorittkrater. Malo makadama, nato pa kar strmo po asfaltu navzgor. Vmes smo na razcepu presenetili avtodomarja, ki sta, kot smo opazili skozi okno, imela nočni poobedek. Pri blagajni je bilo seveda vse tiho in mirno. Ura je bila namreč enajst zvečer. Ko smo se ravno peš odpravili na parkirišče višje, smo zaslišali avto. Presneto, to bo sigurno lastnik ali kakšna varnostna služba. Že smo se videli, kako na policiji na trdi klopi prenočujemo, ko sem na avtu zagledal tablice. Litva. Verjetno so se ravno tako kot mi čudili, kaj nas je prineslo tako pozno.

Je to meteor?

Je to meteor?

Skupaj smo se odpravili iskat krater. Najprej po močno zamočvirjeni potki in nato v breg. Seveda smo kmalu ugotovili, da pravega kraterja ni, ga je že kmalu po padcu pred milijoni let zasulo. Da so bila deca zadovoljna, smo eno veliko skalo razglasili za meteor, ob pomoči baltskih bratov sta punci celo zlezli nanjo. Z Ajdo sva šla še malo naokoli in ugotovila, da je vse skupaj gozdna učna pot, ki jo Norvežani seveda z izgovarjanjem na meteorit drago zaračunavajo.

Gardnos Meteorittkrater

Gardnos Meteorittkrater

Po povratku sva šla z Živo krater iskat še v drugo stran, pa na koncu na pojasnilni tabli ugotovila, da je padel nekje povsem izven sedanjih poti. Razočaranje, ker luknje ni bilo, smo s sebe sprali s tušem, se po strmini vrnili na glavno cesto in peljali vse, dokler nismo na levi strani, ob črpalki, zagledali počivališča z nekaj avtodomi. Naporen dan je bil, zato smo se parkirali zraven in utonili v spanec.

PRIHOD NA HOLMENKOLLEN – 18.7.2007 – Zjutraj sem na klopci prenesel slike in odgovarjal na začudena vprašanja norveških avtodomarjev, kaj za ena čudežna napravica je image tank.

Vigeland park

Vigeland park

Ko so bile slike prenesene, sem alarmantno ugotovil, da imamo polno odpadne vode. Čeprav naj bi jo včeraj spustili ven. Ugotovil sem, da se kljuka za odpiranje kar prelahko premika. Staknila se je in vode sploh ni odprla. Ko sta se norveška avtodomarja postavila nad odtočni jašek, se ve, kdo je bil tretji v vrsti. Po zajtrku smo se odpeljali naprej proti jugu.

Na mostu z bronastimi kipi

Na mostu z bronastimi kipi

Na Shellovi črpalki smo se ustavili, da bi natočili vodo, saj nam jo je po včerajšnjem tuširanju že kar manjkalo. Na oskrbni postaji je morala Maja s francozi, ki so točili pred nami, do blagajne, da je dobila ključek. Izgleda da nismo bili videti zaupanja vredni. So pa francozi pozabili priključek za cev, tako da je bil tank hitro poln. Skoraj.

Dvojčka

Dvojčka

Kajti ravno ko so prijokali, da uporabljamo nekaj njihovega, me je Maja poklicala v avtodom. Po glasu sem spoznal, da bo nekaj resnega. Voda v tanku je bila rjava, skoraj umazana, s polno trdimi delčki. Toliko o tem, da je na norveškem povsod voda čista kot studenčnica. Spustili smo jo ven in se s praznim tankom odpeljali proti Oslu. Nič kaj dobra popotnica.

Togotni dojenček

Sinnataggen - mali togotni dojenček

Na srečo smo v predmestjih norveškega glavnega mesta opazili še eno črpalko, voda je bila tu videti čista. Zato smo tank najprej malo poplaknili, potem pa nalili do roba. Odpeljali smo se naprej in se prepustili na milost in nemilost navigaciji. Delovala je čisto v redu in nas odložila prav pri skakalnicah. Najprej smo se zapeljali do vrhnjega parkirišča, ko pa nam je blagajničar pri skakalnicah razložil, da je od spodnjega bistveno bližje do železniške postaje, smo se prestavili povsem spodaj, ob ostalih avtodomih parkirali čisto v kotu in zadovoljni ugotovili, da je ravno tam najbolj ravno.

Fontana

Fontana

Med tem ko je Maja pripravljala kosilo, sem odšel do hotela in kupil Oslo pass – kartice, ki omogočajo brezplačno vožnjo z mestnim prevozom ter ogled kar nekaj muzejev. Menili smo, da bo 24 urna kartica dovolj. Ko sem se receptorki pobahal, da prihajamo iz Slovenije, kjer je Planica in njena velikanka, sem bil kar malo razočaran nad mlačnim »ah, kaj res«. Kaj več bi od receptorke, ki bi morala živeti s skakalnicami in tem športom že pričakoval.

Spustite še mene zraven?

Spustite še mene zraven?

Po kosilu smo brez težav našli postajo železnice. Ker nismo vedeli, kje točno bi bilo potrebno štempljati kartice, smo se kar usedli v prvi vlak in odpeljali proti centru. Ugotovitev, da bomo kartico lahko aktivirali kasneje, nam je prikrojila današnji načrt. Izstopili smo na postaji Marjorstuen ter ob vdihavanju prvih vtisov norveškega glavnega mesta stopali proti Vigeland parku.

Kamniti monolit

Kamniti monolit

Tu je postavljen največji del zapuščine Gustava Vigelanda, znamenitega norveškega kiparja. Parka noben obiskovalec Osla ne sme spustiti in res je kaj za videt. Kup nagcev, bi rekel kdo bolj plehek. Kakšen izvedenec v umetnosti pa bi samo zdihoval. Mi smo bili nekje vmes. Videli smo kup nagcev, zdihovali pa kot da kaj lepšega še ni ustvarila človeška roka.

Preplet teles

Preplet teles

Na ograji mostu so bronaste figure, ki prikazujejo družinske odnose. Vse od najbolj znanega in na vseh karticah trmoglavega dojenčka, do sinov z očeti, hčera z materami, možev z ženami. Nekateri srečni in zaljubljeni, drugi besni, tretji melanholični. V igri, prepiru in ljubezni. Mimo vodnjaka, kjer nagci podpirajo velike pladnje, iz katerih teče voda, smo prispeli do osrednjega dela parka z visokih stolpom, kjer se prepletajo naga telesa, dojenčkov, mladcev in mladenk, odraslih moških in žena ter starcev in stark.

Punce

Punce

Vsa obdobja življenja razgaljena v popolnem prepletu na visokem obelisku, izklesanem iz enega kosa kamenja. Okoli pa vrsta kamnitih kipov. Ko sta punci skušali plezati po njih, sva jih seveda takoj okarala. Ko pa sva opazila, da po vseh kipih mezi in gomazi vse kar je mlajšega od sto let, sta tudi naši dve lahko pokukali, kaj gledajo punce na svoji sredini, kdo koga dviga in kdo nago rito v zrak štrli.

V nebo štrleča rit

V zrak štrleča rit

Nebesa in sanje za kakšnega voayerja. Odšli smo še do kamnitih skulptur na koncu parka ter se potem navdušeno vračali čez park nazaj do vhoda. Spet smo pristali na železnici in se naredili francoze. Saj si tistega kontrolorja v hiški res težko opazil. V centru smo se pomešali v vrvež na glavni sprehajalni ulici. Ima prav hecno ime.

Življenski krog

Življenski krog

Gate Karla Johansa ali v norveščini Karl Johans gate. Nekaj nam je sicer namigovalo, da tisti gate v resnici pomeni ulico, a nam je bila pač naša razlaga bolj všeč. Mimo pravne fakultete smo se sprehodili do kraljeve palače, se smejali gardistom, katerim je perje na klobukih veter stalno nosil na oči. Kaj sitno, ko skušaš dostojanstveno stati mirno. Od zunaj smo si pogledali mestno hišo, ter okoli nje brskali po prodajalnah spominkov.

Karl Johans gate in kraljeva palača

Karl Johans gate in kraljeva palača

Čeprav je bil muzej na Holmenkollnu odprt kar dolgo, je bil čas za slovo od centra mesta in vzpon nazaj na hrib. Ko smo prispeli do blagajne pod muzejem in skakalnico, sem pomahal s karticami, blagajničarka je pomahala nazaj in že smo bili noter. Presneto, saj nam kartic sploh ne bo uspelo žigosati, smo se smejali. V muzeju je predstavljena zgodovina smučanja, kraljeve družine in njihovega navdušenja nad belimi strminami, skakalnic samih.

Pogled na iztek skakalnice na Holmenkollnu

Pogled na iztek skakalnice na Holmenkollnu

Norvežani so gladko izpustili prispevek bloških smučarjev k takšnemu ali drugačnemu smučanju, celo Elanove smuči smo komaj našli. Ob njih smo se takoj ponosno postavili, potem pa z dvigalom popeljali na vrh zaletišča. Skakalnica je ležala pod nami, v doskočišču je bilo jezero namenjeno treningu akrobatskih smučarjev. Še bolj kot skakalnico, smo skozi okno občudovali Oslo, daleč pod nami.

Del muzeja je posvečen raziskovalcem nekoristnega sveta

Del muzeja je posvečen raziskovalcem nekoristnega sveta

Razgled nanj je bil res čudovit. Pogledali smo si še del razstave, ki je posvečen bordarjem ter raziskovalcem nekoristnega sveta, potem pa smo bili spet zunaj. Postavili smo se ob trola ter lovili ravnotežje na hoduljah. Ko so ob zapiranju muzeja odnesli tudi te, smo območje skakalnice zapustili tudi mi. Mimo lesene cerkvice smo prišli do biatlonskega stadiona, kjer je ravnokar potekal trening.

Na hoduljah

Na hoduljah

Vzpeli smo se do kipa trola in se pri sebi jezili na družino, ki se kar ni hotela umakniti od zanimive skulpture. Ko smo prišli na vrsto, seveda nismo bili čisto nič boljši. Nas je pa navdušilo odkritje, da v okoli skulpture rastejo borovnice. In ne le tam. Kmalu smo našli v gozdu preko ceste, ob neke vrste otroških igralih, polno borovnic. Ko se je skoznje prebila Živa, je bila po ustih in okoli njih čisto modra.

Mmmmm, borovnice!

Mmmmm, borovnice!

Tudi ostali nismo bili bistveno boljši. Obvezen je bil še postanek na igralih, nekajkrat sta punci skočili na trampolinih, potem pa smo se vrnili do avtodoma. Predvsem nas je začudilo, da imajo ob vznožju skakalnice trampoline ter igrišča za odbojko na mivki namenjena vsem in brezplačna. Za nas Gorenjce čisto nedoumljivo odkritje.

OSLO – 19.7.2007 – Ker kartice še niso bile aktivne se nam zjutraj ni pretirano mudilo. Na železnici do mesta spet ni bilo nikogar, ki bi jih žigosal. Pretirano pa se resda tudi nismo trudili z iskanjem.

Vožnja z ladjico preko zaliva

Vožnja z ladjico preko zaliva

Končno so nam jih z datumom in uro »opremili« na ladjici s katero smo odpluli na drugo stran zaliva Frognerkilen. Kam jo moramo mahniti, ni bilo težko uganit. Pa ne zaradi tega, ker proti muzejem vodi ena cesta. Temveč zato, ker se je z nami zapodil cel roj turistov. Mi smo se seveda delali vzvišene nad njimi in precej neuspešno skrivali fotoaparat, kamero in drugo japonsko šaro.

Šola

Šola v Norsk Folkemuseum

Ob prihodu v Norsk Folkemuseum – muzej na prostem – smo vzeli voziček, vanj naložili vso kramo in se podali naokoli. Najbolj nas je navdušila šola. Ne vem ali sta jo punci že tako pogrešali ali kaj. V njej so bile učenke v oblekah izpred stoletja ali dveh, učiteljica jim je narekovala in one so pridno s kredo zapisovale na tablice pred sabo. Danes v času računalnikov, ko se papir in kemični svinčniki dobesedno valjajo na vsakem koraku, smo imeli občutek, da smo se vrnili v dobo dinozavrov.

Notranjost cerkve v Golu

Notranjost cerkve v Golu

Najbolj pa nas je v muzeju pretresla stavkirke, lesena cerkev iz Gola. Izvedeli smo namreč, da je v muzeju original, tista, proti kateri smo čez trnje lezli v Golu, pa le »ponaredek«. To smo si vsaj brez težav ogledali tako zunaj kot znotraj. Vse pod budnim očesom mladenke, napravljene v nošo iz davnih dni. Kmečke hiše, mlini, leseni »žeblji«, strehe, po katerih raste trava, vse se je vrstilo pred nami in nam odkrivalo preteklost posamezne norveške dežele.

Pekarna

V kmečki hiši nastajajo dobrote...

V muzej so prestavili 155 tradicionalnih norveških hiš iz vseh koncev dežele. Eno so ravno postavljali, tako da smo videli, kako delo poteka. Ob farmi so se pasli prašiči, tudi druge domače živali so ustvarjale pristno kmečko vzdušje. Mimo nas se je pripeljal koleselj, ki je bil prav tak, kot bi ga ukradli amišem v filmu Priča.

Hiše iz vse Norveške

Hiše iz vse Norveške

Smejoče deklice v oblačilih, ki jih danes ne najdeš v nobeni trgovini so tekale sem in tja, v kmečki hiši so nastajale okusne dobrote, kamini in dimniki nad njimi so bili takšni, da bi božiček zlahka prinesel darila. Na koncu smo zavili še v tisti del muzeja, kjer je bilo prikazano življenje v 20. stoletju. V stanovanjskem bloku smo nosove pripopali na steklo, za katerim so se nam odpirala študentsko stanovanje, dom pakistanske družine, tipično meščansko stanovanje.

Trgovina kot jih danes ni več...

Trgovina, kot jih danes ni več...

Lekarna je bila zaprta, kar pa nas ob našem klenem zdravju ni vznemirilo. Zato pa smo se toliko dlje zadržali v trgovini, potem pa že drdrali z vozičkom proti izhodu. Tu so muzeji skoraj eden ob drugem, zato do muzeja vikinških ladij ni bilo daleč. Tri ladje so našli v gomilah, kamor so jih zakopali pred več kot 1100 leti, da bi njihove kraljeve lastnike prepeljale v onostranstvo.

Muzej vikinških ladij

Muzej vikinških ladij

Dve ladji sta dobro ohranjeni, od ene pa je ostalo bolj malo. Pojasnila na tablah povedo, da je bila ena prava vikinška ladja, namenjena tudi vožnji preko oceana, druga pa bolj za kraljevo razkazovanje v kakšnem mirnem zalivu. Poleg ladij so predstavljeni tudi predmeti, ki so jih našli v grobovih. Dodajali so jih za lažji prehod na drugo stran in verjetno kakšno krepko podkupnino za vstop v vikinška nebesa.

V enem izmed grobov so našli tudi čudovit voz

V enem izmed grobov so našli tudi čudovit voz

Ker so bili Vikingi dejansko razbojniki s precej črno dušo, je bila ta sigurno potrebna. Do sklopa treh muzejev na obali je bilo malo dlje, pa vendar se nismo pretegnili. Razmišljali smo sicer, da bi skočili na avtobus, pa kaj, ko nedvomno ne vozi prav pogosto. Tako smo vsaj mislili, dokler ni prvi po nekaj deset metrih pripeljal mimo.

Nekatere ladje so se v gomilah ohranile odlično

Nekatere ladje so se v gomilah ohranile odlično

Muzej Kon Tiki je posvečen pomorskim dogodivščinam norveškega pustolovca Thora Heyerdahla. Ta je leta 1947 odplule iz Peruja in s primitivno ladjo, bolje rečeno splavom iz balse dosegel Polinezijo. S tem je dokazal, da so bila že pred davnimi stoletji možna čezoceanska križarjenja. Ne sicer na kakšni Queen Mary, pa vendar. Kasneje se je po morjih vozil tudi z ladjo iz papirusa.

Ra ll

Ra ll

Ra l se mu je potopila, Ra ll pa je bila zgrajena tako močno, da je preživela ne le pot po morju, temveč tudi do muzeja ob norveškem morju. Zadnjo svojo ladjo, Tigris, pa je iz mirovniških razlogov po uspešno končani poti zažgal. Ker na srečo ni bil ravno fanatik, so on in posadka ladjo še pravočasno zapustili. V kleti muzeja se »potopiš« v morje pod Kon Tikijem, ogledaš pa si lahko tudi film o Thorovih popotovanjih.

Kon Tiki

Kon Tiki

Ko sem otrokom prevajal filmsko vsebino, nas je ogovorila punca pred nami. Slovenka, na poti z avtobusom proti severu. Kaj bi dala, da bi lahko potovala tako svobodno kot mi. Hja, le pravega sponzorja mora najti, ni druge pomoči. V muzeju Fram je razstavljena najmočnejša lesena ladja na svetu. Posebej je okrepljena za potovanja v ledena prostranstva in je tako služila kot raziskovalna ladja več arktičnim odpravam.

Fram

Fram

Roald Amundsen je z njo odplul proti Antarktiki in nato s pasjo vprego kot prvi človek dosegel južni pol. Lahko smo zlezli na krov ladje, pogledali v bivalne prostore in se spustili čisto v njeno drobovje. V pomorskem muzeju smo najprej odšli do maket ladij, si pogledali film na petih platnih o norveški obali, videli najstarejši norveški čoln in ugotovili, kako ladja izgleda od znotraj.

V pomorskem muzeju

V pomorskem muzeju

Poleg tega je razstavljena vrsta bolj sodobnih ladij in čolnov. Z ladjico smo se vrnili v center mesta, presedlali na tramvaj in se z njim odpeljali na obrobje mesta, do Tehničnega muzeja. Takoj smo se napotili v kletne prostore, kjer je neke vrste hiša eksperimentov. Najprej sta bili punci malo plašni, potem pa sta se razživeli in preizkusili večino zabavnih poskusov.

Hiša eksperimentov

Hiša eksperimentov

S pihalnikom sta v obroč spravljali žogo, ugotavljali lastnosti svetlobe, elektronov, toplote. Jah, če mi ne bi bilo preveč nerodno, bi priznal, da sva ob tem z veseljem sodelovala tudi midva z Majo, ter večino eksperimentov celo sama preizkusila. Za ogled tehničnega muzeja ter muzeja telekomunikacij, v okviru katerega je prostor z eksperimenti, nam je skoraj zmanjkalo časa.

Barvni spekter

Barvni spekter

Hitro smo se sprehodili mimo razstavljenih eksponatov, potem pa so nas po zvočnikih že preganjali ven. Z avtobusom smo se vrnili v center. Puncam se ni dalo več potikati po mestu, zato smo le presedlali na vlakec in se odpeljali do Holmenkollna. Nekaj minut po prihodu se nas je že dalo najti v borovnicah. Dan je bil naporen, zato sta punci kaj radi zlezli v posteljo.

Toplotna kamera

Toplotna kamera

Midva z Majo pa sva odšla na klepet k sosedom, Kranjčanom, ki so avtodom parkirali blizu nas. Jezik je kvalitetno podmazal Teran, tako da je neutrudno tekel pozno v noč. Ko se nam je pa pričelo tako zehati, da je postajalo rahlo nevarno za zraven sedeče sosede, sva se poslovila in utonila v zadnjo norveško noč.

Borovnice na Holmenkollnu

Borovnice na Holmenkollnu

OSLO, TANUM – 20.7.2007 – Še zadnji dan popotovanja po Skandinaviji je bil pred nami. Vedeli smo, da temu sledi le še dolga pot domov. Zjutraj smo spet imeli načrt po zgodnjem vstajanju. Pa smo se že navadili, da se nam tovrstni načrti vedno nekako izjalovijo. Zato se nismo pretirano obremenjevali s tem, pa tudi načrt za danes ni bil pretiran.

Vhodna avla mestne hiše

Vhodna avla mestne hiše

Samo vožnjo po zalivu pred mestom smo pač morali žrtvovati zaradi malo daljšega smrčanja in nič kaj energičnega opravljanja jutranjih obveznosti. Odpeljali smo se v center, se zbasali na sveži zrak in se sprehodili do mestne hiše (Rådhus). Kot smo ugotovili, lahko vsakdo pride do vhodne avle, kjer tudi podeljujejo Nobelove nagrade. Mi smo s kartico imeli vstop tudi v gornje prostore.

Reprezentativni prostori mestne hiše

Reprezentativni prostori mestne hiše

Reprezentativni prostori so polni zanimivih stenskih slikarij. Na eni Norvežani kažejo navdušenje nad nudizmom, na drugi je zanimiv prikaz človekovih pravic. Soba mestnega sveta je prav smešno majhna za tako veliko mesto, med darili tujih držav in državnikov pa smo zaman iskali tudi kakšno slovensko darilce. Ko smo odhajali se je ravno začelo vodenje po prostorih, a kaj, ko za vse žal nismo imeli časa.

Skandinavsko navdušenje nad nudizmom

Skandinavsko navdušenje nad nudizmom

Ostalo nam ga je le še za park plazilcev (Reptile park), taka je bila pač odločitev punc. Nekaj besede pa že morata imeti. Kar srečo smo imeli, da je bil v knjižici zapisan naslov. Drugače bi težko našli to atrakcijo, stisnjeno v stanovanje v četrtem nadstropju ene izmed stolpnic centra. Pa ni bilo malo ljudi, ki so si ogledovali tistih nekaj kač, kuščarjev, pajkov in celo enega krokodila. Za kaj več tako ni bilo prostora.

Reptile park

Reptile park

Zbasali smo se mimo blagajničarke, razblinili želje otrok po pisanih plastičnih kačah, ki so kar vrvele iz košar in se z liftom spet odpeljali v pritličje. Na postaji podzemne železnice smo skočili na vlak, ki nas je odpeljal nazaj do Holmenkollna. Pripravili smo se za odhod in ob poldne tudi res odrinili na pot proti domu. Do Švedske meje smo trikrat plačali cestnino. Prav domače smo se počutili, cena je bila enotna – vsakič so nas oropali za 20 kron.

Na vlakcu proti Holmenkollnu

Na vlakcu proti Holmenkollnu

Malo pred mejo smo se še enkrat ustavili, nakupili nekaj malenkosti in natočili vodo. Na Švedskem pa smo takoj obtičali. Spet smo lahko vlekli vzporednice s Slovenijo. Švedi namreč dele avtoceste šele gradijo in pred prvim zoženjem je nastala nekajkilometrska kolona. Še bolj sem penil, ker sem ob pogledu na navigacijo mislil, da je zastoj zaradi cestnine. Spregledal sem namreč, da mi kaže norveško cestnino, ki jo plačaš tik pred mejo.

Skalne slikarije v Tanumu

Skalne slikarije v Tanumu

Sem se že videl, kako na domnevno brezplačnih švedskih avtocestah puščam še zadnje švedske krone. Ko smo se končno pririnili do zožanja, sem se tudi jaz oddahnil. Leteli smo proti Göteborgu in ujeli odcep za Tanum. Na parkirišču blizu muzeja smo parkirali. Punci sta spali, zato je Maja v miru pripravila kosilo, jaz pa sem odhitel pogledat, kje so starodavne čečkarije po skalah.

Severni jelen

Severni jelen

Ko sem prišel nazaj smo pojedli, potem pa odšli po poti ob skalah s starodavnimi risbami. Bolje rečeno, smo ob njih čmokali, saj je bilo vse razmočeno. Maja se je takoj pridušala, da tile Švedi bolj malo dajo na svojo, celo od Unesca priznano dediščino, če še ene lesene potke ne morejo narediti. Vzpeli smo se do dveh gomil in potem po stopnišču (ja, tega so pa naredili) spustili do stene z največ čačkami.

Gomile nad Tanumom

Gomile nad Tanumom

Kit, race, starodavni rokometaši, zaljubljenca…vsi stasiti bojevniki pa z izrazitimi moškimi premoženji. Vsaj tako smo prebrali v vodničku. Ni pa nam bilo jasno, kaj jim potem štrli iz riti, saj so na zadnji strani imeli ravno tako kar konkreten izrastek. Maja je vseeno ugotovila, da tile Vikingi pa že niso bili od muh. Kaj naj rečem, saj ji kar verjamem.

Vikingi z nenavadnimi izrastki

Vikingi z nenavadnimi izrastki

Pobrisali smo jo s parkirišča na katerem je sicer tudi oznaka za prepoved spanja ter tabla, da je potrebno avto zakleniti, saj se tako skupaj borimo proti zločinu in krajam. Nas se ni lotil noben lopov. Po mesecu poti, bi se težko sploh našlo kaj zanimivega za nepridiprave. Spet smo drveli naprej. Pri Göteborgu smo zagledali Ikeo. Seveda je bila že zaprta, tako da z obiskom te Švedske »znamenitosti« ne bo nič.

Vojščaki

Vojščaki

Je bil pa zraven odprt velik supermarket. Nekaj sladkarij, dobrot za domače in končno riba. Losos s katerim se bomo mastili jutri. Ni bil ravno lastnoročno ujet, je bil pa lastnoročno pripeljan v vozičku do avtodoma. V Helsingborgu smo pred pristaniščem upadli v dirke z avtomobili. Ljudi je bilo toliko kot na prvoligaški tekmi. Le kako smo izgledali z našo gajbco med športnimi dirkalniki? Ne vem sicer, če so nam gledalci kaj ploskali, počutil sem se sila pomembnega.

Igre z žogo

Igre z žogo

Pri HH Ferries smo ujeli zadnji trajekt to noč, na blagajni glede dolžine niso nič komplicirali. Ko je trajekt odplul, sem ugotavljal, da imajo cene v trgovini precej višje kot pri Scandlines, tako da so evri ostali na varnem. Vsaj začasno. Na Danskem smo peljali mimo Københavna do otoka Farø, kjer smo na že znanem mestu komaj še našli prostor.

Velika stena s slikarijami

Velika stena s slikarijami

VOŽNJA ČEZ NEMČIJO – 21.7.2007 – Zjutraj smo zadovoljno ugotovili, da je dež nehal, vreme je bilo še malo pisano, padalo pa ni več. Kar hitro smo se pobrali naprej, dolga pot je bila pred nami. V Rødbyhavnu je Murphy seveda deloval, na to se vedno lahko zaneseš. Postavil sem se v krajšo vrsto, vendar čakal bistveno dlje. Nemcem pred nami je crknil avto.

Slovo od Skandinavije

Slovo od Skandinavije

Ko so ga končno porinili naprej, so s kolegi iz avtomobila za njimi iskali karte in tekali sem in tja, kot bi hoteli nadoknaditi zamujeni jutranji jogging. Mi smo le pokazali listek kombinirane vozovnice in nazaj dobili dva. Prodajalec je malo sumljivo pogledoval dolžino, pripombe pa ni imel nobene. Prikolica, ki je v sosednjo vrsto na blagajni pripeljala za nami, je bila seveda zadnja, ki so jo še spustili na trajekt.

Most na Faro

Most na Farø

Na srečo smo na naslednjega čakali le pol ure in se potem vkrcali med prvimi. Prav zanimivo je bilo gledati desetminutno kolono avtomobilov, ki trajekt zapuščajo po treh rampah. Sprašuješ se, če jih nekaj morebiti nabašejo tudi v kabine ali kakšnega obesijo pod trup. Ko si enkrat notri se ti namreč vseeno ne zdi tako veliko prostora. Ladja je odplula skoraj po voznem redu. Na palubi smo zdržali le toliko, da smo pomahali Danski. Za kaj drugega je preveč pihalo, pa tudi mrzlo je bilo.

Pred vkrcanjem na trajekt proti Nemčiji

Pred vkrcanjem na trajekt proti Nemčiji

Prijetno smo se pogreli v ladijski trgovini. Iz avtobusa, parkiranega poleg avtodoma so nas zavidljivo gledali, ko smo se vrnili polno obremenjeni s kartoni, polnimi piva in vrečkami drugih dobrot. Seveda niso opazili, da je bil naš žep z denarnico ob tem rahlo shujšan. Proti Hamburgu smo vozili še jutranje zaspano, občasno smo naredili postanek za brihtanje. Potem pa postanki niso bili več potrebni, saj je bila vožnja mimo mesta, en sam postanek. Zaradi popravil ceste je tudi v soboto dopoldan prihajalo do zastojev.

Na trajektu

Na trajektu

Šli smo po polžje in se jezili. Ko smo se končno izvili iz objema vsenaokrog stoječe pločevine, smo šibali brez počitka in le z obžalovanjem in razumevanjem gledali sotrpine v večkilometrski koloni na pasu v nasprotno smer. Čeprav nas je že malo dajala lakota, smo zdržali do Hannovra, tam zavili do že znane Ikee. Žal na Švedskem ni bilo časa, zato smo morali zamujeno nadoknaditi tukaj. Nismo pretiravali, nekaj švedskih dobrot pa je le pristalo v prtljažniku.

Slovo od Danske

Slovo od Danske

Punci sta se med tem zabavali v otroškem kotičku, Maja je skuhala kosilo in potem ko smo nehali mljaskati, smo se odpeljali naprej. Pa saj ni kaj za govorit, avtocesta je pač dolgočasna spremljevalka. Ko sem pred Ingolstadom imel vsega dovolj, smo zapeljali na počivališče in parkirali za počitniško prikolico, saj je bilo vse polno. Le malo za nami je pripeljal tovornjak in nas zadaj gladko zaparkiral. Ko smo opazili, da je zagrnil in misli spat, sem stopil ven in ga vprašal kaj je to. Neprizadeto je v polomljeni nemščini odgovoril, da je pač vozil dvanajst ur, da mora sedaj imeti počitek in da je pač parkiral.

Vetrnice na Danski obali

Vetrnice na Danski obali

To da me je zaparkiral ga ni čisto nič ganilo. Bil sem preveč sit vožnje in zaspan, da bi se razburjal in mu grozil s policijo. Sem samo prijavil, da grem pa potem ven. Vraga, malo sem pa že klavstrofobičen. Začudeno je vprašal, če takoj ali naslednje jutro. Seveda takoj! In je potem moral odgrniti kabino in veliko kravo premakniti, da sem zlezel ven, ga le še jezno pogledal in odpeljal naprej. Na naslednjem počivališču sem lahko ponovno parkiral le za prikolico. Vendar je bilo tu na srečo tako ozko, da sem računal, da nas ne bo nihče zaparkiral.

Trajekt

Trajekt

PRIHOD DOMOV – 22.7.2007 – Ko smo zlezli iz postelje, sem najprej pokukal ven. Zadovoljno sem ugotovil, da za nami res ni nikogar. Med tem, ko smo pripravljali zajtrk, pa je odpeljala tudi že prikolica pred nami. Nič se nismo preveč obirali, pot do doma se nam je zdela še tako dolga. Šibali smo mimo Münchna, proti meji z Avstrijo. Vmes je bil potreben postanek za nakup vinjete in dolivanje goriva. Potem pa naprej mimo Salzburga proti tunelom. Promet, ki je bil vmes kar gost, se je tukaj zredčil. Dokler nismo pred tuneli obstali malo za tablo, ki je označevala, da bomo morali čakati 17 minut.

Končno plujemo proti domu

Končno plujemo proti domu

Sistem niti ni tako slab. Ugasneš motor, otroke posadiš na prvi sedež, da spremljajo odštevanje. Nobene živčnosti in polžjega premikanja. Žal pa so med tem znanec Samo (Rosa) in ostali odšibali mimo počivališča, kjer naj bi se dobili. Kdo bi jim zameril, čakala jih je še dolga pot. Celo do Nordkappa, kar pa takrat še niso vedeli. Načrti pač zorijo sproti. Naš se je hkrati z dopustom iztekal. Ni bilo več kaj veliko za misliti, kombinirati. Mimo Spittala in Villacha ter čez Karavanški tunel smo kar leteli. Hitri postanek na prvem Petrolu in že smo bili doma. Ob dveh popoldan, po enomesečni avanturi. Sprejem pa…kaj bi govoril, se ve…

Beograd

(25.5. do 29.5.2007)

NEKAJ O BEOGRADU

Dolga leta so minila do ponovnega snidenja. Pritegnil me je izlet, ki ga je organiziral CCS – Caravaninig Club Slovenije. Po petkovem prihodu in sobotnem avtobusnem ogledu glavnih znamenitosti, smo se v nedeljo odzvali vabilu našega odličnega Srbskega prijatelja Gorana in obisk podaljšali. Odločitev je bila pravilna, saj smo šele ob sprehodu po mestnih ulicah pričeli odkrivati vedno nove bisere.

Križ na patriarhiji

Križ na patriarhiji

Sijali so enako, pa naj so bili postavljeni iz belega apnenca, ki je mestu dal ime ali pa so se nas le živo dotaknili s svojo srbsko dušo. In ko sta se v torek, na poti domov, za mojim hrbtom oglašali hčeri, so se mi v mislih mešali povsem sveži vtisi s spomini izpred več kot dvajset let. Takrat sem se z Beogradom srečal prvič. Pesem panonskega mornarja, ki je odmevala iz zvočnikov, se je zlila z vzdihi za mladostjo…moj deda več dugo ore nebeske njive…ali baka još čuva sve stvari i sliku našeg sveca…na dan kad sam rođen, tu je posađen orah…i u avliji pod gustom krošnjom sad igraju se deca…neki novi klinci, neki novi klinci…

Svečke v cerkvi sv. Save

Svečke v cerkvi sv. Save

Ker je od časov, ko je bilo mesto na sotočju Save in Donave prestolnica države v kateri smo živeli skupaj s prebivalci ostalih petih republik in dveh avtonomnih pokrajin minilo že šestnajst let, je naš pogled nanj močno različen. Starejši se ga spominjamo kot središča nekdanje države in sedeža zveznih institucij. Marsikdo se je z njim srečal po službeni dolžnosti, v njem služil vojaški rok ali vsaj potoval skozenj.

Beograjska trdnjava

Beograjska trdnjava

Povsem drugačen je nedvomno pogled na to mesto s strani mlajših, rojenih tik pred razpadom skupne države ali po njem. Za njih je to le še ena izmed prestolnic evropskih držav, z rahlim pridihom eksotičnosti in balkanskega melosa.

Zgodovina

Mesto na sotočju Save in Donave, kjer danes stoji prestolnica Srbije, je bilo poseljeno že pred 7000 leti. Od takrat se je intenziteta poseljenosti stalno povečevala. V času prisotnosti keltskega plemena Skordisci je nastalo utrjeno naselje Singidunum, ki je bilo prvič omenjeno leta 279 pred našim štetjem. Kasneje je izginilo brez sledu.

Sarkofag

Sarkofag

Rimljani so na to območje prišli v začetku prvega stoletja in ga zasedli za cela štiri stoletja. Poleg Singidunuma je bil v sestavi rimskega imperija tudi Taurunum – današnji Zemun. Mestne pravice je Singidunum dobil v drugem stoletju, v času cesarja Hadrijana. Z delitvijo rimskega imperija je Singidunum postal mejno mesto v sestavi bizantinskega cesarstva. Okoli leta 630 so se na to področje pričeli doseljevati Srbi. Ti so mestu tudi dali današnje ime Beli grad – Beograd. Najverjetneje zaradi obzidja, zgrajenega iz apnenca.

Ostanki preteklosti

Ostanki preteklosti

Čeprav je bilo mesto od takrat, pa vse do danes, slovansko, so se v njem menjali različni osvajalci. Tako so Francozi pod Karlom velikim uničili Avare in osnovali naselje Malevila, ki je kasneje dobil slovansko ime Zemun. Francoze so zamenjali Bolgari, njih pa Madžari. Skozi Beograd so na svoje bojne pohode odhajali križarji. V tem času je bilo mesto večkrat porušeno.

Spopad

Spopad

Srbi so oblast nad mestom prevzeli leta 1284, ko je srbski kralj Dragutin kot zet in vazal madžarskega kralja Ladislava lV dobil pravico do upravljanja. V tem času se je pričela krepiti moč srbske pravoslavne cerkve. Leta 1319 so Beograd spet do tal porušili Madžari. Ker pa se je takrat na jugu pričela krepiti in Evropo ogrožati nova sila – Turčija, so Madžari čez slabih sto let, v času despota Štefana Lazareviča, dovolili ponovno izgradnjo mesta. Takrat je Beograd dejansko zacvetel, postal je ne le politično središče srbske države, temveč tudi njen gospodarski, kulturni in verski center.

Cerkev Ružica

Cerkev Ružica

Leta 1440 je stotisoč glava turška vojska pod poveljstvom sultana Murata ll. oblegala Beograd. Vendar je mesto napad vzdržalo in se nadaljnjim napadom upiralo vse do 28. avgusta 1521. Sulejman veličastni je ne le osvojil, temveč tudi zrušil in požgal mesto. Odprta mu je bila pot do zahodne Evrope. Pod turško oblastjo se je Beograd spet začel obnavljati in krepiti. Vendar so ga na drugi strani prizadele kuga, požari in upori janičarjev. Mesto je bilo ponovno razrušeno v spopadih, v katerih je septembra 1688 mesto prišlo pod Avstrijce.

Temni oblaki so se zbrali nad mestom

Temni oblaki so se zbrali nad mestom

V naslednjem stoletju so mesto zaporedoma osvajali Turki in Avstrijci. Oblast se je zamenjala kar petkrat. Leta 1801 so oblast nad Beogradom prevzeli janičarji. Vendar je bila ta oblast le podlaga za brezvladje, ropanje in nasilje. Takšno stanje je moralo prej ali slej pripeljati do upora. Leta 1804 so se Srbi pod vodstvom Karađorđa uprli in v treh letih uspeli osvoboditi Beograd. Pa miru še vedno ni bilo. Leta 1813 so Beograd ponovno zavzeli Turki, ki so se znesli nad prebivalstvom. To je čez dve leti imelo za posledico nov upor, ki ga je vodil Miloš Obrenovič.

Beograjska trdnjava iznad Ušča

Beograjska trdnjava iznad Ušča

Turki so se počasi pričeli umikati iz mesta in 18. aprila 1867 po 346 letih Beograd dokončno zapustili. Knez Mihajlo Obrenovič je posledično vanj iz Kragujevca preseli sedež Srbije. Mesto se je začelo razvijati in dobivati vedno bolj evropski videz. Ulica Kneza Mihaila se je ob tem razvila v najpomembnejše poslovno ter trgovsko središče in je hkrati najkrajša vez med Beograjsko trdnjavo na Kalemegdanu in mestom.

Cerkev sv. Petke

Cerkev sv. Petke

Čudovito se je bilo ponovno dotakniti obzidja Beograjske trdnjave. Pred davnimi leti, še v času Jugoslavije, naju je z mamo tu ustavil Beograjčan. Ko je slišal, da sva iz Slovenije, se je postavil »v stav mirno« in nama gladko in brez napak, seveda v slovenščini recitiral Prešerna. Radi so nas imeli srbi, in še vedno nas imajo. Le da tako njim kot nam leta letijo…čeprav njim precej bolj »polako«…kroz maglu treperi devet sveča na torti…tada sam dobio par mandarina i malog belog zeca…u maju još uvek zriju komšijske bašte…al’ trešnje i zelene kajsije kradu druga deca…neki novi klinci, neki novi klinci…

Pobednik

Pobednik

Kot posledica teženj avstrijskega in nemškega prodiranja na Balkan, je 28. junija 1914 prišlo do atentata na avstrijskega prestolonaslednika Franca Ferdinanda v Sarajevu. S postavitvijo ultimata ter kasnejšim napadom na Srbijo, se je začela prva svetovna vojna. V njej je Srbija izgubila skoraj tretjino vsega prebivalstva, še posebej so bili prizadeti Beograjčani. Takoj po osvoboditvi je mesto postalo prestolnica novoustanovljene Kraljevine Srbov, Hrvatov in Slovencev (SHS).

Eksponati vojnega muzeja na Kalamegdanu

Eksponati vojnega muzeja na Kalamegdanu

Mesto se je hitro razvijalo ter širilo, še posebej se je povečal Zemun. Po uboju kralja Aleksandra l. Karađorđevića so se krepile simpatije do nosilcev nove svetovne ureditve. To je posledično pripeljalo do pristopa k trojnemu paktu, vendar že čez dva dni tudi do državnega udara, menjave vlade ter velikih demonstracij. Dne 6. in 7. aprila 1941 so nemška letala mesto bombardirala. Več tisoč ljudi je umrlo, številne zgradbe so bile porušene ali vsaj poškodovane. Med drugo svetovno vojno je umrlo približno 50.000 Beograjčanov. Razrušeno mesto so 20. oktobra 1944 osvobodile enote NOV in rdeče armade.

Josip  Broz Tito

Josip Broz Tito

Po koncu druge svetovne vojne je Beograd postal prestolnica FNRJ, kasneje SFRJ, leta 1992 pa je po razpadu te države, postal prestolnica SR Jugoslavije, ki sta jo sestavljali nekdanji Jugoslovanski republiki Srbija in Črna gora. Leta 1999 je bilo mesto tarča napadov sil zveze Nato. Napadi so trajali tri mesece. Začeli so se v noči iz 24. na 25. marec 1999, zadnji so bili v noči med 7. in 8. junijem istega leta. V tem času je bilo le nekaj dni brez opozorila na zračno nevarnost. Ostanki poškodovanih in na pol porušenih zgradb se tudi v centru mesta vidijo še danes.

Posledice Natovih bomb

Posledice Natovih bomb

Februarju 2003 je država dobila novo ime – Državna skupnost Srbije in Črne gore, Beograd ostaja glavno mesto. Od osamosvojitve Črne gore maja 2006 je Beograd glavno mesto samostojne države Republike Srbije.

Mesto danes

Beograd leži v jugovzhodni Evropi, na Balkanskem polotoku, na sotočju rek Save in Donave. Severno nad njim se začenja Panonska nižina, južno pa Šumadija, polna sadovnjakov in vinogradov. Mesto leži na številnih gričih (npr. Petlovo brdo, Zvezdara, Dedinje). Na levi obali Save leži Novi Beograd, na desni obali Donave pa Zemun. Mesto ima zmerno kontinentalno klimo.

Zemun in Vrata Beograda

Zemun in Vrata Beograda

Beograd je velemesto. Tega se je potrebno zavedati, ko odmerjamo čas, ki ga namenjamo obisku. Glavne znamenitosti v centru mesta okoli Kalemegdana si je možno ogledati v enem dnevu. Za podrobnejši sprehod po mestu je potrebno več dni. Če pa ga želiš res doživeti, boš v njem seveda moral ostati precej dlje ali pa se vedno znova vračati.

Sotočje in kula Nebojša

Sotočje in kula Nebojša

Hčeri se na sprehodih po mestu nista dolgočasili. Seveda je res, da so ju najbolj pritegnili živalski vrt, spopadi divjih srbskih vitezov na srednjeveških dnevih pod Kalemegdanom, pogosti postanki pri prodajalcih sladoleda na ulici Kneza Mihaila ter kopanje na Adi Ciganliji. Toda tudi ko smo obiskovali spomenike bližnje in malo bolj oddaljene preteklosti, nista ostali povsem ravnodušni. Precej so k temu pripomogle »zgodbe« ki sva jima jih pripovedovala z babico…moj drugar Milutin, druga klupa do vrata…ima klinca od četiri i po i uči ga da peca…ponekad ga sretnem, mahne kroz prozor kola…a u porti za loptom sad jurcaju neka druga deca…neki novi klinci, neki novi klinci…

Kopanje na Adi Ciganliji

Kopanje na Adi Ciganliji

Glavne znamenitosti so razpredene med parkom Kalemegdan z Beograjsko trdnjavo, ki obvladuje sotočje rek ter Terazijami, znamenito ulico v centru mesta. Kje bomo začeli sprehod je odvisno od nas. Če bomo v centru skušali parkirati z avtodomom, bomo imeli kar precej težav. Zato je morebiti bolje parkirati kje v predmestju, na varnem, po možnosti varovanem parkirišču ter se v center zapeljati z avtobusom.

Beograjčan z najbolj ostrimi zobmi

Beograjčan z najbolj ostrimi zobmi

Na Kalemegdanu si lahko ogledamo trdnjavo, otroke popeljemo v zanimiv živalski vrt ali pod kipom Meštrovičevega Pobednika samo občudujemo razgled na sotočje, Ušče pod nami in Novi Beograd ter Zemun v daljavi. Lahko pa pokukamo v vojaški muzej, kjer menda hranijo ostanke leta 1999 sestreljenega nevidnega bombnika. Žal tega eksponata verjetno ne bomo videli. Je pač neviden.

Kalemegdan

Kalemegdan

Kam bomo krenili dalje je odvisno od nas. Lahko se odločimo, da bomo spili kavo ali pivo na znameniti sprehajalni ulici Kneza Mihaila. Ali pa bomo samo kupili sladoled, saj so prodajalci na vsakih nekaj metrov. Če nas sprehod med množico ljudi in kukanje po trgovinah ne bo utrudilo, lahko pot mimo Trga republike nadaljujemo na Terazije, mimo hotela Moskva proti Pionirskemu parku. Le kdo izmed malo starejše generacije se ne spomni skupščine in znamenitih skulptur »Igrali se konji vrani« pred vhodom.

Igrali se konji vrani

Igrali se konji vrani

Skoraj simbol nekdanje skupne države. Na drugi strani parka ležita stari (nekdanja palača dinastije Obrenović) in novi dvor (danes predsedstvo Republike Srbije). Če smo utrjeni in nam hoje še ni zadosti, jo lahko mahnemo naprej po ulici Kneza Milana čez Trg Slavija in po Bulevarju JNA do Karađorđevega parka in cerkve sv. Save. Prvi načrti za to cerkev izvirajo iz 19. stoletja. Gradnja se je začela v tridesetih letih prejšnjega stoletja, bila prekinjena zaradi druge svetovne vojne in se nadaljevala šele 1985 leta. Do končne podobe bo potrebno še kar nekaj dela. Na drugi strani Bulevarja Franše d’Eperea sta stadiona dveh največjih in rivalskih Beograjskih nogometnih klubov – Crvene zvezde in Partizana.

Titu za rojstni dan

Titu za rojstni dan

V bližini slednjega, kjer so bile pred sedaj že davnimi leti predaje slovite štafete mladosti, leži hrib Dedinje, na njegovih pobočjih pa Hiša cvetja z grobom Josipa Broza Tita. Ob Hiši cvetja je tudi muzej z darili, ki jih je Tito dobival ob potovanjih v tuje dežele in obiskih tujih državnikov. Čeprav je ogled zanimiv, se je tistim, ki smo bili v muzeju pred razpadom Jugoslavije, postavljalo vprašanje, kam so izginili najlepši eksponati. Morebiti v depo, kakšen drugi muzej ali pa jih je, kot srbi radi rečejo »uzela magla«.

Štafeta mladosti

Štafeta mladosti

Lahko pa naš kompas že na Kalemegdanu obrnemo v drugo smer. Korak lahko zastavimo bližje Savi in se napotimo po ulici Kneza S. Markovića. Smer nam jasno kaže zvonik stolnice. Nasproti nje, v smeri reke Save, je stavba srbske patriarhije. Preko križišča pogled pritegne konak knjeginje Ljubice, čudovita zgradba v orientalskem slogu, točneje v srbsko-balkanskem stilu, a hkratnim pridihom klasicizma kot vidnega vpliva zahoda. Zgrajena je bila po odredbi kneza Miloša Obrenovića za stanovanje njegove družine, knjeginje Ljubice in dveh sinov – Milana in Mihaila. Če pa od stolnice pogledamo v smeri Zelenega venca, ne bomo mogli zgrešiti znamenite kafane »?«, najstarejše kavarne v Beogradu.

Beograjčani

Beograjčani

Pa to ni še niti slučajno vse kar Beograd popotniku ponuja. Če nič drugega, se mora sprehoditi do Ade Ciganlije, kjer se poleti lahko tudi osveži v topli vodi Savskega jezera. Ali pa se odpeljati do približno 20 kilometrov oddaljene Avale s spomenikom neznanemu junaku. Televizijski in hkrati razgledni stolp je bil žal med bombardiranji leta 1999 poškodovan, sedaj ga obnavljajo.

Poroka in trubači na bregu Save

Na bregu Save odmevajo vriski poroke in zvoki trubačev

Čeprav ima verjetno vsaka prestolnica bolj ali manj zanimivo nočno življenje, pa je v Beogradu to še posebej zanimivo. Mešata se namreč vpliv zahoda in tradicionalni balkanski melos ter skupaj ustvarjata edinstveno mešanico, ki jo je enostavno potrebno doživeti. Najbolj znana je seveda Skadarlija (Skadarska ulica), boemska ulica v samem centru mesta, kjer bomo zvečer lahko posedeli dolgo v noč, kramljali s prijatelji ter pojedli kaj tipično srbskega.

Pjevači

Pjevači

Lahko pa se odpravimo na eno izmed ladij – restavracij na Ušču ali ob bregu Save. Ali pa se v eni izmed restavracij na bregu Donave v Zemunu oblizujemo ob kakšnem krapu, somu ali drugi donavski ribi. Ne glede na to ali nam bo ob tem v uho prihajala melodija zvezde turbofolka, zlatne trube iz Guče ali kakšna starogradska viža, pete nas bodo zasrbele…

Možganska rekreacija

Možganska rekreacija

In naj se sliši še tako obrabljeno, vrnili se bomo. Prej ali slej, saj te odprtost mesta in ljudi enostavno začara. Še posebej pa nas, napolnjene z vsakodnevnim stresom, prevzame tisti balkanski »polako«…Enostavno premalokrat nam pride na misel, da ti s hitrostjo življenja, le to samo še hitreje polzi skozi prste…a ja, ja se kockam, s prevarantom životom…iz rukava on svakoga dana izvuče nekog keca…i stariji mi kažu, sad si u pravom dobu…a u ulici Jovana Cvijiča, rastu druga deca…neki novi klinci, neki novi klinci…

ODHOD V SRBIJO – 25.5.2007 – Z avtodomom sem se že zjutraj zapeljal do Ježice. Ob dveh so prišle tja tudi punce z babico in teto Minco. Mami in Minca sta šli namreč naprej nakupovat. Mi pa smo kar hitro odrinili prodi Dolenjski.

Zbirališče pred Hrvaško mejo

Zbirališče pred Hrvaško mejo

Na bencinsko črpalko pred mejo s Hrvaško smo prispeli malo pred četrto. Pozdravili smo se z ostalimi avtodomarji, ki so imeli isti cilj, potem pa kmalu odpeljali do meje. Pot čez Hrvaško se je vlekla. Naredili smo en kratek postanek, sicer pa v koloni vozili proti Srbiji. Čez mejo smo prišli brez težav in takoj na prvi bencinski črpalki naredili skoraj prometni šok.

Počitek na črpalki v Srbiji

Počitek na črpalki v Srbiji

Zamenjali smo nekaj evrov, potem pa že hiteli naprej proti Beogradu. Tam nas je že pričakoval Gliša, ki nas je pospremil do parkirišča. Punci sta zaspali, midva z babico pa sva šla pozdravit še ostale ter poskusit pečenega kozlička. Pogledat nas je prišla tudi policija, saj je bilo to že dogovorjeno, ravno tako tudi lastnik prostora – Nedžo.

Mmmmm, kozliček...

Mmmmm, kozliček...

Z Glišo, Ivanom (mb207d) in Markom, ki je bil organizator smo se zapeljali tudi pogledat gostilno, kjer naj bi jedli naslednji večer. Po povratku smo še malo klepetali, ko je ura že precej pogledala čez polnoč, pa smo odšli spat.

BEOGRAD – 26.5.2007 – Zjutraj so nam pripeljali zajtrk in sicer razne vrste bureka ter jogurt. Poskusili smo sirovega, krompirjevega ter mesnega.

Zajtrk

Zajtrk

Po zajtrku sta nas že čakala avtobusa, samo še na vodički smo počakali. Peljali smo se skozi Novi Beograd, videli Mercator, areno, bedo romskega naselja. Mimo Ade Ciganlije smo pot nadaljevali do Belega dvora in vile, kjer živi Jovanka. Videli smo tudi vilo, kjer živi znana pevka Ceca ter stadion Crvene zvezde.

Reciklažni center? Ne, romsko naselje...

Reciklažni center? Ne, romsko naselje...

Le malo naprej od stadiona drugega velikega beograjskega nogometnega kluba so Dedinje. Tam smo naredili prvi postanek. Slikali smo se pred Titovim kipom, si ogledali številne štafete mladosti in postali ob njegovem grobu. Sprehodili smo se skozi muzej z nekaterimi darili, ki jih je Tito med svojim predsedovanjem Jugoslavije dobil. Pritegnilo nas je dvoje avtomobilov, s katerimi se je nekoč prevažal.

Grob Josipa Broza Tita

Grob Josipa Broza Tita

Ker smo imeli še dovolj časa, smo šli še enkrat do hiše cvetja. Avtobus nas je odpeljal naprej do cerkve Sv. Save. Cerkev je ogromna in jo šele počasi dokončujejo. Kljub temu, da počasi dobiva notranjo marmorno oblogo, nas je navdušila. Avtobusa sta pot nadaljevala skozi center mesta, mimo stavb, ki so bile poškodovane ob bombardiranju ameriških letal pred nekaj leti.

Cerkev sv. Save

Cerkev sv. Save

Videli smo nekdanjo Skupščino SFRJ ter se zapeljali po Terazijah. Ob Kalemegdanu smo parkirali in se sprehodili po Beograjski trdnjavi. Sava in Donava ter njuno sotočje so bili pod nami, odpiral se je lep pogled na Novi Beograd. Hitro smo kupili sladoled, potem pa že hiteli za ostalimi do kipa »Pobednika«, ki kraljuje visoko nad Savo.

Sprehod po Beograjski trdnjavi

Sprehod po Beograjski trdnjavi

Sprehod smo nadaljevali do ulice Kneza Mihaila. Med sprehodom po za promet zaprti ulici, smo si vročino sončnega dneva hladili z več sladoledi zapovrstjo. Ko smo se vrnili do parka, avtobusa nismo dolgo čakali. Odpeljal nas je proti Ušču. Vmes smo videli stolnico, najstarejšo kavarno »?« ter Konak knjeginje Ljubice.

Ulica Kneza Mihaila

Ulica Kneza Mihaila

Na Ušču nas je čakalo nekaj malega pešačenja do ladjice, ki nas je popeljala pod Kalemegdanom do sotočja glavnega toka Donave in Save. Nazaj smo se odpeljali po Savi do prvega mostu, nato pa pluli mimo izhodišča do Zemuna ter nazaj. Vmes smo cmokali ob čevapčičih ter slivah, figah in marelicah, okoli katerih je bil navit pečen zašinek.

Center Beograda nad Savo

Center Beograda nad Savo

Po pristanku nas je avtobus odpeljal do gostilne Tošev bunar, kjer smo se spet najedli tipičnih srbskih jedi. Tudi pijače je bilo, kar si jo hotel, imeli smo glasbo v živo. Punci sta tukaj končno stkali prijateljstvo z drugimi otroci približno iste starosti. Malo čez deset nas je večino avtobus odpeljal nazaj do avtodomov.

Pri Tošinem bunaru

Pri Tošinem bunaru

Ti so nas ob prisotnosti varnostnika nedotaknjeni pričakali. Utrujeni od napornega dne, smo kmalu zaspali.

CENTER IN ŽIVALSKI VRT – 27.5.2007 – Po zajtrku so ostali avtodomarji počasi pričeli odhajati. Raztepli so se skoraj na vse strani neba. Ko je odšel še Marko, smo ostali sami z Ivanom in Glišo. Premaknili smo avtodoma v njegov »kamp«. Pričakal nas je Vučko – njegov kuža, ki je potem vse dni do odhoda lepo pazil na naše avtodome in tudi nas.

Stari dvor

Stari dvor

Z Glišo smo spet odšli do Toševega bunarja na eno pivo in Coca colo. Gliša bi sicer najraje naročil še čevapčiče, vendar smo ga prepričali, da je pred nami še dolg dan in da se moramo odpeljati v center mesta. Sedli smo na avtobus, ki nas je pripeljal do Zelenog venca. Od tam smo odšli najprej mimo hotela Moskva na Terazije in proti skupščini.

Nekdaj skupščina SFRJ, danes Republike Srbije

Nekdaj skupščina SFRJ, danes Republike Srbije

Zaokrožili smo mimo Starega in Novega dvora skozi Pionirski park do Skupščine Republike Srbije. Mimo nas je pridrvela zabavna poroka. Mimo fontane in spomenika Nikole Pašiču smo šli do Trga Republike, kjer stoji spomenik Mihailu Obrenoviču. Sedaj do Kalemegdana ni bilo več daleč.

Spomenik Mihaila Obrenoviča

Spomenik Mihaila Obrenoviča

Ob parku smo se spustili do vhoda v živalski vrt. To je bila seveda glavna atrakcija dneva. Videli smo številne živali, kar nekaj sta jih punci lahko tudi pobožali. Pričakal nas je slon, pobožali smo kamelo, videli veliko volkov, medvede, zebre in žirafe. Iz živalskega vrta smo pot nadaljevali do Beograjske trdnjave.

Najbolj zanimivo se je živali dotakniti

Najbolj zanimivo se je živali dotakniti

Spustili smo se skozi izhod na travnik pod trdnjavo, kjer so potekali srednjeveški dnevi. Opazovali smo včasih kar hude in krvave boje vitezov, njihovo pretepanje ter spretnosti, ki so jih pri tem kazali. Ko smo se vzpenjali nazaj na gornji Kalemegdan smo v cerkvi sv. Petke dobili venček iz trave, ki naj bi ščitil naš dom. Danes je bilo v vseh cerkvah, kjer smo bili, po tleh polno trave. Vsak si je iz nje lahko spletel venček.

Srbski vitezi

Srbski vitezi

V cerkvi Ružici je ravno potekala poroka, zato vanjo nismo preveč silili. Sprehod smo nadaljevali po trdnjavi. Ker nismo našli nobene klopce, ki bi bila v senci in seveda prosta, smo se posedli na udobne kamnite klade. Ob robu Kalemegdana smo srečali Ivana in Bojano. V Ulici kneza Mihaila smo se spet ustavili na sladoledu, potem pa mimo francoske ambasade odšli do stolne cerkve.

Konak kneginje Ljubice

Konak kneginje Ljubice

Mene noter niso spustili, saj sem imel kratke hlače, babica je ostala noter malo dlje, punci pa le na kratko. Tudi tu je bila trava po tleh. Šli smo še do konaka knjeginje Ljubice, katerega si je dalo ogledati le od zunaj. Spustili smo se proti Savi in zavili do Zelenog venca. Vreme se je malo kisalo, padlo je celo nekaj kapelj, vendar hujšega ni bilo.

Kafana "?"

Kafana "?"

Počakali smo na Ivana in Bojano, potem pa sem stekel puncama kupit Happy meal v Mcdonaldsa. Odpeljali smo se nazaj do Gliše. Posedeli smo na klopi, delali načrte za naslednji dan, potem pa odšli spat.

ADA CIGANLIJA – 28.5.2007 – Odločili smo se ostati v Beogradu in izkoristiti lep dan, ki se nam je smejal zjutraj. Po zajtrku smo počakali Glišo, potem pa odšli na avtobus. Pri Zelenem vencu smo presedli in se odpeljali do Ade Ciganlije.

Ada Ciganlija

Ada Ciganlija

Mimo forme vive smo šli ob obali jezera. S puncama sem šel najprej do tobogana, ki pa je bil zaprt. Zato smo sedli na stole pri eni izmed kavarn. Mi smo pili pivo, punci sta dobili sladoled. Potem pa v vodo. Bila je prav topla in uživali smo v plavanju. S puncama sem plaval do boje, ki označuje polovico veslaške proge.

Sladoled

Sladoled

Takoj je do nas priveslal reševalec iz vode in nam ponudil, da gremo v čoln. Opozoril nas je na nevarnost plavanja daleč od obale z malimi otroci. Ni vedel, da sta punci prava delfina. Ležali smo na soncu, se kopali in uživali v sončnem dnevu. Dopoldan ljudi ni bilo veliko, popoldan pa se je naredila kar gneča.

Voda je prav topla

Voda je prav topla

S puncama smo šli še enkrat v vodo, potem pa počakali Glišo. Z njim in njegovo Almo, smo se odpeljali do Zemuna. V gostilni nad Donavo smo naročili ribe. Som, krap ter šaran so bili res dobri, ravno tako ribja čorba ter šobska solata. Vreme se je skisalo, pričelo je pihati, razvilo se je pravo neurje. Ko smo pojedli, smo se odpeljali do že prav dobro znanega Toševega vodnjaka.

Gostilnica v Zemunu

Gostilnica v Zemunu

Tam smo klepetali ter »krckali« čevapčiče. Punci sta bili utrujeni, tako da sta že kar težko dočakali, da smo se odpeljali nazaj do avtodomov, kjer nas je čakal seveda tudi Vučko.

SLOVO IN ODHOD DOMOV – 29.5.2007 – Po zajtrku sem odhitel v mesto do Zelenega venca in mimo Beogradžanke do zunanjega ministrstva. Hotel sem namreč slikati na pol porušene stavbe na nasprotni strani. Hitro sem naredil serijo fotografij.

I'm loving it?

I'm loving it?

Komaj sem se dobro vrnil, že smo se poslovili od Gliše in odpeljali. Le nekaj deset metrov od njegovega »kampa« smo zavili na avtocesto, katere smo se držali vse do Slovenije. Pod Slavonskim brodom nas je ujelo neurje, vendar smo ga srečno prevozili. Ko smo bili iz najhujšega dežja in tudi pihalo ni več, smo se ustavili za kratko kosilo.

Živa in Vučko

Živa in Vučko

Odbrzeli smo do Zagreba in naprej v Slovenijo, kjer smo se na počivališču Grič poslovili. Sedaj do doma res ni bilo več tako zelo daleč.

Cinque Terre in Dolomiti

(26.4. do 2.5.2007)

ODHOD V ITALIJO – 26.4.2007 – Potem ko so se načrti menjali iz dneva v dan, je bil vsaj osnovni cilj en dan pred odhodom postavljen. Podrobnosti smo sklenili dodelati ob sami poti. Zakaj bi se človek ubadal z natančnim načrtom, ki se ga tako ali tako potem nikoli ne drži. Čeprav smo imeli kaj hitro popoldne vse pripravljeno in spakirano, se je odhod precej zavlekel.

Gremo na toplo...

Gremo na toplo...

Čakali smo namreč mojo bistveno bolj rdečelaso polovico, ki je po službeni dolžnosti na občinski proslavi prepevala pionirske pesmice v čast prihajajočim praznikom. Seveda je bila tik pred odhodom spet panika, čekiranje vseh dokumentov in ostalih potrebnih in nepotrebnih zadev, brez katerih v eksotični Italiji sigurno ne preživiš. Po nekaj kilometrih vožnje smo pogruntali, da bi bilo dobro zapreti boks, da nam vse naložene dobrote kam ne uidejo.

...na morje...

...na morje...

Za vsak slučaj smo se še enkrat prešteli in ugotovili, da za čuda doma nismo pozabili nikogar. Potem pa zopet na cesto in gas do Postojne. Prepustili smo se Bojanovi oceni, da bo na parkirišču ob Postojnski jami precej manj hrupa mimo vozečih, kot ob avtocesti. Seveda je imel prav. Še več, avtomobilov skoraj nismo slišali. So jih preglasili venčki lepih domačih pesmi, ki so jih, kot sem zaznaval v morastih sanjah, pospremili tudi neke vrste instrumenti. Kaj pa se more, če se je gala sprejem nadaljeval z nebrzdano zabavo na parkirišču.

...med kaktuse???

...med kaktuse???

Ob treh je neživljenjsko rjutje prekinilo prepevanje. Zjutraj smo zaman iskali sledi jamske zveri, ki si je neprespana privoščila vsaj harmoniko in pregnala rahlo okajen zborček.

LEVANTO – 27.4.2007 – Zjutraj smo kar hitro pozajtrkovali. Gorenjska žilica in prirojena nezaupljivost do Notranjcev nam nista dali miru. Parkirnino začnejo pobirati ob osmi uri, ena ura je zastonj. Toda kaj, če nam bo v tisto gratis uro vštel tudi naše drnjohanje na parkingu? Nismo se hoteli prepričati, raje smo kakšne pol ure prej pobrali šila in kopita.

Parkirišče pri Postojnski jami

Parkirišče pri Postojnski jami

Stara cesta je bila kar dobra izbira, le na vrhu enega klančka so se delavci bližnjega cestnega podjetja učili flikati luknje. Vsi pretreseni smo ugotovili, da se niso ravno najbolje naučili. Čez mejo smo bili tako, kot da bi veljal že schengenski režim. Skoraj neopazno. Ravno tako kot je mimo nas neopazno zdrsnilo nekaj naslednjih ur. Vožnja po avtocesti pač ni bil vrhunec našega popotovanja.

Postanek ob avtocesti

Postanek ob avtocesti

Smo pa vsaj nekje do Benetk razmišljali, če se ni morebiti spremenila geopolitična situacija in se je Slovenija neverjetno povečala. Na cesti je bilo namreč daleč največ vozil s slovenskimi tablicami. Pravo preseljevanje narodov. Otrokom je bilo dolgčas, zato so se odločili, da radijsko postajo izkoristijo za igranje raznih iger. Najprej tri v vrsto, nato ladjice potapljat. Bojan, ki je vozil spredaj, je tako padel v igro, da je med ugotavljanjem ali je enotonska ladja potopljena ali ne, pred La Spezio namesto proti Genovi zavil proti Livornu.

PZA v Levantu

PZA v Levantu

Seveda smo ga na črpalki počakali, potem je vodstvo prevzel Mio. Oziroma bolje rečeno Mia ali Micka po domače, saj je iz dlančnika odzvanjal ženski glas. Kar lepo nas je vodil proti Levantu. Vse, dokler nismo bili sredi klanca, na levi vasica, ulice, že tako ozke kot vrag pa še vse zaparkirane. Ukaz je bil nedvoumen, zavijte levo. Ker pa ženske ne upoštevam vedno najbolj, sem kar peljal naprej.

Levanto

Levanto

Micka se ni pretirano razburjala, zato pa je bil šok kamere na sopilotskem sedežu toliko večji. Kar je bilo seveda slišati. Jaz pa kot pravi trdobučnež naprej. Kamero sem tolažil, da je do odcepa še dobrih 40 metrov. Ko so se ti iztekli, smo bili seveda sredi klanca, kakršnekoli možnosti za zavijanje pa ne.

Sanjska plaža?

Sanjska plaža?

Med tem, ko sem se grizel s tem, kje bom obrnil, smo se pripeljali v Levanto, dvakrat malo zavili in že pristali na počivališču ob Agipovi pumpi, le nekaj deset metrov od železniške postaje. Prostora je bilo ravno še za naša avtodoma, na parkirišču ob železniški postaji pa je Bojan našel še dvoje mest.

Voda je super!

Voda je super!

Da je to zelo raztegljiva številka, se je pokazalo že čez dva dni, ko je bilo na, pri in ob parkirišču še več kot dvajset novih avtodomov. Nekateri so parkirali tako uspešno, da je potem za njih bolj ustrezen parking iskala celo policija. Ko sem sedaj sredi hriba uzrl vasico, v katero bi moral pred nekaj minutami zaviti, mi ni bilo jasno ali imam nastavitve v programu za navigacijo za traktor ali morebiti celo helikopter.

Za prvi dan bo dovolj...

Za prvi dan bo dovolj...

Od nekje je pricurljala skrivna informacija, da na obali plavajo. V trenutku smo bili v kopalkah in zapodili smo se proti plaži. Morje je bilo toplo, če ima res 20 stopinj, pa nismo merili. Nazaj grede smo še malo zaokrožili po mestu, določili okvirni plan za naslednje dni, potem pa že motili sosede z glasnim smrčanjem.

Sonce zahaja

Sonce zahaja

OD MONTEROSSE DO CORNIGLIE – 28.4.2007 – Zjutraj smo jo kar zgodaj oddrobencljali do železniške. Hoteli smo uiti jutranji gneči. Kupili smo dvodnevne Cinqueterre kartice. Presodili smo, da bo dva dni dovolj in prav smo imeli. Ko je bilo le še vprašanje sekund, kdaj bo pripeljal vlak, se je Bojan spomnil, da bi bilo karte potrebno žigosati.

Na začetku poti

Na začetku poti

Potolažil sem ga, da se to nedvomno da storiti tudi na vlaku. Kot ponavadi seveda nisem imel prav. Nam je pa sopotnica razložila, da občasno pride kontrolor. Če nisi dovolj prepričljiv, vsakemu računa pet evrov. To bi se nam zdel prehud poseg v našo (vsaj delno) gorenjsko denarnico, zato smo izstopili na prvi postaji in se tolažili, da je konec koncev vseeno s katere strani kreneš. Pot je bila tako določena že prej – št. 2, torej nad morjem od vasice do vasice.

PZA v Monterossi

PZA v Monterossi je čisto na obali

V Monterossi smo zagledali parkirišče za avtodome, čisto na obali. Krenili pa seveda v drugo smer. Ob tem pa kmalu ugotovili, da karkoli že počnemo v življenju, sanjski poklic to ni. Ker kaj je lahko še lepšega, kot s kubanko v ustih in grablicah v rokah, zjutraj pograbiti tisti fi 8 okoli ležalnikov. Smo ga kar videli, kako tudi čez dan rad pride pograbit. Sploh okoli ležalnika s kakšnimi mini-bikiniji in njihovo zagorelo vsebino.

Ujetnico

Ujetnica

Ker hočemo biti vedno nekaj posebnega, se nismo pridružili množici, ki se je rinila skozi tunel, temveč smo šli do gradu in na drugi strani v center mesta. Vmes smo naleteli na čudnega patra, ki je sprehajal svojega psa. Z našo psičko Gajo sta se kar dobro ujela in prav zabavno je bilo gledati nenavadni ples Maje, patra ter dveh razigranih psov na vrvici. Pravi plešoči derviši, le v trans ni nihče padel.

Samostan nad Monterosso

Samostan nad Monterosso

V Monterossi seveda nismo smeli izpustiti ogleda cerkve ter obiska informacijske točke, kjer so nam pojasnili, da je virtualni akvarij do nadaljnjega zaprt. Še malo smo se obirali, potem pa odlašanja ni smelo biti več. Zakorakali smo na stezo proti Vernazzi. Takoj za kontrolno točko nas je čakal prvi vzpon med zelenjem in limonovci.

Limone

Limone

Stopnišče, kot bi se vzpenjal v nebesa. Predvsem tako visoko, smo zadihani ugotavljali. Ob prehitevanju dobro opremljenih nemških turistov, me je vsaj za eno izmed njih pošteno zaskrbelo. Bila je rdeča kot rak in vsaj mislili smo, da verjetno na robu infarkta. Pa izgleda, da ji je zakuhalo le ob ogrevanju, saj smo jo potem še večkrat srečali.

Zakorakali smo na pot št. 2

Zakorakali smo na pot št. 2

Edina drevesa limon ob poti so bila dober meter od roba brez sadežev. Ko smo prilezli do razgledišča in nam je domačin hotel prodajati limone po pol evra komad, pa nam je bilo že bolj jasno, zakaj se nekateri raje stegnejo čez rob. Rabutanje kot nacionalni šport. Le še spuščali smo se, naporov skoraj ni bilo več.

Vernazza se je pokazala

Vernazza se je pokazala

Ozek prehod nas je spustil na osrednji trg Vernazze. Tam smo našli pitno vodo, posedli med domačine v senco in se globoko oddahnili. Malo smo zavidali tistim, ki so ravnokar prilezli iz vode. Pa ne toliko, da bi jim sledili.

Sončni sprehod

Sončni sprehod

Raje smo pogledali še malo naokoli po vasici, potem pa je večina mladine smelo odkorakala na vlak, v drugi del poti smo se zagrizli le moški del, babica ter obe Ajdi. Spet stopnice. Le da je sonce še bolj pripekalo.

Vernazza

Vernazza

Med kaktusi in sredozemskim rastlinjem smo plavali visoko nad morjem. Se ve v čem… Ko smo se že spuščali proti Cornigliji, smo jo končno zagledali. Tablo za sanjsko plažo. Nam Gorenjcem je še posebej zaigralo srce, ker je pisalo, da je zastonj.

Sanjska plaža z lepotno napako

Sanjska plaža z lepotno napako

A seveda je kot vsaka lepa stvar imela lepotno napako. Dvajset minut spusta in verjetno potem še enkrat toliko zadihanega vzpona. Spogledali smo se in obup v očeh je povedal vse. Smo trmasti, toliko pa spet ne. Ko smo se spustili v Corniglio nas je zanimal samo sladoled. In smo ga našli, ter seveda preplačali. Pa kaj bi to, glavno, da nas je ohladil na vsaj približno normalno temperaturo.

Corniglia

Corniglia

Ko smo se spustili na glavni trg in ravno razmišljali če se bomo s preostankom družin še kdaj videli, so ženske na čelu z Gajo prikorakale do nas. Skupaj smo sprejeli to, kar so otroci že zdavnaj dorekli. Da bo za en dan kljub zgodnji uri in lahkemu nadaljevanju dovolj. Saj konec koncev nam je vsem krulilo v želodcih, čas je bil za siesto.

Dolge stopnice proti železniški postaji

Dolge stopnice proti železniški postaji

Še prej pa so nas čakale neskončne stopnice do železniške postaje – na srečo navzdol. Ženske so se pridušale, da so po njih do vasice prehodile več kot pa mi na celem odseku med Vernazzo in Corniglio. Zbiti od vročine, smo bili raje tiho. Ali pa je samo pamet prevladala in jezike zavezala. Saj je nekdo konec koncev moral pripraviti kosilo.

Ležerno na plaži

Ležerno popoldne

Da bi popoldan še kaj pretirano hodili nam ni niti slučajno prišlo na misel. Odvlekli smo se do železniške postaje in se odpeljali do Monterossa. Stisnili smo se v senco in se zgražali nad popolnoma nabito plažo. Potem pa smo se vzvišeno sprehodili med bolj ali manj zagoretimi telesi in prav nič vzvišeno vriskali od presenečenja, saj se nam je voda zdela občutno hladnejša kot dan prej.

Plaža

Plaža

Količina vriskov je bila premo sorazmerna hitrosti prehoda v moker objem. Vsi pa smo složno ugotavljali, da se telo po nekaj minutah v vodi vsega hudega navadi. Z Bojanom sva bila edina, ki hoje nisva imela zadosti. Sprehodila sva se do čeri in nad plažo do kipa sv. Frančiška s psom.

Čer

Čer

Po povratku z vlakom do Levanta smo komaj še spravili vase malo večerje, potem pa popadali v posteljo. Še ponoči nas je preganjalo, da bo naslednje jutro potrebno spet zgodaj vstati.

OD CORNIGLIE DO RIOMAGGIOREJA, LA SPEZIA – 29.4.2007 – Ko smo izstopili na železniški postaji v Cornigliji smo bili zadovoljni, da nam ni treba premagovati številnih stopnic do vasice. Pot je šla tokrat v drugo smer.

Na železniški postaji v Levantu

Na železniški postaji v Levantu

Za začetek so ostanki nekakšnih počitniških barak kvarili vtis. Ob zaprti kontrolni hiški smo se čudili, saj smo bili ravno tako zgodnji kot dan prej. Čez nekaj metrov nam je postalo jasno, zakaj za to pot ni nobene kontrole kart. Uradno je namreč zaprta, čeprav so bila železna vrata z opozorili o zapori na obeh straneh odprta. Ker pač trmasto nismo hoteli razumeti nečesa, kar ni zapisano v slovenščini, smo se malo skeptično podali na pot.

Bo zdržal?

Bo zdržal?

Pogum nam je že kmalu upadel, ko je bilo potrebno čez viseči most. Raje smo šli po dva in po dva. Tako smo si povečali možnost, da bi o našem izjemnem pustolovskem pogumu in žalostnem koncu pripovedovali zanamci. Pa je prenesel silne obremenitve in tako smo v polnem številu nadaljevali pot. Ta je ena bolj zanimivih. Teče bolj ali manj po ravnem, po polici med nebom in morjem.

Pot je uradno zaprta

Pot je uradno zaprta

Ustavili smo se na razgledišču, ki ga Italijani ponosno imenujejo piknik prostor. Od tu smo imeli pogled na celotno, danes že prehojeno, pot. Prevalili smo se na drugo stran hrbta, ki je padal proti morju in že smo bili v Manaroli. Sredi vasi so imeli neke vrste dobrodelni sejem. Prodajali so ogromne limone, pa navadne limone, pa limonine napitke, limonina peciva.

Manarola

Manarola

Malo smo postali na glavnem trgu, ker pa ni bilo nobene prave zabave, smo odšli naprej. Na drugi strani vasice se je začel zadnji del naše poti. Via dell’Amore naj bi bila romantična sprehajalna pot, dolga le za dobrih dvajset minut. Morebiti so včasih dali zaljubljenemu fantu toliko časa, da je očaral mladenko. Če mu ni uspelo, je ostal osamljen in zagrenjen do konca svojih dni.

Za vsako svoje okence

Za vsako svoje okence

Mi smo bili na tej poti nedvomno zagrenjeni, pa niti malo osamljeni. Trume turistov privlečejo raznorazne agencije ravno na ta odsek in jih kot živino napodijo, da se drenjajo v eno ali drugo smer. Na srečo smo na pot vstopili pri Manaroli dokaj normalno. Kajti na drugi strani, pri za nas izstopni kontroli, smo se komaj prerinili čez množico čakajočih.

Via dell' Amore

Via dell' Amore

Tudi samo mesto je bilo polno, še na avtobusek, ki vozi do trdnjave na vrhu mesta, smo se komaj zbasali. Šoferka je vozila po strmem bregu tako odlično, da je Maja na koncu žalostno pripomnila, da bi njej celo jaz dal kemper za vozit. Jah, kaj naj rečem. Prav je imela.

Riomaggiore

Riomaggiore

Sprehodili smo se okoli trdnjave, se smejali čudnemu pokopaliču na drugem bregu in se nato mimo cerkve po glavni ulici med pisanimi hišami in množico turistov spuščali proti morju. Vmes je bil obvezen postanek za sladoled, potem pa naprej po bregu navzdol. Zavili smo še v mandrač in nato po ozkih uličicah, malo gor in malo dol, iskali pot nazaj proti železniški postaji.

Pisana glavna ulica

Pisana glavna ulica

Ta je bila že bolj ali manj v pravem pravcatem prometnem infarktu. Turisti so se drenjali proti začetku ljubezenske poti, proti mestu, v podhodu, na peronu. Presneto veseli smo bili, ko smo se končno zdrenjali v prepolen vlak in se odpeljali nazaj proti Levantu. Po kosilu smo se še težje kot dan prej spravili na pot.

V mandraču

V mandraču

Vseeno se nam je nekako uspelo premakniti do železniške postaje. Vlak je bil skoraj prazen. Ko smo mi vstopili vanj. Bližje kot smo bili mestu La Spezia, bolj je bil poln. Ko je prišel v vagon starejši gospod, je Neža, kot veleva bonton, vstala. Ker se ni takoj vsedel, mu je Marjana odločno rekla »sit«. Seveda smo se potem do La Spezie režali kot pečeni mački. Če je bila namreč do tujca tako odrezava, kako jo odnese šele Bojan. Takoj mi je bilo jasno, zakaj pri njih vedno on pomiva posodo.

La Spezia

La Spezia

Na postaji v La Speziji smo najprej odšli do turističnih informacij. Prva uslužbenka me niti povohala ni, druga pa se me je končno usmilila. Ko sem jo vprašal, kje je kaj zanimivega, je pričela kazati kraje v okolici. Ko sem bolj natančno določil, da me zanima prav La Spezia, pa je smelo ugotovila, da v tem mestu pa že ni nič zanimivega.

Castle of San Giorgio

Castelo San Giorgio

Ko sem izbuljil oči, me je dokončno dotolkla z izjavo, da je ona tukaj doma in da seveda ve, da je La Spezia čisto nezanimivo mesto. Poln občudovanja do takšne samozavesti italijanskih turističnih delavcev sem izvedeno prenesel sopotnikom. Vseeno se nismo dali in smo zaokrožili po mestu. Tako smo »našli« trdnjavo, dve zanimivi cerkvi in en vodnjak.

Grajske gospodične

Grajske gospodične

Pa še kaj bi se verjetno našlo, če bi iskali. Pa nismo, tako kot se nam ni dalo ugotavljati, zakaj se je turistični delavki tako zamerilo domače mesto. Raje smo zlezli nazaj na vlak in se odpeljali v Monterosso namočit rite in še kaj. Ob skupni ugotovitvi, da je morje vsak dan bolj mrzlo in da se bomo, če bo šlo tako naprej, lahko prišli poleti drsat, smo še zadnjič zlezli na vlak in se vrnili v Levanto.

Tri gracije

Tri gracije

Ko se je stemnilo smo zmogli ravno še toliko moči, da smo odšli do najbližjega kafiča, kjer so imeli sladoled. Ajda je ob tem s pravo pravniško logiko ugotovila, da sva šla stavit, da bomo šli na sladoled že v La Speziji. Ker nismo šli, mi je žep trgal en kovanec za evro manj. Večer je minil v neskončnih diskusijah, razmišljanjih in kombiniranjih, kako bi nekako prebili nekaj naslednjih dni, da še ne bi bilo potrebno domov.

Sladoled

Sladoled

Ideja forumaša Miloša, ki smo ga srečali na sosednjem parkirišču, o izletu v Genovo nas ni preveč pritegnila, za Gardaland so navijali predvsem otroci…šele zjutraj smo tako določili točen kurs – jezero Iseo in nato čez Dolomite nazaj proti domu. In za čuda smo se ga precej natančno tudi držali.

ISEO, PASSO TONALE – 30.4.2007 – Potem ko sva šoferja na hitro pozajtrkovala, smo konjičke v naših mašinah nagnali v breg. Levanto je ostajal globoko pod nami.

Spremstvo po

Spremstvo po Sulzanu

Komaj pa smo dobro zavili na avtocesto, nas je v prvem tunelu presenetil pesek po tleh, malo naprej pa je na voznem pasu stal prečno postavljen avto. Opazil sem ga v zadnjem trenutku, zavrl in se stisnil na prehitevalni pas. Po povratku sem v časopisu bral, da so tuneli v Italiji med varnostno najslabše opremljenimi v Evropi. Spet smo s kratkimi postanki tolkli avtocesto, tokrat proti severu. Mimo Parme in Brescie smo iskali smer za jezero Iseo.

Monte Isola

Monte Isola

Najprej smo zavili v mestece Iseo, našli kamp Sassabanek, vendar ob ugotovitvi, da imajo zaprte bazene, odpeljali. Dobro, morebiti je nekaj pripomogla tudi gorenjska kri, ki nam je prišepnila, da bo ladjica do otočka Monteisola cenejša, če gremo malo bližje. Ob iskanju ceste, ki teče ob jezeru, smo se malo izgubili, oziroma, če rečem lepše, zaokrožili smo po Iseu. V Sulzanu smo najprej zgrešili parkirišče, obrnili in nato skušali najti prosto mesto.

Na otoku

Na otoku

Komaj sem avtodom stisnil med dva osebna avtomobila, že je prišel komunalni redar. Prijazno je pojasnil, da so višje parkirišča za avtodome in da nas bo do tja pospremil. Tako smo imeli uradno spremstvo, saj je v svojem trokolesnem tovornjačku vozil pred nami. Na prvem – dejansko počivališču za avtodome – je lastnica takoj začela razlagati v lepi nemščini »laider ist alles voll«.

Isola San Paolo

Isola San Paolo

Ni nam preostalo drugega kot da sredi brega obrnemo in se odpeljemo za našim vodičem. Tudi na drugem parkirišču ni bilo sreče, zato nam je dovolil avtodoma pustiti tam, kjer je sicer parkiranje časovno omejeno na eno uro. Na list papirja pa nam je napisal »The parking is completed, no possible in other side. Thank you!«. S tem »uradnim« potrdilom za vetrobranskim steklom smo bili pomirjeni in napotili smo se proti pristanišču.

Pot proti Sensolu

Pot proti Sensolu

Nekaj kapljic, ki so padle izpod vedno bolj oblačnega neba, nam ni vzelo poguma. Kupili smo karte, pri čemer se nam je tako mudilo, da nismo prebrali pogojev prevoza. Zato smo kupili tudi eno karto za otroka preveč, pa tudi sicer nam računica ni šla povsem skupaj. A kaj bi to, ladjica je bila na tem, da odpluje. Pa se je takoj zapletlo.

Vreme se je skisalo

Vreme se je skisalo

Čeprav je bilo na risbi pri blagajni narisano, da gre na otok pes lahko samo, če je na vrvici, ga na ladjo ob veljavno kupljeni karti niso hoteli spustiti brez nagobčnika. Lahko bi ga sicer kupili na blagajni, a ker smo (mislim, da sem že omenil) Gorenjci, je Maja morala vzeti z Gajo pot pod noge in teči v avtodom še po ta pripomoček. Prišla je z naslednjo vožnjo, ladjica na srečo vozi na vsakih dvajset minut.

Pobegnili smo pred dežjem...

Pobegnili smo pred dežjem...

Na otoku so bile kapljice že bolj debele, tudi veliko bolj navdušeno so letele z neba. Iz Peschiere Maraglio, kjer smo pristali, smo se napotili proti Sensolu. Iz čisto praktičnega razloga. Bojan je ugotovil, da je ob poti kar nekaj hiš in morebitno vedrenje bi bilo tu bolj prijetno. Res smo prišli do Sensola in kmalu tudi obrnili. Ko smo namreč stopili v restavracijo ob pristanišču, so nam pojasnili, da nam ne morejo ponuditi ničesar, ker jim je zmanjkalo hrane. Kaj tako bedastega še nismo slišali, zato smo sklenili, da nam ta Sensole ne leži.

Peschiera Maraglio

Peschiera Maraglio

Komaj smo naredili nekaj korakov proti Menzinu je nekajkrat zagrmelo, dež je še bolj lil. Odločitev je bila enotna – povratek do izhodišča. Ker nas je lakota že malo zdelovala, smo v Peschieri Maragliu zavili v picerijo. Spet nas je dočakal hladen tuš, tokrat v obliki mlade, rdečelične, kot krompirček zalite natakarice – ob treh popoldan so se odločili kuhinjo enostavno zapreti. Mi pa smo na drugi strani imeli dežja, otoka in neverjetne poslovnosti gostincev na otoku dovolj.

Sulzano

Sulzano

Vkrcali smo se na prvo ladjico, ki je pripeljala, se odpeljali do Sulzana ter predali gastronomskim užitkom, nastalim na kuhalnikih v naših avtodomovih. Dobro podprti smo se pognali ob jezeru proti hribom. Ko je Iseo ostal za nami, je pokrajina postajala vedno bolj gorska. Mesta so se spremenila v vasice, ravnina v breg. Nekaj »tornantov« nas je odložilo na Passu Tonale. Že zadnjih nekaj sto metrov smo se čudili, saj nam nekaj ni šlo čisto skupaj.

Sneži!

Sneži!

Vremenko nam je kazal deset stopinj plusa, zunaj pa je vedno bolj snežilo. Na prelazu smo doživeli pravi snežni metež. Razmislek, kaj storiti je bil kratek. V dolino. V desetih minutah postanka smo že imeli na strehi dober centimeter snega. Kar ni bilo tako slabo, saj nam je, kot smo ugotovili naslednji dan, dobro očistil mušice iz alkovna.

Saj sploh ni mraz...

Saj sploh ni mraz...

Spustili smo se v dolino in ob iskanju primernega mesta za prenočevanje zalutali v Cles. Tik pod karabinjerji je bilo na parkirišču že nekaj avtodomov. Pridružili smo se jim. Ko smo šli gledat, če je bližnja trgovina Coop odprta tudi prvega maja, smo srečali dve ženski, ki sta na sprehod peljali vsaka svojega psa. Mi smo lomili tistih nekaj italijanskih besed, ki jih znamo, onidve sta odgovarjali seveda v edinem jeziku ki ga znata in vse smo se zmenili.

Passo del Tonale 1884m

Passo del Tonale 1884m

Prav zabavni sta bili, »rekli« smo marsikatero o klimatskih razlikah in turističnih znamenitostih kraja. Ko smo vprašali, če so trgovine naslednji dan odprte, sta se kar zgrozili. Saj je vendar praznik dela! Poslovili smo se in se še malo sprehodili po kraju. Lepši del naše druščine so seveda pritegnile izložbe trgovin, moška pa sva odšla do gradu pod vasjo.

Možakarja sta ugotovila, da nas bo zamedlo...

Možakarja sta ugotovila, da nas bo zamedlo...

Ko sva se vrnila, so bile ženske že v avtodomih. Da pa so dobro naštudirale sceno in predvsem cene, smo videli naslednji dan. Še sreča, da je bil ravno prvi maj…

PRELAZI, MIZURINA – 1.5.2007 – Jutro se je začelo s sprehodom naše Gaje. Smer je bila jasna in dan prej ogledana. Torej do gradu pod krajem. Najlepši pogled nanj se je odpiral iz sadovnjaka, iz katerega pa smo kmalu pobegnili. Nismo bili prepričani, da ne bo iz številnih pršilcev kmalu pričelo brizgati.

Jutro v Clesu

Jutro v Clesu

Grad v meglicah in jutranjem soncu je izgledal prav skrivnostno, ko smo prišli do njega in zagledali napis da gre za privatno posest pa nas je vsa romantika minila. Pred zajtrkom smo se odpeljali po kraju, vendar odprte trgovine nismo našli. Zajtrk smo pozobali visoko nad dolino in umetnim jezerom, potem pa že lezli proti prelazu Passo della Mendola.

Grad pod Clesom

Grad pod Clesom

Vzpon je bil prijeten, počasi smo se vzpenjali skozi majhne vasice, visoko nad dolino. Vmes smo na praznični dan našli celo odprto trgovino. Spust proti Bolzanu je bil v prvem delu precej bolj zanimiv. Cesta je bila sicer dovolj široka, vendar na eni strani prepadna, na drugi pa visoka stena. Na srečo smo bili na bolj prepadni strani, drugače, bi me za alkoven kar malo skrbelo.

Passo Mendola 1363m

Passo Mendola 1363m

Spust do Bolzana se nam je vlekel kot kurja čreva. Pa je bil šele začetek. Danes nas je čakalo še kar nekaj vzponov in spustov. Skozi Bolzano smo šli kot raketa, gradovi, katerih smo od San Michela na okoliških kuclih opazili kar nekaj, pa bodo – vsaj upamo – ob našem naslednjem obisku še stali. Nas je pa navdušilo, ko smo povsod videli dvojezične napise. Ker smo bolj nemško govoreči, smo se takoj počutili bolj domače.

Lago Carezza

Lago Carezza

Kot bi mignil, se je nos Ducatota spet postavil pokonci. Vzpenjali smo se do Lago Carezze, jezerca med smrekami, pod kuliso Dolomitov. Ker je bilo uradno parkirišče kar polno (pravi razlog je bilo seveda nekaj evrov parkirnine), smo obrnili in parkirali pod ovinkom. Potem pa juriš v vodo. V vodo? Jok, še do vode se ne da. Vse naokoli, kakšnih dvajset metrov od obale jezerca je ograja, ob njej sprehajalna pot in tablice o kazni 41 evrov, če bi samo pomislil, da prestopiš sveto mejo.

"Okamenela" lepotica

"Okamenela" lepotica

Da Italijani mislijo resno, dokazuje do sedaj edina lepotica, ki je verjela, da voda v jezeru pomlajuje in polepša še tako grdobo. Ko je skočila v jezero je za vedno okamnela. Žal so bile naše kamere daleč preveč na realnih tleh, da bi sledeč mitom šle preizkusit kopel v jezerski vodi. No ja, vedno ti pa vse tudi ne more iti kot po maslu. Po romanju okoli jezera in res lepem pogledu na monolite v oblakih, smo sklenili do konca izkoristiti zastonj parkirišče.

Latemar

Latemar

Kosilo je bilo hitro pripravljeno in že spet smo svoje mašine mučili v breg. Čez Passo di Costalunga smo pot nadaljevali proti Canazeju, kjer se je spet začel zaviti vzpon na najvišjo točko naše poti Passo Pordoi. Že pred prelazom smo se ustavili za en »fotosešn«, potem pa nadaljevali še tista dva ovinka do vrha. Komaj smo dobro parkirali in na ostankih bližnjega snega naredili nekaj kep, že je pričelo rositi.

Sass Pordoi

Sass Pordoi

Vseeno si je združenje kofetkarjev vzelo čas za eno kavico, preden smo se odpeljali naprej. In to zunaj na parkingu. Pod dežnikom. Spust do Arabbe je bil čisto prijeten. Hribi okoli nas so bili v meglicah, žičnice in travniki pa so zbujali skomine za naslednjo smučarsko sezono. Počasi se me je polaščala morska bolezen.

Kofetkarji

Kofetkarji na Passo Pordoi 2239m

Komaj sem se dobro navadil, da se spuščamo, že smo spet lezli navzgor. Na začetku vzpona proti passu Falzarego sem malo cviknil. Višinska omejitev je namreč 3,20 metra, tistih nekaj centimetrov »lufta« ni bilo ravno tolažilnih. Prigovarjal sem si, da bo najprej zaglavil Bojan, ki je vozil spredaj. Jaz ga bom samo od zadaj »nežno« porinil skozi. Tunel je bil malo pod vrhom, vsekan v skalo. Nič groznega, le nerazsvetljeni ovinek ni ravno prijeten, saj pelješ »na slepo«. Zaškrtalo ni nič, torej ni panike.

Passo Falzarego 2105m

Passo Falzarego 2105m

Na vrhu smo se ustavili bolj na kratko. Vreme je bilo kislo in o kakšnem sedenju na sončku ni bilo govora. Čakal nas je še spust do Cortine. Naklon je bil spet prav prijeten. Če si dal v drugo, ti je motor lepo sam zaviral, obrati niso šli v nebo. Če bi bila še cesta malo bolj ravna, bi šel vmes lahko zadaj malo počit.

Cortina d'Ampezzo

Cortina d' Ampezzo

Skozi Cortino smo pot nadaljevali po gozdnati pokrajini čez passo di Cimabanche do Misurine. Parkirali smo na počivališču za avtodome, poleg Angleža. Jezno smo ugotovili, da vode ni in se pridušali, da ne bomo odšteli tistih osem evrov, kot jih Italijani hočejo za en dan. Na koncu smo že kar besno ugotovili, da bojkot plačila ne pride v poštev. Enostavno zato, ker plačilo ob nedelujočem avtomatu sploh ni možno.

Jezero Misurina

Jezero Misurina

Vse okoli nas so bile megle, vreme torej še naprej prav kislo. Vseeno smo se podali na sprehod okoli jezera. Mora biti prav očarljivo v sončnem vremenu. Danes nam nasmeha ni pokazalo. Razočarano sva se obe posadki zaprli v en kemper in kvantali vse dokler nas ni premagala utrujenost. Tastare seveda. Otroci bi s kvartopirstvom verjetno nadaljevali do jutranjih ur. A ker nočemo otrok navajati na hazardne igre, smo rekli dovolj, čas je za spanje.

Sprehod okoli jezera

Sprehod okoli jezera

CORTINA D’AMPEZZO – 2.5.2007 – Zjutraj sem navdušeno pogledal skozi okno. Bojan mi je prejšnji večer obetal krasni jutranji pogled na Tri cine. Najprej sem mislil, da nič ne vidim, ker so se mi od vsega lepega zarosile oči. Potem sem okrivil očala in na koncu še okno v kuhinji. Seveda ni bilo nič od tega, vse okoli nas je bil neprodoren meglen zid.

Kje pa so Cine?

Kje pa so Cine?

Ko sem stopil iz avtodoma pa sem presenečeno obstal. Bili smo kot pravi Italijani. Od nas se je proti smrekam vlekla črta smeti. Maja je zvečer smeti, zavezane v vrečko pustila pred vrati, saj ni našla kontejnerja. Ponoči pa jih je neznana zver raztrgala. Najbolj jo je zanimala pasja konzerva. Ker so bile dlake le na obodu, globje pa ni prišla, smo domnevali, da je bila lisica.

Prelaz Tre Croci 1809m

Prelaz Tre Croci 1809m

Gaja je bila deležna očitkov in grdih pogledov. Izkazala se je za presneto slabega čuvaja. Verjetno ji ni bilo jasno, čemu naše razburjenje. Saj nam je ponoči dala mir in celo noč pridno prespala. Po zajtrku smo se zapeljali mimo jezera. Danes je bil v megli, niti čezenj se ni videlo. Spust v dolino nam ni preveč dišal, zato smo sredi klanca spet šinili navzgor. Čez prelaz Tre croci smo se pričeli spuščati proti Cortini d’Ampezzo.

Sprehod po Cortini

Sprehod po Cortini

Spust ni bil dolg, pa bolj strm kot verjetno katerikoli prejšnji dan. V Cortini smo parkirali pri športni dvorani. Na listu je sicer pisalo Camper No Grazie, pa smo upali, da nam tisto uro, kar smo jo nameravali porabiti za ogled mesta, ne bo nihče težil. Mimo mondenih trgovin s krznenimi plašči v vrednosti naših avtodomov smo se pomikali proti centru kraja.

Cerkev sv. Filipa in Jakoba

Cerkev sv. Filipa in Jakoba

Naših predragih krzno ni preveč ganilo. Marjana je praktično ugotovila, da ga verjetno komaj prineseš iz trgovine, že te kakšen naravovarstvenik pospreja z lepo zeleno ali rdečo barvo. Molitev za srečen zaključek poti smo zmolili v župnijski cerkvi sv. apostolov Filipa in Jakoba. Da smo sredi gora, nas je v zamegljeni in deževni dolini spomnil spomenik alpinistu in vodniku Dibonu.

Spomenik alpinistu Dibonu

Spomenik alpinistu Dibonu

Avtodoma sta nas čakala, kot smo jih pustili, ob našem odhodu, pa je srečo na parkirišču že preizkušal nemški avtodomar. Na poti proti jugu smo uzrli še skakalnice, potem pa nadaljevali proti Passo della Mauria. Na zadnjem prelazu na naši poti smo imeli postanek. Najbolj so ga rabili spet kofetkarji. Postavili so se pred tablo, ki označuje višino in verjetno razmišljali o vplivu manjše vrednosti kisika v zraku na okus kofeta. Izsledke bodo po številnih analizah in diskusijah nedvomno enkrat še objavili.

Kofetkarji na Passo d'Mauria 1298m

Kofetkarji na Passo d' Mauria 1298 m

Še zadnji spust iz relativno nizke višine ni bil nič posebnega. Postanek v Forni di Sopra je bil nujen, da naredimo nekaj načrtov za naslednjo zimo. Kraji so sedaj kar leteli mimo nas, Tolmezzo skoraj dvakrat, ko smo se na razpotju malo zavrteli naokoli. Od Trbiža je cesta vedno bolj razrukana. Kot bi hotela tiste, ki na vsak način tiščijo v Slovenijo obrniti ali vsaj opozoriti na visoko kvaliteto slovenskih cest.

Pred picerijo Buf

Pred picerijo Buf

Jah, s tem se je naša pot bolj ali manj zaključila. V resnici se je sicer s pico, da pa ne delamo neplačane reklame, naj samo povem, da ni bila slaba in da nam je vsem teknila…